-
题名新能源车再生制动系统制动踏板感觉研究
被引量：4
- 1
-
-
作者
朱玙熹
崔海峰
马加奇
-
机构
泛亚汽车技术中心
-
出处
《汽车零部件》
2020年第4期42-46,共5页
-
文摘
再生制动功能为新能源车型必备功能,可有效提高新能源车辆续航里程。电控制动助力器应用于新能源车辆可提供再生制动工况制动踏板力协调功能,使得驾驶员所感受的踏板力跟传统真空助力器车型相似。再生制动工况踏板力补偿依赖于制动系统pV曲线,通过建立协调式再生制动系统的物理模型,运用软件自学习算法,调整软件内部预设的驾驶员制动意图参数曲线与实车制动液量和压力曲线相匹配。通过软件的实车标定与匹配以及实车测试,结果表明:采用软件自学习的新能源协调式再生制动系统,可以确保制动踏板感觉在有制动能量回收和无制动能量回收时的一致性。
-
关键词
新能源车
协调式制动能量回收
制动踏板感
自学习算法
-
Keywords
New energy vehicle
Cooperative regenerative braking system
BFI
Self-learning algorithm
-
分类号
U469.7
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名基于硬件在环的电动制动助力器的自动化测试
被引量：2
- 2
-
-
作者
朱玙熹
崔海峰
刘超
-
机构
泛亚汽车技术中心
-
出处
《汽车零部件》
2020年第9期73-76,共4页
-
文摘
基于dSPACE实时在线仿真系统和Carsim RT车辆动力学仿真软件,建立了基于硬件在环(HILs)、模拟整车环境的电动制动助力器自动化测试系统。该系统可通过对整车虚拟环境、接口信息实时调节,通过编译测试程序,快速精准地对零件进行自动化测试及验证,自动生成可视化报告,从而使得开发验证周期大大缩短,并可为新功能模拟验证提供新的技术方法。
-
关键词
仿真系统
硬件在环
电动制动助力器
自动化测试
-
Keywords
Simulation system
Hardware in loop
Electric brake booster
Automatic testing
-
分类号
U463.51
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名新能源车再生制动系统制动踏板感觉研究
- 3
-
-
作者
朱玙熹
崔海峰
马加奇
夏天
-
机构
泛亚汽车技术中心
-
出处
《传动技术》
2020年第2期12-16,32,共6页
-
文摘
再生制动功能为新能源车型必备功能,可有效提高新能源车辆续航里程。电控制动助力器应用于新能源车辆可提供再生制动工况制动踏板力协调功能,使得驾驶员所感受的踏板力跟传统真空助力器车型相似。再生制动工况踏板力补偿依赖于制动系统PV曲线,通过建立协调式再生制动系统的物理模型,运用软件自学习算法,调整软件内部预设的驾驶员制动意图参数曲线与实车制动液量和压力的曲线相匹配。通过软件的实车标定与匹配,以及实车的测试,结果表明采用软件自学习的新能源协调式再生制动系统,可以确保制动踏板感觉在有制动能量回收和无制动能量回收时的一致性。
-
关键词
交通工程
协调式制动能量回收
新能源车
制动踏板感
自学习算法
-
Keywords
railway transportation
cooperative regenerative braking system
new energy vehicle
BFI
self-learning algorithm
-
分类号
U469.7
[机械工程—车辆工程]
U463.5
[交通运输工程—载运工具运用工程]
-
