开卷落料排样方法初探 被引量：13

1

作者 张懃 刘爽 《电加工与模具》 2008年第1期57-60,63,共5页

通过实例说明开卷落料排样的重要性和排样方法,并对一些具体技术问题进行了探讨,希望与同行共勉。

关键词 开卷落料 排样

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梁型件成形方法研讨 被引量：3

2

作者 张懃 柳强 黄利文 《模具制造》 2016年第11期17-21,共5页

梁型件的成形方法要根据其成形性质来确定,纯弯件采用展开件成形,伸长和压缩类零件,则必须采用毛料进行拉伸然后修边的方法。本文对各种梁的工艺方案进行了比较,其中对端头外翻边的展开,端头翻边整形,垂直高边的立切,进行了重点介绍,希... 梁型件的成形方法要根据其成形性质来确定,纯弯件采用展开件成形,伸长和压缩类零件,则必须采用毛料进行拉伸然后修边的方法。本文对各种梁的工艺方案进行了比较,其中对端头外翻边的展开,端头翻边整形,垂直高边的立切,进行了重点介绍,希望它能给相关工程人员提供有益的参考。 展开更多

关键词 梁型件 纯弯 伸长变形 压缩变形

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四周封闭件的成形工艺及模具设计 被引量：3

3

作者 闫峰 张懃 《模具制造》 2014年第9期30-33,共4页

对于四周封闭件的成形,由于制件有材料强度高、折弯角度大小与边宽不等、操作空间狭窄和向内凹进的加强筋等不利条件,使得最后封闭翻边十分困难。本文以车顶拉手支架为例,重点介绍了其工艺方案和最后封闭成形的模具结构设计,该模具采用... 对于四周封闭件的成形,由于制件有材料强度高、折弯角度大小与边宽不等、操作空间狭窄和向内凹进的加强筋等不利条件,使得最后封闭翻边十分困难。本文以车顶拉手支架为例,重点介绍了其工艺方案和最后封闭成形的模具结构设计,该模具采用斜楔机构置入与抽出芯模以及浮动托料机构,实现了四周封闭成形,这是一种比较新颖的模具结构。 展开更多

关键词 四周封闭件 抽芯斜楔 冲压成形

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超高强度板车门防撞梁成形工艺研究 被引量：3

4

作者 池源 张懃 《模具制造》 2012年第7期22-28,共7页

车门防撞梁广泛采用超高强度板,不仅实现了轻量化的目的,还提高了安全性。超高强度板车门防撞梁对冲压工艺提出了很高的要求,本文通过分析各种车门防撞梁的工艺,结合冲压仿真技术,寻找一个比较合适的工艺方法,以适应汽车工业不断发展的... 车门防撞梁广泛采用超高强度板,不仅实现了轻量化的目的,还提高了安全性。超高强度板车门防撞梁对冲压工艺提出了很高的要求,本文通过分析各种车门防撞梁的工艺,结合冲压仿真技术,寻找一个比较合适的工艺方法,以适应汽车工业不断发展的需要。 展开更多

关键词 车门防撞梁 超高强度板 冲压仿真 回弹

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汽车前地板侧冲孔上翻边模设计 被引量：1

5

作者 刘爽 张懃 《模具制造》 2008年第1期19-21,共3页

以某车型前地板为例,重点介绍了吊装斜楔驱动器安装在活动压料芯上的结构和利用反向斜楔完成向上翻边的结构。实践证明这两种结构很有应用价值。

关键词 吊装斜楔 侧冲孔 反向斜楔 上翻边

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汽车保险杠翻边模设计 被引量：2

6

作者 张懃 郭宝升 《机械工人（冷加工）》 2003年第9期60-61,共2页

1.保险杠翻边成形特点 保险杠是汽车覆盖件中较难成形的零件之一。图1为某型皮卡车保险杠零件图,零件长1690mm,高385mm,宽162mm。纵向呈“Ⅱ”字型,横断面也是“Ⅱ”字形状。零件中间翻边向下、两端翻边向内。确定冲压工艺方案时,需将... 1.保险杠翻边成形特点 保险杠是汽车覆盖件中较难成形的零件之一。图1为某型皮卡车保险杠零件图,零件长1690mm,高385mm,宽162mm。纵向呈“Ⅱ”字型,横断面也是“Ⅱ”字形状。零件中间翻边向下、两端翻边向内。确定冲压工艺方案时,需将翻边展开,加上适当的补充部分,构成一个完整的拉延件,拉延后再经过垂直修边和两端侧修边,就达到了翻边前的状态。 展开更多

关键词 汽车 保险杠 翻边模 设计

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后中地板修边冲孔侧冲孔模具设计 被引量：2

7

作者 张懃 柳强 黄利文 《模具制造》 2015年第12期24-27,共4页

后中地板在四周垂直修边时,还要求在前、后与左3个侧面上进行侧冲孔,由于侧冲孔斜楔要跨过修边刀块,为了避免干涉,工艺通常都安排在两序模具上完成。本文提供的模具结构,可以使其在一套模具上完成而不发生干涉,从而达到了缩短工艺流程... 后中地板在四周垂直修边时,还要求在前、后与左3个侧面上进行侧冲孔,由于侧冲孔斜楔要跨过修边刀块,为了避免干涉,工艺通常都安排在两序模具上完成。本文提供的模具结构,可以使其在一套模具上完成而不发生干涉,从而达到了缩短工艺流程和节省模具的目的。 展开更多

关键词 垂直修边 侧冲孔 干涉 模具设计

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HY13整体侧围侧整形模具设计 被引量：2

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作者 张懃 刘焱 +1 位作者 黄利文 杨永康 《模具制造》 2015年第11期1-5,共5页

整体侧围是卡车驾驶室上最重要的外覆盖件,由于其形状复杂,外形尺寸大,外观质量要求高,成形十分困难,尤其是前缘A柱处的侧整形,该处既窄又深的半封闭形状,给模具设计带来许多困难。本文采用向上倾斜的斜楔结构,不但简化了模具结构,降低... 整体侧围是卡车驾驶室上最重要的外覆盖件,由于其形状复杂,外形尺寸大,外观质量要求高,成形十分困难,尤其是前缘A柱处的侧整形,该处既窄又深的半封闭形状,给模具设计带来许多困难。本文采用向上倾斜的斜楔结构,不但简化了模具结构,降低了成本,也保证了成形质量,使产品快速进入市场。 展开更多

关键词 整体侧围 侧整形 向上倾斜斜楔

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偏心侧冲斜楔平衡结构的设计和应用 被引量：2

9

作者 侯敏 张懃 《模具制造》 2014年第7期3-5,共3页

对于较大制件的侧冲孔,当无法沿着侧冲方向布置斜楔驱动器时,可以考虑采用偏心侧冲的方法,而偏心侧冲的最大弊端是其产生的力矩可能会破坏斜楔的平衡,进而使凸模折断。为了解决这一问题,本文介绍一种偏心侧冲斜楔的平衡结构设计方法,它... 对于较大制件的侧冲孔,当无法沿着侧冲方向布置斜楔驱动器时,可以考虑采用偏心侧冲的方法,而偏心侧冲的最大弊端是其产生的力矩可能会破坏斜楔的平衡,进而使凸模折断。为了解决这一问题,本文介绍一种偏心侧冲斜楔的平衡结构设计方法,它可以彻底克服偏心力矩的不良影响。这种方法通过在发动机检修盖冲孔模具上的应用,证明是可行的。 展开更多

关键词 侧冲孔 力矩 斜楔

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一种桥式吊楔的设计与应用 被引量：2

10

作者 闫峰 张懃 《模具制造》 2014年第2期4-6,共3页

对于细长冲压制件沿着长度方向进行侧冲孔时,斜楔驱动器要求布置在制件的端头,如果端头有垂直冲孔时,斜楔滑块将无法越过正冲孔凸模,采用桥式吊楔可以解决这个难题。本文介绍了一种桥式吊楔的结构原理和设计方法,希望对此类制件的模具... 对于细长冲压制件沿着长度方向进行侧冲孔时,斜楔驱动器要求布置在制件的端头,如果端头有垂直冲孔时,斜楔滑块将无法越过正冲孔凸模,采用桥式吊楔可以解决这个难题。本文介绍了一种桥式吊楔的结构原理和设计方法,希望对此类制件的模具设计有所帮助。 展开更多

关键词 侧冲孔 桥式吊楔 模具设计

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前纵梁加强板翻边侧冲孔复合模设计 被引量：1

11

作者 张懃 侯敏 黄利文 《模具制造》 2015年第6期14-16,共3页

覆盖件的翻边及该边上的侧冲孔,由于无法将垂直运动的翻边凸模和水平运动的斜楔侧冲头,布置在同一位置上,工艺上全部都采用两序模具,这种作法无人置疑。本文提供的用1副模具完成的方法,突破了常规,它不仅节省1副模具,缩短了工艺流程,也... 覆盖件的翻边及该边上的侧冲孔,由于无法将垂直运动的翻边凸模和水平运动的斜楔侧冲头,布置在同一位置上,工艺上全部都采用两序模具,这种作法无人置疑。本文提供的用1副模具完成的方法,突破了常规,它不仅节省1副模具,缩短了工艺流程,也是一项很有推广应用价值的技术创新。 展开更多

关键词 垂直翻边 水平侧冲孔 干涉 复合模

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厚板铰链无芯卷圆工艺及模具设计 被引量：1

12

作者 柳强 张懃 《模具制造》 2014年第8期5-9,共5页

从影响卷圆的因素入手,详细分析介绍了两种卷圆的工艺方法和模具结构设计,特别强调应用预弯工序来减少卷圆工作量,这是厚板小内径制件进行无芯卷圆的一把钥匙,从而突破了相对卷圆直径d/t≥4的限置,扩大了厚板无芯卷圆的范围。

关键词 铰链 无芯卷圆 预弯成形

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汽车弹簧摇臂自动化传递模的研制 被引量：1

13

作者 张懃 徐慧西 《模具制造》 2012年第2期26-30,共5页

汽车底盘弹簧摇臂是一种结构复杂的厚板冲压件,要实现自动化传递模生产方式困难很大,本文将7工序模具安装在6,100mm长的压机工作台上,实现了紧凑型结构设计的目标,并在正拉伸与反拉伸一次性成形方法和模具新型材料研发上有所创新。

关键词 弹簧摇臂 自动化传递模 干涉曲线 三动拉伸模

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翻边凹模镶块交接型式的分析 被引量：1

14

作者 张懃 《模具技术》 2006年第5期38-41,共4页

垂直翻边凹模镶块和倾斜翻边凹模镶块的交接是汽车覆盖件模具设计的难点之一。从翻边件形状分析入手,根据不同类型翻边的特点,重点讨论了垂直翻和倾斜翻凹模镶块的交接型式、特点和设计注意事项。

关键词 覆盖件 翻边 镶块

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双向钢的活动筋过拉伸工艺及模具设计 被引量：1

15

作者 张懃 《模具制造》 2013年第11期23-26,共4页

对于高等级的双相钢成形,克服扭曲回弹是个难以逾越的关隘。本文介绍了一种带活动拉伸筋的过拉伸模,用于成形DP钢内板件,取得了较好的效果。它为突破超高强度钢的工艺瓶颈提供了重要参考。

关键词 双相钢 扭曲回弹 活动拉伸筋 过拉伸

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汽车下摆臂成形工艺研究 被引量：1

16

作者 张懃 苏纪东 《模具制造》 2014年第3期13-18,共6页

采用无凸模支撑和用上模压料芯型腔控制立边失稳的垂直下压方法,彻底地攻克了汽车下摆臂的封闭型内翻成形,同时把它应用到Thansfer多工位自动成形线上,这是一个很大的进步。本文介绍了该技术要点、工艺参数和模具结构,该工艺具有一定的... 采用无凸模支撑和用上模压料芯型腔控制立边失稳的垂直下压方法,彻底地攻克了汽车下摆臂的封闭型内翻成形,同时把它应用到Thansfer多工位自动成形线上,这是一个很大的进步。本文介绍了该技术要点、工艺参数和模具结构,该工艺具有一定的推广价值。 展开更多

关键词 下摆臂 封闭内翻 传递模

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车门自动化滚边工作站设计要点 被引量：1

17

作者 张懃 李爽 黄利文 《模具制造》 2017年第9期34-39,共6页

介绍了车门内外板滚边工作站的设计方法,其中重点叙述了胎模夹具的结构,内外板的滚边定位,站桩的夹紧,滚边的顺序,滚边的调整及安全要求等内容,希望它能对初次使用者提供有益的参考。

关键词 覆盖件 内外板 包边压合 滚边

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后轮罩拉伸模设计制造及其型面激光强化处理 被引量：1

18

作者 黄良国 张懃 《模具制造》 2010年第8期13-16,共4页

介绍了后轮罩拉伸成形中出现的成形困难、回弹严重和表面拉毛3大技术难点的解决方法,其中,尤其对MOCR合金铸铁模面进行激光相变强化处理,进行了深入的探索,希望找到一种新的解决模具拉毛问题的途径。

关键词 后轮罩 拉伸 模具设计制造 激光相变强化

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某型卡车侧围外板侧整形模具设计 被引量：1

19

作者 侯敏 张懃 《模具制造》 2015年第8期10-13,共4页

整体侧围是轿车车身和卡车驾驶室最关键的覆盖件,侧整形是其成形工艺中最重要的工序。本文介绍的侧整形模具,安排了十几项工作内容,它们环绕着制件周围交错排列着,给结构设计带来许多困难。此外模具采用了整体铸造凸模加镶块的结构,并... 整体侧围是轿车车身和卡车驾驶室最关键的覆盖件,侧整形是其成形工艺中最重要的工序。本文介绍的侧整形模具,安排了十几项工作内容,它们环绕着制件周围交错排列着,给结构设计带来许多困难。此外模具采用了整体铸造凸模加镶块的结构,并在斜楔侧整形部位增设固定定位镶块,这些措施对提高侧整形质量,取得了一定效果,特记录如下,以飨读者。 展开更多

关键词 整体侧围 侧整形 非标斜楔

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翻边件展开尺寸的简化计算与近似计算 被引量：1

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作者 张懃 黄利文 苏佳兴 《模具制造》 2017年第3期34-40,共7页

钣金件的直线翻边成形,都要计算其展开尺寸用于制造落料模。本文在总结实践经验的基础上,给出了直线翻边任意角度的简化计算公式和直角翻边的近似计算公式,简化公式的计算结果精确,且方便快捷,近似公式则记忆容易,误差小于0.3mm,两种方... 钣金件的直线翻边成形,都要计算其展开尺寸用于制造落料模。本文在总结实践经验的基础上,给出了直线翻边任意角度的简化计算公式和直角翻边的近似计算公式,简化公式的计算结果精确,且方便快捷,近似公式则记忆容易,误差小于0.3mm,两种方法都有实际应用价值。 展开更多

关键词 翻边件 翻边线 中性层 展开

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