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广西沿海城市港产城融合研究
1
作者 朱芳阳 蒋唯一 肖雨杉 《中国商论》 2024年第3期138-141,共4页
伴随国家新型城镇化、“一带一路”工程建设、《西部陆海新通道总体规划》的实施,本文基于国内外相关研究成果,结合《中国港口年鉴》和《中国城市统计年鉴》中的指标与数据,构建港产城融合水平综合发展指标,使用耦合协调度模型分析港产... 伴随国家新型城镇化、“一带一路”工程建设、《西部陆海新通道总体规划》的实施,本文基于国内外相关研究成果,结合《中国港口年鉴》和《中国城市统计年鉴》中的指标与数据,构建港产城融合水平综合发展指标,使用耦合协调度模型分析港产城融合水平,运用障碍度模型分析产城融合的提升方向。研究表明:防城港、钦州、北海3个城市的港产城发展水平状况存在不同,港产城融合水平以磨合型为主,存在融合水平不平衡不均匀的现象,城市发展成为主要阻碍港产城融合水平的因素。基于各城市的经济基础、自然环境、资源配置和制约因素,本文提出对广西沿海城市港产城融合的建议,以供参考。 展开更多
关键词 港产城融合 港口物流 耦合协调度 障碍因子 产业经济 港口旅游
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北部湾经济区对外贸易与港口物流互动效应研究——基于VAR模型的实证分析
2
作者 朱芳阳 肖雨杉 《中国管理信息化》 2023年第15期175-178,共4页
在西部陆海新通道建设及“一带一路”倡议背景下,北部湾经济区对外贸易和港口物流发展迅速,其对外贸易与港口物流之间存在着密切的依存关系。本文基于VAR模型的格兰杰因果检验、脉冲响应及方差分解,对北部湾经济区2010—2020年的对外贸... 在西部陆海新通道建设及“一带一路”倡议背景下,北部湾经济区对外贸易和港口物流发展迅速,其对外贸易与港口物流之间存在着密切的依存关系。本文基于VAR模型的格兰杰因果检验、脉冲响应及方差分解,对北部湾经济区2010—2020年的对外贸易和港口物流发展互动效应进行研究,实证结果如下:第一,通过格兰杰因果分析得出结论,北部湾经济区进出口总额的变化与港口货物吞吐量的变化存在单项的因果关系,反之则不成立;第二,通过脉冲响应函数图分析得出结论,对外贸易可以在一定程度上对港口物流产生积极的影响,但是后期的影响作用会逐渐减弱;第三,通过方差分析可以得出结论,港口物流对对外贸易的作用越来越大,对外贸易也会受港口物流扩大的影响发展得越来越好。实证表明北部湾经济区对外贸易与港口物流的发展是相互促进的关系。 展开更多
关键词 对外贸易 港口物流 VAR模型
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基于情境依赖DEA的国家可持续发展能力评价方法与应用
3
作者 李宇星 肖雨杉 +1 位作者 朱沈楠 淦贵生 《市场周刊》 2017年第7期21-23,共3页
可持续发展是全球共同面临的问题,全球环境的普遍恶化,使得可持续发展被世界各国所关注。运用情境依赖DEA模型,建立评价国家可持续发展能力的指标体系,通过分析各国经济、社会、科技、环境等因素综合评价每个国家的可持续发展能力,用于... 可持续发展是全球共同面临的问题,全球环境的普遍恶化,使得可持续发展被世界各国所关注。运用情境依赖DEA模型,建立评价国家可持续发展能力的指标体系,通过分析各国经济、社会、科技、环境等因素综合评价每个国家的可持续发展能力,用于解决世界各国如何分派在全球可持续发展过程中应尽的义务和应承担的责任。根据指标的有效性和数据的可获得性,选取了2013年部分有代表性国家的数据进行实证研究。 展开更多
关键词 可持续发展 DEA模型 情境依赖
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基于AHP-熵值法的港口物流竞争力综合评价研究——以北部湾三大港口为例 被引量：1
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作者 朱芳阳 肖雨杉 《中国商论》 2024年第1期7-11,共5页
北部湾港合并以来,港口基础设施不断完善,是我国重要的出海通道,是连接“一带一路”的门户港。为了准确把握北部湾港物流综合竞争力水平,本文采用层次分析法、熵值法相结合的综合法,对北部湾港的三个港口进行港口物流竞争力的计算排序,... 北部湾港合并以来,港口基础设施不断完善,是我国重要的出海通道,是连接“一带一路”的门户港。为了准确把握北部湾港物流综合竞争力水平,本文采用层次分析法、熵值法相结合的综合法,对北部湾港的三个港口进行港口物流竞争力的计算排序,从而更好地根据港口的情况提出相应的对策和建议,促进各港口发展的同时,也提高了北部湾港的综合竞争力。研究结果显示:竞争力排名第一的是钦州港,且综合竞争力评价值远远高于其他两港;防城港排名第二,北海港的竞争力评价值排名最后。基于此,本文提出相关建议:第一,继续推进基础设施的完善,实现智能数字化港口建设;第二,促进临港产业发展,提高港产融合程度;第三,加强北部湾各港口之间的协作,提高总体港口的物流竞争力。 展开更多
关键词 港口物流 对外开放 层次分析法 熵值法 北部湾港
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粤港澳大湾区港口物流与对外贸易耦合协调发展研究
5
作者 肖雨杉 朱芳阳 《中国商论》 2024年第15期132-136,共5页
由于粤港澳大湾区经济实力雄厚、国际化水平优先,具有天然的发展优势,是我国重要的国际贸易枢纽。本文通过构建港口物流与对外贸易两个系统的评估指标,利用熵值法计算各指标权重后,再构建耦合度模型、耦合协调度模型,并根据耦合协调度... 由于粤港澳大湾区经济实力雄厚、国际化水平优先,具有天然的发展优势,是我国重要的国际贸易枢纽。本文通过构建港口物流与对外贸易两个系统的评估指标,利用熵值法计算各指标权重后,再构建耦合度模型、耦合协调度模型,并根据耦合协调度等级评价标准对两系统进行等级评定。研究结果显示,粤港澳大湾区港口物流与对外贸易整体协调等级处于轻度失调状态,离高度协调状态还有较大差距,且湾区内各港口间存在较大差异,耦合协调度指数最高的为中国香港。针对以上分析,文章提出以下建议:(1)加大港口的软硬件建设,提高对外贸易开放度;(2)增强中心城市辐射带动作用,加强协作,提高整体竞争力;(3)加快港口物流与对外贸易的融合发展,相互促进。 展开更多
关键词 粤港澳大湾区 港口物流 对外贸易 耦合协调 国际贸易
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