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题名马鞍山长江公路大桥钢围堰精确定位与渡洪技术
被引量：8
- 1
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作者
吕奖国
朱瑞允
吴义龙
秦凤江
章征
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机构
安徽省高速公路控股集团有限公司
中铁大桥局集团第四工程有限公司
长安大学公路学院
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2014年第4期9-14,共6页
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基金
交通运输部建设科技项目(2013 318J14 360)~~
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文摘
马鞍山长江公路大桥主桥为(360+1 080+1 080+360)m三塔悬索桥,该桥中塔基础为69根3.0m钻孔灌注桩,桩长80m,采用浮式吊箱钢围堰兼平台施工方案。钢围堰在工厂加工制作,采用气囊法下水,整体浮运到位,通过定位船锚碇系统与定位钢护筒,遵循先调整围堰顶面标高,后调整平面位置和扭转偏差的原则,实现了钢围堰的精确定位,平面定位精度达到了50mm。由于钢护筒插打正值长江汛期,为了在不影响施工进度的情况下保证钢围堰能够安全渡洪,通过方案比选与计算,采用插打45根钢护筒、加长21根钢护筒的渡洪技术,实现了安全渡洪。
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关键词
悬索桥
基础工程
钢围堰
锚碇系统
钢护筒
渡洪
桥梁施工
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Keywords
suspension bridge
foundation engineering
steel cofferdam
anchoring system
steel casing
safety in flood season
bridge construction
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分类号
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.55
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名池州长江公路大桥副通航孔刚构桥0号块施工关键技术
被引量：7
- 2
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作者
王海伟
朱瑞允
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机构
中交路桥华南工程有限公司
安徽省交通控股集团有限公司
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2018年第5期41-45,共5页
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文摘
池州长江公路大桥副通航孔桥为(110+200+110)m连续刚构桥,位于长江下游主航道区域,主梁采用单箱双室直腹板箱梁,单幅桥面宽16.25m,0号块长12m、高13m,混凝土浇筑方量798m3,采用型钢托架分2次浇筑,节段分层线在梁段中性轴附近位置。型钢托架主要由三角桁片、承重梁、预埋件及牛腿等组成,其中承重架采用塔吊辅助安装,预埋件采用定位模法精确定位,托架安装完后预压。施工过程中,模板分2次安装,外模及底模采用钢模板,内模采用木模;混凝土采用"1台汽车泵+1台布料机"的组合方式浇筑;采取设置冷却水管通循环水进行温控。
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关键词
连续刚构桥
箱形梁
0号块
节段分层
型钢托架
混凝土浇筑
温控措施
冬季施工
大体积混凝土施工
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Keywords
continuous rigid-frame bridge
box girder
No.0 block
section layering
section steel supporting frame
concrete casting
temperature control measure
construction in winter
mass concrete construction
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分类号
U448.23
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名下承式混凝土刚性系杆拱桥静载试验及仿真分析
被引量：2
- 3
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作者
高文博
朱瑞允
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机构
港珠澳大桥管理局
安徽省高速公路控股集团有限公司
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出处
《山西建筑》
2013年第10期191-193,共3页
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文摘
对某下承式混凝土刚性系杆拱桥进行了荷载试验及数据分析,采用大型有限元程序Midas建立空间梁格模型,并进行了仿真分析;对多种试验工况下桥梁变形和截面应力的实测值与理论值进行了比较;结果表明:桥梁变形和截面应力的实测值与理论值吻合较好,桥梁的结构强度和刚度达到设计要求。
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关键词
桥梁工程
刚性系杆拱桥
空间梁格法
静载试验
仿真分析
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Keywords
bridge project, rigid arch bridge, space beam grid method, static load test, simulated analysis
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分类号
U448.225
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名混凝土斜拉桥П形截面主梁弯曲受力分析
被引量：2
- 4
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作者
朱瑞允
秦凤江
朋茜
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机构
安徽省交通控股集团有限公司
重庆大学土木工程学院
长安大学公路学院
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2017年第6期65-70,共6页
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文摘
为了研究混凝土斜拉桥П形截面主梁的弯曲受力特征,指导П形截面主梁的设计,以某跨径组合为(110+220+110)m的双塔四索面预应力混凝土斜拉桥为例,采用有限元软件分别建立全桥整体杆系单元模型与桥塔附近主梁节段实体单元模型,对其П形截面主梁的弯曲受力情况进行了计算分析,并通过截面剪力滞系数来描述剪力滞效应的影响。结果表明,最不利组合荷载作用下,塔底主梁节段在桥轴线处上拱,П形截面主梁两侧肋板下挠;预应力对横梁的作用明显,横梁产生向上反拱;主梁在计算荷载作用下除应力集中点外,全截面受压;塔根部主梁截面的剪力滞较为显著,剪力滞系数介于0.68~1.12之间;其它截面的纵向应力分布相对均匀,剪力滞系数介于0.81~1.12之间。对于П形截面主梁斜拉桥,塔根部附近主梁节段在设计时必须考虑剪力滞效应的影响,其它位置截面可以按照初等梁理论进行设计。
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关键词
斜拉桥
∏形截面主梁
横梁
弯曲受力
剪力滞效应
应力
位移
有限元法
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Keywords
cable-stayed bridge
∏-section main girder
cross beam
bending behavior
shear lag effect
stress
displacement
finite element method
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分类号
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.27
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名探地雷达在凤凰山隧道中的应用
- 5
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作者
朱瑞允
董晓明
易善德
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机构
安徽省高速公路控股集团有限公司
长安大学公路学院
中交第二航务工程局有限公司
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出处
《华东公路》
2013年第2期77-80,共4页
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文摘
探地雷达是公路隧道超前预报的重要手段之一,对隧道围岩的水区、裂缝区进行检测,从而确定掌子面前方的危险状况。介绍了探地雷达基本工作原理和探测方法,以山西泽州县凤凰山隧道工程为例,通过采用美国劳雷公司SIR-3000型探地雷达对隧道掌子面的测试,通过探测数据,结合理论知识进行分析,成功地预报了隧道掌子面前方的岩层含水区及裂隙破碎带的区域,从而保障了隧道的安全施工,以此说明探地雷达在凤凰山隧道超前地质预报中的有效应用。
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关键词
探地雷达
工作原理
掌子面
超前预报
安全性
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分类号
U456.33
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
TN959
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名地质雷达在凤凰山隧道中的应用
- 6
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作者
朱瑞允
高文博
董晓明
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机构
安徽省高速公路控股集团有限公司
港珠澳大桥管理局
长安大学公路学院
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出处
《山西建筑》
2013年第11期166-168,共3页
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文摘
以山西凤凰山隧道工程为例,通过采用美国劳雷公司SIR-3000型地质雷达对隧道掌子面的测试,成功的预报了隧道掌子面前方的岩层含水区及裂隙破碎带的区域,为提高黄土隧道的施工安全性和可靠度提供了必要的基础信息。
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关键词
地质雷达
掌子面
超前预报
安全性
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Keywords
ground penetrating radar
tunnel face
advanced prediction
safety
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分类号
U452
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名梯度混凝土超高塔柱设计与性能研究
- 7
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作者
朱瑞允
阿布都热依木江·库尔班
任伟新
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机构
安徽省交通控股集团有限公司
合肥工业大学土木与水利工程学院
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2022年第4期88-94,共7页
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基金
安徽省交通控股集团科技项目(2019010011)。
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文摘
针对斜拉桥混凝土超高桥塔因温度和收缩引起的拉应力较大,表面易出现施工裂缝、麻面、蜂窝等现象,基于皮肤效应的仿生理念,对斜拉桥超高塔柱进行分层结构设计,通过设置内侧结构层混凝土及外侧功能层混凝土,提出了一种新型的“梯度功能混凝土”塔柱结构,并采用材料性能试验和结构模型试验进行研究。结果表明:功能层混凝土坍落度、扩展度分别为210 mm、510 mm,具有较好的工作性和可泵送性;抗拉强度达到5.2 MPa;模型表面仅存在少量宽0.02~0.05 mm不可见裂纹;室内试验碳化深度为0.2~0.5 mm,平均水渗透深度与氯离子扩散系数DRCM分别为16 mm和1.2×10-12 m2/s。梯度混凝土超高桥塔具有较好的抗裂性、耐久性和美观性,已成功应用在池州长江公路大桥,效果较好。
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关键词
斜拉桥
桥塔
梯度混凝土
结构层
功能层
性能研究
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Keywords
cable-stayed bridge
tower
gradient concrete
structural layer
functional layer
performance research
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U443.38
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名马鞍山长江公路大桥悬索桥主缆线形控制探讨
被引量：1
- 8
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作者
朱瑞允
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机构
安徽省交通控股集团有限公司
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出处
《西部交通科技》
2016年第8期53-55,112,共4页
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文摘
主缆是悬索桥受力的重要构件,主缆线形是控制结构线形的主要因素。文章以马鞍山长江公路大桥工程为例,通过设计复核主缆丝股无应力长度,保证主缆丝股的制造精度;通过监控计算,确定索鞍预偏量、基准丝股的理论绝对标高、普通丝股与基准丝股的理论相对标高、理论锚跨张力;通过几何测量和反复调整,使基准丝股、普通丝股的实际标高逼近理论标高;通过索股架设新工法,提高索股架设质量;通过高精度校正的千斤顶张拉和张拉后的监控测试及调整等措施,最终使实际架设的空缆线形逼近理论空缆线形,结构施工完成后线形和内力与设计一致。
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关键词
马鞍山长江公路大桥
悬索桥
主缆
线形控制
索股架设
锚跨张力
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Keywords
Ma＇anshan Yangtze River Highway Bridge
Suspension bridge
Main cable
Linear control
Strand erection
Anchor span tension
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分类号
U448.214
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名桥梁钢管桩基础液压振动锤施工技术与承载力分析
- 9
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作者
朱瑞允
吴正华
程华才
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机构
安徽省交通控股集团有限公司
中交路桥华南工程有限公司
安徽省高速公路试验检测科研中心有限公司
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出处
《工程与建设》
2021年第5期1023-1024,共2页
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文摘
引江济淮S12高速淮河大桥四号桥改建工程临时保通桥为大型临时结构桥梁,将承担2年的高速运营任务,因此保通桥参照永久结构进行设计,受地形条件限制,项目采用永安YZ-400L液压振动锤进行钢管桩施工,正式施工前,通过对钢管桩进行试桩荷载试验,对比分析设备参数是否匹配钢管桩成桩承载力要求,最终确定施工设备是否可行,同时明确成桩控制指标,为临时保通桥钢管桩施工提供可靠依据。
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关键词
钢管桩
液压振动锤
荷载试验
承载力
控制指标
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分类号
U443.15
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名池州长江公路大桥副通航孔桥合龙段施工控制技术
- 10
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作者
朱瑞允
赵富立
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机构
安徽省交通控股集团有限公司
中交路桥华南工程有限公司
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出处
《交通世界》
2021年第16期107-108,共2页
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文摘
以主跨为200m的池州长江公路大桥副通航孔桥为例,采用桥梁专用计算软件Midas Civil进行有限元分析,重点从中跨合龙顶推、合龙口温度影响等方面开展系列技术研究,保证了大桥的顺利合龙,也为后续同类型大跨径连续刚构桥施工控制提供经验参考。
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关键词
桥梁合龙
顶推力
位移
温度效应
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分类号
U445
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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