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软土地层盾构下穿河道沉降变形分析与控制措施 被引量：7
1
作者 杨建寅 《工程机械与维修》 2021年第2期63-65,共3页
针对地铁盾构隧道下穿某河道实际工况,考虑河道、隧道、地层等影响因素,建立三维有限元数值模型进行分析。结果表明,河堤与河底交界处地表产生最大沉降为3.8cm;至河底时,管片两侧及顶底所受应力达到最大值为6.35MPa。为确保盾构穿越风... 针对地铁盾构隧道下穿某河道实际工况,考虑河道、隧道、地层等影响因素,建立三维有限元数值模型进行分析。结果表明,河堤与河底交界处地表产生最大沉降为3.8cm;至河底时,管片两侧及顶底所受应力达到最大值为6.35MPa。为确保盾构穿越风险源河道时能够安全有效地施工,在下穿非河流段和穿越河流段时分别使用0.4~0.5MPa的注浆压力和0.3~0.4MPa的注浆压力较为适合。 展开更多
关键词 软土地层 盾构 注浆压力 数值模拟 地表变形
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