微量元素对SnAgCu无铅焊料润湿性的影响 被引量：13

1

作者 甘有为 陈东东 +3 位作者 滕媛 白海龙 刘宝权 严继康 《稀有金属》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期846-853,共8页

以Sn0.1Ag0.7Cu为基体合金,在此基础上分别添加微量元素Ni, Ge, Ce。采用焊料合金铺展性实验法和润湿平衡法测试焊料合金的铺展率、铺展面积、润湿角、最大润湿力、润湿时间以及表面张力。探讨添加不同含量的微量元素Ni, Ge, Ce对Sn0.1A... 以Sn0.1Ag0.7Cu为基体合金,在此基础上分别添加微量元素Ni, Ge, Ce。采用焊料合金铺展性实验法和润湿平衡法测试焊料合金的铺展率、铺展面积、润湿角、最大润湿力、润湿时间以及表面张力。探讨添加不同含量的微量元素Ni, Ge, Ce对Sn0.1Ag0.7Cu焊料合金润湿性的影响。实验结果表明:添加Ni能较大提高Sn0.1Ag0.7Cu焊料合金的润湿性能, Ni含量为0.03%时焊料润湿性最佳,润湿时间为0.6488 s,最大润湿力为1.0129 mN,铺展率为76.2%;添加Ge对Sn0.1Ag0.7Cu润湿力影响最大,随着Ge含量的增加,润湿力呈持续下降趋势,但是适量的Ge对焊料的铺展性的改善也是很明显的,当Ge含量为0.03%时,铺展率最大,此时焊料合金的铺展率为75.9%,铺展面积为72.8 mm^2,润湿角为24.2°,表面张力为0.39 mN·mm^-1;当Ce元素含量为0.05%时,焊料合金润湿性最好,此时铺展率为76.2%,铺展面积为73.2 mm^2,润湿角为23.8°。 展开更多

关键词 微量元素 SNAGCU 铺展率 润湿性

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废轮胎热解炭黑(TPCB)改性沥青抗紫外老化性能试验研究 被引量：2

2

作者 杨晚生 易帅兵 +2 位作者 戴天乐 李甜甜 甘有为 《中外公路》 2024年第2期103-109,共7页

为探讨废轮胎热解炭黑(TPCB)改性沥青抗紫外老化性能,制备TPCB改性沥青,对基质沥青和TPCB改性沥青进行不同时段的紫外老化试验。通过原子力显微镜(AFM)试验对比研究两种沥青表面的微观变化和表面粗糙度。通过沥青性能试验检验了两种沥... 为探讨废轮胎热解炭黑(TPCB)改性沥青抗紫外老化性能,制备TPCB改性沥青,对基质沥青和TPCB改性沥青进行不同时段的紫外老化试验。通过原子力显微镜(AFM)试验对比研究两种沥青表面的微观变化和表面粗糙度。通过沥青性能试验检验了两种沥青紫外老化前后延度、软化点、针入度变化行为。研究结果表明:TPCB改性沥青三维表观形貌图降低高度比基质沥青小,在各时间段的表面粗糙度比基质沥青大;紫外老化前后TPCB改性沥青性能变化值比基质沥青小。与基质沥青相比,TPCB改性沥青具有更好的抗紫外老化性能。 展开更多

关键词 废轮胎热解炭黑(TPCB)改性沥青 紫外老化试验 微观形貌 沥青表面粗糙度 沥青性能

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半挂车撞击公路护栏时的等效模型 被引量：5

3

作者 甘新众 甘有为 +1 位作者 刘群艳 李闯民 《中外公路》 北大核心 2020年第1期258-262,共5页

为解决使用整体车碰撞能量计算公式,计算半挂车撞击护栏时的碰撞能量误差太大的问题,对半挂车撞击护栏时的等效模型进行研究。运用有限元分析软件LS-DYNA建立车辆-护栏碰撞分析模型,结合正交试验方法对整体车与半挂车撞击护栏时的运动... 为解决使用整体车碰撞能量计算公式,计算半挂车撞击护栏时的碰撞能量误差太大的问题,对半挂车撞击护栏时的等效模型进行研究。运用有限元分析软件LS-DYNA建立车辆-护栏碰撞分析模型,结合正交试验方法对整体车与半挂车撞击护栏时的运动特性及碰撞评价指标进行分析,通过将各碰撞评价指标与碰撞能量分别进行数值拟合,确定碰撞能量的等效评价指标。再以该等效指标为优化目标进行正交试验,通过对试验结果进行极差和方差分析确定半挂车的等效整体车模型。 展开更多

关键词 半挂车 碰撞能量 等效模型 有限元分析软件LS-DYNA 正交试验

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钢渣沥青混合料的路用性能及CO_(2)排放量分析 被引量：1

4

作者 易帅兵 李闯民 +1 位作者 甘有为 刘明金 《环境工程》 CAS CSCD 2024年第5期98-106,共9页

“双碳”背景下,为了实现钢渣的再生利用,降低交通行业的能耗及碳排放量,以萍钢废弃钢渣为研究对象,基于废弃钢渣特性设计了钢渣沥青混合料AC-13试验组,与辉绿岩沥青混合料AC-13对照组进行了多种环境条件下的路用性能试验对比,并基于生... “双碳”背景下,为了实现钢渣的再生利用,降低交通行业的能耗及碳排放量,以萍钢废弃钢渣为研究对象,基于废弃钢渣特性设计了钢渣沥青混合料AC-13试验组,与辉绿岩沥青混合料AC-13对照组进行了多种环境条件下的路用性能试验对比,并基于生命周期方法(LCA)对其能耗和CO_(2)排放量进行了对比分析。研究表明:相比辉绿岩沥青混合料,钢渣沥青混合料在不同环境条件下均具有更优良的路用性能,且其能耗和CO_(2)排放量得到有效降低,可作为一种可持续的清洁路面材料。 展开更多

关键词 道路工程 钢渣沥青混合料 辉绿岩沥青混合料 路用性能 CO_(2)排放量 环境试验

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干投法废轮胎热解炭黑改性沥青表面层首件工程工艺试验研究 被引量：5

5

作者 禹辉 孟潇飞 +2 位作者 甘新众 李闯民 甘有为 《公路》 北大核心 2022年第2期7-15,共9页

为做好干投法生产废轮胎热解炭黑改性沥青AC-13表面层首件工程,参考废轮胎热解炭黑改性沥青混合料试件工艺参数,确定了5种AC-13混合料拌和楼试拌生产工艺参数方案。以生产的混合料制备马歇尔试件的体积参数为优化目标,确定了拌和楼工艺... 为做好干投法生产废轮胎热解炭黑改性沥青AC-13表面层首件工程,参考废轮胎热解炭黑改性沥青混合料试件工艺参数,确定了5种AC-13混合料拌和楼试拌生产工艺参数方案。以生产的混合料制备马歇尔试件的体积参数为优化目标,确定了拌和楼工艺参数,混合料的运输、摊铺、压实及成型参照热拌改性沥青混合料工艺实施,铺筑了国内第一条废轮胎热解炭黑改性沥青路面首件工程(试验路)。经试验检测首件工程质量是合格的。试验结果表明:干投法废轮胎热解炭黑沥青混合料生产方案为先将矿料和水泥同时加入,投放完毕后再同时加入热解炭黑和沥青,拌和时间为50 s;现场施工运输、摊铺、压实成型工艺参照改性沥青混合料路面实施是可行的。成功铺筑首件工程对干投法废轮胎热解炭黑改性沥青混合料的推广应用具有一定的指导价值。 展开更多

关键词 道路工程 废轮胎热解炭黑 改性沥青混合料 生产工艺参数 干投法 首件工程

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基于响应曲面法的PCB/WCF改性沥青混合料优化设计

6

作者 甘有为 李闯民 +1 位作者 邓覃浩 甘新众 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期22-30,共9页

为改善废轮胎热解炭黑(PCB)改性沥青混合料的水稳定性,利用废弃鸡羽毛(WCF)的羊毛状纤维有益于沥青混合料水稳定性提升的特点,制备了AC-13 PCB/WCF改性沥青混合料。首先通过激光粒度仪,扫描电子显微镜与能谱仪分析了PCB与WCF的微观形貌... 为改善废轮胎热解炭黑(PCB)改性沥青混合料的水稳定性,利用废弃鸡羽毛(WCF)的羊毛状纤维有益于沥青混合料水稳定性提升的特点,制备了AC-13 PCB/WCF改性沥青混合料。首先通过激光粒度仪,扫描电子显微镜与能谱仪分析了PCB与WCF的微观形貌与表面化学元素分布。然后基于响应曲面法(RSM)设计了PCB掺量、WCF掺量以及油石比对沥青混合料AC-13的空隙率、马歇尔稳定度以及冻融劈裂抗拉强度比影响的试验方案。最后通过方差分析(ANOVA)方法研究了3个自变量及其交互作用对沥青混合料的空隙率、马歇尔稳定度以及冻融劈裂抗拉强度比的影响,并建立了PCB/WCF改性沥青混合料AC-13性能预测模型。结果表明:PCB的粒径分布集中在197~358 nm,表面灰分会降低PCB与沥青的相容性;WCF羽轴两侧的羽片呈扇状分布,主要化学元素为碳、氮、氧、硫。由优化模型获得的PCB/WCF改性沥青混合料AC-13最佳优化参数为,PCB掺量0.52%,WCF掺量0.36%以及油石比5.5%;对应预测值为空隙率3.85%,马歇尔稳定度11.79 kN以及冻融劈裂抗拉强度比84.56%;基于最优参数配合比制备的PCB/WCF改性沥青混合料AC-13验证试验结果为空隙率3.69%,马歇尔稳定度11.6 kN以及冻融劈裂抗拉强度比84.9%,且都在95%置信区间内,表明模型具有较好的预测能力;优化设计的PCB/WCF改性沥青混合料AC-13的预测值和试验验证值均满足中国改性沥青混合料的性能要求。 展开更多

关键词 道路工程 试验设计与优化 响应曲面法 PCB/WCF改性沥青混合料 性能预测模型

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Ag含量对Sn-20Bi-0.7Cu焊料中金属间化合物形成与生长的影响 被引量：3

7

作者 陈东东 秦俊虎 +5 位作者 甘有为 张欣 白海龙 赵玲彦 易健宏 严继康 《稀有金属材料与工程》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期502-507,共6页

研究了Sn-20Bi-0.7Cu-xAg焊料凝固和时效过程中的物相生长动力学。通过实验和数值分析相结合分析了Ag含量和时效条件对界面结构和生长的影响,实验中对Sn-20Bi-0.7Cu分别添加了质量分数0.1%、0.4%、0.7%、1.0%、1.5%的Ag。为验证焊接接... 研究了Sn-20Bi-0.7Cu-xAg焊料凝固和时效过程中的物相生长动力学。通过实验和数值分析相结合分析了Ag含量和时效条件对界面结构和生长的影响,实验中对Sn-20Bi-0.7Cu分别添加了质量分数0.1%、0.4%、0.7%、1.0%、1.5%的Ag。为验证焊接接头的服役可靠性,在85℃和85%的湿度条件下,将接头放置0、10、30、50、100、200和500 h。采用扫描电镜等设备分析时效过程中界面化合物的形貌、厚度和分布,分析了β-Sn的形核界面和取向。结果表明,焊料中Ag含量的增加可以抑制界面Cu_(6)Sn_(5)层的生长,等温时效期间金属间化合物(Cu_(6)Sn_(5)+Cu_(3)Sn)的生长为扩散控制机制。焊接时形成的扇贝状表面在时效时消失,这表明在垂直于界面方向上的生长机制变为稳定性增长,说明Ag3Sn有效降低了Cu_(6)Sn_(5)的生长动力。 展开更多

关键词 Sn-20Bi-0.7Cu 金属间化合物 凝固 界面结构 生长动力学

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热解炭黑与沥青相容性的分子动力学模拟

8

作者 邓覃浩 李闯民 +2 位作者 艾毅 甘有为 伍漳麟 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期796-805,815,共11页

为了探索废轮胎热解炭黑(PCB)与沥青的相容特性,选取PCB外层灰分的主要组分SiO_(2)和ZnO作为其代表,以含缺陷的石墨烯层(D-Graphene)作为炭黑表层,使用Materials Studio软件构建沥青与这些组分的界面模型.通过分子动力学研究发现:ZnO与... 为了探索废轮胎热解炭黑(PCB)与沥青的相容特性,选取PCB外层灰分的主要组分SiO_(2)和ZnO作为其代表,以含缺陷的石墨烯层(D-Graphene)作为炭黑表层,使用Materials Studio软件构建沥青与这些组分的界面模型.通过分子动力学研究发现:ZnO与沥青的黏附能密度最高,其次为D-Graphene,SiO_(2)最低;D-Graphene/沥青界面的沥青分子活性极高,显示出最大的均方位移和扩散系数;ZnO对沥青各组分均表现出较强的吸附性,而SiO_(2)与D-Graphene对沥青不同组分的吸附表现出选择性.基于模拟结果可推测,提高PCB与沥青黏附性的关键在于尽可能消除PCB中的酸性矿物灰分,并暴露其表层活性点. 展开更多

关键词 改性沥青 热解炭黑 分子动力学 界面模型 相容性

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干法废轮胎热解炭黑改性沥青混合料室内制备工艺参数及其路用性能检测评价 被引量：3

9

作者 孟潇飞 甘新众 +1 位作者 甘有为 彭博 《公路》 北大核心 2022年第4期62-70,共9页

为探讨干法制备废轮胎热解炭黑改性沥青混合料的工艺参数,以《沥青混合料改性添加剂第7部分:废旧轮胎热解炭黑》(JT/T 860.7-2017)推荐的湿法制备的废轮胎热解炭黑改性沥青混合料体积参数空隙率为优化目标,设定热解炭黑掺量、干拌时间... 为探讨干法制备废轮胎热解炭黑改性沥青混合料的工艺参数,以《沥青混合料改性添加剂第7部分:废旧轮胎热解炭黑》(JT/T 860.7-2017)推荐的湿法制备的废轮胎热解炭黑改性沥青混合料体积参数空隙率为优化目标,设定热解炭黑掺量、干拌时间、湿拌时间、矿料加热温度、混合料拌和温度和沥青加热温度等6个因素,各因素设定3个水平,进行了L_(27)(3^(6))正交试验,得出干法废轮胎热解炭黑改性沥青混合料最佳制备工艺参数。按照最佳工艺参数制备废轮胎热解炭黑改性沥青混合料,并对混合料进行了路用性能试验。研究结果表明:干法热解炭黑改性沥青混合料室内拌和的最佳参数为热解炭黑掺量10%、干拌时间15 s、湿拌时间90 s、沥青加热温度155℃、矿料加热温度190℃、混合料拌和温度170℃。干法废轮胎热解炭黑改性沥青混合料的动稳定度值比70号A级沥青混合料提高了83%;其他路用性能指标均满足规范技术要求。研究干法制备工艺参数对废轮胎热解炭黑改性沥青混合料应用提供了一种新工艺。 展开更多

关键词 道路工程 废轮胎热解炭黑 改性沥青混合料 正交试验 制备工艺参数 干法

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四元系SnBiAgSb焊接材料合金组织与性能研究 被引量：3

10

作者 严继康 徐凤仙 +5 位作者 陈东东 滕媛 甘有为 吕金梅 赵玲彦 白海龙 《昆明理工大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2018年第2期22-27,共6页

以纯度为99.95%的锡球、铋锭、银锭、锑粒为原料,采用熔炼和浇铸法制备四元系SnBiAgSb焊接材料合金,利用XRD衍射仪,金相显微镜,热分析仪,可焊性测试仪检测Sb对合金熔点、润湿性、密度的影响,并确定Sb的适宜添加量.结果表明,Sb的加入不... 以纯度为99.95%的锡球、铋锭、银锭、锑粒为原料,采用熔炼和浇铸法制备四元系SnBiAgSb焊接材料合金,利用XRD衍射仪,金相显微镜,热分析仪,可焊性测试仪检测Sb对合金熔点、润湿性、密度的影响,并确定Sb的适宜添加量.结果表明,Sb的加入不会影响合金的熔点与密度,会使润湿性稍有降低,当Sb的含量为1.5%时,润湿性较好,最佳配方为Sn Bi38Ag0.7Sb1.5. 展开更多

关键词 低温焊接材料 SnBiAgSb 熔点 润湿性

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基于改进肯塔堡飞散试验的沥青混合料优化设计 被引量：1

11

作者 祝云豪 杨晚生 +2 位作者 刘群艳 李闯民 甘有为 《公路》 北大核心 2023年第3期49-57,共9页

为了研究沥青混合料长期使用过程中的抗松散性能,对肯塔堡飞散试验进行改进。基于改进肯塔堡飞散试验,选取集料种类、沥青种类、NRP掺量、级配类型4个因素,每个因素各取3个水平,用L9(43)正交表进行试验。采用飞散损失指标定量分析各个... 为了研究沥青混合料长期使用过程中的抗松散性能,对肯塔堡飞散试验进行改进。基于改进肯塔堡飞散试验,选取集料种类、沥青种类、NRP掺量、级配类型4个因素,每个因素各取3个水平,用L9(43)正交表进行试验。采用飞散损失指标定量分析各个因素下每个水平对NRP改性沥青混合料抗飞散性能的影响效果,并通过极差分析方法得出影响飞散性能因素的主次顺序和最优组合。试验结果表明:各因素对抗飞散性能的影响主次顺序为级配类型>集料种类>NRP掺量>沥青种类;在试验选择的9种组合中,选用SMA-13、玄武岩、0.5%NRP掺量、SK70号基质沥青组合时,NRP改性沥青混合料抗松散性能最优。 展开更多

关键词 道路工程 沥青混合料 改进肯塔堡飞散试验 正交试验 飞散损失 极差分析

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热解炭黑及其偶联产物改性沥青PG分级研究 被引量：1

12

作者 宋伟 甘有为 《交通技术》 2019年第4期271-280,共10页

为探讨热解炭黑(PCB)改性沥青的性能,以PCB、及对PCB进行偶联处理制备偶联炭黑(简称偶联PCB)为研究对象,制备改性沥青及复合改性沥青。试验通过不同掺量下PCB改性沥青、偶联PCB改性沥青、PCB-SBS复合改性沥青的PG分级试验、离析试验和... 为探讨热解炭黑(PCB)改性沥青的性能,以PCB、及对PCB进行偶联处理制备偶联炭黑(简称偶联PCB)为研究对象,制备改性沥青及复合改性沥青。试验通过不同掺量下PCB改性沥青、偶联PCB改性沥青、PCB-SBS复合改性沥青的PG分级试验、离析试验和黏度试验,研究了PCB、偶联PCB掺量对基质沥青、SBS改性沥青高低温性能、贮存稳定性、拌和温度与压实温度的影响。研究结果表明:基质沥青中PCB掺量从0%至25%时PG分级都为64-22;SBS改性沥青中PCB掺量从0%至20%时PG分级都为70-22,在掺量为25%时PG分级达到76-22;偶联PCB相比PCB改性沥青贮存稳定性显著提升,但PG分级无变化。建议热解炭黑在基质沥青中掺量不超过15%,在SBS改性沥青中掺量为10%;偶联PCB掺量为15%。 展开更多

关键词 道路工程 PCB 改性沥青 偶联 SBS

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影响细集料密度及吸水率的试验因素分析 被引量：1

13

作者 谢建明 甘有为 《公路与汽运》 2017年第1期83-87,共5页

针对中国现行细集料密度与吸水率标准试验方法 T0330-2005在测试时存在主观性、重现性及精确性上的不足,选择2种常用细集料、3个实验室,分别对其0.075 mm通过率、筛分类型、浸泡类型、浸泡时间、锥形试验、转动方法、冷却时间7个试验因... 针对中国现行细集料密度与吸水率标准试验方法 T0330-2005在测试时存在主观性、重现性及精确性上的不足,选择2种常用细集料、3个实验室,分别对其0.075 mm通过率、筛分类型、浸泡类型、浸泡时间、锥形试验、转动方法、冷却时间7个试验因子进行测试,汇总测试结果进行方差分析。结果表明,0.075mm以下细料对试验结果影响较大,需对0.075 mm以下细集料进行单独测试;0.075mm以下部分要明确规定采用水洗法或干筛法获得;T0330-2005试验方法关于细集料的浸泡方法、浸泡时间、锥形试验击实方法的规定合理。 展开更多

关键词 公路 细集料 密度 吸水率 PLACKETT-BURMAN

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钢渣重金属元素的浸出行为与生态风险评估 被引量：1

14

作者 李鹏 邓覃浩 +1 位作者 邹均芳 甘有为 《长沙理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2022年第3期137-148,共12页

【目的】评估钢渣在堆放或作为路基回填料时,重金属元素的浸出行为和潜在生态风险。【方法】采用长期浸出试验,研究3种粒径的江西萍钢钢渣重金属元素Fe、Mn、Zn、Cu、Cr在pH分别为3.2、4.2、7.0的3种浸取剂浸泡下的浸出行为和质量浓度,... 【目的】评估钢渣在堆放或作为路基回填料时,重金属元素的浸出行为和潜在生态风险。【方法】采用长期浸出试验,研究3种粒径的江西萍钢钢渣重金属元素Fe、Mn、Zn、Cu、Cr在pH分别为3.2、4.2、7.0的3种浸取剂浸泡下的浸出行为和质量浓度,并计算重金属元素的潜在危险系数。【结果】浸取剂的pH及钢渣的粒径越小,浸出液中重金属元素的质量浓度越大,Fe的质量浓度在14 d达到峰值,Mn、Zn、Cu、Cr的质量浓度则随浸泡时间的延长持续增大;钢渣重金属元素的质量浓度没有超过文献[19]规定的限值,但在pH=3.2和pH=4.2浸取剂的浸泡下,其质量浓度超过了我国标准中Ⅰ类地表水规定的限值。【结论】萍钢钢渣不具有浸出毒性特征,但钢渣浸出液致使周围的水资源存在重金属污染的潜在生态风险。 展开更多

关键词 钢渣 酸雨 长期浸出 重金属污染 生态风险

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低银系无铅焊料合金界面结构研究 被引量：1

15

作者 陈东东 甘有为 +6 位作者 易健宏 白海龙 张欣 严继康 秦俊虎 卢红波 赵玲彦 《昆明理工大学学报（自然科学版）》 北大核心 2021年第6期37-43,共7页

电子锡焊料合金的焊接界面的金属间化合物具有硬而脆的特性,在应力影响下易产生裂纹,进而引发断裂失效.研究界面金属间化合物层的结构、形貌和服役条件下的变化,对提高焊料合金的可靠性具有重要意义.采用实验和数值计算的方法,研究Sn0.1... 电子锡焊料合金的焊接界面的金属间化合物具有硬而脆的特性,在应力影响下易产生裂纹,进而引发断裂失效.研究界面金属间化合物层的结构、形貌和服役条件下的变化,对提高焊料合金的可靠性具有重要意义.采用实验和数值计算的方法,研究Sn0.1Ag0.7Cu、Sn0.3Ag0.7Cu、Sn0.5Ag0.7Cu、Sn0.8Ag0.7Cu、Sn1.0Ag0.7Cu焊料合金的金属间化合物结构和形貌,并进行了室温和高温高湿条件下的老化试验,研究界面形貌,厚度变化.研究表明:焊接完成后的界面形貌不平滑,部分金属间化合物异常长大,经过高温高湿试验后,焊接界面变得比较均匀、平滑;随着Ag含量的升高,界面的生长活化能呈先升高后降低,当Ag含量为0.3%时,具有最大的活化能78.9 kJ/mol,界面金属间化合物较为稳定,服役可靠性较高. 展开更多

关键词 SNAGCU Cu基板 金属间化合物 时效

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Sr、Mn离子掺杂PMS-PZT压电陶瓷相组成与性能研究

16

作者 甘有为 严继康 +3 位作者 杨坚 徐腾威 甘国友 易健宏 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2019年第2期543-547,共5页

针对聚焦超声换能器用压电陶瓷,采用传统的固相法制备Pb_(1. 04)(Mn_(1/3)Sb_(2/3))_(0. 05)Zr_(0. 47)Ti_(0. 48)O_3+x%SrCO_3+y%MnO_2(x+y=0. 3)(PMS-PZT)三元系压电陶瓷。使用正交实验分析方法研究添加不同比例的Sr、Mn离子后PMS-PZ... 针对聚焦超声换能器用压电陶瓷,采用传统的固相法制备Pb_(1. 04)(Mn_(1/3)Sb_(2/3))_(0. 05)Zr_(0. 47)Ti_(0. 48)O_3+x%SrCO_3+y%MnO_2(x+y=0. 3)(PMS-PZT)三元系压电陶瓷。使用正交实验分析方法研究添加不同比例的Sr、Mn离子后PMS-PZT压电陶瓷电学性能的变化。讨论了在准同型相界(MPB)随着掺杂元素相对含量的改变对压电陶瓷的相对介电常数εr、机电耦合系数k_p、机械品质因数Q_m和压电常数d_(33)的影响。通过研究发现:在900℃煅烧,1180℃烧结保温2 h,当x=0. 15时,三方相和四方相共存且三方度最大,得到综合性能优良的压电陶瓷材料:密度ρ=7. 84 g/cm^3、压电常数d_(33)=336 p C/N、机械品质因数Q_m=1889、机电耦合系数k_p=0. 63、相对介电常数ε_r=1479,采用此工艺制备的压电陶瓷完全满足高强度超声换能器用的压电材料。 展开更多

关键词 PMS-PZT 准同型相界 Sr/Mn掺杂 压电性能 介电性能

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回收碳粉改性沥青制备及其技术性能

17

作者 甘有为 陈超 廖建胜 《交通技术》 2017年第1期1-9,共9页

打复印机回收碳粉的积累已经成为一个潜在的环境风险,必须回收利用。采用回收碳粉作为沥青改性剂,按不同掺量制备改性沥青。通过对同掺量下不同温度、剪切速率、剪切时间的改性沥青进行针入度、软化点、延度等室内试验,得出最佳室内制... 打复印机回收碳粉的积累已经成为一个潜在的环境风险,必须回收利用。采用回收碳粉作为沥青改性剂,按不同掺量制备改性沥青。通过对同掺量下不同温度、剪切速率、剪切时间的改性沥青进行针入度、软化点、延度等室内试验,得出最佳室内制备工艺参数。试验结果表明:1) 回收碳粉改性沥青室内最佳工艺参数为剪切温度150℃~160℃,剪切时间30 min,剪切速率3500~4500 r/min;2) 回收碳粉能改善基质沥青的高温性能,增强抵抗变形的能力,并降低感温性,但低温性能有小幅度降低;3) 为保证在提高沥青高温性能的同时而减小对低温性能的影响,建议回收碳粉添加量不应超过10%。 展开更多

关键词 道路工程 回收碳粉 改性沥青 制备工艺 技术性能试验

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4种钢渣表面处理技术的对比试验研究

18

作者 刘明金 邓覃浩 +1 位作者 柯望 甘有为 《公路与汽运》 2022年第6期49-54,共6页

为解决钢渣(SS)集料孔隙率大、遇水膨胀的技术难题,推广钢渣集料替代天然集料制备沥青混凝土技术,选取水泥净浆(CP)、硅烷偶联剂(SCA)、聚乙烯醇溶液(PVA)及环氧丙烯酸改性有机硅树脂(EAOR)作为表面改性剂,采用拌和法、浸泡法对钢渣表... 为解决钢渣(SS)集料孔隙率大、遇水膨胀的技术难题,推广钢渣集料替代天然集料制备沥青混凝土技术,选取水泥净浆(CP)、硅烷偶联剂(SCA)、聚乙烯醇溶液(PVA)及环氧丙烯酸改性有机硅树脂(EAOR)作为表面改性剂,采用拌和法、浸泡法对钢渣表面进行处理,以处理前后钢渣集料的压碎值、吸水率及与沥青的黏附性为指标对钢渣集料表面改性剂的处理效果进行评价。 展开更多

关键词 公路 钢渣 改性剂 表面处理技术 压碎值 吸水率 与沥青的黏附性

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三元系Sn-Bi-Ag焊料合金相结构,组织与性能研究 被引量：14

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作者 白海龙 徐凤仙 +3 位作者 沙文吉 陈东东 严继康 甘有为 《稀有金属》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期44-51,共8页

在很多情况下,待焊接器件对温度敏感,需要低温焊接, Sn-Bi二元合金共晶温度为139℃,能够满足低温焊料的要求,但Bi的加入会使材料变脆,加入少量Ag形成金属间化合物Ag_3Sn可改善合金的脆性。以纯度为99.95%的锡、铋及银为原料按一定比例熔... 在很多情况下,待焊接器件对温度敏感,需要低温焊接, Sn-Bi二元合金共晶温度为139℃,能够满足低温焊料的要求,但Bi的加入会使材料变脆,加入少量Ag形成金属间化合物Ag_3Sn可改善合金的脆性。以纯度为99.95%的锡、铋及银为原料按一定比例熔融,浇铸成一定形状的试样,利用X射线衍射仪(XRD),金相显微镜(OM),热分析仪,扫描电镜(SEM),万能材料试验机,可焊性测试仪检测样品的物相、组织、熔点、显微形貌、化学组成、抗拉强度和可焊性。研究Bi和Ag对相组成、组织、熔点和可焊性等的影响,分析了SnBiAg三元相图的冷却凝固过程。结果表明:经过XRD检测可知, SnBiAg合金的主晶相为体心立方结构的β-Sn相和菱形层状结构的Bi相。冷却凝固过程中,先析出β-Sn相,随后析出Ag_3Sn相和Bi相。随着Bi相增多, Sn相减少, Ag_3Sn相变化不明显,符合相平衡原理;随着Ag的增加, Sn相、 Bi相基本没有变化,而Ag_3Sn相随Ag含量的增加而增加。Bi含量增加,熔点略有降低, Bi相由条状变成块状,润湿性总体变差; Ag含量增加,可降低Bi的偏析,熔点不变,润湿性变好,最终确定了较佳的合金配方为Sn-38Bi-0.7Ag。 展开更多

关键词 无铅焊料 Sn-Bi-Ag相图 润湿性 抗拉强度

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P元素对Sn-0.7Cu焊料合金性能的影响 被引量：5

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作者 严继康 陈东东 +2 位作者 甘有为 甘国友 易健宏 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期39-43,共5页

为了研究P元素含量对合金微观组织、熔程、润湿性和抗氧化性能的影响,将纯锡和中间合金Sn-10Cu及Sn-3.5P按质量比在270℃熔化,保温20 min后搅拌均匀,浇铸冷却后制备成Sn-0.7Cu-xP(x=0~0.1)焊料合金.通过光学显微镜观察焊料合金的显微组... 为了研究P元素含量对合金微观组织、熔程、润湿性和抗氧化性能的影响,将纯锡和中间合金Sn-10Cu及Sn-3.5P按质量比在270℃熔化,保温20 min后搅拌均匀,浇铸冷却后制备成Sn-0.7Cu-xP(x=0~0.1)焊料合金.通过光学显微镜观察焊料合金的显微组织,分别利用X射线衍射仪(XRD)和差示扫描量热分析仪(DSC)对焊料合金进行了物相分析和熔点测定,采用润湿平衡法测定焊料的润湿性,用静态刮渣法测定焊料的抗氧化性.研究表明:焊料合金晶粒随着P元素含量的升高而增加;焊料合金的熔程随着P元素含量的升高先增加后降低;焊料的润湿时间随着P元素含量的增加先减小后增大,润湿力随着P元素含量的增加而减小,在P含量为0.001%时润湿性较好;P元素含量为0.01%时,Sn-0.7Cu的抗氧化性能较好. 展开更多

关键词 SN-0.7CU P 显微组织 润湿性 抗氧化性能

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