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青岛北站站房屋盖结构体系研究
被引量：
10
1
作者
赵鹏飞
Emmanuel Livadiotti
+6 位作者
阳升
杨惠东
张相勇
杜义欣
甘明
钱基宏
汤理达
《建筑结构学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第8期10-17,共8页
青岛北站站房屋盖跨度141 m、长度超过340 m,结构型式为立体拱架,主要构件均为异形截面。介绍了该工程的结构布置、截面分布、体系特点,分析了结构的受力特征、屈曲模态,验算了主要构件的内力。结果表明:立体拱架有效减少了拱的弯矩效应...
青岛北站站房屋盖跨度141 m、长度超过340 m,结构型式为立体拱架,主要构件均为异形截面。介绍了该工程的结构布置、截面分布、体系特点,分析了结构的受力特征、屈曲模态,验算了主要构件的内力。结果表明:立体拱架有效减少了拱的弯矩效应;交叉索对受力特性有较为显著的影响,合理安排索力与张拉顺序,可有效优化结构;对于拱形结构,须计入拱脚刚度对结构的影响。屈曲分析表明:拱与横梁具有不同的屈曲特性,拱率先发生面外屈曲而横梁则首先出现面内屈曲。对结构的不同构件应采用不同的计算单元,而对于异形截面,采用"梁-壳-梁"组合单元方式进行模拟,可以很好地平衡计算成本与计算精度的关系。
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关键词
立体拱架
异形截面
交叉索
有限元分析
“梁-壳-梁”单元
原文传递
济南东站复杂双曲面屋盖结构方案比选及分析
被引量：
2
2
作者
余洋
翁凯
+3 位作者
宋志文
马明
汤理达
张高明
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2020年第5期77-81,共5页
济南东站屋盖为全覆盖复杂双曲面落地拱结构体系,屋盖跨度为122~156m,长度为406.6m。为满足建筑构想,通过线型比选确定抛物线作为双曲面的线型,采用数学解析方程定义双曲面抛物线拱。考虑技术指标以及经济性,对比了屋盖4种支撑体系,最...
济南东站屋盖为全覆盖复杂双曲面落地拱结构体系,屋盖跨度为122~156m,长度为406.6m。为满足建筑构想,通过线型比选确定抛物线作为双曲面的线型,采用数学解析方程定义双曲面抛物线拱。考虑技术指标以及经济性,对比了屋盖4种支撑体系,最终确定了10.2m标高处增加立柱方案。分析表明屋盖结构的稳定满足规范要求,结构刚度较大,用钢量指标经济性较好。该方案屋盖最大跨度为156m,刷新了国内高铁客站的结构跨度,为以后类似高铁客站屋盖结构的设计提供了参考。
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关键词
济南东站
复杂双曲面
结构跨度
数学解析
方案比选
原文传递
题名
青岛北站站房屋盖结构体系研究
被引量：
10
1
作者
赵鹏飞
Emmanuel Livadiotti
阳升
杨惠东
张相勇
杜义欣
甘明
钱基宏
汤理达
机构
中国建筑科学研究院
法国AREP公司
中国中铁二院工程集团有限责任公司
北京市建筑设计研究院
出处
《建筑结构学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第8期10-17,共8页
文摘
青岛北站站房屋盖跨度141 m、长度超过340 m,结构型式为立体拱架,主要构件均为异形截面。介绍了该工程的结构布置、截面分布、体系特点,分析了结构的受力特征、屈曲模态,验算了主要构件的内力。结果表明:立体拱架有效减少了拱的弯矩效应;交叉索对受力特性有较为显著的影响,合理安排索力与张拉顺序,可有效优化结构;对于拱形结构,须计入拱脚刚度对结构的影响。屈曲分析表明:拱与横梁具有不同的屈曲特性,拱率先发生面外屈曲而横梁则首先出现面内屈曲。对结构的不同构件应采用不同的计算单元,而对于异形截面,采用"梁-壳-梁"组合单元方式进行模拟,可以很好地平衡计算成本与计算精度的关系。
关键词
立体拱架
异形截面
交叉索
有限元分析
“梁-壳-梁”单元
Keywords
three dimensional arch centering
irregular section
cross cable
finite element analysis
beam-shell-beam combined element
分类号
TU393.3 [建筑科学—结构工程]
TU311.41
原文传递
题名
济南东站复杂双曲面屋盖结构方案比选及分析
被引量：
2
2
作者
余洋
翁凯
宋志文
马明
汤理达
张高明
机构
中国铁路设计集团有限公司
中国建筑科学研究院
法国MAP
出处
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2020年第5期77-81,共5页
基金
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题( 721759, 721760) 。
文摘
济南东站屋盖为全覆盖复杂双曲面落地拱结构体系,屋盖跨度为122~156m,长度为406.6m。为满足建筑构想,通过线型比选确定抛物线作为双曲面的线型,采用数学解析方程定义双曲面抛物线拱。考虑技术指标以及经济性,对比了屋盖4种支撑体系,最终确定了10.2m标高处增加立柱方案。分析表明屋盖结构的稳定满足规范要求,结构刚度较大,用钢量指标经济性较好。该方案屋盖最大跨度为156m,刷新了国内高铁客站的结构跨度,为以后类似高铁客站屋盖结构的设计提供了参考。
关键词
济南东站
复杂双曲面
结构跨度
数学解析
方案比选
Keywords
Jinan East Railway Station
complex hyperboloid
structural span
mathematical analysis
scheme comparison and selection
分类号
TU393.3 [建筑科学—结构工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
青岛北站站房屋盖结构体系研究
赵鹏飞
Emmanuel Livadiotti
阳升
杨惠东
张相勇
杜义欣
甘明
钱基宏
汤理达
《建筑结构学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
10
原文传递
2
济南东站复杂双曲面屋盖结构方案比选及分析
余洋
翁凯
宋志文
马明
汤理达
张高明
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2020
2
原文传递
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