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快速市域动车组车顶设计
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作者 孙维超 +2 位作者 梁森 沃少帅 李茁 《科技创新与应用》 2022年第16期89-92,共4页
文章以200 km城际(市域)动车组车体的车顶结构设计为例。根据车辆结构特点,结合生产工艺水平和制造需求,介绍一种由铝合金挤压型材构成的车顶结构,结合仿真计算数据,优化设计车顶设备安装结构,使车顶满足轻量化设计、车体强度计算以及... 文章以200 km城际(市域)动车组车体的车顶结构设计为例。根据车辆结构特点,结合生产工艺水平和制造需求,介绍一种由铝合金挤压型材构成的车顶结构,结合仿真计算数据,优化设计车顶设备安装结构,使车顶满足轻量化设计、车体强度计算以及车顶高压设备的安装需求。 展开更多
关键词 车顶结构 仿真计算 铝合金挤压型材 工艺优化
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铝合金车体的轻量化结构设计研究 被引量:1
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作者 沈旭奎 +2 位作者 苏强 韩绍华 史英礼 《中国高新科技》 2021年第22期80-81,共2页
文章致力于为速度160km/h的市域快轨车辆提供轻量化车体的解决方案,研究车体断面和各部位模块结构的优化方向,提出了一种可行的轻量化铝合金车体结构,并通过仿真分析和试验,验证了车体结构的合理性。
关键词 市域快轨 车体 轻量化 断面
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快速市域车铝合金车体侧墙结构设计
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作者 沃少帅 +5 位作者 梁森 孙维超 李茁 张金玲 陈旭 张小龙 《机械工程师》 2022年第10期85-87,92,共4页
快速市域车车体整体式侧墙以铝合金型材和板材为材料,采用大型中空铝合金挤压型材整体组焊加工后,与门立柱板材单元、端角柱型材、雨檐板材、电解锁钥匙和外紧急衬套板材焊接而成。文中阐述了侧墙板型材的轻量化设计,整体式侧墙、门立... 快速市域车车体整体式侧墙以铝合金型材和板材为材料,采用大型中空铝合金挤压型材整体组焊加工后,与门立柱板材单元、端角柱型材、雨檐板材、电解锁钥匙和外紧急衬套板材焊接而成。文中阐述了侧墙板型材的轻量化设计,整体式侧墙、门立柱板材单元、端角柱工艺豁口、新型板材折弯雨檐、新型电解锁钥匙衬套和外紧急衬套的设计优点,并对其各个部分设计目的进行了说明。最后通过对整车模型在各种工况下的静强度计算来分析侧墙结构的合理性,发现其静强度满足设计要求,设计合理。 展开更多
关键词 快速市域车 铝合金 整体式侧墙 结构
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地铁车辆防爬器设计及试验验证
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作者 刘凯 梁森 +2 位作者 董磊 陈旭 《科技创新与应用》 2022年第5期101-103,共3页
针对地铁车辆防爬器的要求进行分析,根据要求进行刨削式防爬器的设计,然后对刨削式防爬器的设计进行有限元验证,然后对生产出的实物进行纵向碰撞试验和垂直加载试验。通过有限元验证和试验验证,证明设计的有效性。防爬器的设计及验证流... 针对地铁车辆防爬器的要求进行分析,根据要求进行刨削式防爬器的设计,然后对刨削式防爬器的设计进行有限元验证,然后对生产出的实物进行纵向碰撞试验和垂直加载试验。通过有限元验证和试验验证,证明设计的有效性。防爬器的设计及验证流程可为后续设计提供参考思路。 展开更多
关键词 刨削式防爬器 有限元分析 试验验证
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地铁车辆前端吸能系统设计研究
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作者 刘凯 梁森 +3 位作者 董磊 韩绍华 王旭 《科技创新与应用》 2022年第9期99-102,106,共5页
国内目前某B型车项目为满足列车的被动安全要求,提高地铁车辆安全等级,根据EN15227标准,综合考虑列车碰撞总能量分配、各系统吸能界面的平台力、触发次序和吸能行程等,对车辆前端吸能系统进行设计。依据多体动力学理论建立数学模型,对... 国内目前某B型车项目为满足列车的被动安全要求,提高地铁车辆安全等级,根据EN15227标准,综合考虑列车碰撞总能量分配、各系统吸能界面的平台力、触发次序和吸能行程等,对车辆前端吸能系统进行设计。依据多体动力学理论建立数学模型,对车辆进行碰撞过程仿真计算,验证车辆前端吸能系统设计的合理性,结果证明设计能够满足EN15227标准的要求。 展开更多
关键词 碰撞吸能 车体变形吸能区 碰撞仿真
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