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内燃机轴系扭振模拟装置的研究及应用 被引量:11
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作者 郝志勇 黎家玲 +2 位作者 薛远 舒歌群 大渊 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1991年第1期74-80,共7页
本文提出了一种内燃机轴系扭振实验装置。该装置可模拟分析实际轴系的扭振特性,检验各类扭振减振器的使用性能,也为各种扭振研究工作提供了较完善的实验手段。本文论述了该装置的设计原理和研制过程以及它与国际上其它同类设备的比较,... 本文提出了一种内燃机轴系扭振实验装置。该装置可模拟分析实际轴系的扭振特性,检验各类扭振减振器的使用性能,也为各种扭振研究工作提供了较完善的实验手段。本文论述了该装置的设计原理和研制过程以及它与国际上其它同类设备的比较,并介绍了对实际发动机的模拟研究和减振器性能的实验。 展开更多
关键词 内燃机 轴系 扭振 模拟装置 研究
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齿轮齿面摩擦测试方法研究进展 被引量:3
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作者 马东辉 吴泽 +1 位作者 大渊 阎绍泽 《中国科技论文》 北大核心 2017年第4期361-366,370,共7页
首先,分析了齿面摩擦和一般接触面摩擦的区别,并结合一般接触面摩擦的测试方法分析了齿面摩擦测试的技术难点及技术要求。其次,系统地介绍了现有的齿面摩擦测试方法,包括电阻应变片法、等效转矩法、等效重力摆法和光弹性法,并对每1种测... 首先,分析了齿面摩擦和一般接触面摩擦的区别,并结合一般接触面摩擦的测试方法分析了齿面摩擦测试的技术难点及技术要求。其次,系统地介绍了现有的齿面摩擦测试方法,包括电阻应变片法、等效转矩法、等效重力摆法和光弹性法,并对每1种测试方法的原理、优缺点以及适用范围进行了较为详细的论述;从测试精度、测试范围和测试过程复杂度的角度对比了上述几种齿面摩擦测试方法,并指出了各种测试方法中尚未解决的问题。最后,对齿面摩擦测试研究提出了一些展望。 展开更多
关键词 齿轮 齿面摩擦 测试 谐波齿轮
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通过测量曲轴飞轮系统扭振模态特性诊断曲轴裂纹 被引量:1
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作者 大渊 王旭 宋学仁 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1989年第3期215-222,共8页
本文提出了扭振特性对局部结构裂纹变化敏感度的概念和数学定义,推导了模态特性、频响特性对曲轴局部结构参数的敏感度公式。通过理论分析和模态测试比较了多个振动特征量对曲轴裂纹的感应能力,推荐扭振模态阻尼(阻尼衰减因子)、频响函... 本文提出了扭振特性对局部结构裂纹变化敏感度的概念和数学定义,推导了模态特性、频响特性对曲轴局部结构参数的敏感度公式。通过理论分析和模态测试比较了多个振动特征量对曲轴裂纹的感应能力,推荐扭振模态阻尼(阻尼衰减因子)、频响函数模态峰、自谱模态峰为裂纹故障最佳评判量,并对曲轴模拟裂纹进行了诊断。 展开更多
关键词 发动机 扭振特性 曲轴裂纹
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排气消声器设计参数与评价指标的研究
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作者 大渊 郝志勇 程熙 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1989年第3期16-20,共5页
本文分析整理了国内外一些排气消声器的结构参数和性能指标,研究了排气消声器与不同类型内燃机的匹配情况以及消声器的插入损失、容积比和排气背压之间的关系。在此基础上提出了一个关于内燃机抗性排气消声器的综合性评价指标S_A,并指... 本文分析整理了国内外一些排气消声器的结构参数和性能指标,研究了排气消声器与不同类型内燃机的匹配情况以及消声器的插入损失、容积比和排气背压之间的关系。在此基础上提出了一个关于内燃机抗性排气消声器的综合性评价指标S_A,并指出实用消声器应满足S_A≥10dB(IL)。 展开更多
关键词 内燃机 排气噪声 消声器 设计
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内燃机曲轴轴系动态特性优化修改的研究 被引量:1
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作者 郝志勇 叶敏 +1 位作者 薛远 大渊 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第1期71-78,共8页
本文根据结构动态系统状态空间敏感度分析提出了一种内燃机轴系扭振特性修改的优化方法,并介绍了一种动态特性优化计算和重分析的计算机通用程序。文中附有曲轴轴系扭振特性优化分析的结论以及计算机仿真计算和实测分析的实例。
关键词 内燃机 曲轴 轴系 动态特性
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内燃机缸盖振动传递特性研究 被引量:1
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作者 舒歌群 郝志勇 +1 位作者 大渊 陈光辉 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 1992年第3期26-31,共6页
对内燃机缸盖系统的振动激励及表面振动信号的特性进行分析,建立了缸盖系统的振动模型。利用数字信号处理技术和模态实验方法,对不同情况下缸盖系统的动态传递函数和静态传递函数进行了分析比较。根据缸盖系统的动态传递函数设计反相滤... 对内燃机缸盖系统的振动激励及表面振动信号的特性进行分析,建立了缸盖系统的振动模型。利用数字信号处理技术和模态实验方法,对不同情况下缸盖系统的动态传递函数和静态传递函数进行了分析比较。根据缸盖系统的动态传递函数设计反相滤波器,进行了直接由缸盖表面振动信号识别气缸压力的研究。 展开更多
关键词 动态传递函数 内燃机 缸盖 气缸
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