中国铁路发展战略研究 被引量：15

1

作者 罗庆中 李娜 贾光智 《科技导报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第9期26-31,共6页

近年中国铁路快速发展,路网规模及质量、技术装备现代化水平、客货运量等均达到世界先进甚至先领先水平,中国已经成为名副其实的铁路大国。但中国铁路在科技持续创新能力、企业运输服务与经营、与其他运输方式衔接、国际社会影响力等方... 近年中国铁路快速发展,路网规模及质量、技术装备现代化水平、客货运量等均达到世界先进甚至先领先水平,中国已经成为名副其实的铁路大国。但中国铁路在科技持续创新能力、企业运输服务与经营、与其他运输方式衔接、国际社会影响力等方面还存在不足。从问题导向、目标导向出发,在明确中国铁路存在的主要问题、铁路未来发展需求及主要发展目标的基础上,提出中国铁路亟需进一步提高发展质量,优化路网结构,增强创新能力,提高运输效益,提升安全水平,提高服务质量,推进绿色智能化,增强国际影响力,为建设交通强国当好先行,为中华民族伟大复兴作出更大贡献。 展开更多

关键词 交通强国 铁路大国 铁路发展战略

原文传递

JR东日本铁路公司多元经营业务及发展策略 被引量：12

2

作者 史俊玲 贾光智 李娜 《中国铁路》 2013年第1期91-94,共4页

从管理体制、管理原则、组织结构三方面介绍JR东日本铁路公司的多元经营管理体制,研究JR东日本铁路公司在车站空间利用、购物中心和写字楼租售、其他服务等多元经营业务的开展情况,总结其多元经营的发展策略,即:对车站进行合理定位,为... 从管理体制、管理原则、组织结构三方面介绍JR东日本铁路公司的多元经营管理体制,研究JR东日本铁路公司在车站空间利用、购物中心和写字楼租售、其他服务等多元经营业务的开展情况,总结其多元经营的发展策略,即:对车站进行合理定位,为振兴和繁荣社区发挥作用;充分利用铁路优势,大力发展不动产业;适时整合资源,增强竞争实力;积极应对挑战,采用灵活多样的营销策略;秉承以人为本的经营理念,打造知名品牌。 展开更多

关键词 JR东日本 铁路多元经营 发展策略

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高新技术企业战略联盟伙伴选择优化模型 被引量：7

3

作者 贾光智 王宏起 《技术经济》 2002年第5期27-28,共2页

关键词 高新技术企业 战略联盟 伙伴选择优化模型

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世界高速铁路建设筹资概况与发展趋势 被引量：5

4

作者 贾光智 《中国铁路》 北大核心 2003年第10期56-59,共4页

总结、分析世界高速铁路建设资金主要来源及资金筹集特点与趋势,给出对我国高速铁路建设的启示。

关键词 世界 高速铁路 筹资 发展趋势 建设资金 铁路建设

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国外高速铁路融资趋势及其对我国客运专线建设的启示 被引量：4

5

作者 贾光智 昌晶 《中国铁路》 北大核心 2008年第1期59-63,共5页

高速铁路需要巨额的资金支持才能实现,国外在发展高速铁路过程中,不断推陈出新,拓展融资渠道,转换融资模式,呈现出新的融资趋势。我国铁路客运专线的建设和发展同样面临着艰巨的融资任务,借鉴国外基本经验,需要结合客运专线未来的经营模... 高速铁路需要巨额的资金支持才能实现,国外在发展高速铁路过程中,不断推陈出新,拓展融资渠道,转换融资模式,呈现出新的融资趋势。我国铁路客运专线的建设和发展同样面临着艰巨的融资任务,借鉴国外基本经验,需要结合客运专线未来的经营模式,积极探索扩大权益性融资的多元化融资模式,从行业管理、国家政策等方面提供相应的配套措施予以支持。 展开更多

关键词 高速铁路 客运专线 融资

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法国铁路客票定价机制分析与借鉴 被引量：6

6

作者 韩保花 贾光智 《中国铁路》 2013年第2期90-92,共3页

介绍法国铁路客票定价机制的演变过程、现状、特点和实施效果,提出随着我国高速铁路的发展,需积极探索引入收益管理模式,形成多种票价机制并存的局面,推动铁路客运票价机制在政府管制与企业自主定价之间、企业经济效益与公共运输社会服... 介绍法国铁路客票定价机制的演变过程、现状、特点和实施效果,提出随着我国高速铁路的发展,需积极探索引入收益管理模式,形成多种票价机制并存的局面,推动铁路客运票价机制在政府管制与企业自主定价之间、企业经济效益与公共运输社会服务目标之间取得较好的平衡。 展开更多

关键词 法国铁路 客票 定价机制

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欧盟铁路科技发展规划 被引量：6

7

作者 李凤玲 贾光智 《中国铁路》 2016年第1期104-106,共3页

分析欧盟铁路科技发展规划基本情况、规划提出的关键领域和主要目标,从铁路安全可靠性、经济性、便利舒适性、智能发展、节能环保等技术领域总结欧盟铁路科技发展的主要方向和关键技术,为我国铁路进一步加强科技战略规划、准确把握未来... 分析欧盟铁路科技发展规划基本情况、规划提出的关键领域和主要目标,从铁路安全可靠性、经济性、便利舒适性、智能发展、节能环保等技术领域总结欧盟铁路科技发展的主要方向和关键技术,为我国铁路进一步加强科技战略规划、准确把握未来科技发展趋势提供借鉴。 展开更多

关键词 欧盟 铁路 科技规划

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铁路土地综合开发策略初探 被引量：5

8

作者 贾光智 常山 《中国铁路》 2015年第7期21-24,共4页

铁路土地综合开发是中国铁路总公司资产经营开发战略的关键组成部分,也将是铁路经营收益增长的重要领域。总结国外铁路企业土地商业开发经验,结合我国铁路土地资产利用现状及存在的问题,提出促进我国铁路土地综合开发的发展策略和政策... 铁路土地综合开发是中国铁路总公司资产经营开发战略的关键组成部分,也将是铁路经营收益增长的重要领域。总结国外铁路企业土地商业开发经验,结合我国铁路土地资产利用现状及存在的问题,提出促进我国铁路土地综合开发的发展策略和政策建议。 展开更多

关键词 铁路 土地综合开发 发展策略 政策建议

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国外铁路科技发展趋势及对我国铁路科技发展的建议 被引量：5

9

作者 王镠莹 贾光智 刘妍君 《中国铁路》 2015年第11期9-12,共4页

从高速、重载、安全、运营管理、节能环保、运用维护等技术领域,总结当前国外铁路科技发展趋势;立足国家和铁路行业、企业发展实际,分析"十三五"时期我国铁路科技发展的新需求;在此基础上,对我国铁路未来科技发展方向提出相... 从高速、重载、安全、运营管理、节能环保、运用维护等技术领域,总结当前国外铁路科技发展趋势;立足国家和铁路行业、企业发展实际,分析"十三五"时期我国铁路科技发展的新需求;在此基础上,对我国铁路未来科技发展方向提出相关建议。 展开更多

关键词 铁路 科技发展 趋势 建议

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基于回归模型的中国铁路能源消耗分析 被引量：4

10

作者 吴小萍 刘江伟 贾光智 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期97-103,共7页

针对国家铁路能源消耗问题,依据1990-2011年统计数据,选择影响铁路运输换算周转量和铁路运输单耗的指标,分别进行回归分析,建立铁路运输换算周转量和铁路运输单耗模型,利用2012-2014年中国铁路运输能耗数据对模型进行验证.提出国家铁路... 针对国家铁路能源消耗问题,依据1990-2011年统计数据,选择影响铁路运输换算周转量和铁路运输单耗的指标,分别进行回归分析,建立铁路运输换算周转量和铁路运输单耗模型,利用2012-2014年中国铁路运输能耗数据对模型进行验证.提出国家铁路运输能源消耗量计算模型,并与实际能源消耗值进行比较,深入分析不同因素对中国铁路能源消耗量变化的影响.研究表明,国家铁路能耗计算模型能够反映中国铁路能源消耗的变化规律和趋势,GDP与牵引机车数量对铁路运输能耗变化有不同的影响,电力机车数量是影响国家铁路运输能耗变化的主要因素. 展开更多

关键词 铁路能耗 回归分析 GDP 机车数量

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欧盟铁路改革的法律框架体系及发展启示 被引量：5

11

作者 贾光智 《综合运输》 2014年第3期65-71,共7页

本文系统梳理了指导欧盟铁路改革的法律框架体系及其主要内容,分析了欧盟铁路改革立法重点解决的关键问题,并总结了欧盟铁路改革立法方式及其核心改革思想对世界其他国家铁路发展的启示意义。

关键词 欧盟 铁路 改革 立法

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典型产业专利联盟运营经验对铁路行业的启示 被引量：3

12

作者 贾光智 夏洋 姬博川 《中国铁路》 2018年第2期74-78,共5页

近年来,我国铁路事业特别是高铁事业取得快速发展,不仅研制出了具有自主知识产权的"复兴号"中国标准动车组,印尼雅万高铁、中泰铁路、中老铁路等多项"走出去"项目也相继落地,为"一带一路"建设起到了服务... 近年来,我国铁路事业特别是高铁事业取得快速发展,不仅研制出了具有自主知识产权的"复兴号"中国标准动车组,印尼雅万高铁、中泰铁路、中老铁路等多项"走出去"项目也相继落地,为"一带一路"建设起到了服务支撑作用。但是,铁路行业部分技术领域创新资源浪费现象仍个别存在;与国外企业相比,我国铁路行业仍然面临海外专利布局不足的劣势;针对"走出去"项目的知识产权风险联合应对机制仍未有效建立。这些都影响了我国铁路企业的市场竞争力。通过调查和分析国内外其他产业的典型案例,发现专利联盟在提升行业协同创新能力、保护自主知识产权、应对海外知识产权风险等方面均起到了积极作用,也为当前我国铁路行业保护自主研发创新成果、共同防范海外知识产权风险提供了启示。 展开更多

关键词 铁路行业 专利联盟 走出去 知识产权

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国外铁路客运运价体系比较研究 被引量：3

13

作者 昌晶 贾光智 《中国铁路》 北大核心 2010年第4期38-41,共4页

运价是决定运输市场竞争格局,并影响行业未来发展的关键性要素之一。为探索科学制定铁路运价的途径与方法,通过对德国、法国、日本、美国、俄罗斯、印度六个国家铁路客运运价体系形成的社会经济背景、具体的运价管理模式和定价机制、运... 运价是决定运输市场竞争格局,并影响行业未来发展的关键性要素之一。为探索科学制定铁路运价的途径与方法,通过对德国、法国、日本、美国、俄罗斯、印度六个国家铁路客运运价体系形成的社会经济背景、具体的运价管理模式和定价机制、运价政策的执行效果进行比较研究,从确立运价水平、实施运价监管以及设计运价体系等方面总结国外铁路的经验与启示。 展开更多

关键词 铁路 旅客运输 运价体系

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国外铁路特许经营模式分析及启示 被引量：3

14

作者 贾光智 《铁道运输与经济》 北大核心 2016年第1期68-73,共6页

在阐述国外铁路特许经营3种基本模式——欧洲模式、非洲模式、英国及南美洲模式的基础上,从适应经营领域、市场进入快慢、投资成本、面临风险、对项目运营的主动控制权等方面,比较分析不同模式的特点,提出铁路特许经营成功实施需要具备... 在阐述国外铁路特许经营3种基本模式——欧洲模式、非洲模式、英国及南美洲模式的基础上,从适应经营领域、市场进入快慢、投资成本、面临风险、对项目运营的主动控制权等方面,比较分析不同模式的特点,提出铁路特许经营成功实施需要具备的基本条件,即项目应有较为明确的盈利前景,充分考虑各种可能的政治和法律风险,充分明确特许协议的关键条款,多方协作解决融资问题,妥善处理项目经营管理问题。针对我国铁路"走出去"战略,我国铁路企业开展境外铁路特许经营应客观评价项目风险并做好风险防范,周密部署特许经营总体方案。 展开更多

关键词 铁路 特许经营 “走出去”战略 风险防范

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国内外铁路发展政策比较研究 被引量：2

15

作者 贾光智 《铁道经济研究》 北大核心 2008年第1期43-45,共3页

系统总结国外铁路投资、补贴、税收政策新发展趋势,分析我国现有的铁路发展政策与国外的差距,指出我国要进一步完善铁路发展政策环境,促进铁路又好又快发展。

关键词 铁路政策 投资 税收 补贴 比较研究

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战略联盟的组织理论分析 被引量：1

16

作者 贾光智 王宏起 迟运领 《工业技术经济》 北大核心 2004年第2期69-70,共2页

本文从战略联盟的组织特性入手 ,结合当前战略联盟所处的竞争环境 ,分析了战略联盟大量产生的组织理论基础 :战略联盟具有环境适应性 ,它与传统组织理论中的分工思想神似 ,能够在新环境中有效且有效率地利用社会资源 ,指出了战略联盟是... 本文从战略联盟的组织特性入手 ,结合当前战略联盟所处的竞争环境 ,分析了战略联盟大量产生的组织理论基础 :战略联盟具有环境适应性 ,它与传统组织理论中的分工思想神似 ,能够在新环境中有效且有效率地利用社会资源 ,指出了战略联盟是一种协作创新 ,它会是新时代重要的组织形式 ,它的存在为组织管理增添了新的内容 ,也为企业更好地参与竞争提供思路。 展开更多

关键词 战略联盟 企业管理 战略管理 市场机制 竞争优势 资源整合 组织结构 企业文化

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意大利高速铁路投融资管理研究 被引量：1

17

作者 王小红 贾光智 《中国铁路》 北大核心 2009年第12期68-70,共3页

意大利是继日本、法国后第三个拥有高速铁路的国家,其高速铁路投融资模式与政策具有一定的代表性。详细分析意大利高速铁路建设与发展、投融资规模、投融资管理机构、融资方案及资金来源等,认为国家在高速铁路建设中应承担主要融资责任... 意大利是继日本、法国后第三个拥有高速铁路的国家,其高速铁路投融资模式与政策具有一定的代表性。详细分析意大利高速铁路建设与发展、投融资规模、投融资管理机构、融资方案及资金来源等,认为国家在高速铁路建设中应承担主要融资责任,通过立法授予高速铁路投融资管理机构相应职责是保障高速铁路建设项目顺利实施的关键。 展开更多

关键词 意大利 高速铁路 投融资

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国外铁路客运运价管理演变及启示 被引量：1

18

作者 贾光智 《综合运输》 2012年第9期67-70,共4页

本文研究了美国、德国、法国、俄罗斯、日本、印度等国铁路客运运价管理的演变过程,总结了铁路客运运价管理的总体趋势以及形成原因,并在比较国内外铁路客运运价管理的基础上,提出了对我国的启示。

关键词 铁路 客运 运价管理 演变

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“十二五”期间铁路发展回顾 被引量：1

19

作者 周黎 郭树东 +3 位作者 贾光智 王镠莹 曲云腾 肖增斌 《中国物流与采购》 2018年第3期39-44,共6页

＂十二五＂以来,我国铁路按照国家＂自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来＂的科技方针,在高速铁路、重载铁路、提速铁路、高原铁路等领域取得了系统性创新成果,建立了覆盖高速、重载、提速及高原四大领域完备的铁路技术体系。

关键词 铁路发展 “十二五” 自主创新 高原铁路 科技方针 高速铁路 重载铁路 铁路技术

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高速铁路工程质量文化体系研究 被引量：1

20

作者 张军 贾光智 王赟昌 《中国铁路》 2020年第7期35-40,共6页

经过多年实践,我国在高铁工程质量控制方面已经形成了一套系统、科学的管理理论和方法。在系统总结我国高铁建设经验的基础上,结合高铁建设质量管理方面的创新实践,深入分析支撑我国高铁快速发展的组织方式、管理模式、质量体现和过程... 经过多年实践,我国在高铁工程质量控制方面已经形成了一套系统、科学的管理理论和方法。在系统总结我国高铁建设经验的基础上,结合高铁建设质量管理方面的创新实践,深入分析支撑我国高铁快速发展的组织方式、管理模式、质量体现和过程控制要素。研究提出以行业文化为基石、以团队文化为核心、以品牌文化为目的的高铁工程质量文化结构框架和不留隐患、抓住关键、不留空白、凝心聚力、一荣俱荣的高铁建设质量文化体系,重点阐释明确质量目标、控制关键环节、加强质量教育、强化团队建设、加强品牌建设的高铁质量体系文化内涵,形成了涵盖高铁建设组织管理和质量管理体系的文化理念,为完善高铁工程质量体系提供支撑。 展开更多

关键词 高速铁路 工程质量建设 质量文化 文化体系 文化内涵

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