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双质量飞轮式扭振减振器被引量：25: 1; 作者刘圣田吕振华 +1 位作者邵成袁念诗《汽车技术》北大核心 1997年第1期23-27,共5页; 现代汽车广泛采用的是离合器从动盘式扭振减振器，而双质量飞轮式扭振减振器则是近年来发展起来的一种更为有效的新型扭振减振器。本文比较了双质量飞轮式扭振减振器和离合器从动盘式扭振减振器的结构、性能及优缺点。分析了双质量飞轮... 展开更多; 关键词减振器结构性能汽车离合器从动盘; 下载PDF 职称材料

一种代码与特征组合的信息输入法在汽车零件CAPP系统中的应用被引量：1: 2; 作者张铁山刘泽林 +1 位作者袁念诗张友良《汽车工业研究》 2001年第10期22-25,共4页; 目前常用的零件信息描述法都是从某些侧面对零件加以描述，所以适用范围也有较大的局限性。而基于分类编码与特征方位元素相结合的信息输入法将会更好地解决零件信息输入、工艺决策和典型工艺库形成等问题。; 关键词汽车零件信息输入方法 CAPP系统分类编码特征方法元素工艺设计工艺库工艺决策; 下载PDF 职称材料

汽车传动系扭振阻尼的一种试验识别方法被引量：1: 3; 作者吕振华邵成 +2 位作者袁念诗陈金根刘学章《吉林工业大学学报》 CSCD 1989年第1期61-69,共9页; 汽车传动系扭振阻尼的确定是目前汽车动力传动系扭振研究中所面临的困难的课题之一。本文提出了一种采用整车自由衰减振动试验和模态分析理论识别传动系扭振阻尼及驱动轮胎扭振等效粘性阻尼的方法。叙述了试验方法和分析原理,指出了这... 展开更多; 关键词汽车传动系扭振阻尼扭震减震器; 原文传递

自调式膜片簧离合器: 4; 作者袁念诗娄岳海《轻型汽车技术》 2000年第5期25-31,共7页; 本文分析了传统的膜片离合器的缺点后，较全面地分析介绍了能在离合器使用过程中始终保持膜片压紧力恒定和能使最大分离力降低的一种新颖的自调式膜片簧离合器。; 关键词自调膜片离合器压紧力降低片簧使用过程; 下载PDF 职称材料

轻型汽车离合器设计: 5; 作者袁念诗《轻型汽车技术》 1993年第6期4-12,共9页; 关键词轻型载重汽车离合器设计; 下载PDF 职称材料

依维柯离合器盘毂应力、变形的有限元分析: 6; 作者袁念诗张铁山《轻型汽车技术》 1995年第1期7-9,51,共4页; 本文用通用有限元程序对依维柯φ267离合器盘毂进行了计算,从计算结果得出了该盘毂强度满足使用要求的结论。该种盘毂在φ267离合器从动盘总成台架试验中损坏,其原因应从材质、加工过程等方面来查找。; 关键词离合器应力变形汽车有限元法; 下载PDF 职称材料

“凸轮式”从动盘总成——结构改进以克服怠速噪声: 7; 作者袁念诗《轻型汽车技术》 2001年第12期8-10,共3页; 本文就克服发动机怠速噪声提出一种凸轮式从动盘总成,并分析了它的结构特点,并与常用多级减振从动盘总成的对比,有良好的使用性能和降低怠速噪声的效果。; 关键词结构改进汽车变速器齿轮怠速噪声结构特点发动机凸轮式从动盘总成减振器; 下载PDF 职称材料

自调式膜片簧离合器: 8; 作者袁念诗娄岳海《轻型汽车技术》 2000年第4期25-31,共7页; 本文分析了传统的膜片离合器的缺点后，较全面地分析介绍了能在离合器使用过程中始终保持膜片压紧力恒定和能使最大分离力降低的一种新颖的自调式膜片簧离合器。; 关键词自调式膜片簧离合器汽车离合器特点; 下载PDF 职称材料

膜片弹簧疲劳强度可靠性计算方法: 9; 作者高翔朱茂桃 +1 位作者夏长高袁念诗《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 1996年第2期83-88,共6页; 本文提出了汽车离合器膜片弹簧疲劳强度可靠性计算方法。算例所得计算结果与计算机模拟结果相吻合,并得到室内台架疲劳试验验证。; 关键词膜片弹簧疲劳强度可靠性计算方法汽车; 下载PDF 职称材料

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