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不同运行工况下高速轮轨稳态滚动接触蠕滑特性分析
被引量：
9
1
作者
肖乾
黄碧坤
+1 位作者
徐红霞
秦
娟
兰
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第3期81-87,共7页
以LMA型踏面车轮和CHN60钢轨为对象,基于有限元软件ABAQUS,采用mixed LagrangianEulerian法,分析全滑动制动、全滑动牵引、蠕滑制动以及蠕滑牵引4种工况下的高速列车轮轨稳态滚动接触蠕滑特性。结果表明:全滑动制动工况下纵向蠕滑力的...
以LMA型踏面车轮和CHN60钢轨为对象,基于有限元软件ABAQUS,采用mixed LagrangianEulerian法,分析全滑动制动、全滑动牵引、蠕滑制动以及蠕滑牵引4种工况下的高速列车轮轨稳态滚动接触蠕滑特性。结果表明:全滑动制动工况下纵向蠕滑力的合力为蠕滑制动工况下的6.5倍左右,全滑动牵引工况下纵向蠕滑力的合力为蠕滑牵引工况下的1.7倍左右;接触斑内的蠕滑力矢量在全滑动工况下均指向同一方向,制动时与运动方向相反,牵引时与运动方向相同,而在蠕滑工况下其存在自旋效应;全滑动工况下的纵向蠕滑率均大于蠕滑工况下的,而蠕滑工况下的横向蠕滑率均远大于全滑动工况下的;纵向蠕滑率在全滑动工况下的分布只有1个峰值区域,而在蠕滑工况下则存在2个峰值区,前一工况下的横向蠕滑率分布区域较散,数值相当小,最大仅为0.064%,而后一工况下的分布则相对集中,其最大值可达0.287%。
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关键词
高速列车
轮轨接触
全滑动
蠕滑特性
运行工况
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职称材料
苏州地铁1号线车辆空气压缩机机油乳化故障分析及改进措施
被引量：
5
2
作者
秦
娟
兰
应云飞
张龙
《现代城市轨道交通》
2016年第3期42-45,49,共5页
针对苏州地铁1号线列车制动系统空气压缩机机油乳化故障,从机油水汽的存在、曲轴拨杆激烈搅拌、油品中的添加剂及空气压缩机工作周期不足4个方面分析了空气压缩机机油乳化故障机理;通过对1号线列车制动空气压缩机组跟踪取样,实验排查,...
针对苏州地铁1号线列车制动系统空气压缩机机油乳化故障,从机油水汽的存在、曲轴拨杆激烈搅拌、油品中的添加剂及空气压缩机工作周期不足4个方面分析了空气压缩机机油乳化故障机理;通过对1号线列车制动空气压缩机组跟踪取样,实验排查,查找导致机油乳化故障的根本原因;提出了采用空气干燥器节流孔的扩孔方案处理故障的可行性措施及建议。
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关键词
空气压缩机
机油
乳化
故障处理
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职称材料
城市轨道交通轨道车新型转向架研制与仿真分析
被引量：
2
3
作者
秦
娟
兰
陈兵
《内燃机与配件》
2020年第16期101-103,共3页
本文介绍了金鹰重型工程机械有限公司研制的GCD300型重型轨道车转向架的技术参数、整体结构,阐述了各部件结构设计特点,对转向架构架采用ANSYS软件进行了有限元强度计算以及采用德国航空航天中心开发的SIMPACK动力学仿真软件进动力学性...
本文介绍了金鹰重型工程机械有限公司研制的GCD300型重型轨道车转向架的技术参数、整体结构,阐述了各部件结构设计特点,对转向架构架采用ANSYS软件进行了有限元强度计算以及采用德国航空航天中心开发的SIMPACK动力学仿真软件进动力学性能计算,各项计算均符合标准要求。
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关键词
轨道车
转向架
设计
仿真分析
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职称材料
动车所小半径曲线脱轨安全性研究
被引量：
2
4
作者
侯茂锐
秦
娟
兰
《铁道机车车辆》
北大核心
2020年第4期39-46,共8页
车辆以较低的速度通过小半径曲线时常会发生脱轨事故,为了研究动车组在动车所内小半径曲线脱轨的特性,应用多体动力学软件建立了8辆编组的CRH5型动车组仿真模型,考虑了悬挂参数和车钩缓冲装置的非线性特性。在某动车所半径250 m的曲线...
车辆以较低的速度通过小半径曲线时常会发生脱轨事故,为了研究动车组在动车所内小半径曲线脱轨的特性,应用多体动力学软件建立了8辆编组的CRH5型动车组仿真模型,考虑了悬挂参数和车钩缓冲装置的非线性特性。在某动车所半径250 m的曲线进行了仿真模型的验证试验,应用MiniProf钢轨廓形仪和轨道几何状态测试手推车分别测试了钢轨磨耗和线路的轨道几何状态,将其作为仿真模型的输入参数;在钢轨轨腰粘贴应变片,利用应变片测试原理进行地面轮轨垂直力和水平力测试,应用现场测试数据对仿真模型进行验证,发现计算结果与试验结果吻合较好。应用该仿真模型分析了曲线连续正矢差、轨道几何状态及轮轨型面对车辆脱轨的影响,结果表明:(1)曲线连续正矢差对脱轨系数和横向力影响较大,对轮重减载率影响较小;(2)新车轮与磨耗钢轨接触时的脱轨系数增大约40%;(3)较大的轨道高低不平顺容易引发车辆爬轨脱轨,应严格控制小半径曲线外股的高低偏差;(4)对于CRH5型动车组,由于5车质量较轻,5车的车轮抬升量较其他车增大约35%,使得通过曲线的脱轨安全裕度减小。
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关键词
铁路
小半径曲线
脱轨安全性
曲线正矢
车轮抬升量
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职称材料
“城市轨道交通车辆制动控制系统”课程教学探析
5
作者
秦
娟
兰
《科教导刊》
2018年第6期109-110,共2页
理论基础相对薄弱,逻辑思维能力不强,对理论知识的接受力和理解力不高是高职院校学生共同的基本特点,传统的教学方法和手段很难将学生的注意力和精力集中起来,课堂上常常呈现"教师自言自语,学生自娱自乐"场景,本文在分析了所...
理论基础相对薄弱,逻辑思维能力不强,对理论知识的接受力和理解力不高是高职院校学生共同的基本特点,传统的教学方法和手段很难将学生的注意力和精力集中起来,课堂上常常呈现"教师自言自语,学生自娱自乐"场景,本文在分析了所教专业课程原课程标准的局限性及本校高职专业学情的基础上,突出职业教育特色前提下探讨如何实施专业课程"城市轨道交通车辆制动控制系统"课堂教学方法。
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关键词
课程标准
激情导入
专业自信
教学反思
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职称材料
题名
不同运行工况下高速轮轨稳态滚动接触蠕滑特性分析
被引量：
9
1
作者
肖乾
黄碧坤
徐红霞
秦
娟
兰
机构
华东交通大学现代轨道车辆研究所
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
江铃汽车股份有限公司
武汉铁路技师学院
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第3期81-87,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51005075)
江西省教育厅科学技术研究项目(GJJ14359)
文摘
以LMA型踏面车轮和CHN60钢轨为对象,基于有限元软件ABAQUS,采用mixed LagrangianEulerian法,分析全滑动制动、全滑动牵引、蠕滑制动以及蠕滑牵引4种工况下的高速列车轮轨稳态滚动接触蠕滑特性。结果表明:全滑动制动工况下纵向蠕滑力的合力为蠕滑制动工况下的6.5倍左右,全滑动牵引工况下纵向蠕滑力的合力为蠕滑牵引工况下的1.7倍左右;接触斑内的蠕滑力矢量在全滑动工况下均指向同一方向,制动时与运动方向相反,牵引时与运动方向相同,而在蠕滑工况下其存在自旋效应;全滑动工况下的纵向蠕滑率均大于蠕滑工况下的,而蠕滑工况下的横向蠕滑率均远大于全滑动工况下的;纵向蠕滑率在全滑动工况下的分布只有1个峰值区域,而在蠕滑工况下则存在2个峰值区,前一工况下的横向蠕滑率分布区域较散,数值相当小,最大仅为0.064%,而后一工况下的分布则相对集中,其最大值可达0.287%。
关键词
高速列车
轮轨接触
全滑动
蠕滑特性
运行工况
Keywords
High speed train
Wheel-rail contact
Complete sliding
Creep characteristics
Operation condition
分类号
U211.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U260.131 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
苏州地铁1号线车辆空气压缩机机油乳化故障分析及改进措施
被引量：
5
2
作者
秦
娟
兰
应云飞
张龙
机构
湖北铁道运输职业学院
苏州轨道交通运营分公司
出处
《现代城市轨道交通》
2016年第3期42-45,49,共5页
文摘
针对苏州地铁1号线列车制动系统空气压缩机机油乳化故障,从机油水汽的存在、曲轴拨杆激烈搅拌、油品中的添加剂及空气压缩机工作周期不足4个方面分析了空气压缩机机油乳化故障机理;通过对1号线列车制动空气压缩机组跟踪取样,实验排查,查找导致机油乳化故障的根本原因;提出了采用空气干燥器节流孔的扩孔方案处理故障的可行性措施及建议。
关键词
空气压缩机
机油
乳化
故障处理
Keywords
air compressor
oil
emulsification
fault treatment
分类号
U279.3 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
城市轨道交通轨道车新型转向架研制与仿真分析
被引量：
2
3
作者
秦
娟
兰
陈兵
机构
湖北铁道运输职业学院
金鹰重型工程机械有限公司
出处
《内燃机与配件》
2020年第16期101-103,共3页
文摘
本文介绍了金鹰重型工程机械有限公司研制的GCD300型重型轨道车转向架的技术参数、整体结构,阐述了各部件结构设计特点,对转向架构架采用ANSYS软件进行了有限元强度计算以及采用德国航空航天中心开发的SIMPACK动力学仿真软件进动力学性能计算,各项计算均符合标准要求。
关键词
轨道车
转向架
设计
仿真分析
分类号
U270.33 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
动车所小半径曲线脱轨安全性研究
被引量：
2
4
作者
侯茂锐
秦
娟
兰
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心
湖北铁道运输职业学院
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2020年第4期39-46,共8页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划(2017J003-B,Z2015-G002)。
文摘
车辆以较低的速度通过小半径曲线时常会发生脱轨事故,为了研究动车组在动车所内小半径曲线脱轨的特性,应用多体动力学软件建立了8辆编组的CRH5型动车组仿真模型,考虑了悬挂参数和车钩缓冲装置的非线性特性。在某动车所半径250 m的曲线进行了仿真模型的验证试验,应用MiniProf钢轨廓形仪和轨道几何状态测试手推车分别测试了钢轨磨耗和线路的轨道几何状态,将其作为仿真模型的输入参数;在钢轨轨腰粘贴应变片,利用应变片测试原理进行地面轮轨垂直力和水平力测试,应用现场测试数据对仿真模型进行验证,发现计算结果与试验结果吻合较好。应用该仿真模型分析了曲线连续正矢差、轨道几何状态及轮轨型面对车辆脱轨的影响,结果表明:(1)曲线连续正矢差对脱轨系数和横向力影响较大,对轮重减载率影响较小;(2)新车轮与磨耗钢轨接触时的脱轨系数增大约40%;(3)较大的轨道高低不平顺容易引发车辆爬轨脱轨,应严格控制小半径曲线外股的高低偏差;(4)对于CRH5型动车组,由于5车质量较轻,5车的车轮抬升量较其他车增大约35%,使得通过曲线的脱轨安全裕度减小。
关键词
铁路
小半径曲线
脱轨安全性
曲线正矢
车轮抬升量
Keywords
railways
wheel climb derailment
steep curves
track alignment
simulation
分类号
U260.11 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
“城市轨道交通车辆制动控制系统”课程教学探析
5
作者
秦
娟
兰
机构
湖北铁道运输职业学院
出处
《科教导刊》
2018年第6期109-110,共2页
文摘
理论基础相对薄弱,逻辑思维能力不强,对理论知识的接受力和理解力不高是高职院校学生共同的基本特点,传统的教学方法和手段很难将学生的注意力和精力集中起来,课堂上常常呈现"教师自言自语,学生自娱自乐"场景,本文在分析了所教专业课程原课程标准的局限性及本校高职专业学情的基础上,突出职业教育特色前提下探讨如何实施专业课程"城市轨道交通车辆制动控制系统"课堂教学方法。
关键词
课程标准
激情导入
专业自信
教学反思
Keywords
course standard
passion imported
professional self-confidence
teaching reflection
分类号
G424 [文化科学—课程与教学论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
不同运行工况下高速轮轨稳态滚动接触蠕滑特性分析
肖乾
黄碧坤
徐红霞
秦
娟
兰
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
9
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职称材料
2
苏州地铁1号线车辆空气压缩机机油乳化故障分析及改进措施
秦
娟
兰
应云飞
张龙
《现代城市轨道交通》
2016
5
下载PDF
职称材料
3
城市轨道交通轨道车新型转向架研制与仿真分析
秦
娟
兰
陈兵
《内燃机与配件》
2020
2
下载PDF
职称材料
4
动车所小半径曲线脱轨安全性研究
侯茂锐
秦
娟
兰
《铁道机车车辆》
北大核心
2020
2
下载PDF
职称材料
5
“城市轨道交通车辆制动控制系统”课程教学探析
秦
娟
兰
《科教导刊》
2018
0
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职称材料
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