大跨径自锚式悬索桥吊索索力相邻影响分析 被引量：11

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作者 王桢 吴海军 +1 位作者 周志祥 王身宁 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第6期51-60,共10页

针对大跨径自锚式悬索桥吊索索力的相邻影响问题,采用模型试验与理论分析相结合的方法,研究吊索索力"相邻影响原理"所适用的结构状态,说明部分吊索未出现相邻吊索张拉使其索力骤减的原因,分析结构体系转换对相邻吊索及其他吊... 针对大跨径自锚式悬索桥吊索索力的相邻影响问题,采用模型试验与理论分析相结合的方法,研究吊索索力"相邻影响原理"所适用的结构状态,说明部分吊索未出现相邻吊索张拉使其索力骤减的原因,分析结构体系转换对相邻吊索及其他吊索索力的影响规律,揭示吊索张拉对相邻吊索索力的削减程度与吊索成桥索力来源之间的相互关系。结果表明:吊索索力"相邻影响原理"仅适用于结构体系转换完成后的结构状态;自锚式悬索桥采用对称张拉或单侧张拉两种不同方案时,张拉对相邻吊索索力的削减机理及削减程度不同;在施工中,吊索张拉对其他吊索索力的影响范围与吊索初张力、主缆重力刚度等因素相关,吊索张拉对非相邻吊索索力的影响程度均基本相同;相邻吊索索力、其他吊索索力受结构体系转换进程的影响,会出现不同的变化规律;前期张拉的大部分吊索的成桥索力主要来源于除相邻吊索外其他吊索张拉产生的累计增长效应;后期张拉的小部分吊索的成桥索力主要来源于因吊索张拉获得的索力。 展开更多

关键词 自锚式悬索桥 吊索索力 相邻影响 全桥模型试验 结构体系转换 大跨径

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大跨径自锚式悬索桥几何非线性行为分析 被引量：9

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作者 王桢 罗波 +2 位作者 吴海军 周志祥 王身宁 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2015年第2期1-6,19,共7页

针对大跨径自锚式悬索桥的几何非线性问题,基于非线性分析的基本原理,采用了分次加载分析自锚式悬索桥几何非线性特征的方法,在借助全桥模型试验的基础上,研究了大跨径自锚式悬索桥在施工阶段和成桥阶段主缆位移的几何非线性行为,揭示... 针对大跨径自锚式悬索桥的几何非线性问题,基于非线性分析的基本原理,采用了分次加载分析自锚式悬索桥几何非线性特征的方法,在借助全桥模型试验的基础上,研究了大跨径自锚式悬索桥在施工阶段和成桥阶段主缆位移的几何非线性行为,揭示了主缆位移的几何非线性特征以及结构体系转换对主缆位移几何非线性的影响规律。结果表明:施工阶段主缆位移的几何非线性行为变化显著,主要经历了线性化特征显著、非线性特征逐渐增强、非线性特征逐渐弱化的三个阶段,且已张拉吊索对应索夹点位置和未张拉吊索对应索夹点位置的几何非线性行为变化规律不相同,其中主缆位移影响线零点具有比其它主缆位置更为明显的几何非线性特征;成桥阶段主缆位移线性化特征显著,荷载效应符合叠加原理。 展开更多

关键词 桥梁工程 自锚式悬索桥 几何非线性 全桥模型试验 影响线零点 大跨径

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大跨径自锚式悬索桥主缆位移特性分析 被引量：7

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作者 王桢 吴海军 +1 位作者 周志祥 王身宁 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第7期102-111,共10页

针对大跨径自锚式悬索桥的主缆位移特性问题,采用理论计算分析与全桥模型试验相结合的方法,研究大跨径自锚式悬索桥主梁脱架前后主缆位移的相干性,分析施工阶段和成桥阶段主缆位移的几何非线性特征,揭示结构体系转换对主缆位移的影响。... 针对大跨径自锚式悬索桥的主缆位移特性问题,采用理论计算分析与全桥模型试验相结合的方法,研究大跨径自锚式悬索桥主梁脱架前后主缆位移的相干性,分析施工阶段和成桥阶段主缆位移的几何非线性特征,揭示结构体系转换对主缆位移的影响。结果表明:主缆位移的弱相干性仅适用于主梁完全脱架前;在施工阶段,主缆位移的几何非线性行为主要经历线性特征显著、非线性特征增强、非线性特征弱化、线性化趋势明显的四个阶段;影响线零点表现出比其他主缆位置更为明显的几何非线性特征,且随着工况增加,不断向张拉点靠近并最终与其相邻;结构体系转换对主缆位移几何非线性特征的影响强烈;主缆的垂跨比对主缆位移几何非线性特征强弱的影响是不容忽视的;在成桥阶段,在结构恒载作用下,主缆位移线性化趋势更加明显。 展开更多

关键词 自锚式悬索桥 主缆位移特性 全桥模型试验 弱相干性 几何非线性 结构体系转换

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特大跨波形钢腹板PC连续箱梁桥施工监控方案设计 被引量：6

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作者 王身宁 《广东建材》 2017年第5期20-22,共3页

波形钢腹板PC连续箱梁桥是近年来在国内开始出现的桥型,此种桥型在减轻自重的同时充分发挥钢材和混凝土各自的性能,但也导致施工难度的增加。本文针对国内在建最大跨径的波形钢腹板PC连续梁桥进行了施工方案设计,对同类工程的施工及监... 波形钢腹板PC连续箱梁桥是近年来在国内开始出现的桥型,此种桥型在减轻自重的同时充分发挥钢材和混凝土各自的性能,但也导致施工难度的增加。本文针对国内在建最大跨径的波形钢腹板PC连续梁桥进行了施工方案设计,对同类工程的施工及监控均具有参考价值。 展开更多

关键词 特大跨 波形钢腹板 施工监控

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公路桥梁智能监测探究 被引量：6

5

作者 王身宁 孙发军 +1 位作者 赵文秀 程俭廷 《工程技术研究》 2019年第18期100-101,共2页

为满足公路管理要求,提升公路桥梁巡查率、维修率和完好率,特此开发了公路桥梁IMBD智能系统。文章基于对公路桥梁智能监测系统的简要介绍,围绕其数据采集及处理子系统、数据采集及处理模块、碰撞风险预警子系统、碰撞监测子系统、智能B... 为满足公路管理要求,提升公路桥梁巡查率、维修率和完好率,特此开发了公路桥梁IMBD智能系统。文章基于对公路桥梁智能监测系统的简要介绍,围绕其数据采集及处理子系统、数据采集及处理模块、碰撞风险预警子系统、碰撞监测子系统、智能BI子系统和三维展示平台等进行阐述。经实践证明,该系统在成熟的BIM+GIS技术基础上,融合大数据和人工智能等新技术,从而实现了对桥梁的运营安全监测。 展开更多

关键词 IMBD智能系统 大数据 人工智能 三维展示平台

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基于监测数据的连续刚构桥梁“零活载点”识别方法 被引量：5

6

作者 吴海军 韦跃 +2 位作者 黄友帮 王身宁 周志祥 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第S1期884-887,共4页

通过分析介绍桥梁健康监测中数据分析的现状及存在的问题,提出了一种基于长期监测数据的桥梁结构"零活载点"识别的原理及其方法,给出了具体的识别过程及判断条件。根据实桥桥梁监测数据的规律,设定每天凌晨2:00—4:00作为&qu... 通过分析介绍桥梁健康监测中数据分析的现状及存在的问题,提出了一种基于长期监测数据的桥梁结构"零活载点"识别的原理及其方法,给出了具体的识别过程及判断条件。根据实桥桥梁监测数据的规律,设定每天凌晨2:00—4:00作为"零活载点"识别的数据筛选时间段,取顶、底板应力同为最小时刻作为零活载点。通过每天确定一个零活载点作为基准状态,以此为参照点来处理每天的监测数据,大大减少了系统累积误差及温度等不确定因素对于监测数据处理的影响。 展开更多

关键词 连续刚构桥 零活载点 监测数据 温度

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基于二轴车过桥振动响应的桥梁模态特性识别方法研究

7

作者 程俭廷 林梓康 +2 位作者 吴晓生 王身宁 周军勇 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第13期78-89,共12页

为采用移动车辆过桥振动信号间接识别桥梁模态特性参数,达到快速检测路网桥梁群健康状况目的,研究了常规二轴车用于桥梁频率与模态振型同步识别方法。首先,理论推导了忽略车桥耦合效应情况下二轴车过桥的车桥接触点振动响应封闭解,通过... 为采用移动车辆过桥振动信号间接识别桥梁模态特性参数,达到快速检测路网桥梁群健康状况目的,研究了常规二轴车用于桥梁频率与模态振型同步识别方法。首先,理论推导了忽略车桥耦合效应情况下二轴车过桥的车桥接触点振动响应封闭解,通过前后车轴振动加速度响应的时滞信号相减构建接触点残余响应,应用双峰理想谱滤波和希尔伯特变换建立了同步识别桥梁频率与模态振型方法。其次,建立了车桥耦合振动数值有限元仿真程序,在考虑车桥耦合效应基础上验证了理论推导的准确性,并同步识别了桥梁频率与模态振型。最后,考虑更不利的路面粗糙度情况,检验了二轴车接触点残差响应的间接识别效果。研究表明在忽略车桥耦合效应情况下接触点残差响应不包含车辆和路面粗糙度影响,可以精准识别桥梁模态特性参数。数值有限元仿真证明通过车体响应间接计算接触点响应、通过桥梁节点插值计算接触点响应以及理论推导三者结果高度吻合,在路面粗糙度等级低的情况下该方法有很好效果。当粗糙度更为不利时,车桥耦合效应明显导致接触点响应残差中仍然包含车辆频率成分,对识别效果有一定干扰。采用接触点残余响应进行桥梁模态特性识别时,建议降低检测速度或优化试验车构造,抑制车桥耦合效应的不利影响。 展开更多

关键词 桥梁工程 车辆扫描法 模态特性 间接测量 二轴车 接触点残余响应

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基于信号分离方法的桥梁车载振动传感器移动监测技术研究

8

作者 程俭廷 张悦 +3 位作者 王身宁 林梓康 吴晓生 周军勇 《建筑经济》 2024年第S01期742-749,共8页

为更好地从过桥车辆振动响应中识别桥梁频率,对比研究快速傅里叶变换FFT、变分模态分解VMD和连续小波变换CWT三种信号处理方法的应用效果。首先,介绍FFT、VMD和CWT三种信号处理方法的理论基础和应用流程;其次,通过车桥耦合数值分析算例... 为更好地从过桥车辆振动响应中识别桥梁频率,对比研究快速傅里叶变换FFT、变分模态分解VMD和连续小波变换CWT三种信号处理方法的应用效果。首先,介绍FFT、VMD和CWT三种信号处理方法的理论基础和应用流程;其次,通过车桥耦合数值分析算例,对比三种方法在利用车辆振动加速度响应识别桥梁多阶频率的效果;最后,通过缩尺车桥耦合模型试验,进一步研究三种方法的应用效果。 展开更多

关键词 桥梁工程 车载振动传感器 间接测量 频率识别 二轴车 有限元分析 模型试验

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基于车辆振动响应间接识别桥梁频率的模型试验研究

9

作者 吴晓生 林梓康 +2 位作者 程俭廷 王身宁 周军勇 《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》 2024年第1期16-23,共8页

为证明采用过桥车辆振动信号可以识别桥梁多阶振动频率,搭建了缩尺车桥耦合振动模型进行试验,研究了各类影响因素下采用二轴试验车对桥梁频率的识别效果.首先,介绍了缩尺车桥耦合振动的模型梁和试验车;其次,分析了传感器分别安装于模型... 为证明采用过桥车辆振动信号可以识别桥梁多阶振动频率,搭建了缩尺车桥耦合振动模型进行试验,研究了各类影响因素下采用二轴试验车对桥梁频率的识别效果.首先,介绍了缩尺车桥耦合振动的模型梁和试验车;其次,分析了传感器分别安装于模型梁、试验车底座和试验车顶座的振动信号,并对比这3种振动信号对桥梁频率的识别效果;最后,研究了悬架刚度、车身质量、路面粗糙度和运营车流激励对试验车间接识别桥梁频率的影响.结果表明,试验车底座的振动传感器可以识别得到桥梁前3阶竖向振动频率和前2阶扭转振动频率,与安装于桥梁振动传感器的频谱大致相同,说明该传感器不受车体振动影响;试验车顶座的振动传感器可以准确识别桥梁第一阶竖向振动频率,但是桥梁高阶频率受到车体自身振动频率干扰较难识别.各类影响因素主要影响试验车顶座振动传感器的桥梁频率识别效果,对试验车底座振动传感器的桥梁频率识别效果影响很小,证明了所设计试验车在间接测量桥梁动力特性的优越性. 展开更多

关键词 桥梁工程 间接测量 频率 二轴车 模型试验 快速傅里叶变换

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基于Bouc-Wen模型的肌腱-鞘结构非线性位置控制

10

作者 李炎清 周佛保 +3 位作者 程俭廷 王身宁 刘爱荣 陈炳聪 《机电工程技术》 2024年第5期70-76,共7页

针对肌腱-鞘结构在传递过程中存在严重摩擦、间隙滞后等非线性因素导致无法精准控制的问题,提出了一种基于BoucWen模型的非线性位置控制器。首先,根据Bouc-Wen模型对肌腱-鞘结构的迟滞进行建模;其次,在输出位置反馈的情况下,提出了一种... 针对肌腱-鞘结构在传递过程中存在严重摩擦、间隙滞后等非线性因素导致无法精准控制的问题,提出了一种基于BoucWen模型的非线性位置控制器。首先,根据Bouc-Wen模型对肌腱-鞘结构的迟滞进行建模;其次,在输出位置反馈的情况下,提出了一种迟滞观测器以补偿系统的非线性干扰;然后,根据迟滞观测器构建了非线性控制器以实现远端的精确位置控制。同时,还利用Lyapunov稳定性准则分析和证明了肌腱-鞘系统的稳定性和有界收敛性;此外,还考虑了远端外部干扰对系统输出的影响。最后,仿真结果表明所提控制器不仅可以显著改善肌腱-鞘结构的精确控制性能,还能有效抑制外部干扰对系统的影响。与常见的逆前馈控制相比,所提出的控制策略在正弦信号的跟踪误差方面表现出色,其峰值仅为0.011 rad,相较于常规情况下的0.251 rad,显著降低。 展开更多

关键词 肌腱-鞘结构 间隙滞后 BOUC-WEN模型 非线性控制

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基于三维探地雷达的路面病害智能感知的修复方案决策 被引量：2

11

作者 程俭廷 刘澳 +1 位作者 王身宁 贾朋涛 《交通节能与环保》 2023年第3期23-27,40,共6页

沥青路面拥有行车舒适性高、行车噪音小、施工养护较为简便等诸多优点。但是有关调查表明,沥青路面在建成后2到3年容易出现诸如裂缝、离析、层间黏结不良、车辙等形式的损坏。然而,由于路面病害结构的复杂性与隐蔽性,传统的检测技术难... 沥青路面拥有行车舒适性高、行车噪音小、施工养护较为简便等诸多优点。但是有关调查表明,沥青路面在建成后2到3年容易出现诸如裂缝、离析、层间黏结不良、车辙等形式的损坏。然而,由于路面病害结构的复杂性与隐蔽性,传统的检测技术难以适应当前道路建设的发展。三维探地雷达作为一种新型无损检测设备,兼顾无损、高效、精确、连续和数据处理简单的特点。基于此,为更加精准快速地检测沥青路面病害,掌握三维探地雷达的使用方法,本文选取樟吉高速公路与昌金高速公路共约6km的路段作为实验路段,采用三维探地雷达进行检测,分析雷达检测图像与检测数据,并统计检测路段各类病害,作出最合适的养护设计。研究表明,根据三维探地雷达检测图像,可以很好地判别裂缝、修补、脱空、层间黏结不良和混合料离析五类病害。根据路面病害统计结果,结合项目背景、原设计与施工情况,可以提出具有针对性的路面病害养护设计方案。 展开更多

关键词 沥青路面 三维探地雷达 无损病害检测 养护方案设计

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基于磁致伸缩导波法的桥梁索杆内部缺陷检测技术研究与应用

12

作者 李皓 孙晓立 +1 位作者 王身宁 赵亚宇 《科学技术创新》 2023年第12期166-169,共4页

本研究基于磁致伸缩导波法的缆索承重桥梁索杆内部缺陷检测技术进行了分析,通过模型试验得到了磁致伸缩导波法检测索杆内部缺陷特点,依托过程应用验证了磁致伸缩导波法检测索杆内部缺陷的可行性。结论如下:检测波形图中在极短时间内就... 本研究基于磁致伸缩导波法的缆索承重桥梁索杆内部缺陷检测技术进行了分析,通过模型试验得到了磁致伸缩导波法检测索杆内部缺陷特点,依托过程应用验证了磁致伸缩导波法检测索杆内部缺陷的可行性。结论如下:检测波形图中在极短时间内就首先出现了信号,这是由于磁致伸缩导波法检测过程中产生的电磁脉冲首先传导至检测线圈。缺陷距离激励线圈越近,缺陷反射的弹性波信号在图像上越早出现,且越明显;缺陷越小,缺陷反射的弹性波信号在图像上越微弱。在缺陷信号之间存在较缺陷信号更弱一些的信号,这是由于在检测过程中弹性波在缆索中来回反射,形成了大量杂波。 展开更多

关键词 磁致伸缩导波法 桥梁索杆 内部缺陷

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城市道路塌陷精细化预防检测班组若干问题研究 被引量：1

13

作者 程俭廷 崔志猛 +1 位作者 王身宁 胡朝辉 《建筑经济》 北大核心 2022年第S01期1040-1042,共3页

为探究道路塌陷精细化预防性检测过程中检测班组存在问题的原因,经过对检测班组在城市道路塌陷精细化防治检测工作的跟踪研究,发现检测班组长在城市道路塌陷精细化预防检测工作中扮演了重要角色;检测班组长的个人能力是检测班组作业能... 为探究道路塌陷精细化预防性检测过程中检测班组存在问题的原因,经过对检测班组在城市道路塌陷精细化防治检测工作的跟踪研究,发现检测班组长在城市道路塌陷精细化预防检测工作中扮演了重要角色;检测班组长的个人能力是检测班组作业能力的重要组成部分;当前检测班组长的岗位职责繁多,应优化检测班组管理架构;为调动组员工作积极性,应建立夜间检测作业和应急检测工作的考核标准。研究成果及采取措施,可为提升道路塌陷精细化检测工作水平和管理效率提供参考。 展开更多

关键词 城市道路 检测组长 塌陷预防 班组管理

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基于云平台的洛溪大桥健康监测系统的设计与应用 被引量：1

14

作者 李真兴 王身宁 《工程建设与设计》 2018年第12期129-131,145,共4页

结合现代化的监测技术和信息技术,以洛溪大桥为工程背景,提出基于结构健康评价模型的桥梁长期健康监测系统,该系统对可以桥梁结构状态进行长期实时监测与评估,依靠互联网将实时监测数据传输至云计算数据中心,当监测值超出"阀值&qu... 结合现代化的监测技术和信息技术,以洛溪大桥为工程背景,提出基于结构健康评价模型的桥梁长期健康监测系统,该系统对可以桥梁结构状态进行长期实时监测与评估,依靠互联网将实时监测数据传输至云计算数据中心,当监测值超出"阀值"时可以即刻发出预警指令。 展开更多

关键词 桥梁 健康监测 数据处理 安全报警 状态评估

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张拉顺序对25m预制小箱梁有效预应力影响的实测与分析 被引量：1

15

作者 刘树鹏 王身宁 《黑龙江交通科技》 2016年第5期99-101,共3页

预应力钢绞线有桥梁的生命线之称,其质量控制是预应力结构施工中的重要环节。通过实测某高速公路梁场中25 m小箱梁的预应力钢束有效力值,总结了有效预应力值的大小与张拉顺序间的对应关系,建立了25 m小箱梁有限元计算模型,分析总结了张... 预应力钢绞线有桥梁的生命线之称,其质量控制是预应力结构施工中的重要环节。通过实测某高速公路梁场中25 m小箱梁的预应力钢束有效力值,总结了有效预应力值的大小与张拉顺序间的对应关系,建立了25 m小箱梁有限元计算模型,分析总结了张拉顺序对有效预应力的影响规律,并提出了减弱甚至消除此种影响的方法。 展开更多

关键词 有效预应力 检测 张拉顺序 小箱梁

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混凝土刚架拱桥技术状况评定方法适用性分析

16

作者 王身宁 吴海军 《黑龙江交通科技》 2015年第2期90-92,94,共4页

在理论研究与工程经验的基础上,对混凝土刚架拱桥的检查评定方法进行分析,并给出合理使用建议。分析现行规范对刚架拱桥检查评定的适用性,对同一座桥混凝土刚架拱桥应用不同规范分别进行技术状况评定,比较了评定结果,并分析了原因,给出... 在理论研究与工程经验的基础上,对混凝土刚架拱桥的检查评定方法进行分析,并给出合理使用建议。分析现行规范对刚架拱桥检查评定的适用性,对同一座桥混凝土刚架拱桥应用不同规范分别进行技术状况评定,比较了评定结果,并分析了原因,给出了混凝土刚架拱桥技术状况评定的合理建议。 展开更多

关键词 混凝土刚架拱桥 技术状况评定 对比

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大直径旋挖灌注桩声波透射法检测与验证

17

作者 刘树鹏 王身宁 《四川水泥》 2016年第5期266-266,共1页

声波透射法作为一种桩身无损检测方法,通常被认为是较全面而准确的。本文通过分析某大直径旋挖灌注桩的实测数据,推断可能的病害及原因,并进行开挖及破开验证,基本验证了理论分析的正确性,对于类似的工程具有借鉴意义。

关键词 旋挖桩 声波透射法 缺陷

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高速公路船撞风险识别与应对措施探究

18

作者 方健海 王身宁 《四川水泥》 2020年第1期282-282,共1页

随着航运事业的发展,船桥碰撞的事件多发,高速公路通行交通量大,在防范船桥碰撞风险方面有更加迫切的需求。本文对可导致船桥碰撞的风险因素进行了分析和排序,并提出了针对性应对措施。

关键词 船桥碰撞 风险 应对措施

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