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基于显式动力学的控制臂球销脱出力仿真分析 被引量：4
1
作者 常海啸 韩超 +1 位作者 梁友涛 武小一 《计算机辅助工程》 2022年第1期20-23,共4页
为防止汽车使用过程中控制臂球销脱出,基于显式动力学有限元法,对某车型控制臂的球销脱出力进行仿真计算,利用Abaqus/Explicit求解器得到球销的脱出力和控制臂的等效塑性应变。与控制臂球销拉脱试验结果进行对比,验证该仿真分析方法的... 为防止汽车使用过程中控制臂球销脱出,基于显式动力学有限元法,对某车型控制臂的球销脱出力进行仿真计算,利用Abaqus/Explicit求解器得到球销的脱出力和控制臂的等效塑性应变。与控制臂球销拉脱试验结果进行对比,验证该仿真分析方法的有效性。结合球销的实际结构,分析控制臂球碗端口壁厚、球碗端口下方圆角半径和球碗端口半径等3个参数对球销脱出力的影响,结果表明:增大球碗端口的壁厚、增大球碗端口下方圆角半径和减小球碗端口半径,均可以增大球销的脱出力。 展开更多
关键词 控制臂 球销 脱出力 影响参数 有限元
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转向油罐的振动疲劳与优化
2
作者 王旭 王涛 +5 位作者 蔡孟宇 韩超 孙佳兴 王月 武小一 李继川 《计算机辅助工程》 2023年第2期1-5,共5页
针对某车型转向油罐在道路耐久试验中发生断裂的问题,聚焦系统的振动疲劳问题,对试验场载荷谱进行加速处理,通过模态频率响应分析,发现油罐存在振动疲劳破坏风险,从提高油罐固有频率的思路提出优化方案。通过仿真与台架试验对比,证明优... 针对某车型转向油罐在道路耐久试验中发生断裂的问题,聚焦系统的振动疲劳问题,对试验场载荷谱进行加速处理,通过模态频率响应分析,发现油罐存在振动疲劳破坏风险,从提高油罐固有频率的思路提出优化方案。通过仿真与台架试验对比,证明优化方案的有效性和可靠性。 展开更多
关键词 转向油罐 断裂 振动 疲劳 频率响应分析 台架试验
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基于TCL语言的麦弗逊悬架系统仿真二次开发
3
作者 王涛 贾海峰 武小一 《应用科技》 CAS 2021年第5期42-46,共5页
为提高麦弗逊悬架系统建模及仿真效率,基于TCL脚本语言,结合硬点坐标、衬套刚度标准化模板,通过二次开发实现梁单元等效麦弗逊悬架系统自动化建模。基于梁单元等效悬架系统模型,进一步实现副车架、控制臂、转向节等悬架典型结构的自动... 为提高麦弗逊悬架系统建模及仿真效率,基于TCL脚本语言,结合硬点坐标、衬套刚度标准化模板,通过二次开发实现梁单元等效麦弗逊悬架系统自动化建模。基于梁单元等效悬架系统模型,进一步实现副车架、控制臂、转向节等悬架典型结构的自动化替换及系统仿真。通过台架试验验证程序的正确性,该方法可推广应用于其他各类底盘悬架系统强度耐久性能开发,极大缩短产品开发周期。 展开更多
关键词 脚本语言 模板 二次开发 悬架系统 自动化 仿真 耐久 台架试验
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乘用车悬架强度设计工况定义方法研究
4
作者 王长明 陈志刚 +1 位作者 彭亮 武小一 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2021年第7期32-37,共6页
提出一种工况载荷定义方法,即在试验场场地内开展整车目标工况的载荷测试,采用极大似然估计法对关键参数进行威布尔(Weibull)分析,最终确定该工况载荷定义,以前悬架系统部件应力为例确定其评价指标,并开展了悬架系统承载能力实物试验和... 提出一种工况载荷定义方法,即在试验场场地内开展整车目标工况的载荷测试,采用极大似然估计法对关键参数进行威布尔(Weibull)分析,最终确定该工况载荷定义,以前悬架系统部件应力为例确定其评价指标,并开展了悬架系统承载能力实物试验和虚拟验证,结果表明,悬架系统实际承载能力满足设计目标,且虚拟验证可实现悬架系统实际承载能力的预测。 展开更多
关键词 悬架系统 载荷工况 强度设计 试验验证
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