多相光催化降解染料废水的研究进展 被引量：26

1

作者 张音波 余煜棉 刘千钧 《工业水处理》 CAS CSCD 2001年第12期1-5,共5页

对光催化降解染料的机理 ,影响染料光催化降解速率的因素 。

关键词 多相光催化 降解 染料废水 废水处理 研究进展

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广东省城市资源环境基尼系数 被引量：38

2

作者 张音波 麦志勤 +1 位作者 陈新庚 彭晓春 《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第2期728-734,共7页

广东省经济的快速发展与资源消耗、污染物排放是密切相关的,如何对资源消耗和污染物排放的公平性、合理性进行评价一直是个难题。构建资源环境基尼系数,用来评价广东省资源消耗和污染物排放的公平性、合理性。资源环境基尼系数是反映在... 广东省经济的快速发展与资源消耗、污染物排放是密切相关的,如何对资源消耗和污染物排放的公平性、合理性进行评价一直是个难题。构建资源环境基尼系数,用来评价广东省资源消耗和污染物排放的公平性、合理性。资源环境基尼系数是反映在经济贡献率相同的情况下,资源消耗、污染物排放公平程度的一个指标。选取广东省2005年能源消耗、COD排放、SO2排放和工业固体废物排放作为评价指标,计算其资源环境基尼系数,并以绿色贡献系数来判断资源消耗和污染物排放的不公平因子。结果表明,上述4项指标的资源环境基尼系数分别为0.15,0.39,0.38,0.87。能源消耗处于绝对平均的范围内,COD和SO2排放处于相对合理的范围内,工业固废排放处于差距悬殊状态。广东省资源环境的分配差异较大,21个地市中,不公平因子主要集中在清远、韶关、云浮、河源这4个城市,而深圳、广州、中山3个城市体现出的是一种绿色发展模式。为缩小广东资源环境分配的空间差异,清远、韶关、云浮、河源等城市需要转变发展模式,实现经济与资源环境的协调发展。 展开更多

关键词 基尼系数 资源环境基尼系数 绿色贡献系数 广东省

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TiO_2光催化降解甲基橙若干反应条件的研究 被引量：25

3

作者 刘千钧 余煜棉 +1 位作者 张音波 李新军 《环境科学与技术》 CAS CSCD 2003年第6期13-14,17,共3页

通过测定甲基橙降解的最终产物SO4 2 - 的浓度 ,研究了溶液的 pH值、初始浓度、TiO2 投加量几个条件对光催化降解甲基橙矿化速率的影响 ,并与脱色速率进行了比较 ,结果表明 :光催化降解甲基橙的矿化速率低于脱色速率。

关键词 光催化降解 甲基橙 脱色 矿化

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基于改进的InVEST模型的韶关市生态系统服务功能时空变化特征及影响因素 被引量：39

4

作者 王秀明 刘谞承 +4 位作者 龙颖贤 张音波 梁炜 洪曼 余晓东 《水土保持研究》 CSCD 北大核心 2020年第5期381-388,共8页

基于改进的InVEST模型,评估了1990—2017年4个时期韶关市生态系统水源涵养、水土保持、生物多样性、碳储存服务功能时空演变趋势,并通过地理探测器方法分析了影响服务功能时空变化特征的主要因素。结果表明:(1)研究区单位面积水源涵养... 基于改进的InVEST模型,评估了1990—2017年4个时期韶关市生态系统水源涵养、水土保持、生物多样性、碳储存服务功能时空演变趋势,并通过地理探测器方法分析了影响服务功能时空变化特征的主要因素。结果表明:(1)研究区单位面积水源涵养、水土保持量均呈先上升后下降趋势,分别以2000年、2010年达到最高,主要是由于年际气象条件的影响;生境质量、碳储存则受土地利用变化影响,呈逐年下降趋势。(2)1990—2017年4个时期生态系统服务低值区主要分布在区内韶关中心城区及南雄、翁源、乐昌盆地区域,高值区则各有差异,水源涵养高值区分布在研究区南部,与区域降水量南高北低的趋势一致;水土保持高值区集中分布在乐昌—乳源县中部的大东山、始兴仁化县交界处的瑶岭,与区域地形一致;生物多样性、碳储存高值区分布与土地利用类型较高一致性。随着韶关中心城区及各县城区的扩张,以各城区为中心的生态系统服务功能低值区范围持续扩大。(3)水源涵养量空间异质性主要受土地利用类型、降水量影响,生境质量、碳储存主要由土地利用类型、坡度、海拔影响,土壤保持量则受各因素影响相对均等。除土壤保持量外,土地利用类型对生态系统服务功能空间异质性的影响显著大于其他因素。(4)气象因素在很大程度上决定了生态系统服务功能的年际差异,土地利用类型则是影响其空间分布的主要因素。 展开更多

关键词 Invest模型 生态系统服务功能 水源涵养 水土保持 地理探测器

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基于物质流分析方法的区域可持续发展动态研究——以广东省为例 被引量：27

5

作者 张音波 夏志新 +1 位作者 陈新庚 彭晓春 《资源科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2007年第6期212-218,共7页

为探讨区域可持续发展的程度，本文综合运用物质流分析方法和IPAT方法，对广东省经济系统在1990年～2005年期间的自然物质输入与物质输出进行计算分析，并与江苏省进行了对比。结果表明，广东省的物质利用效率在1990年～2005年期间低于... 为探讨区域可持续发展的程度，本文综合运用物质流分析方法和IPAT方法，对广东省经济系统在1990年～2005年期间的自然物质输入与物质输出进行计算分析，并与江苏省进行了对比。结果表明，广东省的物质利用效率在1990年～2005年期间低于江苏省，物质输出效率在1990年～1996年、2000年～2005年期间高于江苏省，在1997年～1999年期间低于江苏省；物质消耗强度在1990年～2005年期间高于江苏省，物质输出强度在1990年～1996年、2003年～2005年期间低于江苏省，在1997年～2002年期间高于江苏省。2001年～2005年是其中发展最好的一个阶段，初步实现了可持续发展，在此期间，广东省经济系统在保持自然物质输入少量增加（DMI年均增长5．47％）的基础上实现了经济的较高速发展（GDP年均增长13．95％），同时污染物质排放量增长较小（RPO年均上升1．68％）。 展开更多

关键词 物质流分析 可持续发展 IPAT 广东省 江苏省

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广东省环境经济系统的物质流分析 被引量：25

6

作者 张音波 陈新庚 +1 位作者 彭晓春 桑燕鸿 《环境科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第5期1021-1031,共11页

运用物质流分析（MFA）方法,对广东省经济系统在1990~2005年间的物质输入与输出进行系统地分析,探讨了广东省经济发展与环境压力的关系.研究结果表明：①在不考虑水的情况下,物质输入与输出量均在不断增加（年均分别为4.50%和3.87%）,... 运用物质流分析（MFA）方法,对广东省经济系统在1990~2005年间的物质输入与输出进行系统地分析,探讨了广东省经济发展与环境压力的关系.研究结果表明：①在不考虑水的情况下,物质输入与输出量均在不断增加（年均分别为4.50%和3.87%）,但均小于GDP的增长速度（14.62%）,二者成正比,物质消耗强度和物质输出强度也在逐渐上升,说明区域社会经济的发展带动了人们物质消费的增长,从而导致输出的增加;②水输入输出量以及废水排放强度均在不断增加,尤其是生活污水排放量及排放强度的增长速度较快,加重了对区域水环境的压力;③单位GDP的物质输入与输出均在不断降低,表明区域资源综合利用效率和废弃物输出效率得到明显提高;④物质输入输出与GDP回归分析表明,区域物质输入与GDP、区域物质输出与GDP呈良好的线性关系;⑤IPAT模型分析表明,区域过程排放（RPO）受到技术水平提高的限制,但由于国民福利与人口增长的压力,使得RPO仍以年均2.67%的速度增长,但远小于GDP的增长速度,表明区域经济和环境处在相对解耦状态,广东省正逐步走向区域环境与经济的协调发展. 展开更多

关键词 物质流分析(MFA) 物质输入 物质输出 IPAT 相对解耦 广东省

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道路交通噪声预测的研究进展 被引量：14

7

作者 张音波 张玉环 +1 位作者 范东平 江燕云 《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心 2012年第6期77-81,92,共6页

为评价道路交通噪声影响情况,以美国联邦公路管理局(FHWA)噪声预测模型为主,各国相继开发了基于当地实际情况的道路交通噪声预测模型,中国也以导则和规范等形式相继发布了各种交通噪声预测模型。中国进行噪声环境影响评价中,用得较多的... 为评价道路交通噪声影响情况,以美国联邦公路管理局(FHWA)噪声预测模型为主,各国相继开发了基于当地实际情况的道路交通噪声预测模型,中国也以导则和规范等形式相继发布了各种交通噪声预测模型。中国进行噪声环境影响评价中,用得较多的主要有《环境影响评价技术导则声环境》(HJ 2.4—2009)、《公路建设项目环境影响评价规范》(JTG B03—2006)推荐的噪声预测模型,此外也有部分评价工作采用了德国的Cadna A软件。通过对比分析,HJ 2.4—2009的衰减及修正因素在综合考虑FH-WA噪声预测模型及JTG B03—2006基础上更加全面,而JTG B03—2006和Cadna A软件在源强和车速确定方面则均较成熟。有必要根据区域道路特点,选择适合特征区域的道路交通噪声预测模型,并结合实际情况对模型参数进行合理修正,最终形成一些可供区域参考的统一的模型修正参数,积极推动中国的声环境评价工作的发展。 展开更多

关键词 交通噪声 模型 预测

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卡尔曼滤波分光光度法同时测定扑热息痛四组分的研究 被引量：10

8

作者 余煜棉 张音波 +3 位作者 刘春英 夏莲 廖艳 方岩雄 《光谱学与光谱分析》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期1005-1007,共3页

卡尔曼滤波分光光度法用于测定扑热息痛合成过程中对乙酰氨基酚、对硝基酚、对氨基酚和醋酸四组分含量的研究,并详细讨论了卡尔曼滤波参数的选择。试验表明,用均匀设计法配制9组混合标准液,用多元线性回归法求出四个组分在各波长点上的... 卡尔曼滤波分光光度法用于测定扑热息痛合成过程中对乙酰氨基酚、对硝基酚、对氨基酚和醋酸四组分含量的研究,并详细讨论了卡尔曼滤波参数的选择。试验表明,用均匀设计法配制9组混合标准液,用多元线性回归法求出四个组分在各波长点上的吸收系数矩阵,在206-320 nm内滤波58次,便能不经分离同时测定样品中的四个组分。各组分的标准加入回收率在97.3％-109.3％之间。样品的测定结果与高效液相色谱法相符。 展开更多

关键词 卡尔曼滤波分光光度法 同时测定 扑热息痛 组分 对乙酰氨基酚

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基于DEA模型的区域削减指标分配研究 被引量：12

9

作者 郑佩娜 陈海波 +2 位作者 陈新庚 周冬柏 张音波 《环境工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第11期133-139,共7页

运用数据包络分析(DEA)方法,建立了区域削减指标分配模型,综合分析了2005年全国31个省、市、自治区的主要污染物COD和SO2排放绩效以及水资源、能源的利用效率。分析表明,我国COD、SO2的排放效率、水资源和能源的利用效率比较低,节水节... 运用数据包络分析(DEA)方法,建立了区域削减指标分配模型,综合分析了2005年全国31个省、市、自治区的主要污染物COD和SO2排放绩效以及水资源、能源的利用效率。分析表明,我国COD、SO2的排放效率、水资源和能源的利用效率比较低,节水节能减排的潜力很大。根据效率原则,得到了全国各地区节能节水减排的削减指标分配表。 展开更多

关键词 DEA模型 削减指标 分配

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城市高架快轨交通与城市景观协调性研究 被引量：8

10

作者 夏志新 张音波 许慧华 《现代城市研究》 2007年第5期29-37,共9页

建设快速轨道交通是解决大城市交通拥挤问题的一种对策,而高架快轨交通的存在势必会对城市景观产生影响。本文针对国内外高架快轨交通与城市景观的协调性问题,提出了高架快轨交通景观规划理念及建设原则,并以广州市轨道交通六号线工程为... 建设快速轨道交通是解决大城市交通拥挤问题的一种对策,而高架快轨交通的存在势必会对城市景观产生影响。本文针对国内外高架快轨交通与城市景观的协调性问题,提出了高架快轨交通景观规划理念及建设原则,并以广州市轨道交通六号线工程为例,提出城市高架快轨交通与城市景观协调对策,试图为国内高架快轨交通的规划和设计提供一些参考。 展开更多

关键词 快速轨道交通 高架 城市景观 协调性

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吸附法处理含镉废水研究进展 被引量：8

11

作者 夏志新 张音波 郭艳平 《广东化工》 CAS 2012年第15期44-46,共3页

由于具有处理效率高、可以利用廉价的原材料或充分利用固体废弃物等特点,吸附法在含镉废水处理中得以广泛的研究。文章综述了无机、有机和生物吸附剂在处理含镉废水方面的研究进展,并对今后应用吸附法处理含镉废水提出了相应的建议。

关键词 含镉废水 吸附剂 处理技术 去除率

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卡尔曼滤波分光光度法用于三组分的同时测定 被引量：3

12

作者 张音波 余煜棉 +2 位作者 刘春英 万俊杰 方岩雄 《广东工业大学学报》 CAS 2002年第3期74-79,共6页

将卡尔曼滤波分光光度法用于测定扑热息痛合成过程中对乙酰氨基酚、对硝基酚、对氨基酚三组分含量的分析研究.介绍了卡尔曼滤波法的基本原理和具体的分析步骤,并详细讨论了滤波参数的选择 实验结果表明,该法对样品中各组分的回收率在99... 将卡尔曼滤波分光光度法用于测定扑热息痛合成过程中对乙酰氨基酚、对硝基酚、对氨基酚三组分含量的分析研究.介绍了卡尔曼滤波法的基本原理和具体的分析步骤,并详细讨论了滤波参数的选择 实验结果表明,该法对样品中各组分的回收率在99.8%～102.8%之间,与高效液相色谱法相比。 展开更多

关键词 对乙酰氨基酚 对氨基酚 对硝基酚 卡尔曼滤波分光光度法 扑热息痛 含量测定 组分分析

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城市道路交通噪声的预测模型验证 被引量：4

13

作者 范东平 张玉环 +1 位作者 徐文彬 张音波 《环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2012年第S1期187-189,共3页

《环境影响评价技术导则声环境》(HJ2.4-2009)对于公路道路交通噪声预测模式中的单车辐射声级没有给出固定的计算方式,本文对某两条城市道路采用实际环境影响评价中常用的各种预测模型计算并与实测值进行分析比较,结果发现,单车辐射声... 《环境影响评价技术导则声环境》(HJ2.4-2009)对于公路道路交通噪声预测模式中的单车辐射声级没有给出固定的计算方式,本文对某两条城市道路采用实际环境影响评价中常用的各种预测模型计算并与实测值进行分析比较,结果发现,单车辐射声级采用2006版规范进行计算,同时结合2009新导则的预测模型得到的预测值与实测值较为相符。 展开更多

关键词 城市道路 交通噪声 模型 预测

原文传递

六车道高速公路交通噪声预测模型研究 被引量：4

14

作者 张音波 张玉环 滕建标 《环境科学与管理》 CAS 2012年第3期185-187,共3页

在目前的公路交通噪声预测中,因道路类型不同和采用的预测模型不同,预测出来的结果会有所差异,长久以来以《公路建设项目环境影响评价规范(试行(JTJ 005-96)》的模型应用最多。对于六车道高速公路噪声的预测,考虑将六车道分成两个三车... 在目前的公路交通噪声预测中,因道路类型不同和采用的预测模型不同,预测出来的结果会有所差异,长久以来以《公路建设项目环境影响评价规范(试行(JTJ 005-96)》的模型应用最多。对于六车道高速公路噪声的预测,考虑将六车道分成两个三车进行道叠加预测和把六车道作为一个整体进行预测这两种方式来进行,并与噪声实测值进行比较,可为今后高速公路六车道交通噪声的预测提供一定的参考依据。 展开更多

关键词 预测模型 交通噪声 六车道

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城市快轨交通高架结构与城市景观协调性研究 被引量：4

15

作者 张音波 麦志勤 +1 位作者 陈新庚 许慧华 《都市快轨交通》 2007年第2期69-72,共4页

针对国内现状,提出快轨交通高架景观规划理念及建设原则:要体现城市精神风貌,延续城市发展文脉,遵循区域功能规划,贯彻景观规划思想,突出高架轨道线的功能性、艺术性和生态性,注重造型总体的协调、结构的协调、环境的协调。结合广州市... 针对国内现状,提出快轨交通高架景观规划理念及建设原则:要体现城市精神风貌,延续城市发展文脉,遵循区域功能规划,贯彻景观规划思想,突出高架轨道线的功能性、艺术性和生态性,注重造型总体的协调、结构的协调、环境的协调。结合广州市轨道交通6号线工程,从道路规划、高架车站的城市功能定位、高架轨道线的结构设计和色彩设计、高架轨道线沿线的土地利用、敏感地区的处理等方面,提出城市快轨交通高架结构与城市景观协调的对策。 展开更多

关键词 城市快轨交通 高架结构 城市景观 协调性

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道路交通噪声不同预测模型之比较 被引量：3

16

作者 张玉环 张音波 江燕云 《环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2012年第S1期79-83,共5页

目前,我国在进行道路交通噪声环境影响评价工作中主要使用的预测模型有2009声导则模型、2006规范模型,此外,也有部分噪声评价工作采用了德国的CadnaA软件。因各种模型在使用条件和参数选取等方面存在不同,导致预测结果存在差异。如何选... 目前,我国在进行道路交通噪声环境影响评价工作中主要使用的预测模型有2009声导则模型、2006规范模型,此外,也有部分噪声评价工作采用了德国的CadnaA软件。因各种模型在使用条件和参数选取等方面存在不同,导致预测结果存在差异。如何选取合适的预测模型,一直是国内学者不断研究想解决的问题。本文对已有道路交通噪声进行现场实测,通过设计不同的预测模式进行模型验证,将预测结果与实测值进行比较,结果表明这五种噪声预测模式中,模式一、模式四、CadnaA软件的噪声预测值与实际情况最相符,模式一绝对预测误差昼间在3.3-6.0 dB(A)之间,夜间在-3.4-0.2 dB(A)之间。使用2009声导则模型、2006规范模型相结合的预测模式更为准确。 展开更多

关键词 道路工程 预测模型 分析 交通噪声

原文传递

喀斯特地区土壤微生物功能多样性对生态演替的响应--以贵州茂兰国家自然保护区为例 被引量：4

17

作者 喻文强 许超 +7 位作者 米屹东 周民 魏源 张音波 龙颖贤 赵鑫 赵妍 李信茹 《地质通报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期574-581,共8页

利用BIOLOG ECO微平板法研究了喀斯特地区土壤微生物功能多样性对生态演替的响应情况。在研究区选取具有代表性的4个不同群落演替阶段:原生乔木林、次生乔灌混合林、灌丛、草坡,同时选择一个非喀斯特森林样地作为对照,对选取的不同生态... 利用BIOLOG ECO微平板法研究了喀斯特地区土壤微生物功能多样性对生态演替的响应情况。在研究区选取具有代表性的4个不同群落演替阶段:原生乔木林、次生乔灌混合林、灌丛、草坡,同时选择一个非喀斯特森林样地作为对照,对选取的不同生态系统土壤的微生物功能多样性进行研究。结果发现,随着乔木林逆向演替到灌丛的过程,微生物活性有逐渐降低的趋势,功能多样性对生态演替响应灵敏,土壤微生物在喀斯特地区比非喀斯特地区总体表现出更高的活性和丰富度,但群落均匀度较低,结构不稳定。主成分分析显示,演替使微生物的代谢模式产生了明显的分异,起主要分异作用的碳源是糖类、羧酸类和聚合物类。颜色变化率和主成分分析综合表明,演替进行到草坡阶段,较大的环境变化可能使土壤微生物采取了r-策略(r-strategistis)。根据逆向演替过程中土壤微生物功能多样性的变化,灌丛阶段可以视为岩溶生态系统整个演替阶段的阈值。 展开更多

关键词 喀斯特 生态演替 微生物功能多样性 BIOLOG

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铁路交通噪声对鸟类生态环境的影响预测评价

18

作者 曾嘉钟 刘谞承 +2 位作者 张音波 曾嘉强 林声宏 《环境监控与预警》 2023年第6期29-36,共8页

由于鸟类的听觉频率范围与人类不同,以往基于A计权声压级的噪声测量方法,用于鸟类声环境的监测评价并不准确。以广东省江门市新会区“小鸟天堂”风景名胜区为例,开展铁路交通噪声对鸟类生态环境的影响研究。首先,通过实地调查,对鸟类生... 由于鸟类的听觉频率范围与人类不同,以往基于A计权声压级的噪声测量方法,用于鸟类声环境的监测评价并不准确。以广东省江门市新会区“小鸟天堂”风景名胜区为例,开展铁路交通噪声对鸟类生态环境的影响研究。首先,通过实地调查,对鸟类生态区的多个监测点进行声环境线性频谱测量;其次,根据新茂铁路新会段的规划布局,采用模式预测法计算铁路运行期间在监测点产生的交通噪声频谱,并与铁路运行前实地测量的现状频谱叠加;在此基础上,进一步探讨铁路交通噪声对鸟类生态区声环境的影响以及预防措施。研究结果表明,列车运行时在鸟类良好听觉频率范围的噪声增量可达10~30 dB,将严重影响鸟类声环境;当采取全封闭声屏障防护措施之后,可有效降低“小鸟天堂”景区范围的噪声。 展开更多

关键词 铁路交通噪声 线性频谱 听觉频率范围 鸟类 声环境

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卡尔曼滤波法用于扑热息痛5组分混合体系分析 被引量：3

19

作者 夏志新 张音波 +2 位作者 余煜棉 方岩雄 刘春英 《广州大学学报（自然科学版）》 CAS 2004年第5期416-419,共4页

将卡尔曼滤波分光光度法用于测定扑热息痛合成过程中对乙酰氨基酚、对硝基酚、对氨基酚、对乙酰氨基酚乙酸酯、对硝基酚乙酸酯5组分的含量,结果表明,该法对样品中各组分的平均回收率在97 5%～103 5%之间,与高效液相色谱法相比,两种分析... 将卡尔曼滤波分光光度法用于测定扑热息痛合成过程中对乙酰氨基酚、对硝基酚、对氨基酚、对乙酰氨基酚乙酸酯、对硝基酚乙酸酯5组分的含量,结果表明,该法对样品中各组分的平均回收率在97 5%～103 5%之间,与高效液相色谱法相比,两种分析方法得出的结果基本一致. 展开更多

关键词 对乙酰氨基酚 5组分 卡尔曼滤波分光光度法 测定

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广州市规划环境影响评价审查技术要点探讨

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作者 张春菊 万丽兵 +2 位作者 符浩翔 周文聪 张音波 《广州环境科学》 2016年第2期14-18,共5页

本文在分析广州市规划环境影响评价文件类型的基础上,根据相关技术规范文件的要求,结合广州市实际情况,提出主要规划环境影响评价文件的审查技术要点,为编制规划环境影响评价文件的技术机构和审查环境影响评价文件的环境保护主管部门提... 本文在分析广州市规划环境影响评价文件类型的基础上,根据相关技术规范文件的要求,结合广州市实际情况,提出主要规划环境影响评价文件的审查技术要点,为编制规划环境影响评价文件的技术机构和审查环境影响评价文件的环境保护主管部门提供参考。 展开更多

关键词 规划类型 规划环评 技术要点

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