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基于灵敏度分析的曲轴扭振减振器优化设计 被引量:19
1
作者 黄树和 +3 位作者 岳文忠 杨贵春 梁兴雨 舒歌群 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期105-108,共4页
为提高扭振减振器设计的速度和精度,建立了一种基于灵敏度分析的减振器结构参数优化设计模型。通过考察减振器结构参数对振动性能影响的关系,探讨了减振器各个参数的优化设计方法,然后通过扭振模型灵敏度分析以及设计导数的选择,对实际... 为提高扭振减振器设计的速度和精度,建立了一种基于灵敏度分析的减振器结构参数优化设计模型。通过考察减振器结构参数对振动性能影响的关系,探讨了减振器各个参数的优化设计方法,然后通过扭振模型灵敏度分析以及设计导数的选择,对实际减振器进行了优化设计。将优化结果所得的扭振与经验设计结果进行对比,优化计算结果的共振峰向高频方向移动,共振的振幅大小比经验设计方法的结果更小,说明了上述优化设计方法的快捷和精确。 展开更多
关键词 灵敏度分析 振动控制 曲轴 优化设计 内燃机 减振器
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柴油机双卷流燃烧系统的排放特性 被引量:11
2
作者 孙柏刚 谢均 +2 位作者 赵建辉 李向荣 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期48-54,293,共8页
为研究双卷流燃烧系统对直喷式柴油机有害排放物生成的影响,该文采用试验和计算流体力学CFD仿真分析方法,探讨燃油喷射系统中喷油提前角、喷孔直径、油束夹角和涡流比对双卷流燃烧系统(DSCS)排放特性的影响。研究结果表明:随着喷油提前... 为研究双卷流燃烧系统对直喷式柴油机有害排放物生成的影响,该文采用试验和计算流体力学CFD仿真分析方法,探讨燃油喷射系统中喷油提前角、喷孔直径、油束夹角和涡流比对双卷流燃烧系统(DSCS)排放特性的影响。研究结果表明:随着喷油提前角的增加和喷孔直径的减小,NOx生成量增加,碳烟生成量降低;随着油束夹角的增加,碳烟生成量降低,NOx生成量先增加后降低;涡流比和弧脊的匹配直接影响着双卷流燃烧系统中燃油的雾化、混合和燃烧过程,为了降低有害污染物的排放应采用较小的涡流比与双卷流燃烧室,确定了与双卷流燃烧室相匹配的满足NOx、碳烟排放最佳涡流比为1。该研究可为柴油机双卷流燃烧系统优化设计提供参考。 展开更多
关键词 仿真 试验 柴油机 燃油喷射 排放特性 涡流比 双卷流燃烧系统
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增压系统废气旁通阀的分布式电子控制 被引量:7
3
作者 张海民 杨青 +1 位作者 刘兴华 《车用发动机》 北大核心 2012年第6期10-13,共4页
由于机械式废气旁通增压系统无法实现对增压放气阀开度进行灵活、精确地控制,设计了基于分布式电子控制的废气旁通系统。电控单元通过接收柴油机ECU传送的控制信号,控制2个电磁阀的开闭,从而实现对增压放气执行器的自动控制。该控制系... 由于机械式废气旁通增压系统无法实现对增压放气阀开度进行灵活、精确地控制,设计了基于分布式电子控制的废气旁通系统。电控单元通过接收柴油机ECU传送的控制信号,控制2个电磁阀的开闭,从而实现对增压放气执行器的自动控制。该控制系统在带旁通调节阀的某柴油机二级增压系统上进行了试验。结果表明,该控制系统实现了系统之间数据共享及较高的增压调节精度,柴油机在高速大负荷下阀门开度较小。 展开更多
关键词 分布式 废气旁通 电子控制 二级增压
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燃油喷雾PIV测试方法研究 被引量:6
4
作者 孙柏刚 冯旺聪 +2 位作者 李向荣 杜巍 《车用发动机》 北大核心 2004年第4期43-45,共3页
 本文使用美国TSI公司的PIV(ParticleImageVelocimetry)设备,对电控高压共轨燃油喷射系统在3个不同的喷射压力(80MPa,100MPa,110MPa)下的燃油喷雾进行了测试,获得了喷雾图像,并对喷雾测试过程中的各种参数设置以及一些问题做了详细分析。
关键词 高压共轨 PIV技术 喷雾测试
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油气悬挂动力学模型研究综述 被引量:7
5
作者 史啸天 尤小梅 +1 位作者 杨贵春 《机电工程》 CAS 2016年第6期770-774,共5页
针对油气悬挂系统内部结构复杂性给分析和设计带来困难的问题,分析总结了国内外油气悬挂系统动力学建模研究成果,阐述了油气悬挂模型的研究现状,提出了具有理论指导意义的综述,指出了油气悬挂建模的难点在于其各种非线性因素的存在。基... 针对油气悬挂系统内部结构复杂性给分析和设计带来困难的问题,分析总结了国内外油气悬挂系统动力学建模研究成果,阐述了油气悬挂模型的研究现状,提出了具有理论指导意义的综述,指出了油气悬挂建模的难点在于其各种非线性因素的存在。基于流体力学理论和热力学理论,推导了油气悬挂缸数学模型,得到了输出力与位移和速度的关系。总结出了建模在油液压缩性、压力与容积关系、摩擦力与气体溶解性方面尚需解决的关键问题,并依此探讨了一些改进措施及方法。研究结果表明,考虑温度影响、气体状态方程修正、理论与实验联合方面的建模是未来潜在的研究热点。 展开更多
关键词 油气悬挂 非线性动力学 动力学模型
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基于Pro/E和ANSYS的某型柴油机曲轴模态分析 被引量:6
6
作者 王启兴 马星 +2 位作者 尤小梅 杨贵春 《机械工程与自动化》 2016年第3期53-55,共3页
曲轴是柴油机的重要组成部分,其固有频率特性直接影响柴油机整体的运转和振动情况。利用三维建模软件Pro/E和有限元分析软件ANSYS对曲轴进行模态分析,得到各阶固有频率和振型,其自由模态振动形式有弯曲振动、扭转振动以及弯曲与扭转叠... 曲轴是柴油机的重要组成部分,其固有频率特性直接影响柴油机整体的运转和振动情况。利用三维建模软件Pro/E和有限元分析软件ANSYS对曲轴进行模态分析,得到各阶固有频率和振型,其自由模态振动形式有弯曲振动、扭转振动以及弯曲与扭转叠加振动;约束模态则以弯曲振动形式为主。分析结果不但给曲轴的优化设计工作提供依据,而且为后续曲轴的动力学分析研究奠定基础。 展开更多
关键词 曲轴 ANSYS PRO/E 固有频率 振动模态
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内燃机风扇噪声分离及其影响因素研究 被引量:4
7
作者 高波 +2 位作者 杨贵春 梁兴雨 舒歌群 《拖拉机与农用运输车》 2010年第2期64-65,共2页
根据风扇的噪声特性,对风扇噪声进行了分析,并对实机运转情况下的风扇噪声分离方法进行了推算。针对风扇噪声的主要影响因素,对不同直径、不同倾角以及不同扇叶宽度的风扇进行了实机噪声对比分析,说明了设计和使用风扇需要考虑的因素。
关键词 发动机 风扇 噪声 试验
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LNG缸内直喷发动机的开发 被引量:3
8
作者 邹博文 李开 +2 位作者 李静波 邢春鸿 《车用发动机》 北大核心 2011年第3期37-40,45,共5页
开发了液化天然气(LNG)缸内直喷多缸发动机,通过对不同的燃烧室设计和喷嘴布置方案进行仿真分析,开发了新的燃烧系统,设计了电控系统软硬件和满足天然气缸内直喷的LNG燃料供给系统。对LNG缸内直喷发动机、原汽油机和天然气进气道喷射发... 开发了液化天然气(LNG)缸内直喷多缸发动机,通过对不同的燃烧室设计和喷嘴布置方案进行仿真分析,开发了新的燃烧系统,设计了电控系统软硬件和满足天然气缸内直喷的LNG燃料供给系统。对LNG缸内直喷发动机、原汽油机和天然气进气道喷射发动机进行了台架试验对比研究,结果表明:直喷机中低转速时动力性与原汽油机相同,总功率和最大扭矩仅分别下降了3.8%和2.3%,较天然气进气道喷射发动机分别提升了7.7%和5.2%。 展开更多
关键词 液化天然气 直接喷射式发动机 结构设计
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掺铽TiO_2柱撑膨润土复合光催化剂的制备及光催化性能 被引量:3
9
作者 胡六江 李益民 《应用化学》 CAS CSCD 北大核心 2008年第5期569-572,共4页
通过溶胶-凝胶法(sol-gel),以钛酸四异丙酯和Tb2O3为前驱体制备出一系列不同掺铽量的TiO2柱撑膨润土(Tb-TiO2-PILCs)。采用XRD、BET测试技术对制得的复合催化剂进行了表征。并以五氯酚钠为目标污染物,考察了它们的光催化性能。结果表明... 通过溶胶-凝胶法(sol-gel),以钛酸四异丙酯和Tb2O3为前驱体制备出一系列不同掺铽量的TiO2柱撑膨润土(Tb-TiO2-PILCs)。采用XRD、BET测试技术对制得的复合催化剂进行了表征。并以五氯酚钠为目标污染物,考察了它们的光催化性能。结果表明,掺铽与未掺铽的Ti02-PILCs中TiO2主要以锐钛矿型存在;掺铽的Tb-TiO2-PILCs的光催化活性明显优于未掺铽的TiO2-PILC,Tb/Ti质量比为0.5%的Tb-TiO2-PILC催化活性最佳。复合催化剂具有回收容易,重复使用性好等特点。 展开更多
关键词 钛柱撑膨润土 掺杂 光催化活性 五氯酚钠
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化学学科思想的培养及其教学价值初探 被引量:3
10
作者 《中学教学参考》 2012年第35期68-69,共2页
一般来说,知识、能力与思想方法是学科的三大要素。但长期以来,高中化学教育的现状却是过少关注于思想方法的教学,而是片面重视基础知识和基本技能的"双基"教学。在这样的现状下,自然就导致了学生所学的学科知识水平比较浅层,内容零... 一般来说,知识、能力与思想方法是学科的三大要素。但长期以来,高中化学教育的现状却是过少关注于思想方法的教学,而是片面重视基础知识和基本技能的"双基"教学。在这样的现状下,自然就导致了学生所学的学科知识水平比较浅层,内容零碎且杂乱, 展开更多
关键词 教学价值 学科思想 化学教育 培养 思想方法 基础知识 基本技能 学科知识
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QFD在柴油机总体概念设计中的应用 被引量:2
11
作者 熊伟 +1 位作者 王晓暾 韩琦 《车用发动机》 北大核心 2008年第B06期57-61,65,共6页
现代产品竞争是设计与制造水平的竞争,只有在设计中运用新的思想,采用新的理论、方法和原理,才能提高产品的设计质量,构筑持续竞争优势。QFD是顾客满意和产品创新的定量实现技术,DOE和TRIZ是其有效的辅助工具。通过QFD、DOE及TRIZ在柴... 现代产品竞争是设计与制造水平的竞争,只有在设计中运用新的思想,采用新的理论、方法和原理,才能提高产品的设计质量,构筑持续竞争优势。QFD是顾客满意和产品创新的定量实现技术,DOE和TRIZ是其有效的辅助工具。通过QFD、DOE及TRIZ在柴油机概念设计中的应用研究,可以有效开发产品总体设计方案,使柴油机产品能真正地满足用户需求,提高产品的适应性,减少后期的设计更改,缩短研发周期,最终提高产品的市场竞争力。 展开更多
关键词 QFD 概念设计 产品创新 柴油机
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排水法收集CO2可行且优越 被引量:3
12
作者 吴文中 《中学化学教学参考》 2017年第21期4-7,共4页
CO2在水、饱和NaHCO3、NaCl等溶液中的溶解量有何差异?通过对气液相平衡体系的研究分析,利用亨利定律以及溶液中的各种平衡关系,基于计算机辅助的理论计算和相关实验,得出结论:CO2在水、NaHCO,溶液以及NaCl溶液中的溶解量无显著... CO2在水、饱和NaHCO3、NaCl等溶液中的溶解量有何差异?通过对气液相平衡体系的研究分析,利用亨利定律以及溶液中的各种平衡关系,基于计算机辅助的理论计算和相关实验,得出结论:CO2在水、NaHCO,溶液以及NaCl溶液中的溶解量无显著差异,采用排水法收集CO2可行、优越。 展开更多
关键词 亨利定律 二氧化碳 碳酸氢钠 盐溶液 气液相平衡
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数字化柴油机结构建模流程设计 被引量:1
13
作者 张云静 郝利剑 +3 位作者 李志鹏 黄树和 任恒 《车用发动机》 北大核心 2013年第1期1-4,共4页
在分析柴油机结构设计及数字化协同流程设计需求的基础上,以三维模型为数字化研究对象,提出了以骨架设计为核心,总体发布设计条件和集成系统设计信息过程的柴油机协同设计流程,并以某柴油机设计为应用背景,进行了数字化结构建模流程设... 在分析柴油机结构设计及数字化协同流程设计需求的基础上,以三维模型为数字化研究对象,提出了以骨架设计为核心,总体发布设计条件和集成系统设计信息过程的柴油机协同设计流程,并以某柴油机设计为应用背景,进行了数字化结构建模流程设计技术的实际验证。 展开更多
关键词 柴油机 数字化设计 结构建模 流程设计
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用于研究柴油机进气涡流的水模拟测试系统 被引量:1
14
作者 李向荣 杜巍 《车用发动机》 北大核心 2001年第3期35-37,41,共4页
主要介绍了一个针对 115 0G单缸柴油机进气道结构的进气涡流水模拟装置和一套用于测量二维流场的激光粒子速度场仪 (PIV) ,用它们来测量旋流器在气缸内产生的涡流流场 ,目的是为研究旋流器在气缸内产生涡流的能力和涡流在缸内的发展情... 主要介绍了一个针对 115 0G单缸柴油机进气道结构的进气涡流水模拟装置和一套用于测量二维流场的激光粒子速度场仪 (PIV) ,用它们来测量旋流器在气缸内产生的涡流流场 ,目的是为研究旋流器在气缸内产生涡流的能力和涡流在缸内的发展情况。其中旋流器是作者设计的一种用于 4气门、短直气道发动机产生进气涡流的装置。 展开更多
关键词 柴油机 进气涡流 水模拟 PIV测试 旋流器 燃烧性能
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铵盐溶液能溶解Mg(OH)2的主因探析 被引量:2
15
作者 吴文中 《化学教与学》 2016年第4期27-28,共2页
氯化铵溶液能溶解Mg(OH)2,实为沉淀溶解平衡、氨水的电解质平衡以及水的电离平衡综合作用的结果 ,其本质为离子反应,是NH4+还是H3O+首先作用于Mg(OH)2的沉淀溶解平衡,对此学术界无统一的观点。复分解反应的活化能几乎为0,但各种... 氯化铵溶液能溶解Mg(OH)2,实为沉淀溶解平衡、氨水的电解质平衡以及水的电离平衡综合作用的结果 ,其本质为离子反应,是NH4+还是H3O+首先作用于Mg(OH)2的沉淀溶解平衡,对此学术界无统一的观点。复分解反应的活化能几乎为0,但各种离子的扩散速率不尽相同,多种离子参加反应时,到底哪种离子首先碰撞先发生反应,实难判断,事实上也不重要,但我们可以通过计算、实验得出铵盐溶解Mg(OH)2的"功劳"主要是NH4+,而不是H3O+,同时指出低浓度的铵盐难以溶解氢氧化镁的事实。 展开更多
关键词 铵盐 氢氧化镁 主反应 实验
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深度研析氯化铁与碳酸钠溶液反应 被引量:2
16
作者 吴文中 陈越峰 +1 位作者 罗一芳 《中学化学教学参考》 2021年第5期28-32,共5页
在氯化铁溶液中逐滴滴入碳酸钠溶液,开始阶段有橙褐色沉淀,无明显气泡产生,振荡后沉淀完全消失,同时得到红棕色液体;随着滴入的碳酸钠溶液增多,开始出现明显气泡,得到的橙褐色沉淀振荡后不再消失。研究表明,当混合溶液pH小于2.5时,能得... 在氯化铁溶液中逐滴滴入碳酸钠溶液,开始阶段有橙褐色沉淀,无明显气泡产生,振荡后沉淀完全消失,同时得到红棕色液体;随着滴入的碳酸钠溶液增多,开始出现明显气泡,得到的橙褐色沉淀振荡后不再消失。研究表明,当混合溶液pH小于2.5时,能得到红棕色的聚合氯化铁溶液,具有丁达尔现象,是一种无机聚合物;碳酸钠溶液过量时得到的橙褐色沉淀在溶液中可以稳定存在,经检验为碱式碳酸铁,并从化学反应限度和化学反应速率视角分析产生上述现象的化学原理。 展开更多
关键词 氯化铁 碳酸钠 聚合氯化铁 反应限度 反应速率 碱式碳酸铁
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中小缸径柴油机的发展现状
17
作者 马维忍 何旭 +1 位作者 徐元利 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2005年第6期35-38,共4页
列出了国内外轿车柴油机的发展水平,指出国产中小缸径柴油机的差距,重点阐述了中小缸径柴油机发展的技术措施、工作过程组织、油耗及排放等各方面存在的问题及前景,并针对上述问题提出改进国产柴油机性能的方法。
关键词 柴油机 工作过程 排放
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巧用部分医疗用品 改建微型化实验 被引量:1
18
作者 《高考》 2019年第9期245-245,247,共2页
本文就巧妙运用部分医疗用品在微型化学实验改进中的设计与应用作了探究,并设计了'铜与稀硝酸反应反应生成一氧化氮实验的改进'、'二氧化硫性质实验的整合装置'、'二氧化硫制备及相关性质检验的巧妙便携装置'... 本文就巧妙运用部分医疗用品在微型化学实验改进中的设计与应用作了探究,并设计了'铜与稀硝酸反应反应生成一氧化氮实验的改进'、'二氧化硫性质实验的整合装置'、'二氧化硫制备及相关性质检验的巧妙便携装置'的案例。通过微型化实验在高中化学实验中的引入以激发学生的学习兴趣,培养和提高学生的探究能力实验能了,增强学生的环保意识;同时使化学实验趋于微型化,从而达到简化实验装置、提升实验功能、减少环境污染,从而达到提高化学教学质量的作用。 展开更多
关键词 医疗用品 化学实验 微型 改进 设计
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醋酸铵对溶液酸碱性的影响 被引量:1
19
作者 吴文中 《化学教学》 北大核心 2017年第11期88-92,共5页
醋酸铵溶液中的醋酸根与铵根离子对溶液的离子行为的影响往往是同时的,不可忽视其中某一离子对其他溶液的影响;当溶液为酸性时,加入醋酸铵后,其中的醋酸根离子起主要作用,溶液酸性减弱,但不能忽视铵根离子对溶液的影响;当溶液为碱性时,... 醋酸铵溶液中的醋酸根与铵根离子对溶液的离子行为的影响往往是同时的,不可忽视其中某一离子对其他溶液的影响;当溶液为酸性时,加入醋酸铵后,其中的醋酸根离子起主要作用,溶液酸性减弱,但不能忽视铵根离子对溶液的影响;当溶液为碱性时,碱性减弱,铵根离子是主因,也不能忽略醋酸根离子对溶液的影响。酸碱质子理论认为,醋酸铵溶液是一种缓冲溶液,是解决这类问题的简单处理方式。 展开更多
关键词 醋酸铵 酸碱性 平衡移动 酸碱质子理论 同离子效应
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干冰与碳酸钠溶液反应的理论分析与实证 被引量:1
20
作者 吴文中 《中学化学教学参考》 2019年第15期36-39,共4页
分析、研究二氧化磯与饱和碳酸钠溶液反应的微观过程,认为该反应过程主要包含气液相间的传质和化学溶解两个过程。传质速率与化学溶解速率共同影响了二氧化碳与碳酸钠溶液的最终反应速率。在此研究基础上,提出干冰与碳酸钠溶液混合完成... 分析、研究二氧化磯与饱和碳酸钠溶液反应的微观过程,认为该反应过程主要包含气液相间的传质和化学溶解两个过程。传质速率与化学溶解速率共同影响了二氧化碳与碳酸钠溶液的最终反应速率。在此研究基础上,提出干冰与碳酸钠溶液混合完成实验的可行性方案,不但实验现象明显、时间短且实验结论可信,同时阐述了二氧化碳与碳酸钠溶液缓慢发生反应得到NaHC03晶体中可能含有Na2CO3组分的原因。 展开更多
关键词 二氧化碳 饱和碳酸钠溶液 干冰 亨利定律 反应速率 气液相平衡
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