高速动车组碳陶(C/C-SiC)制动盘的研究 被引量：4

1

作者 钱飞飞 曾梁彬 +2 位作者 史耀君 金文伟 孟永帅 《轨道交通材料》 2023年第3期11-16,共6页

碳纤维增强碳化硅复合材料(C/C-SiC)具有低密度、高耐热冲击性和良好的耐磨性等特点,是未来高速重载制动系统的理想摩擦材料。根据高速动车组的制动要求,开展了碳陶制动盘的材料和结构设计。通过化学气相渗透法和反应熔体浸渗法组合工... 碳纤维增强碳化硅复合材料(C/C-SiC)具有低密度、高耐热冲击性和良好的耐磨性等特点,是未来高速重载制动系统的理想摩擦材料。根据高速动车组的制动要求,开展了碳陶制动盘的材料和结构设计。通过化学气相渗透法和反应熔体浸渗法组合工艺制备了全尺寸碳陶制动盘,碳陶材料的强度性能较高、导热系数较高、热膨胀系数较低,力学性能与热物理性能协调关系较好。基于碳陶复合材料的正交各向异性特性,提出了一种适用于碳陶制动盘的有限元热分析模型,采用此模型对制动初速度350 km/h和400 km/h两种紧急制动工况开展了制动盘温度场仿真分析。进一步采用1:1制动动力试验台对碳陶制动盘的摩擦学特性进行了研究,并对平均摩擦系数、瞬时摩擦系数、制动温升、闸片磨耗等试验数据进行了分析。仿真与试验结果表明:碳陶制动盘材料和结构设计可行,碳陶制动盘匹配粉末冶金闸片的摩擦磨损性能较好,不同制动条件下的平均摩擦系数是稳定的(0.25~0.45),制动初速度400 km/h紧急制动时盘面和闸片摩擦块最高温度均小于900℃。文章提出的设计思路及获得的试验数据可为碳陶制动盘的设计开发及应用评价提供参考。 展开更多

关键词 碳陶制动盘 材料和结构设计 有限元仿真 摩擦学特性

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“互联网+职业教育”视域下国家教学资源库建设与应用研究 被引量：2

2

作者 代孝红 孟永帅 《汽车维护与修理》 2023年第10期39-42,共4页

2006年国家根据职业教育发展的需要提出了建设国家级职业教育专业教学资源库建设计划,该计划于2010年正式启动。在教育部的规划和推动下,以职业院校为建设主体,企业、行业、第三方机构积极参与,资源库建设取得了显著成效。

关键词 资源库建设 第三方机构 职业院校 职业教育专业教学资源库 互联网 建设与应用 国家教学资源库 职业教育发展

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动车齿轮箱箱体模态相关性分析 被引量：5

3

作者 孟永帅 赵永强 +2 位作者 王起梁 王本涛 吴成攀 《轨道交通装备与技术》 2015年第2期46-48,共3页

以动车某齿轮箱箱体为研究对象,通过有限元计算和锤击法试验分别得到了该齿轮箱箱体的模态频率及振型。为了验证有限元计算结果的准确性,根据振型相关性理论,对2种模态结果进行了相关性分析,验证了齿轮箱箱体仿真模型的有效性和计算结... 以动车某齿轮箱箱体为研究对象,通过有限元计算和锤击法试验分别得到了该齿轮箱箱体的模态频率及振型。为了验证有限元计算结果的准确性,根据振型相关性理论,对2种模态结果进行了相关性分析,验证了齿轮箱箱体仿真模型的有效性和计算结果的准确性,为减少样机试验奠定了基础。 展开更多

关键词 齿轮箱 模态分析 相关性分析

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动车组碳陶(C/C-SiC)制动盘开发与特性研究

4

作者 钱飞飞 周华杉 +2 位作者 史耀君 孟永帅 张宁 《铁道机车车辆》 北大核心 2024年第4期36-43,共8页

采用化学气相渗透法和反应熔体浸渗法组合工艺制备了缩比碳陶制动盘,盘体材料抗拉强度106 MPa、抗压强度355 MPa、抗弯强度195 MPa,垂直和水平方向导热系数分别为41.1、38.8 W/(m·℃),导热性与强韧性协调关系较好。匹配粉末冶金闸... 采用化学气相渗透法和反应熔体浸渗法组合工艺制备了缩比碳陶制动盘,盘体材料抗拉强度106 MPa、抗压强度355 MPa、抗弯强度195 MPa,垂直和水平方向导热系数分别为41.1、38.8 W/(m·℃),导热性与强韧性协调关系较好。匹配粉末冶金闸片开展了碳陶制动盘摩擦磨耗缩比试验,基于试验结果建立并修正了制动盘传热过程的有限元仿真模型。试验与仿真分析结果表明:碳陶制动盘的耐磨性和耐热性均较好,且对偶闸片摩擦系数稳定、磨耗量满足行业标准要求。 展开更多

关键词 碳陶制动盘 摩擦磨耗试验 有限元仿真 传热行为

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城市水环境综合治理存在的问题及应对措施研究 被引量：2

5

作者 陈峥 陈滔 +2 位作者 张振华 孟永帅 陈相果 《建设科技》 2023年第14期57-59,共3页

水环境是城市运转和人民生活中必备的自然资源,所以城市水环境综合治理问题就显得尤为重要,水环境外源污染控制问题分为点源污染控制问题与非点源污染控制问题。本文对点源污染控制问题进行研究,提出整改排水设施,改造城市水流情况两项... 水环境是城市运转和人民生活中必备的自然资源,所以城市水环境综合治理问题就显得尤为重要,水环境外源污染控制问题分为点源污染控制问题与非点源污染控制问题。本文对点源污染控制问题进行研究,提出整改排水设施,改造城市水流情况两项技术;对非点源污染控制引用了低影响开发理念,借助SWMM模型对LID设施方案进行模拟调整。 展开更多

关键词 城市 水环境 治理问题 应对措施

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轨道交通车辆驱动齿轮箱静强度仿真模板开发 被引量：5

6

作者 王起梁 党刚 +2 位作者 孟永帅 宫峰 方翁武 《机车车辆工艺》 2016年第5期41-42,共2页

介绍了轨道交通车辆驱动齿轮箱静强度仿真分析的栽荷计算、工况定义、仿真报告等仿真模板关键技术,利用ANSYS Workbench软件平台定制开发了齿轮箱静强度仿真模板,封装了接触关系、材料、工况、计算参数等关键步骤和方法,固化了仿真分析... 介绍了轨道交通车辆驱动齿轮箱静强度仿真分析的栽荷计算、工况定义、仿真报告等仿真模板关键技术,利用ANSYS Workbench软件平台定制开发了齿轮箱静强度仿真模板,封装了接触关系、材料、工况、计算参数等关键步骤和方法,固化了仿真分析流程,保证仿真计算过程的标准化、模型化和文档化。 展开更多

关键词 齿轮箱 静强度 仿真模板

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动车组制动夹钳悬吊刚度对频率响应特性的影响 被引量：5

7

作者 曾梁彬 孟永帅 《中国铁路》 2019年第2期82-88,共7页

基于模态分析与振型叠加,建立某型动车组制动夹钳单元频率响应分析模型,并通过正弦扫频试验验证该模型的合理性。该模型有效反映出悬吊刚度对制动夹钳低频振动特性存在的重要影响,并通过一系列算例分析,分别研究各向悬吊刚度对制动夹钳... 基于模态分析与振型叠加,建立某型动车组制动夹钳单元频率响应分析模型,并通过正弦扫频试验验证该模型的合理性。该模型有效反映出悬吊刚度对制动夹钳低频振动特性存在的重要影响,并通过一系列算例分析,分别研究各向悬吊刚度对制动夹钳频率响应特性的影响规律。研究成果可为车体和车下设备耦合振动研究提供进一步的理论依据。 展开更多

关键词 动车组 制动夹钳 悬吊刚度 频率响应

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区域水环境质量检测中挥发性有机物智能检测方法

8

作者 陈滔 陈峥 +2 位作者 张振华 孟永帅 陈相果 《中文科技期刊数据库（全文版）自然科学》 2023年第5期55-58,共4页

检测区域水环境中挥发性有机物。方法 通过全自动吹扫捕集装置和气象色谱-质谱联用仪,检测区域水环境是否存在二氯甲烷、二氯乙烯、二氯乙烷、二氯丙烷、邻二甲苯、三溴甲烷、四氯乙烯、氯溴甲烷这8种常见挥发性有机物。结果 10min内上... 检测区域水环境中挥发性有机物。方法 通过全自动吹扫捕集装置和气象色谱-质谱联用仪,检测区域水环境是否存在二氯甲烷、二氯乙烯、二氯乙烷、二氯丙烷、邻二甲苯、三溴甲烷、四氯乙烯、氯溴甲烷这8种常见挥发性有机物。结果 10min内上述8种常见挥发性有机物可被有效检测出来,且匹配度均高于900、定量离子均高于100,标准曲线R值均在0.9981~0.9998范围内;检测结果的相对标准差在5.58~21.69%之间。结论 本次实验使用的智能检测方法可以快速得到挥发性有机物检测结果,且精密度较高,满足区域水环境质量检测需求。 展开更多

关键词 区域水环境 质量检测 挥发性有机物 智能检测方法

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高速动车组用联轴节过盈配合分析 被引量：3

9

作者 孟永帅 赵永强 +2 位作者 王起梁 高雷 王本涛 《计算机辅助工程》 2017年第5期46-50,共5页

为校核某高速动车组用鼓型齿联轴节的过盈量是否满足设计要求,采用六面体实体单元建立联轴节的有限元模型,对联轴节在不同过盈量配合下的等效应力和传递扭矩进行分析计算。结果表明:在过盈量设计范围内,联轴节能够满足安全和过载保护要... 为校核某高速动车组用鼓型齿联轴节的过盈量是否满足设计要求,采用六面体实体单元建立联轴节的有限元模型,对联轴节在不同过盈量配合下的等效应力和传递扭矩进行分析计算。结果表明:在过盈量设计范围内,联轴节能够满足安全和过载保护要求。进行联轴节滑移扭矩试验,验证联轴节过盈量设计的可靠性,从而为动车组用联轴节过盈量的设计和优化提供依据。 展开更多

关键词 鼓型齿 联轴节 过盈配合 滑移扭矩 试验验证 有限元 动车组

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高速动车组用C型支架的结构设计 被引量：2

10

作者 吴成攀 孟永帅 李枫 《机车车辆工艺》 2012年第1期7-8,共2页

提出了高速动车组用C型支架的结构方案,并采用有限元仿真分析软件多次进行强度分析及计算以优化C型支架结构。结果表明,优化后的C型支架重量下降了23%,且提高了承载能力,是一个比较合理的设计输出。

关键词 C型支架 有限元仿真 强度计算 动车组

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高速公路机电系统维护管理问题探究 被引量：3

11

作者 孟永帅 《绿色环保建材》 2017年第8期57-57,61,共2页

在经济快速发展的今天,我们也要注意到相关的安全问题。在现代的高速公路各项工作正常的运作中,我们不但要提高其整体的速度,同时我们要确保其机电系统的安全运行,从而有效的避免事故的发生。而在这样的管理工作中,我们不能只看机电系... 在经济快速发展的今天,我们也要注意到相关的安全问题。在现代的高速公路各项工作正常的运作中,我们不但要提高其整体的速度,同时我们要确保其机电系统的安全运行,从而有效的避免事故的发生。而在这样的管理工作中,我们不能只看机电系统设备本身的运作情况,我们还应该关注工作人员的日常维护和管理情况,只有这样才能真正的保证公路机电系统运行的安全,加快其管理水平的提高。 展开更多

关键词 高速公路 机电系统 公路运营质量 维护体系

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FKM标准在制动夹钳单元疲劳强度评估中的应用 被引量：3

12

作者 孟永帅 曾梁彬 +2 位作者 王起梁 赵金良 刘超 《轨道交通装备与技术》 2021年第3期8-10,15,共4页

以某制动夹钳单元为研究对象,首先采用ASME V&V标准对仿真模型进行校核和确认,验证仿真模型的可靠性,在此基础上采用FKM标准中的局部应力法对吊架的疲劳强度进行评估,并和传统的修正Goodman曲线疲劳强度评估结果进行对比分析,分析... 以某制动夹钳单元为研究对象,首先采用ASME V&V标准对仿真模型进行校核和确认,验证仿真模型的可靠性,在此基础上采用FKM标准中的局部应力法对吊架的疲劳强度进行评估,并和传统的修正Goodman曲线疲劳强度评估结果进行对比分析,分析结果表明两种方法的评估结果基本一致,但FKM标准评估结果较修正Goodman曲线评估结果更为安全,且评估过程中考虑了许多疲劳影响因素,因此该方法较为科学合理,在轨道交通行业具有较高的应用价值。 展开更多

关键词 制动夹钳单元 ASME V&V FKM标准 Goodman曲线 疲劳强度

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250整体球铁活塞静强度分析及结构优化 被引量：1

13

作者 彭春华 王健 孟永帅 《机车车辆工艺》 2011年第5期11-12,共2页

建立了250整体球铁活塞的三维有限元模型。对活塞体进行了在最高爆发压力下的静强度有限元计算,旨在分析活塞体的强度、变形等在最高爆发压力下是否满足设计要求,并为以后的试验及结构改进提供参考依据。

关键词 有限元 250整体球铁活塞 应力场 静强度分析

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动车组齿轮箱吊杆有限元分析及试验验证 被引量：2

14

作者 孟永帅 王起梁 +2 位作者 宫峰 马玉强 张再利 《计算机辅助工程》 2017年第4期27-31,共5页

以某动车组齿轮箱吊杆为研究对象,依据ASME V&V标准对建立的吊杆有限元模型进行网格精度校核,并在此基础上对吊杆在极限载荷下的静强度进行计算分析。通过分析结果与试验结果的对比,验证齿轮箱吊杆有限元模型的可靠性。

关键词 动车组 齿轮箱 吊杆 套筒 校核 静强度 ASME V&V 有限元

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RV传动机构作用力分析研究 被引量：2

15

作者 叶小芬 祝敏 +2 位作者 陈馨雯 孟永帅 宫峰 《机械传动》 北大核心 2019年第8期107-115,共9页

提出一种RV传动机构作用力分析方法。建立了输入轴、行星轮、摆线轮、针齿壳、曲柄轴、行星架的作用力分析模型,考虑切向力、径向力、重力,以矢量形式完整表达了RV传动机构各传动级作用力;基于VB. NET编写作用力计算程序,能快速准确计... 提出一种RV传动机构作用力分析方法。建立了输入轴、行星轮、摆线轮、针齿壳、曲柄轴、行星架的作用力分析模型,考虑切向力、径向力、重力,以矢量形式完整表达了RV传动机构各传动级作用力;基于VB. NET编写作用力计算程序,能快速准确计算出不同曲柄转角下各作用力的实时变化情况。 展开更多

关键词 RV传动 行星传动 作用力分析 矢量形式 受力变化 VB.NET

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高速公路车路协同技术应用探讨 被引量：2

16

作者 孟永帅 《交通世界》 2021年第13期7-8,12,共3页

阐述了车路协同技术的基本概念,从智能车载技术、智能路侧技术、通信技术和云计算等方面分析了车路协同关键技术。从车辆安全辅助驾驶、最优路径导航、前撞预警、弯道车速预警等方面分析了车路协同技术在高速公路运营管理中的应用,得出... 阐述了车路协同技术的基本概念,从智能车载技术、智能路侧技术、通信技术和云计算等方面分析了车路协同关键技术。从车辆安全辅助驾驶、最优路径导航、前撞预警、弯道车速预警等方面分析了车路协同技术在高速公路运营管理中的应用,得出采用车路协同技术可明显减少交通事故,提高道路运行效率。 展开更多

关键词 高速公路 车路协同技术 智能车载技术 智能路侧技术

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制动夹钳单元静强度验证与确认 被引量：2

17

作者 赵金良 孟永帅 刘超 《轨道交通装备与技术》 2021年第1期10-12,15,共4页

以某型制动夹钳单元为研究对象,对其有限元模型准确性的验证与确认进行探究。通过依据ASME V&V标准,验证与确认方案;针对某型制动夹钳的结构,结合现有的仿真分析技术建模,通过验证与确认方案来评价制动夹钳有限模型,使其模型的准确... 以某型制动夹钳单元为研究对象,对其有限元模型准确性的验证与确认进行探究。通过依据ASME V&V标准,验证与确认方案;针对某型制动夹钳的结构,结合现有的仿真分析技术建模,通过验证与确认方案来评价制动夹钳有限模型,使其模型的准确性有足够的理论依据和保证。 展开更多

关键词 制动夹钳 静强度 ASME V&V 有限元建模 试验验证

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制动钳体弹性滞后特性研究 被引量：2

18

作者 陈炳伟 孟永帅 梅卓民 《铁道机车车辆》 北大核心 2021年第5期175-179,共5页

文中基于理论分析和试验验证的方法,建立制动钳体弹性滞后特性模型,并通过试验验证制动钳体的内部摩擦阻力是影响弹性滞后量的主因。提出弹性滞后不可避免,可以通过制动初始气压、制动卸载气压和弹性滞后率来评价和控制制动钳体的弹性... 文中基于理论分析和试验验证的方法,建立制动钳体弹性滞后特性模型,并通过试验验证制动钳体的内部摩擦阻力是影响弹性滞后量的主因。提出弹性滞后不可避免,可以通过制动初始气压、制动卸载气压和弹性滞后率来评价和控制制动钳体的弹性滞后性能指标。 展开更多

关键词 制动钳体 弹性滞后 滞后特性

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应用订单教育实现高职双元制培养模式

19

作者 李东兵 李起振 孟永帅 《科技创新导报》 2014年第32期159-160,共2页

采用双元制培养模式能加强学生实践能力的培养,有利于高职汽车整形技术专业人才培养目标的实现。在实施双元制培养模式的过程中会遇到很多困难,采用订单教育是克服这些困难的有效途径。

关键词 双元制 工学交替 汽车整形技术 订单教育 培养模式

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线膨胀系数对轮盘紧固螺栓力学性能的影响

20

作者 李粟裕 胡小山 +1 位作者 孙传喜 孟永帅 《大连交通大学学报》 CAS 2022年第1期43-47,共5页

基于热-机耦合有限元法,针对轮装制动盘结构,建立全六面体精细有限元模型,并对螺栓施加预紧力,通过对制动盘摩擦环施加热流密度的方式模拟制动时的传热过程,分析了螺栓材料线膨胀系数对螺栓温度场、应力场以及轴向力的影响,计算结果表明... 基于热-机耦合有限元法,针对轮装制动盘结构,建立全六面体精细有限元模型,并对螺栓施加预紧力,通过对制动盘摩擦环施加热流密度的方式模拟制动时的传热过程,分析了螺栓材料线膨胀系数对螺栓温度场、应力场以及轴向力的影响,计算结果表明:线膨胀系数增大可以适当减少材料的应力幅值和轴向力变化幅值,但制动结束后会导致螺栓预紧力下降,应综合考虑选择合适的线膨胀系数;在典型制动工况下,螺栓的最大轴向力与初始预紧力相比增幅很大,在分析制动盘紧固螺栓力学性能时应全面考虑热应力的影响. 展开更多

关键词 制动盘 螺栓 预紧力 热应力 有限元法

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