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基于集料破碎面模型的母岩分档破碎 被引量:4
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作者 张宜洛 邵长柱 +2 位作者 孟浩 杨玉晶 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期7-10,15,共5页
针对母岩破碎前的处理工艺现状,根据母岩破碎后新鲜破碎面的变化规律,并考虑不同颗粒形状的差异性,通过建立数学模型,从理论上证明对母岩材料进行分档破碎的可行性,并根据算例得出不良母岩分档筛分破碎的筛孔控制范围。研究结果表明:实... 针对母岩破碎前的处理工艺现状,根据母岩破碎后新鲜破碎面的变化规律,并考虑不同颗粒形状的差异性,通过建立数学模型,从理论上证明对母岩材料进行分档破碎的可行性,并根据算例得出不良母岩分档筛分破碎的筛孔控制范围。研究结果表明:实际生产中,可据此建立相应的破碎控制系统,得出各档集料破碎前后的要求粒径和筛孔,从而有效提高路用集料生产质量,同时达到资源利用最大化、能源利用最小化的目的。 展开更多
关键词 道路工程 集料 母岩 破碎面 分档破碎
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高等级公路路面抗滑性能评价及养护防治措施 被引量:1
2
作者 成相 《山西建筑》 2012年第11期148-149,共2页
结合公路滑溜现象的产生,根据公路的结构特点和所处环境,介绍了各高等级路面抗滑性能的测试方法及评价指标,并在此基础上提出了科学的路面防滑养护措施,从而增强公路路面的抗滑能力,确保行车安全。
关键词 高等级公路 路面防滑 评价 养护防治
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浅谈对公路事故易发、多发路段的安全管理措施 被引量:1
3
作者 吴珂昊 《交通企业管理》 2011年第7期71-73,共3页
一、公路事故易发、多发路段分类根据公路线形及地形、地质、气候条件,将公路事故易发、多发路段分为小半径急转弯路段、易塌方路段、易产生泥石流路段、长大纵坡路段、路侧安全净区不足路段、
关键词 安全管理 公路 事故 气候条件 塌方路段 泥石流
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公路建设项目设计变更的管理及控制
4
作者 成相 《交通企业管理》 2012年第1期54-56,共3页
一、"十一五"公路发展建设概况"十一五"期间,在国家宏观政策支持下,尤其是在2008年全球经济危机情况下,国家新增4万亿元投资交通基础设施的建设,使交通基础设施得到了突飞猛进的发展,高速公路的建设处于跨越式发展阶段。据统计,截至... 一、"十一五"公路发展建设概况"十一五"期间,在国家宏观政策支持下,尤其是在2008年全球经济危机情况下,国家新增4万亿元投资交通基础设施的建设,使交通基础设施得到了突飞猛进的发展,高速公路的建设处于跨越式发展阶段。据统计,截至2010年底,全国公路总里程突破400万公里;高速公路总里程达到7.4万公里,稳居世界第二位。其中, 展开更多
关键词 公路建设 项目 设计变更 影响因素 方案 控制
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复杂水文地质条件下城市装配式管廊防水技术研究
5
作者 《建筑技术开发》 2018年第10期66-67,共2页
复杂水文地质条件下装配式管廊防水的工作关系到装配式管廊的安全性、可靠性和稳定性及各种管线的正常使用,是管廊项目施工的关键技术问题。以某装配式电力管廊项目,通过理论分析和现场施工相结合的方法,对某装配式电力管廊项目防水技... 复杂水文地质条件下装配式管廊防水的工作关系到装配式管廊的安全性、可靠性和稳定性及各种管线的正常使用,是管廊项目施工的关键技术问题。以某装配式电力管廊项目,通过理论分析和现场施工相结合的方法,对某装配式电力管廊项目防水技术的施工流程、施工工艺和关键操作要点进行研究,并针对复杂水文地质条件下装配式管廊防水的施工困难点进行分析,提出相应的处理措施,从而为类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 复杂水文地质 装配式管廊 防水技术
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钢筋混凝土系杆拱桥设计分析及稳定性计算
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作者 梁玉雄 温晓斌 +2 位作者 陈子权 杨保麟 《青海交通科技》 2021年第5期90-95,共6页
利用有限元空间分析模型,对某60m钢筋混凝土系杆拱进行了设计分析,同时计算了有风撑和无风撑两种状况下拱桥的空间稳定性,结果表明:该桥承载能力极限状态和正常使用极限状态下正截面应力及斜截面应力,以及弹性使用阶段拱肋、系杆、横梁... 利用有限元空间分析模型,对某60m钢筋混凝土系杆拱进行了设计分析,同时计算了有风撑和无风撑两种状况下拱桥的空间稳定性,结果表明:该桥承载能力极限状态和正常使用极限状态下正截面应力及斜截面应力,以及弹性使用阶段拱肋、系杆、横梁截面应力验算均满足规范要求,有风撑的结构更加加强了桥梁结构的稳定性。 展开更多
关键词 钢筋混凝土系杆拱桥 有限元分析 稳定性计算 风撑
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