强台风下导管架平台风载荷数值仿真分析 被引量：14

1

作者 陈维杰 陈国明 +1 位作者 朱本瑞 畅元江 《中国海上油气》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期73-77,共5页

针对强台风对海洋平台造成的巨大损伤问题,采用计算流体动力学(CFD)方法,对8种不同风向角工况下的导管架平台周围风场进行了三维数值模拟,得到了流场压力、速度分布图以及平台和各组块所受风载荷变化曲线,并在此基础上对数值模拟结果进... 针对强台风对海洋平台造成的巨大损伤问题,采用计算流体动力学(CFD)方法,对8种不同风向角工况下的导管架平台周围风场进行了三维数值模拟,得到了流场压力、速度分布图以及平台和各组块所受风载荷变化曲线,并在此基础上对数值模拟结果进行了分析,结果表明基于CFD的数值模拟方法能够较好地预测平台周围的风环境状况,CFD数值仿真是对API规范的进一步补充与完善,其研究成果可为平台设计、平台极限承载分析和平台抗台风工程研究提供参考。 展开更多

关键词 台风 导管架平台 风载荷 数值模拟

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海洋石油平台结构全寿命周期动态鲁棒性分析 被引量：15

2

作者 林红 陈国明 +1 位作者 朱本瑞 刘红兵 《石油学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期246-252,共7页

为有效描述海洋平台服役周期内结构整体对于"突发局部损伤"的抵抗能力——鲁棒性,综合考虑了波浪载荷、腐蚀作用和结构材料的随机性,以及由于疲劳与腐蚀导致的平台结构承载能力退化,定量刻画了"突发事件"引发局部... 为有效描述海洋平台服役周期内结构整体对于"突发局部损伤"的抵抗能力——鲁棒性,综合考虑了波浪载荷、腐蚀作用和结构材料的随机性,以及由于疲劳与腐蚀导致的平台结构承载能力退化,定量刻画了"突发事件"引发局部损伤的时间、类型和位置的不确定性,提出一种全寿命周期动态鲁棒性指标。在此基础上,建立了退化平台结构动态鲁棒性的评价方法和流程,采用MonteCarlo随机模拟方法,从系统动态失效概率的角度评价平台结构的鲁棒性。模拟示例结果表明:在服役后期疲劳和腐蚀退化对于结构鲁棒性的影响明显;且通过控制初始裂纹的尺寸改善平台的初始状态,可有效提高平台服役后期的鲁棒性。 展开更多

关键词 动态鲁棒性 海洋石油平台 随机模拟 突发事件 全寿命周期

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海上单桩风机结构冰激振动响应分析 被引量：12

3

作者 朱本瑞 孙超 黄焱 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第1期88-96,共9页

针对冰区海上单桩风机易发生冰激振动的问题,以NREL 5MW风机为对象,详细开展其在风-冰联合作用下的动力响应研究。基于叶素动量理论,考虑Prandtl叶尖损失修正和Grauert修正,利用MATLAB编程计算获得叶片空气动力载荷;基于Maattanen自激... 针对冰区海上单桩风机易发生冰激振动的问题,以NREL 5MW风机为对象,详细开展其在风-冰联合作用下的动力响应研究。基于叶素动量理论,考虑Prandtl叶尖损失修正和Grauert修正,利用MATLAB编程计算获得叶片空气动力载荷;基于Maattanen自激振动模型,采用APDL开发冰区风机自激振动分析程序;基于我国渤海某海域冰情参数,从时域和频域对不同风-冰角下的风机结构动力响应特征进行分析,确定冰激锁频振动的冰速区间,并给出风机结构的最大位移响应振幅、基础倾覆力矩以及结构等效应力分布,结果表明:低冰速和高冰速下,风机塔顶与基础环顶的振动特性不同,中冰速时均表现为稳态的简谐振动;在常遇和极端冰厚下,均发生一阶锁频振动,对应的锁频冰速范围分别为0.01~0.06m/s和0.03~0.09m/s;锁频时,风机塔顶动力响应显著,两种冰厚下塔顶最大振幅分别1.425m和1.454m,最大等效应力响应分别为146MPa和183MPa,基础结构面外弯矩响应分别为243MN和358MN。文中研究结论和结果可为相似冰区海域同类风机结构的设计与优化提供技术参考。 展开更多

关键词 海上单桩风机 叶素动量理论 冰激振动 动力响应 有限元

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极端波浪载荷下导管架平台抗倒塌性能评估 被引量：13

4

作者 朱本瑞 陈国明 +2 位作者 林红 黄超 刘康 《中国石油大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期135-141,共7页

提出载荷序列增量分析(LSIA)方法,对极端波浪载荷下导管架平台结构极限状态进行分析。LSIA能够考虑不同波高及可能的甲板上浪载荷对平台侧向载荷分布的影响,'追踪'平台在不同载荷重现期作用下的真实响应,从而克服当前Pushover... 提出载荷序列增量分析(LSIA)方法,对极端波浪载荷下导管架平台结构极限状态进行分析。LSIA能够考虑不同波高及可能的甲板上浪载荷对平台侧向载荷分布的影响,'追踪'平台在不同载荷重现期作用下的真实响应,从而克服当前Pushover的缺点。基于LSIA等效承载能力曲线,提出倒塌重现期NCP,使得平台抗倒塌能力评估指标具体化。以K型和X型两种不同结构形式的导管架平台为例,采用LSIA方法对其进行抗倒塌性能评估,并与Pushover进行分析对比。结果表明,LSIA具有更高的评估精度,能够确定平台结构真实的倒塌状态与失效模式。 展开更多

关键词 极端波浪 导管架平台 LSIA 评估指标 极限承载能力 失效模式

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深水导管架平台抗台风极限承载能力 被引量：13

5

作者 朱本瑞 陈国明 +2 位作者 刘康 林红 陈维杰 《石油学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期152-158,共7页

针对台风引起的甲板上浪问题,采用API模型与Stokes 5th波原理确立上浪载荷计算方法与流程,基于Pushover分析原理,提出广义储备强度系数GRSR以用于服役平台环境条件改变时的承载能力评估。在此基础上,以某深水导管架平台为研究对象,考虑... 针对台风引起的甲板上浪问题,采用API模型与Stokes 5th波原理确立上浪载荷计算方法与流程,基于Pushover分析原理,提出广义储备强度系数GRSR以用于服役平台环境条件改变时的承载能力评估。在此基础上,以某深水导管架平台为研究对象,考虑固支与桩-土非线性作用两种边界约束,计算得到平台设计载荷下端向、斜向与侧向3种方向的承载能力曲线与塑性应变分布,并对其极限承载能力与失效模式的内在关系进行深入探讨;进一步考虑甲板上浪载荷作用对平台进行推覆分析,研究不同上浪高度下平台极限承载与失效模式。结果表明,上浪载荷导致平台极限承载能力降低,当上浪高度达到一定值时,平台塑性区集中于导管架顶部,主控失效模式演变为上部组块侧翻倒塌,这与台风后观察到的平台失效模式一致。研究成果可为中国深水导管架平台抗台风工程提供参考。 展开更多

关键词 台风 甲板上浪 导管架平台 极限承载能力 静力推覆分析 失效模式 倒塌机制

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在役海洋井架结构性能评估 被引量：9

6

作者 朱本瑞 陈国明 +2 位作者 张坤 吕涛 康健 《石油机械》 北大核心 2014年第6期38-42,共5页

对服役中的海洋井架结构进行检测评估,保证其服役期间的安全性和适用性具有重要意义。通过现场检测获得某海洋钻机井架结构当前状态的服役数据,采用ANSYS软件建立了其结构分析模型,并基于模型修正理论进行修正,获得符合井架实际状态的... 对服役中的海洋井架结构进行检测评估,保证其服役期间的安全性和适用性具有重要意义。通过现场检测获得某海洋钻机井架结构当前状态的服役数据,采用ANSYS软件建立了其结构分析模型,并基于模型修正理论进行修正,获得符合井架实际状态的精准模型,进而从结构强度、动态响应、稳定性以及可靠性4个方面系统地对结构进行了安全评估。评估结果表明,该井架综合性能良好,整体可靠性指标为7.15,检测发现的腐蚀、整体弯曲及构件弯曲对井架工作性能和承载能力影响较小,井架可继续安全服役。为防止井架结构进一步腐蚀恶化,需对井架腐蚀构件喷涂防腐层,以保证其后期服役的安全性。 展开更多

关键词 海洋井架 安全评估 动态响应 稳定性 可靠性 动态载荷

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基于随机子空间法的海洋平台模态特征实时提取方法研究 被引量：7

7

作者 黄焱 陈涛 朱本瑞 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第3期147-155,共9页

海洋平台结构模态特征实时提取是其结构健康监测的一项重要手段。针对传统随机子空间算法在有限测点下无法反映结构整体特征的问题,提出了一种改进的协方差驱动随机子空间模态实时提取方法。该方法基于一种新的Hankel元素重构方式,构建... 海洋平台结构模态特征实时提取是其结构健康监测的一项重要手段。针对传统随机子空间算法在有限测点下无法反映结构整体特征的问题,提出了一种改进的协方差驱动随机子空间模态实时提取方法。该方法基于一种新的Hankel元素重构方式,构建了结构实际空间信息与算法的相关性,并有效降低了计算矩阵的维度,从而显著提高了平台模态识别的准确度和计算效率。在此基础上,进一步建立了基于信号累积特征的虚假模态辨识方法与剔除准则,解决了传统随机子空间方法在计算大型复杂结构时存在虚假模态过多的问题。以渤海某海洋平台为例,采用所建立的方法对该平台响应信号进行计算,并与传统随机子空间方法进行对比分析,验证了所提方法的优良适用性和鲁棒性。 展开更多

关键词 随机子空间方法 模态参数提取 HANKEL矩阵 海洋平台

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海洋平台上部组块机械设备动力响应评估 被引量：6

8

作者 朱本瑞 张德瑞 +1 位作者 杨树耕 韩文秀 《石油机械》 北大核心 2020年第2期66-71,共6页

海洋平台上部组块机械设备动力响应评估是保障其结构安全和设备平稳运行的重要手段。针对某海洋平台复产方案中新增空压机和增压机的振动问题,制定了海洋平台上部组块机械设备振动评估技术流程,采用ANSYS软件建立该平台上部组块有限元模... 海洋平台上部组块机械设备动力响应评估是保障其结构安全和设备平稳运行的重要手段。针对某海洋平台复产方案中新增空压机和增压机的振动问题,制定了海洋平台上部组块机械设备振动评估技术流程,采用ANSYS软件建立该平台上部组块有限元模型,基于提出的分析流程,计算得到平台结构的自振特性。分析了平台结构的位移响应频谱,在修井和防窜两种作业条件下,分别对平台增压机和空压机不同组合工况下的振动响应进行评估。研究结果表明:增压机和空压机的激振频率均远离平台自振频率,不会引发共振;平台结构在不同工况下的振动速度和振动加速度均满足规范要求,复产设计方案可行;平台最大响应工况为增压机与空压机B组合同时运行,实际工作时,建议以空压机B为备用设备。研究结果可为海洋平台复产计划的顺利实施提供技术保障。 展开更多

关键词 海洋平台 上部组块 动力特性 振动响应 模态分析

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移动式井口平台桩腿与桩靴连接位置结构疲劳分析 被引量：1

9

作者 朱本瑞 肖广 +1 位作者 崔希君 魏羲 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2023年第6期101-111,共11页

新型移动式井口平台桩腿与桩靴连接位置结构的疲劳对其长期安全服役至关重要。基于谱疲劳分析原理,结合规范对移动式平台的规定,建立了新型移动式井口平台桩腿与桩靴连接位置结构的谱疲劳分析方法,并在某移动式井口平台上应用。结果表明... 新型移动式井口平台桩腿与桩靴连接位置结构的疲劳对其长期安全服役至关重要。基于谱疲劳分析原理,结合规范对移动式平台的规定,建立了新型移动式井口平台桩腿与桩靴连接位置结构的谱疲劳分析方法,并在某移动式井口平台上应用。结果表明:移动式井口平台的4个桩腿与桩靴连接位置结构的疲劳寿命沿桩靴的周向差异明显;桩腿板单元疲劳寿命最短,辐射板的疲劳损伤受桩靴内部强梁布置的影响较大;土壤刚度对连接位置结构的疲劳损伤沿周向的分布及大小产生影响。 展开更多

关键词 移动式井口平台 桩靴 疲劳寿命 土壤刚度

原文传递

平台生活楼适应SPMT运输的结构设计 被引量：5

10

作者 康思伟 朱本瑞 李润野 《天然气与石油》 2017年第1期119-124,共6页

SPMT装备在中海油珠海海工场地的引进应用,实现了上部组块和平台生活楼的排车组滚装运输装船,操作灵活,场地限制少,替代了传统的滑道装船。结合实例,研究了SPMT运输的主要基础载荷,探讨了适合于SPMT运输的平台生活楼支撑形式。研究对于... SPMT装备在中海油珠海海工场地的引进应用,实现了上部组块和平台生活楼的排车组滚装运输装船,操作灵活,场地限制少,替代了传统的滑道装船。结合实例,研究了SPMT运输的主要基础载荷,探讨了适合于SPMT运输的平台生活楼支撑形式。研究对于创新设计提高生产力、解决建造场地的项目排队装船难题和实现降本增效有积极作用。 展开更多

关键词 平台生活楼 SPMT 基础载荷 支撑结构 运输设计

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海洋平台往复式压缩机的振动分析及减振措施 被引量：1

11

作者 史晓庆 穆顷 +2 位作者 安振武 张晓频 朱本瑞 《天津科技》 2023年第9期50-55,共6页

往复式压缩机是海洋平台实施采集、增压和运输的关键设备,其运行过程所产生的振动会给平台安全生产带来隐患,针对压缩机进行动力响应评估是非常必要的。以某平台改造新增往复压缩机为例,采用ANASYS软件建立平台上部组块有限元模型对平... 往复式压缩机是海洋平台实施采集、增压和运输的关键设备,其运行过程所产生的振动会给平台安全生产带来隐患,针对压缩机进行动力响应评估是非常必要的。以某平台改造新增往复压缩机为例,采用ANASYS软件建立平台上部组块有限元模型对平台进行模态分析、谐响应分析和瞬态响应分析,其结果均满足规范要求,针对性地提出压缩机控制和减振措施,以确保往复压缩机在海上平台的安全运行。压缩机的动力分析方法也可以应用到海洋平台其他设备的振动分析,为类似项目提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 海洋平台 往复式压缩机 动力响应分析 减振措施

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海洋钻修机模块结构耐久性评估 被引量：5

12

作者 朱本瑞 陈国明 +1 位作者 康健 刘康 《石油机械》 北大核心 2013年第2期61-65,共5页

为了对海洋钻修机模块结构进行耐久性评估,基于层次分析法对服役中的钻修机模块结构耐久性问题展开研究,提出了耐久性评估的15个指标,并结合模糊隶属度函数与专家评定方法来确定钢结构的耐久性级别。该方法在保证评估结果准确的前提下,... 为了对海洋钻修机模块结构进行耐久性评估,基于层次分析法对服役中的钻修机模块结构耐久性问题展开研究,提出了耐久性评估的15个指标,并结合模糊隶属度函数与专家评定方法来确定钢结构的耐久性级别。该方法在保证评估结果准确的前提下,避免了钢结构耐久性评估的复杂运算。以南海海域某钻修机为例,结合该钻修机模块结构的服役数据,应用层次分析法对其进行了耐久性评估。评估结果表明,该钻修机模块结构耐久性级别为Ⅱ级,整体耐久性较好,可继续安全服役。 展开更多

关键词 海洋钻修机 耐久性评估 层次分析法 隶属度函数 分析模型 指标权重

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海洋平台钻井泵甲板动力分析与优化 被引量：5

13

作者 韩文秀 朱本瑞 +4 位作者 王晓梅 钱慕青 杨树耕 高一迪 滕明清 《石油机械》 北大核心 2018年第1期27-32,共6页

钻井泵工作时长期受到循环往复动力作用,其振动特性使邻近局部甲板区域产生一定振动,甲板的振动反过来也影响钻井泵的正常运作。为了对钻井泵下部平台结构动力特性进行分析,以某海洋平台上部钻井支持模块为研究对象,采用ANSYS软件建立... 钻井泵工作时长期受到循环往复动力作用,其振动特性使邻近局部甲板区域产生一定振动,甲板的振动反过来也影响钻井泵的正常运作。为了对钻井泵下部平台结构动力特性进行分析,以某海洋平台上部钻井支持模块为研究对象,采用ANSYS软件建立了符合结构实际装载的精准模型,对结构进行模态分析和谐响应分析。分析结果表明:基于原始设计参数的钻井泵下甲板共振范围与钻井泵工作频率十分接近;通过对甲板骨材进行优化,调整甲板骨材型号提高了结构刚度,使下甲板共振范围避开了钻井泵工作频率,结构更加合理。所得结果可为海洋平台钻井泵甲板结构优化提供思路和技术支持。 展开更多

关键词 海洋平台 钻井泵 甲板 钻井支持模块 模态分析 结构优化 ANSYS

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海洋平台上部组块往复式压缩机支撑结构振动评估 被引量：1

14

作者 穆顷 朱本瑞 孙大伟 《中国海洋平台》 2023年第1期37-43,共7页

针对某海洋平台新增往复式压缩机结构改造振动评价问题,提出压缩机支撑结构的振动评价准则,并对分析使用的模型尺度进行探讨。采用ANSYS软件对该平台上部组块进行有限元建模,并截取2种不同尺度的局部模型,进而开展压缩机支撑结构频率、... 针对某海洋平台新增往复式压缩机结构改造振动评价问题,提出压缩机支撑结构的振动评价准则,并对分析使用的模型尺度进行探讨。采用ANSYS软件对该平台上部组块进行有限元建模,并截取2种不同尺度的局部模型,进而开展压缩机支撑结构频率、振动水平评价,分析设计方案的可行性,并给出不同局部模型的计算效率和精度。结果表明:新增压缩机改造方案可行,支撑结构频率和振动水平均满足评价准则;局部模型1具有良好的精度,可大幅提高计算效率,可在结构基础设计时替代整体模型用于振动评估分析;局部模型2的计算误差较大,即在进行平台振动评估时不能采用过小的局部模型进行分析。 展开更多

关键词 海洋平台 上部组块 往复式压缩机 动力响应 振动评估

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导管架平台冰致疲劳分析 被引量：1

15

作者 崔希君 朱本瑞 《船舶与海洋工程》 2023年第1期13-17,38,共6页

针对冰区导管架平台存在的疲劳问题,提出冰致疲劳时域分析流程。以某浮拖式导管架平台为研究对象,基于我国辽东湾海冰参数的概率分布情况,划分得到24个疲劳子工况,考虑作用于平台桩腿锥体和井口区隔水导管群上的动冰载荷,采用ANSYS参数... 针对冰区导管架平台存在的疲劳问题,提出冰致疲劳时域分析流程。以某浮拖式导管架平台为研究对象,基于我国辽东湾海冰参数的概率分布情况,划分得到24个疲劳子工况,考虑作用于平台桩腿锥体和井口区隔水导管群上的动冰载荷,采用ANSYS参数化设计语言编制该平台的冰激强迫振动分析程序,对其进行各疲劳子工况下的动力时域分析。基于雨流计数法计算该平台泥面以上42个管节点的等效应力幅值和循环次数,进而由S-N曲线和Minor线性累计损伤法则得到其冰致疲劳损伤和疲劳寿命。研究结果表明:平台构件的疲劳寿命最短为78.9 a,能满足设计的服役年限的要求;导管架疲劳损伤弱点位于井口区第一水平层与桩腿连接位置,该区域是平台日常维护的重点。 展开更多

关键词 导管架平台 动冰载荷 时域分析 疲劳寿命

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冰区海上单桩风机振动响应与控制 被引量：4

16

作者 朱本瑞 孙超 黄焱 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第9期133-141,共9页

针对冰区海域风机结构冰激锁频振动问题,深入开展其冰激振动响应分析,提出基于三维摆式阻尼器的冰区风机振动控制方法。基于M??tt?nen-Blenkarn自激振动理论,采用APDL开发冰区风机自激振动分析程序;基于叶素动量理论,考虑Prandtl叶尖损... 针对冰区海域风机结构冰激锁频振动问题,深入开展其冰激振动响应分析,提出基于三维摆式阻尼器的冰区风机振动控制方法。基于M??tt?nen-Blenkarn自激振动理论,采用APDL开发冰区风机自激振动分析程序;基于叶素动量理论,考虑Prandtl叶尖损失修正和Grauert修正,利用MATLAB编程计算获得风机叶片空气动力载荷;针对NREL 5 MW海上单桩风机结构,考虑我国渤海海域一年一遇冰情,开展不同方向冰-风组合工况下的振动响应分析,给出风机结构发生锁频事件的冰速范围,并对有、无三维摆式阻尼器的风机塔筒响应进行对比分析,结果表明:单桩风机发生锁频事件对应的冰速范围为0.01~0.06 m/s,冰-风同向时,风机发生冰激锁频所对应的冰速范围最大,塔筒结构响应最大;三维摆式阻尼器能够显著抑制冰-风载荷联合作用下的塔筒面外和面内振动响应,从而大大提高其服役的安全性。该研究成果可为冰区服役风机结构的安全运行提供技术支持。 展开更多

关键词 海上单桩风机 海冰载荷 自激振动 动力响应 三维摆式阻尼器(3D-PTMD)

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四锚链工程船舶锚泊优化分析 被引量：4

17

作者 康健 陈国明 朱本瑞 《石油矿场机械》 2013年第2期63-66,共4页

总结了工程船舶在不同锚泊定位过程中环境载荷及其计算方法,编写了环境载荷快速分析程序。提出工程船舶锚泊定位优化策略的目标函数及约束条件,其目标函数为任意两锚链水平锚泊力之差的平方和,并通过VB和Matlab等软件编写锚泊优化分析... 总结了工程船舶在不同锚泊定位过程中环境载荷及其计算方法,编写了环境载荷快速分析程序。提出工程船舶锚泊定位优化策略的目标函数及约束条件,其目标函数为任意两锚链水平锚泊力之差的平方和,并通过VB和Matlab等软件编写锚泊优化分析程序。以四锚链铺管船的锚泊定位系统为研究对象进行锚泊优化分析,得到优化后的锚泊力及锚泊角度,实现合理布锚。 展开更多

关键词 工程船舶 锚泊 优化策略 目标函数 约束条件

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冰区运输船极地海域航行阻力的模型试验研究（英文） 被引量：4

18

作者 黄焱 孙剑桥 +2 位作者 季少鹏 田于逵 朱本瑞 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2018年第6期667-678,共12页

为了考查冰区运输船在北极结冰海域航行时所受到的航行阻力,进行了一系列室内物理模型试验。试验中船体模型通过一个单向测力传感器与主拖车上的刚性拖曳臂相连。试验包含三种主要的冰条件,即船体独立航行的平整冰条件、在破冰船引导下... 为了考查冰区运输船在北极结冰海域航行时所受到的航行阻力,进行了一系列室内物理模型试验。试验中船体模型通过一个单向测力传感器与主拖车上的刚性拖曳臂相连。试验包含三种主要的冰条件,即船体独立航行的平整冰条件、在破冰船引导下航行的航道碎冰条件和独立航行的浮冰条件。平整冰及航道碎冰条件下对多种船体航行速度进行考察,而浮冰条件下则针对不同的冰覆盖率展开研究。试验中对冰-船相互作用模式、冰排在船体不同位置处的破坏进程以及碎冰沿船体的运动状态进行了详尽的观测,并对船体的航行阻力进行了有效的测量。此外,文中还对航行阻力均值与极值之间的差异进行了详尽的讨论与分析。结果表明,冰条件与船体航行速度是影响船体航行阻力的重要因素。 展开更多

关键词 模型试验 航行阻力 运输船 平整冰 航道碎冰 浮冰

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导管架海洋平台失效路径分析及连续倒塌机制 被引量：3

19

作者 林红 陈国明 +3 位作者 朱本瑞 刘红兵 张禹 李萍 《中国石油大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期121-127,共7页

针对突发事件下导管架平台'局部破坏'可能引发的连续倒塌现象,建立一种针对导管架平台结构的失效路径搜索及概率评估流程,采用逐步施加增量载荷的方法,并结合广义承力比准则,充分考虑失效过程中单元内应力的变化及候选失效单元... 针对突发事件下导管架平台'局部破坏'可能引发的连续倒塌现象,建立一种针对导管架平台结构的失效路径搜索及概率评估流程,采用逐步施加增量载荷的方法,并结合广义承力比准则,充分考虑失效过程中单元内应力的变化及候选失效单元的不确定性和外部载荷的随机性,并通过模拟示例获得平台可能发生的事故树,从而确定最可能发生的失效顺序。针对具体失效路径,引入备用荷载路径方法(ALP方法),研究倒塌过程中平台结构的力学分布特性和状态变化规律,分析构件失效后的平台剩余系统的动力效应和内力重分布规律,从而揭示平台结构的连续倒塌机制。结果表明:某桩腿单元突发失效后,失效单元上方的水平撑杆通过塑性铰机制成为新的竖向传力路径;相邻桩腿由于严重的内力重分布现象成为薄弱环节,易发生屈曲失效。 展开更多

关键词 导管架平台 失效路径 连续倒塌 内力重分布 备用荷载路径方法

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极端风暴潮下近海导管架平台结构安全分析 被引量：3

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作者 张坤 陈国明 +2 位作者 朱本瑞 刘红兵 胡春友 《中国海洋平台》 2016年第6期57-61,共5页

基于导管架平台极端环境作用下极限状态的分析,研究了近海导管架平台的结构安全。由极端风暴潮载荷的模拟方法,确定适用于近海导管架平台的安全评价方法。并以某近海导管架平台为例,进行甲板上浪载荷计算、静力非线性分析、动力响应分... 基于导管架平台极端环境作用下极限状态的分析,研究了近海导管架平台的结构安全。由极端风暴潮载荷的模拟方法,确定适用于近海导管架平台的安全评价方法。并以某近海导管架平台为例,进行甲板上浪载荷计算、静力非线性分析、动力响应分析及极限承载能力分析。结果表明:极端风暴潮作用下的上浪载荷会减弱近海导管架结构的极限承载能力,也会影响其抗力,须予以重视。 展开更多

关键词 极端风暴潮 近海导管架平台 上浪载荷 动力响应分析 极限承载能力

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