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路网规划哲学——路网规划的新思路
被引量:
4
1
作者
张筱峰
管
楚
度
《长沙交通学院学报》
1998年第4期63-67,共5页
从科学方法论的视域(哲学视域)提出一种新的路网规划思想。首先阐述用本体或主客均衡论展开规划思路的特点及有效域。提出展开近期规划应以主客均衡论为基础,远期规划则应以本体论为基础。规划设计属于概念设计,其新思路是:采用交...
从科学方法论的视域(哲学视域)提出一种新的路网规划思想。首先阐述用本体或主客均衡论展开规划思路的特点及有效域。提出展开近期规划应以主客均衡论为基础,远期规划则应以本体论为基础。规划设计属于概念设计,其新思路是:采用交通区位原理规划地域节点间的几何联系性;根据产业形态序变特征选择运输方式;采用分形几何学方法去计算确定路网的总规模、各技术等级的规模;采用背景分析、内构分析得出何地有最大的比较利益和何时有最大机会利益。
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关键词
本体论
公路运输
公路网
规划
哲学
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职称材料
预测究原
被引量:
2
2
作者
管
楚
度
《系统科学学报》
1999年第2期75-79,91,共6页
对预测的本质、趋势的概念、预测的根据、预测径路中的分岔现象及对预测的影响、需求预测的场合、预测中的悖论、不可预测的事物、提高预测质量的方法、用熵值去预测、社会现象预测中的自适应现象、预测的误识等几个问题进行了系统哲学...
对预测的本质、趋势的概念、预测的根据、预测径路中的分岔现象及对预测的影响、需求预测的场合、预测中的悖论、不可预测的事物、提高预测质量的方法、用熵值去预测、社会现象预测中的自适应现象、预测的误识等几个问题进行了系统哲学的论述.
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关键词
预测本质
预测根据
趋势
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职称材料
试论ISO9000视角下的课堂教学质量评估体系
被引量:
3
3
作者
管
楚
度
王秀平
《化工高等教育》
2007年第2期62-65,共4页
本文依据ISO9000质量标准中的质量概念、质量管理原理,建立了教师课堂教学质量评估体系。该体系的指标由讲授内容和讲授过程组成。内容指标由分析水平、实践水平和创新水平组成;过程指标由讲述过程和教师行为组成。
关键词
ISO9000质量定义
满足学生需求
内容质量
过程质量
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职称材料
交通区位理论在长远期路网规划中的应用
被引量:
3
4
作者
蔡翠
管
楚
度
《江苏交通科技》
2003年第2期2-4,共3页
交通区位论是一种近年出现的、主要阐述交通路网大概率出现的某些特定地带的集合理论。因其反映的是路网在地理空间上的几何联系规律,因此,它可以为交通规划特别是长远期的路网规划提供依据。本文简要介绍了其在长远期路网规划中的应用。
关键词
交通区位理论
路网规划
交通规划
交通网
交通需求
交通运输
原文传递
浙江省公路网分维数的研究
被引量:
1
5
作者
仇东东
管
楚
度
《温州大学学报》
2004年第2期32-35,共4页
引进分形几何学中分维数概念来分析公路网,弥补了缺少路网几何总体特征的评价,对浙江省公路网分维数进行赋值研究.
关键词
公路网
分形几何学
分维数
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职称材料
“山东的交通区位及其在交通规划中的应用”研究报告纲要
被引量:
1
6
作者
许云飞
王伟
+1 位作者
管
楚
度
蔡翠
《山东交通科技》
2003年第1期6-13,共8页
介绍运用范型交通区位理论,具体分析和确定在国际、国内、山东等三个背景层次中的交通区位,并绘出其交通区位线的全过程。还介绍了应用交通区位理论分析山东自古至今交通演变历史进程和现状后的15个重要结论。
关键词
交通
交通区位
山东的交通区位
交通规划
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职称材料
大背景分析法
被引量:
1
7
作者
管
楚
度
《系统辩证学学报》
2000年第3期70-73,共4页
简介了大背景分析法及主要用途 ,并依次论述了这种分析法的系统辩证学基础 :事物与背景间的自组织过程和事物与背景间可统一的观察性判据 ,并指出其判据就是事物可持续性发展的根据 ;分析法的操作要点 ;最后以公路运输必将成为我国的重...
简介了大背景分析法及主要用途 ,并依次论述了这种分析法的系统辩证学基础 :事物与背景间的自组织过程和事物与背景间可统一的观察性判据 ,并指出其判据就是事物可持续性发展的根据 ;分析法的操作要点 ;最后以公路运输必将成为我国的重权运输方式 ,以及 2 1世纪将是全球旅游时代为例介绍这种分析方法的应用。
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关键词
自组织过程
大背景分析法
公路运输
旅游业
应用
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职称材料
两节点间并联道路的可靠性分析
被引量:
1
8
作者
管
楚
度
《交通科学与工程》
1993年第2期64-68,共5页
本文讨论两节点间并联线路交通系统的可靠度问题。从系统发生交通中断概率转移的概念模型出发,先分析两线路失效率无关时的系统可靠性,再分析两线路失效率相关时的系统可靠性,并给出一般情况下和工程实践应用情况下,该系统的可靠度计算...
本文讨论两节点间并联线路交通系统的可靠度问题。从系统发生交通中断概率转移的概念模型出发,先分析两线路失效率无关时的系统可靠性,再分析两线路失效率相关时的系统可靠性,并给出一般情况下和工程实践应用情况下,该系统的可靠度计算公式。
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关键词
马尔柯夫链
概率密度
失效率分析
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职称材料
东海/北冰洋/波罗的海新航道的建设设想与分析
9
作者
管
楚
度
蔡翠
《工程研究(跨学科视野中的工程)》
CSCD
2018年第4期348-355,共8页
中国是近北极国家,俄罗斯是北极国家。两国当前均已认识到,开发利用从中国到北大西洋沿岸欧洲国家的北极东北航线具有巨大的经济及战略利益。本文依据运河区位理论,提出中俄共同建设上海港至圣彼得堡的北极东北新航道线的设想。首先对...
中国是近北极国家,俄罗斯是北极国家。两国当前均已认识到,开发利用从中国到北大西洋沿岸欧洲国家的北极东北航线具有巨大的经济及战略利益。本文依据运河区位理论,提出中俄共同建设上海港至圣彼得堡的北极东北新航道线的设想。首先对其中的核心工程——由横跨朱格朱尔山运河和渠化勒拿河航道所组成的具有裁弯取直功效的北极东北新航线中心阿扬到勒拿河段航道进行了概念设计;然后就建设新航道对中俄两国的战略意义、新航道与现有北极东北航线相比所具有的距离优势进行了分析,提出了开凿横跨朱格朱尔山运河的设想,并分析了建设珲春-扎鲁比诺标准轨铁路对我国走向世界的意义。
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关键词
北极东北航线
朱格朱尔山脉
勒拿河航道
白海/芬兰湾运河
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职称材料
系统科学在经济发展研究中的变通应用
10
作者
管
楚
度
张筱峰
《系统科学学报》
1998年第2期21-25,共5页
在经济发展问题的研究中,将系统科学的某些成果变通为解决经济发展问题的原理、方法.它们是:一项经济特性只由一种要素所支配原理;支配要素量变、异化引起经济特性趋势变化原理;支配要素换元引起经济特性序列变化原理;经济问题的每个分...
在经济发展问题的研究中,将系统科学的某些成果变通为解决经济发展问题的原理、方法.它们是:一项经济特性只由一种要素所支配原理;支配要素量变、异化引起经济特性趋势变化原理;支配要素换元引起经济特性序列变化原理;经济问题的每个分析层次是以一种逻辑(价值或因果)为主,但相邻层次二者(价值、因果)交替变化原理;经济问题在相邻背景层次中意义逆反原理;经济问题外内各推二层次的全面分析方法;经济问题研究中数据的优化个数原理;数学演绎不能生得统计数据中不曾包涵的信息.根据这些原理、方法可有效地完成复杂经济发展问题的简单化研究.
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关键词
经济发展
复杂问题
简单化
变通
层次
序列
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职称材料
丝绸之路主线及成因分析
11
作者
管
楚
度
蔡翠
《工程研究(跨学科视野中的工程)》
CSCD
2018年第1期2-22,共21页
本文采用大背景分析法,用亚欧腹地山文分布、绿洲草原的生产形态、古代地缘政治格局、古代交通技术,以及交通区位等大背景因素,对自公元前1世纪张骞凿空西域,至13世纪奥斯曼帝国有效控制地中海沿岸地区间的历史时期中,丝绸之路主线变迁...
本文采用大背景分析法,用亚欧腹地山文分布、绿洲草原的生产形态、古代地缘政治格局、古代交通技术,以及交通区位等大背景因素,对自公元前1世纪张骞凿空西域,至13世纪奥斯曼帝国有效控制地中海沿岸地区间的历史时期中,丝绸之路主线变迁的成因进行分析。主线按中国、中亚五国、阿富汗、伊朗、伊拉克、叙利亚、土耳其等现行国家疆域进行分段讨论;并对主线走向产生支配影响的交通节点:疏勒、河中地区、马札里沙里夫、开伯尔山口、帕提亚、札格罗斯山嘴、米底人地峡、巴格达、帕米尔拉、推罗等地的交通区位进行阐述。对丝绸之路的历史意义进行再抽象,提出了亚欧古文明分布呈十字坐标结构。丝绸之路使位于第一象限的中华古文明,通过马背、驼队与第三象限波斯、美索不达米亚、希腊、罗马等古文明进行了对接交流。在这个抽象过程中发现,借助第四象限海洋文明的帆与信风技艺也可实现第一与第三象限间的文明对接交流。这种交流方式即为海上丝绸之路。这样可将陆上的与海上的丝绸之路统一在亚欧古文明的分布结构之中。
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关键词
丝绸之路
交通区位
张骞
绿洲草原的生产形态
古代地缘政治格局
古代交通技术
文明十字结构
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职称材料
交通发展战略的制订
12
作者
管
楚
度
王素芬
杨清昌
《综合运输》
北大核心
2003年第6期14-17,共4页
关键词
交通发展
发展战略
战略管理体系
战略利益
制订方法
交通系统
战略目标
交通建设
原文传递
以使用年限组份构成图 推断产品的寿命周期位置
13
作者
管
楚
度
《预测》
1984年第6期40-41,共2页
产品寿命周期曲线是企业经营决策的市场依据,产品处在不同的寿命阶段,有不同的经营策略,因而研究产品在市场上所处寿命阶段的方法是有现实意义的。下面介绍的“使用年限组份塔形图法”是从人口论中年龄组配分析法移植过来的。
关键词
使用年限
寿命周期曲线
构成图
产品
年龄组配
经营策略
企业经营决策
市场依据
推断
现实意义
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职称材料
直方图实验图说
14
作者
管
楚
度
王育瑞
《数理统计与管理》
1987年第6期40-41,共2页
关键词
伽尔顿板
壁型
导向板
QC人员
不合格品
分布混合
平顶型
折齿
全数检验
频数直方图
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职称材料
交通安全中的性别效应
15
作者
杨素春
管
楚
度
《交通科技情报》
1991年第2期28-29,共2页
关键词
交通安全
性别效应
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职称材料
故障安全设计
16
作者
管
楚
度
《防爆电器》
1989年第2期31-33,共3页
关键词
系统
故障安全设计
产品
设备
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职称材料
未来的中国铁路
17
作者
管
楚
度
《未来与发展》
1981年第4期57-58,共2页
预测不能凭空想象,必须以昨天的历史和今天的现状为基础去推算。推算结论是否科学,要求不断提出最新统计数据来修正原来的估计。随着时间推进,“现在”与推算的未来定点时间坐标(例如距现在半个世纪后)的差就越来越小,而相关程度就越大。
关键词
铁路干线
时间坐标
铁路职工
铁路固定资产
铁路建设
铁路管理
铁路行业
长江水运
美国铁路
陆上运输
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职称材料
不断更替的伊拉克文明
18
作者
管
楚
度
《丝绸之路》
2003年第5期18-19,共2页
两河流域的文明史可谓是 一部外族不断入侵的历史。据考 古发掘证明,两河流域文明的最 早创立者是苏美尔人,但学术界基本一致认为,苏美尔人不是那里的原始居民。他们是大约在公元前5400年左右来到两河流域的凯什一带并逐渐占领了两河流...
两河流域的文明史可谓是 一部外族不断入侵的历史。据考 古发掘证明,两河流域文明的最 早创立者是苏美尔人,但学术界基本一致认为,苏美尔人不是那里的原始居民。他们是大约在公元前5400年左右来到两河流域的凯什一带并逐渐占领了两河流域的南部,建立的国家。
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关键词
两河流域
伊拉克文明
阿卡德王国
苏美尔人
美索不达米亚文明
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职称材料
正交试验在新产品试销中的应用
19
作者
管
楚
度
《数理统计与管理》
1983年第2期15-16,共2页
关键词
位级
新产品试销
正交试验表
卷发器
组合因素
销售试验
销售量
面涂
出厂价
止规
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职称材料
用使用年限组份构成图推断产品的寿命周期位置
20
作者
管
楚
度
《数理统计与管理》
1984年第3期34-36,共3页
关键词
使用年限
构成图
产品寿命周期
塔形
年龄组配
包线
百分数
核形
世代
同种
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职称材料
题名
路网规划哲学——路网规划的新思路
被引量:
4
1
作者
张筱峰
管
楚
度
机构
长沙交通学院财经系
出处
《长沙交通学院学报》
1998年第4期63-67,共5页
文摘
从科学方法论的视域(哲学视域)提出一种新的路网规划思想。首先阐述用本体或主客均衡论展开规划思路的特点及有效域。提出展开近期规划应以主客均衡论为基础,远期规划则应以本体论为基础。规划设计属于概念设计,其新思路是:采用交通区位原理规划地域节点间的几何联系性;根据产业形态序变特征选择运输方式;采用分形几何学方法去计算确定路网的总规模、各技术等级的规模;采用背景分析、内构分析得出何地有最大的比较利益和何时有最大机会利益。
关键词
本体论
公路运输
公路网
规划
哲学
分类号
U412.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
预测究原
被引量:
2
2
作者
管
楚
度
机构
长沙交通学院
出处
《系统科学学报》
1999年第2期75-79,91,共6页
文摘
对预测的本质、趋势的概念、预测的根据、预测径路中的分岔现象及对预测的影响、需求预测的场合、预测中的悖论、不可预测的事物、提高预测质量的方法、用熵值去预测、社会现象预测中的自适应现象、预测的误识等几个问题进行了系统哲学的论述.
关键词
预测本质
预测根据
趋势
Keywords
the essence of prediction
the basis of prediction
trend
分类号
C912 [经济管理]
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职称材料
题名
试论ISO9000视角下的课堂教学质量评估体系
被引量:
3
3
作者
管
楚
度
王秀平
机构
长沙理工大学交通运输学院
北京化工大学高等教育研究所
出处
《化工高等教育》
2007年第2期62-65,共4页
文摘
本文依据ISO9000质量标准中的质量概念、质量管理原理,建立了教师课堂教学质量评估体系。该体系的指标由讲授内容和讲授过程组成。内容指标由分析水平、实践水平和创新水平组成;过程指标由讲述过程和教师行为组成。
关键词
ISO9000质量定义
满足学生需求
内容质量
过程质量
分类号
G642.421 [文化科学—高等教育学]
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职称材料
题名
交通区位理论在长远期路网规划中的应用
被引量:
3
4
作者
蔡翠
管
楚
度
机构
长沙交通学院长沙
出处
《江苏交通科技》
2003年第2期2-4,共3页
文摘
交通区位论是一种近年出现的、主要阐述交通路网大概率出现的某些特定地带的集合理论。因其反映的是路网在地理空间上的几何联系规律,因此,它可以为交通规划特别是长远期的路网规划提供依据。本文简要介绍了其在长远期路网规划中的应用。
关键词
交通区位理论
路网规划
交通规划
交通网
交通需求
交通运输
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
浙江省公路网分维数的研究
被引量:
1
5
作者
仇东东
管
楚
度
机构
温州大学
长沙理工大学
出处
《温州大学学报》
2004年第2期32-35,共4页
文摘
引进分形几何学中分维数概念来分析公路网,弥补了缺少路网几何总体特征的评价,对浙江省公路网分维数进行赋值研究.
关键词
公路网
分形几何学
分维数
Keywords
Road network
Fractal geometry
Fractal dimension
分类号
U491.13 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
“山东的交通区位及其在交通规划中的应用”研究报告纲要
被引量:
1
6
作者
许云飞
王伟
管
楚
度
蔡翠
机构
山东省交通科学研究所
山东省交通厅
长沙交通学院
出处
《山东交通科技》
2003年第1期6-13,共8页
文摘
介绍运用范型交通区位理论,具体分析和确定在国际、国内、山东等三个背景层次中的交通区位,并绘出其交通区位线的全过程。还介绍了应用交通区位理论分析山东自古至今交通演变历史进程和现状后的15个重要结论。
关键词
交通
交通区位
山东的交通区位
交通规划
分类号
E512.1 [军事—军事理论]
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职称材料
题名
大背景分析法
被引量:
1
7
作者
管
楚
度
机构
长沙交通学院管理系
出处
《系统辩证学学报》
2000年第3期70-73,共4页
文摘
简介了大背景分析法及主要用途 ,并依次论述了这种分析法的系统辩证学基础 :事物与背景间的自组织过程和事物与背景间可统一的观察性判据 ,并指出其判据就是事物可持续性发展的根据 ;分析法的操作要点 ;最后以公路运输必将成为我国的重权运输方式 ,以及 2 1世纪将是全球旅游时代为例介绍这种分析方法的应用。
关键词
自组织过程
大背景分析法
公路运输
旅游业
应用
Keywords
wide background
self-organizing process
dissipation
分类号
F540 [经济管理—产业经济]
F590
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职称材料
题名
两节点间并联道路的可靠性分析
被引量:
1
8
作者
管
楚
度
机构
长沙交通学院管理工程系
出处
《交通科学与工程》
1993年第2期64-68,共5页
文摘
本文讨论两节点间并联线路交通系统的可靠度问题。从系统发生交通中断概率转移的概念模型出发,先分析两线路失效率无关时的系统可靠性,再分析两线路失效率相关时的系统可靠性,并给出一般情况下和工程实践应用情况下,该系统的可靠度计算公式。
关键词
马尔柯夫链
概率密度
失效率分析
Keywords
Markov chains
probability density
failure analysis
分类号
TB114.3 [理学—概率论与数理统计]
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职称材料
题名
东海/北冰洋/波罗的海新航道的建设设想与分析
9
作者
管
楚
度
蔡翠
机构
长沙理工大学
交通运输部公路科学研究院
出处
《工程研究(跨学科视野中的工程)》
CSCD
2018年第4期348-355,共8页
文摘
中国是近北极国家,俄罗斯是北极国家。两国当前均已认识到,开发利用从中国到北大西洋沿岸欧洲国家的北极东北航线具有巨大的经济及战略利益。本文依据运河区位理论,提出中俄共同建设上海港至圣彼得堡的北极东北新航道线的设想。首先对其中的核心工程——由横跨朱格朱尔山运河和渠化勒拿河航道所组成的具有裁弯取直功效的北极东北新航线中心阿扬到勒拿河段航道进行了概念设计;然后就建设新航道对中俄两国的战略意义、新航道与现有北极东北航线相比所具有的距离优势进行了分析,提出了开凿横跨朱格朱尔山运河的设想,并分析了建设珲春-扎鲁比诺标准轨铁路对我国走向世界的意义。
关键词
北极东北航线
朱格朱尔山脉
勒拿河航道
白海/芬兰湾运河
Keywords
northeast route of the Arctic
Dzhugdzhur Mountains
Lena river channel
White Sea/Finland Bay canal
分类号
U6 [交通运输工程—船舶与海洋工程]
K91 [历史地理—人文地理学]
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职称材料
题名
系统科学在经济发展研究中的变通应用
10
作者
管
楚
度
张筱峰
机构
长沙交通学院财经系
出处
《系统科学学报》
1998年第2期21-25,共5页
文摘
在经济发展问题的研究中,将系统科学的某些成果变通为解决经济发展问题的原理、方法.它们是:一项经济特性只由一种要素所支配原理;支配要素量变、异化引起经济特性趋势变化原理;支配要素换元引起经济特性序列变化原理;经济问题的每个分析层次是以一种逻辑(价值或因果)为主,但相邻层次二者(价值、因果)交替变化原理;经济问题在相邻背景层次中意义逆反原理;经济问题外内各推二层次的全面分析方法;经济问题研究中数据的优化个数原理;数学演绎不能生得统计数据中不曾包涵的信息.根据这些原理、方法可有效地完成复杂经济发展问题的简单化研究.
关键词
经济发展
复杂问题
简单化
变通
层次
序列
Keywords
economical development
complicate problem
simplization
adaptation
level
alignment
分类号
N941 [自然科学总论—系统科学]
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职称材料
题名
丝绸之路主线及成因分析
11
作者
管
楚
度
蔡翠
机构
长沙理工大学
交通运输部公路科学研究院
出处
《工程研究(跨学科视野中的工程)》
CSCD
2018年第1期2-22,共21页
文摘
本文采用大背景分析法,用亚欧腹地山文分布、绿洲草原的生产形态、古代地缘政治格局、古代交通技术,以及交通区位等大背景因素,对自公元前1世纪张骞凿空西域,至13世纪奥斯曼帝国有效控制地中海沿岸地区间的历史时期中,丝绸之路主线变迁的成因进行分析。主线按中国、中亚五国、阿富汗、伊朗、伊拉克、叙利亚、土耳其等现行国家疆域进行分段讨论;并对主线走向产生支配影响的交通节点:疏勒、河中地区、马札里沙里夫、开伯尔山口、帕提亚、札格罗斯山嘴、米底人地峡、巴格达、帕米尔拉、推罗等地的交通区位进行阐述。对丝绸之路的历史意义进行再抽象,提出了亚欧古文明分布呈十字坐标结构。丝绸之路使位于第一象限的中华古文明,通过马背、驼队与第三象限波斯、美索不达米亚、希腊、罗马等古文明进行了对接交流。在这个抽象过程中发现,借助第四象限海洋文明的帆与信风技艺也可实现第一与第三象限间的文明对接交流。这种交流方式即为海上丝绸之路。这样可将陆上的与海上的丝绸之路统一在亚欧古文明的分布结构之中。
关键词
丝绸之路
交通区位
张骞
绿洲草原的生产形态
古代地缘政治格局
古代交通技术
文明十字结构
Keywords
the Silk Road,traffic location,Zhang Qian,mode of oasis grassland,ancient geopolitics,ancient traffic technology,cross structure of ancient civilization
分类号
N09 [自然科学总论—科学技术哲学]
K91 [历史地理—人文地理学]
下载PDF
职称材料
题名
交通发展战略的制订
12
作者
管
楚
度
王素芬
杨清昌
出处
《综合运输》
北大核心
2003年第6期14-17,共4页
关键词
交通发展
发展战略
战略管理体系
战略利益
制订方法
交通系统
战略目标
交通建设
分类号
F512.3 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
以使用年限组份构成图 推断产品的寿命周期位置
13
作者
管
楚
度
出处
《预测》
1984年第6期40-41,共2页
文摘
产品寿命周期曲线是企业经营决策的市场依据,产品处在不同的寿命阶段,有不同的经营策略,因而研究产品在市场上所处寿命阶段的方法是有现实意义的。下面介绍的“使用年限组份塔形图法”是从人口论中年龄组配分析法移植过来的。
关键词
使用年限
寿命周期曲线
构成图
产品
年龄组配
经营策略
企业经营决策
市场依据
推断
现实意义
分类号
G303 [文化科学]
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职称材料
题名
直方图实验图说
14
作者
管
楚
度
王育瑞
出处
《数理统计与管理》
1987年第6期40-41,共2页
关键词
伽尔顿板
壁型
导向板
QC人员
不合格品
分布混合
平顶型
折齿
全数检验
频数直方图
分类号
O1 [理学—数学]
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职称材料
题名
交通安全中的性别效应
15
作者
杨素春
管
楚
度
出处
《交通科技情报》
1991年第2期28-29,共2页
关键词
交通安全
性别效应
分类号
U492.8 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
故障安全设计
16
作者
管
楚
度
出处
《防爆电器》
1989年第2期31-33,共3页
关键词
系统
故障安全设计
产品
设备
分类号
TB21 [一般工业技术—工程设计测绘]
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职称材料
题名
未来的中国铁路
17
作者
管
楚
度
出处
《未来与发展》
1981年第4期57-58,共2页
文摘
预测不能凭空想象,必须以昨天的历史和今天的现状为基础去推算。推算结论是否科学,要求不断提出最新统计数据来修正原来的估计。随着时间推进,“现在”与推算的未来定点时间坐标(例如距现在半个世纪后)的差就越来越小,而相关程度就越大。
关键词
铁路干线
时间坐标
铁路职工
铁路固定资产
铁路建设
铁路管理
铁路行业
长江水运
美国铁路
陆上运输
分类号
F5 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
不断更替的伊拉克文明
18
作者
管
楚
度
出处
《丝绸之路》
2003年第5期18-19,共2页
文摘
两河流域的文明史可谓是 一部外族不断入侵的历史。据考 古发掘证明,两河流域文明的最 早创立者是苏美尔人,但学术界基本一致认为,苏美尔人不是那里的原始居民。他们是大约在公元前5400年左右来到两河流域的凯什一带并逐渐占领了两河流域的南部,建立的国家。
关键词
两河流域
伊拉克文明
阿卡德王国
苏美尔人
美索不达米亚文明
分类号
K377.2 [历史地理—历史学]
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职称材料
题名
正交试验在新产品试销中的应用
19
作者
管
楚
度
出处
《数理统计与管理》
1983年第2期15-16,共2页
关键词
位级
新产品试销
正交试验表
卷发器
组合因素
销售试验
销售量
面涂
出厂价
止规
分类号
O1 [理学—数学]
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职称材料
题名
用使用年限组份构成图推断产品的寿命周期位置
20
作者
管
楚
度
出处
《数理统计与管理》
1984年第3期34-36,共3页
关键词
使用年限
构成图
产品寿命周期
塔形
年龄组配
包线
百分数
核形
世代
同种
分类号
O1 [理学—数学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
路网规划哲学——路网规划的新思路
张筱峰
管
楚
度
《长沙交通学院学报》
1998
4
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职称材料
2
预测究原
管
楚
度
《系统科学学报》
1999
2
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职称材料
3
试论ISO9000视角下的课堂教学质量评估体系
管
楚
度
王秀平
《化工高等教育》
2007
3
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职称材料
4
交通区位理论在长远期路网规划中的应用
蔡翠
管
楚
度
《江苏交通科技》
2003
3
原文传递
5
浙江省公路网分维数的研究
仇东东
管
楚
度
《温州大学学报》
2004
1
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职称材料
6
“山东的交通区位及其在交通规划中的应用”研究报告纲要
许云飞
王伟
管
楚
度
蔡翠
《山东交通科技》
2003
1
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职称材料
7
大背景分析法
管
楚
度
《系统辩证学学报》
2000
1
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职称材料
8
两节点间并联道路的可靠性分析
管
楚
度
《交通科学与工程》
1993
1
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职称材料
9
东海/北冰洋/波罗的海新航道的建设设想与分析
管
楚
度
蔡翠
《工程研究(跨学科视野中的工程)》
CSCD
2018
0
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职称材料
10
系统科学在经济发展研究中的变通应用
管
楚
度
张筱峰
《系统科学学报》
1998
0
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职称材料
11
丝绸之路主线及成因分析
管
楚
度
蔡翠
《工程研究(跨学科视野中的工程)》
CSCD
2018
0
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职称材料
12
交通发展战略的制订
管
楚
度
王素芬
杨清昌
《综合运输》
北大核心
2003
0
原文传递
13
以使用年限组份构成图 推断产品的寿命周期位置
管
楚
度
《预测》
1984
0
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职称材料
14
直方图实验图说
管
楚
度
王育瑞
《数理统计与管理》
1987
0
下载PDF
职称材料
15
交通安全中的性别效应
杨素春
管
楚
度
《交通科技情报》
1991
0
下载PDF
职称材料
16
故障安全设计
管
楚
度
《防爆电器》
1989
0
下载PDF
职称材料
17
未来的中国铁路
管
楚
度
《未来与发展》
1981
0
下载PDF
职称材料
18
不断更替的伊拉克文明
管
楚
度
《丝绸之路》
2003
0
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职称材料
19
正交试验在新产品试销中的应用
管
楚
度
《数理统计与管理》
1983
0
下载PDF
职称材料
20
用使用年限组份构成图推断产品的寿命周期位置
管
楚
度
《数理统计与管理》
1984
0
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职称材料
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