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36000DWT多用途船SCR加装设计
1
作者
张明杰
袁
啸
寒
韩金印
《船舶设计通讯》
2020年第1期102-106,共5页
基于高低压选择性催化还原反应(Selective Catalytic Reduction,SCR)系统原理,在已有船型的基础上,选择合适的改装方案,首次在36 000 DWT多用途船后续船上加装SCR系统。考虑设计改动对建造成本和时间的影响,调整SCR设备尺寸和机舱布置...
基于高低压选择性催化还原反应(Selective Catalytic Reduction,SCR)系统原理,在已有船型的基础上,选择合适的改装方案,首次在36 000 DWT多用途船后续船上加装SCR系统。考虑设计改动对建造成本和时间的影响,调整SCR设备尺寸和机舱布置等方式,解决SCR系统布置过程中遇到的问题,可为今后类似项目提供有价值的参考。
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关键词
SCR系统原理
SCR管路布置
加装
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职称材料
题名
36000DWT多用途船SCR加装设计
1
作者
张明杰
袁
啸
寒
韩金印
机构
上海船舶研究设计院
大连船舶重工集团设计研究院有限公司
出处
《船舶设计通讯》
2020年第1期102-106,共5页
文摘
基于高低压选择性催化还原反应(Selective Catalytic Reduction,SCR)系统原理,在已有船型的基础上,选择合适的改装方案,首次在36 000 DWT多用途船后续船上加装SCR系统。考虑设计改动对建造成本和时间的影响,调整SCR设备尺寸和机舱布置等方式,解决SCR系统布置过程中遇到的问题,可为今后类似项目提供有价值的参考。
关键词
SCR系统原理
SCR管路布置
加装
Keywords
SCR system diagram
SCR piping layout
retrofit
分类号
U664.84 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
36000DWT多用途船SCR加装设计
张明杰
袁
啸
寒
韩金印
《船舶设计通讯》
2020
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