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自动化驼峰车辆溜放速度控制
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作者 姜淮涛 《铁道建设》 2005年第1期75-79,共5页
蚌埠东驼峰编组站既有设备是采用继电式控制，调速部分是采用人工铁鞋加后续减速顶的调速方式，此次改造工程是将既有驼峰改造为自动化驼峰，通过对需要解体车辆的速度控制，达到保证作业安全和提高作业效率的目的。
关键词 自动化驼峰 溜放速度控制 车辆 驼峰编组站 调速方式 驼峰改造 改造工程 作业效率 作业安全 减速顶 铁鞋
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