基于随机有限元法的连杆可靠性分析 被引量：5

1

作者 戎志祥 林少芬 《舰船科学技术》 2011年第9期68-70,112,共4页

柴油机连杆的可靠性是柴油机正常工作的重要保证。连杆工作条件非常复杂,对其可靠性有很高要求。鉴于连杆所受载荷实现的可能性及试验的经济性问题,其可靠性分析难以在实验室条件下进行。应用Ansys软件的可靠性分析功能,将有限元和蒙特... 柴油机连杆的可靠性是柴油机正常工作的重要保证。连杆工作条件非常复杂,对其可靠性有很高要求。鉴于连杆所受载荷实现的可能性及试验的经济性问题,其可靠性分析难以在实验室条件下进行。应用Ansys软件的可靠性分析功能,将有限元和蒙特卡罗方法结合起来,同时考虑材料性质、载荷等不确定因素对连杆可靠性的影响,得到连杆可靠性分析数据,为连杆工作情况预测及优化设计提供有用的参考数据。 展开更多

关键词 可靠性 连杆 随机有限元 柴油机

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基于位敏传感器的对中监测系统

2

作者 郭丰泽 杨博 +2 位作者 戎志祥 杨俊曼 冯熠硕 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期1509-1519,共11页

为了实时掌握柴油机动力装置的对中状态,设计了一种基于位敏传感器的对中监测系统。首先提出了基于位敏传感器的位姿变化测量方法,形成包含位姿变化的非线性方程组,通过位姿转换获得对中变化;其次通过传感器支架组件实现对方程组常量的... 为了实时掌握柴油机动力装置的对中状态,设计了一种基于位敏传感器的对中监测系统。首先提出了基于位敏传感器的位姿变化测量方法,形成包含位姿变化的非线性方程组,通过位姿转换获得对中变化;其次通过传感器支架组件实现对方程组常量的高精度测量,通过软硬件设计形成测量系统,设计了基于简单牛顿法的复合迭代算法,保证方程组快速、准确求解;最后对测量系统的精度进行了分析,并采用四维平台进行了验证。试验结果表明:对中监测系统噪声小,偏差量噪声在0.005 mm以下,开口角噪声在0.01°以下;精度受激光入射方向影响较大,最佳入射方向下,偏差量监测精度可达0.02 mm,开口角监测精度可达0.019°。该系统将用于国产柴油机动力装置的对中监测。 展开更多

关键词 船舶动力装置 位姿测量 对中监测 复合迭代算法

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十字轴式万向联轴器疲劳寿命预测

3

作者 杨博 戎志祥 +4 位作者 任路平 郭丰泽 丁蓉 俞翔栋 杨俊曼 《船海工程》 北大核心 2024年第3期29-36,共8页

为校核某船舶动力装置联轴器的疲劳寿命指标,通过动力学方法分析联轴器各零部件的载荷特点,甄别易疲劳的零部件和疲劳类型,分别采用名义应力法、经验公式对十字轴和十字轴轴承的疲劳寿命进行预测,并进行对比。结果表明,额定工况下,WL44... 为校核某船舶动力装置联轴器的疲劳寿命指标,通过动力学方法分析联轴器各零部件的载荷特点,甄别易疲劳的零部件和疲劳类型,分别采用名义应力法、经验公式对十字轴和十字轴轴承的疲劳寿命进行预测,并进行对比。结果表明,额定工况下,WL440.5联轴器最先出现的疲劳失效形式为接触疲劳,发生在输出端十字轴轴承,寿命约16700 h,联轴器不发生应力疲劳;联轴器疲劳寿命满足指标要求。 展开更多

关键词 联轴器 动力学 疲劳寿命

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液压综合试验平台误差分析和仿真实验 被引量：2

4

作者 林少芬 戎志祥 《华侨大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2012年第6期613-616,共4页

对液压综合试验平台系统进行随机误差、系统误差计算,并给出综合误差分析结果.通过对试验平台精度的研究,可知其精度符合设计要求,满足工程机械实验测试所需.在此基础上选取仿真模型的一种稳态情况,对其压力数据进行验证,可知仿真模型... 对液压综合试验平台系统进行随机误差、系统误差计算,并给出综合误差分析结果.通过对试验平台精度的研究,可知其精度符合设计要求,满足工程机械实验测试所需.在此基础上选取仿真模型的一种稳态情况,对其压力数据进行验证,可知仿真模型能模拟实际系统,仿真结果是可信的. 展开更多

关键词 液压系统 试验平台系统 测量精度 验证分析

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工程机械液压试验平台仿真研究 被引量：1

5

作者 戎志祥 林少芬 《液压气动与密封》 2011年第9期75-78,共4页

研究和开发通用化的液压系统动态性能试验台,在液压系统设计、分析和改进中具有十分重要的价值。以实际液压系统动态性能试验测试平台为研究对象,采用EASY5软件对系统中的关键元件进行精确建模,并完成系统的仿真模型的搭建。对系统进行... 研究和开发通用化的液压系统动态性能试验台,在液压系统设计、分析和改进中具有十分重要的价值。以实际液压系统动态性能试验测试平台为研究对象,采用EASY5软件对系统中的关键元件进行精确建模,并完成系统的仿真模型的搭建。对系统进行仿真分析,并与实验测试数据进行对比分析,从而证明仿真模型的正确性。 展开更多

关键词 工程机械 液压系统 动态性能 EASY5 仿真分析

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船用中速柴油机燃油系统仿真研究 被引量：1

6

作者 戎志祥 郭丰泽 朱奎 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第6期132-136,共5页

本文根据项目研制的需要,对某型船用中速柴油机燃油系统的构成及原理进行分析,在此基础上应用AMESim软件搭建其仿真模型。在几种典型工况下将仿真结果与台架试验结果进行对比,验证仿真模型的正确性。最后,探讨在100%工况下,系统关键结... 本文根据项目研制的需要,对某型船用中速柴油机燃油系统的构成及原理进行分析,在此基础上应用AMESim软件搭建其仿真模型。在几种典型工况下将仿真结果与台架试验结果进行对比,验证仿真模型的正确性。最后,探讨在100%工况下,系统关键结构参数对燃油系统喷射特性的影响。研究结果表明:柱塞直径增大,泵端出口压力、喷油压力、喷油速率及循环喷油量均增加,且增强效果逐渐加强,同时高压油管的压力损失逐渐增加;针阀升程增加,泵端出口压力、喷油压力、喷油速率及循环喷油量都增大,且这种增强效果逐渐加强;针阀预紧力增加,泵端出口压力、喷油压力和喷油速率增大,而循环喷油量反而减小。 展开更多

关键词 仿真研究 船用中速机 燃油系统 喷油器 喷油泵

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中速船用柴油机喷油泵顶杆机构导筒裂纹分析 被引量：1

7

作者 张琼宇 马凌飞 +1 位作者 王奎 戎志祥 《舰船科学技术》 北大核心 2017年第2期88-91,共4页

利用虚拟样机技术建立某型中速柴油机喷油泵顶杆机构的虚拟样机模型,对模型进行仿真分析,得到喷油泵顶杆机构导筒动态载荷。对喷油泵顶杆机构的导筒进行有限元建模,根据侧推力选取危险工况后进行结构强度分析,并根据强度分析结果进行疲... 利用虚拟样机技术建立某型中速柴油机喷油泵顶杆机构的虚拟样机模型,对模型进行仿真分析,得到喷油泵顶杆机构导筒动态载荷。对喷油泵顶杆机构的导筒进行有限元建模,根据侧推力选取危险工况后进行结构强度分析,并根据强度分析结果进行疲劳分析。通过分析得到以下结论:导筒与滚轮导筒间隙增大造成导筒侧向载荷增大,最终导致导筒疲劳断裂。 展开更多

关键词 柴油机 喷油系统 动力学 有限元 裂纹分析

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某特种废气旁通式涡轮增压柴油机功率提升分析 被引量：1

8

作者 孙潇琪 郭丰泽 戎志祥 《柴油机》 2021年第2期1-6,共6页

针对某特种柴油机在特殊环境工作时存在进气不足、排气受阻、燃烧恶化、排温升高、功率及燃油经济性下降严重等问题,提出匹配废气旁通式涡轮增压系统的方案。基于GT-Power平台构建了该特种柴油机一维性能仿真模型,并进行试验标定;在此... 针对某特种柴油机在特殊环境工作时存在进气不足、排气受阻、燃烧恶化、排温升高、功率及燃油经济性下降严重等问题,提出匹配废气旁通式涡轮增压系统的方案。基于GT-Power平台构建了该特种柴油机一维性能仿真模型,并进行试验标定;在此基础上对废气旁通式涡轮增压系统进行了匹配仿真分析并试验验证。结果表明:该特种柴油机匹配废气旁通式涡轮增压系统后可达到功率提升10%的要求,同时,涡前排温和最高燃烧压力均满足限制条件。 展开更多

关键词 特种柴油机 功率 废气旁通式增压系统

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基于AMESim的某柴油发电机组启动性能仿真分析

9

作者 戎志祥 潘熙希 +2 位作者 堵晗育 何永恒 江嘉堃 《柴油机》 2022年第4期1-5,共5页

基于某柴油发电机组启动系统在AMESim软件平台搭建其系统仿真模型,并利用试验数据进行模型标定。在此基础上进行启动马达转矩、首次喷油转速、机组惯量、升速率(调速器参数)等因素对柴油发电机组启动时间等参数影响的研究。研究结果表明... 基于某柴油发电机组启动系统在AMESim软件平台搭建其系统仿真模型,并利用试验数据进行模型标定。在此基础上进行启动马达转矩、首次喷油转速、机组惯量、升速率(调速器参数)等因素对柴油发电机组启动时间等参数影响的研究。研究结果表明:启动马达转矩和首次喷油转速仅影响启动初始阶段,机组惯量对启动时间影响显著,减小机组惯量至关重要。此研究方法和结果可为启动系统装置部件匹配和选型提供指导。 展开更多

关键词 启动系统 柴油发电机组 AMESIM

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某大功率柴油机推进动力模块动态特性研究

10

作者 堵晗育 郭丰泽 +1 位作者 戎志祥 尹立国 《柴油机》 2021年第1期36-41,共6页

以某型16缸大功率增压柴油机动力模块为研究对象,采用AMESim软件建立了柴油机动力模块的仿真模型,并通过试验数据对仿真模型进行了标定。基于该模型对柴油机推进动力模块加速过程中模块转速与设定值的偏差,以及瞬态调速过程中模块带大... 以某型16缸大功率增压柴油机动力模块为研究对象,采用AMESim软件建立了柴油机动力模块的仿真模型,并通过试验数据对仿真模型进行了标定。基于该模型对柴油机推进动力模块加速过程中模块转速与设定值的偏差,以及瞬态调速过程中模块带大惯量运行的规律以及喷油控制优化进行了仿真研究。研究结果表明:减小涡轮增压器惯量可以优化柴油机加速过程的转速响应;负荷突加、突卸瞬态过程动力模块转动惯量与转速波动值呈幂函数关系;采用PID控制可以更有效地优化推进动力模块的动态特性。 展开更多

关键词 大功率柴油机 推进动力模块 动态特性 转动惯量 PID控制

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高背压柴油机涡轮增压器匹配设计试验 被引量：1

11

作者 戎志祥 宋大为 +1 位作者 朱奎 李静芬 《柴油机》 2023年第3期49-55,共7页

利用GT-POWER软件建立柴油机原机的一维性能仿真模型,基于标定后的模型修改涡轮喷嘴环直径,在高背压条件下进行涡轮和压气机初步选型,根据选型结果开展不同涡轮和压气机组合下的性能优化匹配试验。结果表明:EF06涡轮与HF11压气机的组合... 利用GT-POWER软件建立柴油机原机的一维性能仿真模型,基于标定后的模型修改涡轮喷嘴环直径,在高背压条件下进行涡轮和压气机初步选型,根据选型结果开展不同涡轮和压气机组合下的性能优化匹配试验。结果表明:EF06涡轮与HF11压气机的组合在典型排气背压工况下最大可持续功率可达1665 kW,所对应的喘振裕度不低于15%。该结果证明了涡轮增压器匹配仿真及试验方法的正确性和有效性。 展开更多

关键词 柴油机 增压器 排气背压 匹配

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废气旁通式涡轮增压系统在特殊柴油机中的应用分析 被引量：2

12

作者 戎志祥 江嘉堃 +2 位作者 陆鹏 孙潇琪 杨博 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第1期114-118,共5页

对现有特殊柴油机进行升功率分析,研究其在满足涡前排温和最高燃烧压力限制值的条件下功率最大提升能力,并通过引入废气旁通技术研究功率提升后的柴油机性能。采用GT-power一维分析软件搭建系统仿真模型并进行试验标定,研究升功率背景... 对现有特殊柴油机进行升功率分析,研究其在满足涡前排温和最高燃烧压力限制值的条件下功率最大提升能力,并通过引入废气旁通技术研究功率提升后的柴油机性能。采用GT-power一维分析软件搭建系统仿真模型并进行试验标定,研究升功率背景下柴油机工作性能,分析废气旁通式可调涡轮增压系统对升功率的适应性。研究结果表明,最高燃烧压力是最关键限制条件,较涡前排气温度其影响更为显著,通过实施废气旁通技术可以实现在满足限制条件下提升功率的目标;单一增加喷油量,有效功率提升仅在3%左右,结合旁通阀的匹配,有效功率提升可达22%。同时,在额定功率及功率提升20%的工况点下,增加废气旁通阀后的燃油消耗率分别降低了0.35%和0.73%;背压波动时,增加旁通阀,可以有效提高一个完整周期内柴油机的平均功率,降低低背压时的最高燃烧压力。研究成果可为废气旁通式涡轮增压系统的匹配优化和工程设计提供参考。 展开更多

关键词 废气旁通 涡轮增压系统 特殊柴油机 应用分析

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柴油机发电模块运输底座变型设计及优化

13

作者 杨博 戎志祥 潘熙希 《船海工程》 北大核心 2022年第6期116-121,共6页

针对传统运输底座设计过程效率较低,难以兼顾多个设计目标的问题,基于Inventor二次开发平台,以典型运输底座为母型,建立客户满意度与设计目标的函数模型,对三组典型设计方案进行分析,结合满意度优化形成最满意方案,相比于三组变型设计方... 针对传统运输底座设计过程效率较低,难以兼顾多个设计目标的问题,基于Inventor二次开发平台,以典型运输底座为母型,建立客户满意度与设计目标的函数模型,对三组典型设计方案进行分析,结合满意度优化形成最满意方案,相比于三组变型设计方案,质量均有降低,最大应力也均有降低,综合满意度均有提高,表明变型设计结合满意度优化可以提高设计效率、兼容多个设计目标,可提高运输底座设计的数字化水平。 展开更多

关键词 变型设计 多目标优化 满意度 数字化

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基于云模型的船用动力装置可靠性评估

14

作者 江嘉堃 戎志祥 +1 位作者 宋大为 任路平 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2022年第S01期324-329,共6页

动力装置作为船舶的“心脏”,其可靠性的准确评估对船舶安全稳定运行至关重要。在云模型的基础上引入加权及加速因子的概念,在评估船用动力装置可靠性时考虑各子系统的相互作用以及对环境因素的敏感程度,并与传统的蒙特卡罗抽样方法进... 动力装置作为船舶的“心脏”,其可靠性的准确评估对船舶安全稳定运行至关重要。在云模型的基础上引入加权及加速因子的概念,在评估船用动力装置可靠性时考虑各子系统的相互作用以及对环境因素的敏感程度,并与传统的蒙特卡罗抽样方法进行对比,得到各子系的可靠度分布以及平均故障间隔时间。研究结果表明:柴油机是动力装置中的薄弱环节,基于加权、加权加速云模型计算的平均故障间隔时间相较于传统蒙特卡罗抽样方法的结果分别减小34.4%、35.0%,在多任务剖面下具有较高的可信度,这证明了该方法的准确性和有效性。 展开更多

关键词 云模型 动力装置 可靠性 环境因素 蒙特卡罗

原文传递

柴油机活塞热负荷影响规律研究

15

作者 戎志祥 宋大为 +1 位作者 任路平 朱奎 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第23期87-91,共5页

为研究特殊环境下性能参数变化对柴油机活塞热负荷的影响,在高背压条件下,开展增压系统、燃油系统、配气系统参数变化对活塞热负荷变化规律的影响研究。通过建立活塞热负荷模型进行不同性能参数对活塞热负荷的影响分析,并基于活塞热负... 为研究特殊环境下性能参数变化对柴油机活塞热负荷的影响,在高背压条件下,开展增压系统、燃油系统、配气系统参数变化对活塞热负荷变化规律的影响研究。通过建立活塞热负荷模型进行不同性能参数对活塞热负荷的影响分析,并基于活塞热负荷影响规律分析结果,将对热负荷的控制转换为对柴油机平均燃气温度和平均换热系数的控制,确定柴油机热负荷优化控制策略和控制方案,并通过试验验证优化方案的合理性,为柴油机性能参数的选取提供依据。 展开更多

关键词 热负荷 活塞 特殊柴油机

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柴油机燃油喷射雾化试验方法及喷雾性能影响因素研究

16

作者 戎志祥 许辉强 周裁民 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第11期98-103,共6页

针对国内对柴油机喷油雾化的试验研究较少的现状,通过分析国外的试验设备、方法和研究成果,明确燃油系统喷雾试验设备和方法,为建设船用柴油机喷雾试验装置、助推自主品牌燃油系统和零部件设计开发做好技术铺垫和支撑。通过分析得知,对... 针对国内对柴油机喷油雾化的试验研究较少的现状,通过分析国外的试验设备、方法和研究成果,明确燃油系统喷雾试验设备和方法,为建设船用柴油机喷雾试验装置、助推自主品牌燃油系统和零部件设计开发做好技术铺垫和支撑。通过分析得知,对喷油雾化质量的影响因素为喷射压力、缸内温度、缸内压力、喷孔直径、喷油量,具体影响是喷射压力对最大液相贯穿距没有明显影响,仅影响到达最大贯穿距的时刻;缸内温度增加使液相贯穿距和喷雾锥角都会减小;缸内压力增加会使最大液相贯穿距减小;喷孔直径减小会使液相贯穿速度和距离都减小;在未达到最大液相贯穿距时,喷油量增加,液相贯穿距增加,但液相贯穿速率没有改变。 展开更多

关键词 柴油机 喷雾试验方法 喷雾性能影响因素

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