-
题名混合动力汽车控制策略优化研究综述
被引量：7
- 1
-
-
作者
田甜
郑燕萍
蒋元广
戴能红
汪涵
-
机构
南京林业大学汽车与交通工程学院
南京汽车集团有限公司汽车工程研究院
-
出处
《公路与汽运》
2010年第5期1-4,共4页
-
基金
江苏省自然科学基金项目(BK2009482)
-
文摘
目前在混合动力汽车上普遍采用的是简单可行的逻辑门控制策略,由于该控制策略主要依靠经验而无法保证整车性能最优,为此很多研究人员开展了对混合动力汽车控制策略的优化研究。该文阐述了混合动力汽车控制策略参数优化及整车动力系统部件效率优化的相关研究成果,并指出了其研究方向。
-
关键词
汽车
混合动力汽车
控制策略
优化研究
-
分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名基于远程监控的纯电动汽车故障分析技术
被引量：7
- 2
-
-
作者
王春芳
姜朋昌
侯素礼
钟国华
戴能红
-
机构
南京汽车集团有限公司汽车工程研究院
-
出处
《汽车工程师》
2016年第3期36-39,共4页
-
文摘
新能源汽车的发展速度越来越快,但目前零部件设计并不完善,纯电动汽车出现的故障较之传统车要高,同时在其未定型之前也难免有技术缺陷,为了提高纯电动汽车的可靠性并降低运营风险,通过在车上加装远程监控系统对其进行实时监控,并利用远程监控系统的离线数据下载功能定位汽车故障,缩短了维修人员去现场检查、测试的时间,避免浪费大量的人力、物力,为技术人员排查汽车故障提供了一种有效的方法。
-
关键词
纯电动汽车
远程监控
故障分析
-
Keywords
Battery electric vehicle： Remote monitoring, Failure analysis
-
分类号
U472
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名纯电动汽车故障诊断与失效处理策略开发
被引量：7
- 3
-
-
作者
戴能红
姜朋昌
钟国华
王春芳
-
机构
南京汽车集团汽车工程研究院
-
出处
《轻型汽车技术》
2015年第11期3-6,67,共5页
-
文摘
随着纯电动汽车技术的成熟,走向产业化,传统的"望闻听切"已无法完成故障诊断;而纯电动汽车中有高压电系统,发生绝缘故障等危险时若不能及时切断高压电会危害人身安全,因此必须进行实时自动诊断及失效处理。本文开发了集成在整车控制器中的实时故障诊断与失效处理策略,实时诊断可能发生的故障并根据故障的严重程度采取合适的失效处理策略,同时遵循SAEJ2012制定的标准故障码DTC格式为每个故障制定故障码,道路实验表明,该系统能及时诊断故障并处理,同时保存故障码供诊断设备读取,与故障信息数据库结合能较好地指导维修。
-
关键词
纯电动汽车
故障诊断
失效处理
故障代码
-
分类号
U472.42
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名纯电动客车整车控制策略设计与验证
被引量：6
- 4
-
-
作者
戴能红
姜朋昌
孙飞
王春芳
-
机构
南京汽车集团有限公司汽车工程研究院
-
出处
《汽车工程师》
2015年第11期31-33,共3页
-
文摘
在电动汽车整车控制器(VCU)开发过程中,发现在零部件发生故障时,电动车会有异常表现,必须加入必要的故障诊断与处理策略来实现部件保护和行车安全的功能。应用基于MBD方式的模块化设计方法,根据整车动力系统方案,设计并完善了整车控制策略。试验结果表明,整车控制策略能正确解析驾驶员驱动意图,能在制动过程中回收能量,能及时诊断故障并做出相应的处理,实现预定的功能。
-
关键词
纯电动客车
整车控制策略
驻坡
能量回收
故障诊断
-
Keywords
Battery electric bus
Bus control strategy
Hill holding
Energy recovery
Failure diagnosis
-
分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名ISG并联混合动力汽车的优化控制研究
被引量：5
- 5
-
-
作者
朱俏斌
戴能红
蒋元广
张涌
-
机构
上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心
-
出处
《客车技术与研究》
2011年第2期6-9,48,共5页
-
基金
江苏省自然科学基金(BK2009482)
国家高技术研究发展计划(863计划)(2008AA11A122)
-
文摘
优化控制是提高混合动力各方面性能的关键技术。本文提出一种优化模糊控制方法,离线进行发动机优化控制计算后,运用模糊控制算法实现综合优化控制。仿真实验证明,其优于基础的电辅助逻辑控制。通过调整各优化目标的权值和修改模糊控制规则,可灵活地实现不同的控制目标。
-
关键词
ISG
并联
混合动力汽车
优化控制
-
Keywords
ISG
parallel
hybrid electric vehicle
optimization control
-
分类号
U469.7
[机械工程—车辆工程]
O323
[交通运输工程—载运工具运用工程]
-
-
题名电动汽车关键技术发展综述
被引量：4
- 6
-
-
作者
周栋
戴能红
钟国华
孔繁尘
-
机构
南京汽车集团有限公司汽车工程研究院
-
出处
《轻型汽车技术》
2017年第4期34-38,共5页
-
文摘
在新能源汽车快速发展的背景下,电动汽车的关键技术成为国内外研究的重点。本文对电动汽车三大核心技术-驱动电机及其控制技术、电池及其管理技术和整车控制技术,进行分析研究,指出电动汽车在技术发展中存在的问题,展望未来电动汽车的发展趋势。
-
关键词
电动汽车
电机
电池
整车控制技术
-
分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名纯电动汽车整车控制器开发
被引量：3
- 7
-
-
作者
姜朋昌
王春芳
戴能红
钟国华
于海燕
-
机构
南京汽车集团有限公司汽车工程研究院
-
出处
《轻型汽车技术》
2015年第5期13-16,共4页
-
文摘
本文在分析纯电动汽车对整车控制器需求的基础上,进行了整车控制器的硬件设计、基础软件设计和应用软件设计,并进行了整车控制系统的集成实现和测试验证,测试结果表明开发的整车控制器满足整车需求。
-
关键词
纯电动汽车
整车控制器
开发
-
分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名电子节气门的前馈-反馈复合控制器的开发
被引量：2
- 8
-
-
作者
戴能红
蒋元广
段俊强
-
机构
上汽商用车技术中心南汽研究院
-
出处
《小型内燃机与摩托车》
CAS
北大核心
2011年第4期6-10,共5页
-
基金
江苏省自然科学基金(BK2009482)
国家高技术研究发展计划(863计划)(2008AA11A122)
-
文摘
电子节气门的快速精确控制是混合动力汽车控制效果优化的关键技术之一。当前能实现的节气门控制方法存在超调大,响应时间长等缺陷。本文提出一种前馈-反馈控制算法,针对某型号节气门,确定合适的PWM波周期后,以PWM占空比为输出控制量,设计了前馈-反馈控制器,实验结果验证其有效性,且其具有良好的实时性和精确性。
-
关键词
电子节气门
PWM波
前馈-反馈控制
-
Keywords
Electronic throttle, PWM, feedforward-feedback control
-
分类号
TK413.44
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
-
-
题名纯电动客车控制策略开发
被引量：1
- 9
-
-
作者
戴能红
姜朋昌
王春芳
于海燕
-
机构
南京汽车集团有限公司汽车工程研究院
-
出处
《轻型汽车技术》
2016年第1期19-22,41,共5页
-
文摘
本文在分析纯电动客车性能指标需求的基础上,基于其动力系统结构及控制系统总方案,开发了整车控制策略,包括上下电控制、故障诊断及处理、驻坡、制动能量回收、行驶控制等功能,并利用Matlab/Simulink实现了策略模型的搭建,在仿真验证通过后,自动生成代码与自主开发的底层软件集成刷写入控制器,最后通过道路试验数据对设计的控制策略进行验证。
-
关键词
纯电动客车
控制策略
开发
-
分类号
U469.1
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名纯电动汽车故障定位分析技术
被引量：1
- 10
-
-
作者
王春芳
姜朋昌
钟国华
戴能红
叶进
-
机构
南京汽车集团有限公司汽车工程研究院
南京依维柯汽车有限公司
-
出处
《轻型汽车技术》
2016年第4期17-20,共4页
-
文摘
随着电动汽车的需求与日俱增,为了提高产品竞争力,快速投放市场,车辆难免有些技术缺陷,为了提高车辆的可靠性并降低风险,远程监控系统对于车辆的监控及故障排查提供了很大的方便。
-
关键词
远程监控
纯电动汽车
故障
-
分类号
U469.722
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名电动汽车整车控制器开发
被引量：1
- 11
-
-
作者
姜朋昌
戴能红
王春芳
于海燕
孙飞
-
机构
南京汽车集团有限公司汽车工程研究院
-
出处
《汽车工程师》
2015年第7期21-23,共3页
-
文摘
在电动汽车整车控制器(VCU)开发过程中,经过实车测试,发现初始设计的VCU的电磁兼容性能较差,AD值采集易受干扰,同时功能不够完善。采用隔离方案对控制器硬件进行了改进设计,应用MBD方式进行了控制策略的完善和实现。试验结果表明,改进后的整车控制器AD值采集受干扰问题得到明显改善,控制器正确地实现了驾驶员意图和故障处理功能。
-
关键词
电动汽车
整车控制器
电磁兼容
模型设计
-
Keywords
Electric vehicle
VCU
EMC
MBD
-
分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名电动卡车下坡行车辅助制动系统设计
- 12
-
-
作者
倪成虎
高辉
孔繁尘
戴能红
刘莲
-
机构
上汽大通汽车有限公司南京分公司
-
出处
《轻型汽车技术》
2019年第3期3-4,12,共3页
-
文摘
本文以载货卡车辅助制动系统为研究对象,提出了以驱动电机系统作为电动卡车下坡行车辅助制动装置的方法。通过动力学模型的计算验证了驱动电机反向拖动力作为辅助制动力的可行性。结合AMT变速箱的控制策略提出了一种能量回馈控制策略。
-
关键词
电动卡车
辅助制动器
能量回馈
-
分类号
U463.53
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名新能源汽车整车控制策略在新能源专用车的应用
- 13
-
-
作者
孔繁尘
王雪翠
钟国华
戴能红
-
机构
南京汽车集团有限公司汽车工程研究院
-
出处
《轻型汽车技术》
2021年第1期16-20,共5页
-
文摘
纯电动汽车具备节能环保的优点,在国家政策的支持下,新能源汽车的产销不断提高,在专用车领域的电动化比例不断提高。本文针对专用车的运行工况特点,阐述了针对专用车特殊需求的控制策略的开发方法,并针对专用车的低速作业工况,开发出了基于PID自整定的低速巡航控制策略,并在实车上进行了验证,达到了预期的效果。
-
关键词
整车控制策略
定速巡航
新能源
专用车
自整定PID
-
分类号
F42
[经济管理—产业经济]
-
