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基于三维非结构网格的连续伴随优化方法 被引量:7
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作者 夏健 高宜胜 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期145-152,共8页
基于非结构网格,采用Euler方程、连续伴随方法以及自由形面变形技术(Free-form deformation,FFD)结合序列二次规划(Sequential quadratic programming,SQP)优化算法,开发出了三维飞行器的气动外形优化代码。应用Fortran 90语言,动态存... 基于非结构网格,采用Euler方程、连续伴随方法以及自由形面变形技术(Free-form deformation,FFD)结合序列二次规划(Sequential quadratic programming,SQP)优化算法,开发出了三维飞行器的气动外形优化代码。应用Fortran 90语言,动态存储数组和指针,节省了内存。采用Roe形式的二阶迎风格式和LU-SGS隐式时间离散格式求解连续伴随方程,同时采用一种新的参数化坐标求解方法,使得FFD技术更加鲁棒。和有限差分方法求得的梯度进行比较,验证了连续伴随方法所求梯度的正确性,实现了ONERA M6机翼的减阻优化,证明本文开发的优化代码能够实现三维气动外形的减阻优化。 展开更多
关键词 非结构网格 连续伴随方法 EULER方程 Roe格式 LU-SGS隐式格式
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基于切割单元直角坐标网格的DSMC方法及优化技术 被引量:6
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作者 周士杰 夏健 +2 位作者 陈晓霞 高宜胜 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期486-494,共9页
对传统直角坐标网格进行改进,根据计算机图形学对与物面相交的正方形网格进行切割,使单元与物面贴体,并能根据流场的变化对网格区域进行局部加密。结合直角坐标网格与非结构网格的特点,编写了自适应直角坐标网格的生成程序,并发展了基... 对传统直角坐标网格进行改进,根据计算机图形学对与物面相交的正方形网格进行切割,使单元与物面贴体,并能根据流场的变化对网格区域进行局部加密。结合直角坐标网格与非结构网格的特点,编写了自适应直角坐标网格的生成程序,并发展了基于切割单元直角坐标网格的直接模拟蒙特卡洛(Direct simulation Monte Carlo,DSMC)方法。同时通过当地模拟分子数、动态时间步长技术优化DSMC方法,提升计算效率。数值结果表明,本方法在计算过程中使搜索效率得到大大提升,同时也保证了物面网格单元的贴体性,提高了物面附近流场的计算精度,还易于实现网格自适应。 展开更多
关键词 DSMC方法 直角坐标网格 切割单元 网格自适应
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三维机翼气动结构多学科优化方法 被引量:4
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作者 夏健 高宜胜 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期1065-1075,共11页
采用Euler方程、连续伴随优化方法、自由形面变形技术(free-form deformation,FFD)以及一种四边形线性壳单元模型对三维机翼气动结构多学科优化方法开展了研究。目标函数为阻力系数和机翼翼盒结构质量的加权和,设计变量为FFD控制点以及1... 采用Euler方程、连续伴随优化方法、自由形面变形技术(free-form deformation,FFD)以及一种四边形线性壳单元模型对三维机翼气动结构多学科优化方法开展了研究。目标函数为阻力系数和机翼翼盒结构质量的加权和,设计变量为FFD控制点以及10段蒙皮的厚度。气动方面升阻力系数对设计变量的梯度由伴随方法求得,结构方面翼盒质量对于蒙皮厚度的梯度可直接计算,应力的梯度采用有限差分方法获得。对跨声速大展弦比机翼进行气动结构多学科优化,并将该计算结果与机翼气动单学科优化设计后的静气弹计算结果进行对比,结果表明:该气动结构多学科优化方法能够在满足约束条件下,实现阻力系数和翼盒质量同时降低,保证优化结果的合理性。 展开更多
关键词 多学科设计优化(MDO) 气动结构 连续伴随方法 EULER方程 壳单元
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以需求为导向的《空气动力学基础》教学改革研究
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作者 张海军 +1 位作者 张翰伟 傅文广 《西安航空学院学报》 2023年第3期89-94,共6页
针对中国民航大学行业院校特色以及航空器适航审定工程专业特色,以需求为导向,从专业建设、条款、行业和学生需求四个方面进行空气动力学基础课程的需求解析,将空气动力学知识和适航知识深度融合,以问题教学法,结合需求将课程内容分解... 针对中国民航大学行业院校特色以及航空器适航审定工程专业特色,以需求为导向,从专业建设、条款、行业和学生需求四个方面进行空气动力学基础课程的需求解析,将空气动力学知识和适航知识深度融合,以问题教学法,结合需求将课程内容分解为不同的问题,基于雨课堂教学工具开展线上线下混合式教学模式探索和思考借助CFD数值实验辅助教学的可行性,采用注重过程和能力的多维度考核评价机制,理论联系实际,提升学生的适航审定与验证工程技术能力,最终满足专业建设、条款、行业和学生的需求。 展开更多
关键词 《空气动力学基础》 需求导向 问题教学法 混合式教学 多维度考核评价
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基于物面弱边界条件的并行全隐式流场求解方法 被引量:1
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作者 高宜胜 伍贻 +1 位作者 夏健 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2017年第1期46-56,共11页
提出了一种基于物面弱边界条件的Navier-Stokes方程并行全隐式求解方法。首先,实现了非结构网格格点格式有限体积法的粘性物面弱边界条件。以此为基础,推导了相应的粘性Jacobian矩阵。相比传统的物面强边界条件,弱边界条件的应用简化了... 提出了一种基于物面弱边界条件的Navier-Stokes方程并行全隐式求解方法。首先,实现了非结构网格格点格式有限体积法的粘性物面弱边界条件。以此为基础,推导了相应的粘性Jacobian矩阵。相比传统的物面强边界条件,弱边界条件的应用简化了该推导过程。接着,为了解决Spalart-Allmaras(S-A)模型的收敛和保正性问题,提出了基于物面弱边界条件的S-A模型无条件保正性收敛方法,通过构造特别的隐式矩阵同时保证S-A模型的收敛和湍流工作变量的正值。流场方程全隐式时间推进和无条件保正性收敛方法所得到的线性方程组采用多色高斯-塞德尔迭代法进行求解,并由MPI实现并行化。通过若干二维和三维算例对本文所提出的方法进行了测试,其结果表明:1)随着罚系数的增大,基于弱边界条件的结果趋向于基于强边界条件的结果;2)对于力的计算,弱边界条件自动满足通量一致关系而无需特别处理。 展开更多
关键词 弱边界条件 Navicr-Stokcs方程 全隐式方法 保正性方法 湍流模型
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以行业需求为导向的“飞行器总体设计与适航”课程建设探究 被引量:1
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作者 杨士斌 杨建忠 《西安航空学院学报》 2020年第3期86-90,共5页
以行业需求为导向,针对目前飞行器设计课程的现状,添加适航模块优化课程内容。通过以学生为中心的模块化教学、任务驱动式教学方式和角色扮演答辩、多维度评价机制,进行“飞行器总体设计与适航”课程建设,提高学生发现问题、分析问题和... 以行业需求为导向,针对目前飞行器设计课程的现状,添加适航模块优化课程内容。通过以学生为中心的模块化教学、任务驱动式教学方式和角色扮演答辩、多维度评价机制,进行“飞行器总体设计与适航”课程建设,提高学生发现问题、分析问题和解决问题的能力以及分组协作能力,培养满足民航行业知识和能力需求的人才,提高学生的就业竞争力。 展开更多
关键词 飞行器总体设计与适航 课程建设 行业需求 教学方式 多维度评价机制
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