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题名汽车驱动桥噪声的试验研究与控制
被引量：8
- 1
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作者
唐善政
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机构
东风汽车工程研究院
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出处
《汽车科技》
2000年第3期14-19,24,共7页
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文摘
从驱动桥总成产生振动与噪声的机理出发，从解决实际问题入手，寻求出合理的试验 研究方法与测试分析手段，并为如何降低汽车驱动桥总成的噪声从设计、制造等方面提供了有效的途径。
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关键词
汽车
驱动桥
噪声
控制方法
试验研究
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分类号
U463.218
[机械工程—车辆工程]
U467.493
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名基于正碰台车试验的座椅子系统安全性能研究
被引量：3
- 2
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作者
孙万朋
郑松林
唐善政
王丽君
陈有松
尹浩庆
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机构
上海理工大学机械工程学院
上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心
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出处
《汽车工程学报》
2016年第5期318-324,共7页
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基金
国家自然科学基金(50875173
51375313)
上海市教委重点学科建设项目(13JC1408500)
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文摘
为了探究座椅子系统正面碰撞台车试验的影响因素,在建立某商用车双人副驾驶座椅有限元模型的基础上,应用HybridⅢ第50百分位假人,搭建了座椅子系统正面碰撞台车试验的分析模型,用台车试验对仿真模型进行了验证。通过正交试验法,系统地研究了安全带初始拉出量,假人与安全带、假人与坐垫、假人与地板、安全带与肩部滑环、安全带与腰部滑环的摩擦因数对假人H点前移量、下潜量的影响。结果表明,安全带初始拉出量、假人与坐垫的摩擦因数对试验结果影响显著。
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关键词
正面碰撞
台车试验
前移量
下潜量
正交试验
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Keywords
frontal collision
sled test
ante-displacement
submarining
orthogonal experiment
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分类号
U463.836
[机械工程—车辆工程]
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题名空气滤清器对车辆进气噪声的影响分析及性能优化
被引量：3
- 3
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作者
史杰
唐善政
卢曦
吴承澔
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机构
上海理工大学
上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心
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出处
《汽车技术》
北大核心
2015年第4期10-13,共4页
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文摘
针对某款轻型客车进气噪声大的问题,通过试验测定是其空气滤清器的消声能力不满足要求,并确定出不符合要求的频率范围。在不改变空气滤清器主管道结构的前提下,对其内部进行分割,设计出4个谐振腔。对改进后的空气滤清器模型进行CFD仿真分析和试验验证,结果表明经过优化后的空气滤清器滤芯表面流体速度的稳定性与均匀性良好,其消声能力满足要求。
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关键词
轻型客车
进气噪声
空气滤清器
谐振腔
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Keywords
Light bus,Intake noise,Air cleaner,Resonator
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分类号
U464.134.4
[机械工程—车辆工程]
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题名移动机器人定位算法研究与仿真
被引量：4
- 4
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作者
姜毅
唐善政
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机构
上海内燃机研究所
上汽商用车技术中心
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出处
《农业装备与车辆工程》
2019年第7期50-54,共5页
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文摘
在蒙特卡罗定位的理论基础上,对于已知全局地图下移动机器人概率定位问题,提出基于高阶共轭粒子滤波的蒙特卡罗算法,主要利用高阶共轭无迹粒子滤波器精确设计滤波器的提议分布,使移动机器人的位置状态估计达到高阶精度;同时,结合移动机器人自身的航迹推算,来验证基于高阶共轭粒子滤波的蒙特卡罗算法的有效性。
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关键词
粒子滤波
蒙特卡洛定位
航迹推算
无迹变换
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Keywords
particle filter
Monte Carlo localization
track estimation
5thCUT
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分类号
TP242
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名基于MASTA的驱动桥主减速器锥齿轮传动分析
被引量：2
- 5
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作者
刘光军
林科
唐善政
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机构
上海内燃机研究所
上海汽车商用车技术中心
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出处
《汽车科技》
2013年第3期27-31,共5页
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文摘
主减速器锥齿轮作为汽车驱动桥的主要零部件,其啮合质量对驱动桥的工作性能、使用寿命、振动噪声等有着至关重要的影响。采用MASTA软件对驱动桥主减速器齿轮进行接触印迹和传动误差的计算,并用其评定齿轮的啮合质量。与传统的方法比较,该方法可以避免依靠经验的定性评价,并且运用专业软件进行建模与仿真分析,可以有效的减少试验费用、缩短开发周期,为今后的驱动桥主减速器齿轮的开发与运用提供了较好的指导作用。
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关键词
齿轮传动
接触印迹
传动误差
MASTA
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Keywords
gear transmission
contact fleck
transmission error
MASTA
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分类号
U464.3
[机械工程—车辆工程]
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题名基于传动系扭振分析的整车噪声研究与性能优化
被引量：2
- 6
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作者
唐善政
宋恩栋
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机构
上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2018年第3期99-103,共5页
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文摘
以某四驱皮卡车的传动系作为研究对象,通过对该传动系进行理论分析、仿真计算以及试验验证这三方面的研究,得到了该传动系统准确的扭转动态特性。将仿真结果与工程实际经验相结合,明确了整车传动系导致轰鸣声以及齿轮敲击声这两个问题的改进方向。最后,通过调整离合器刚度同时增加传动轴动力吸振器的方法,通过试验验证,证明所采用的优化方法有效。
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关键词
振动与波
汽车传动系统
扭振
噪声
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Keywords
vibration and wave
driveline system of automobiles
torsional vibration
noise
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分类号
U461.4
[机械工程—车辆工程]
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题名燃料电池的发展与应用
被引量：1
- 7
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作者
唐善政
金国栋
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机构
华中科技大学
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出处
《汽车科技》
2002年第6期9-12,共4页
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文摘
介绍了燃料电池的工作原理及其车辆应用模型,并在此基础上进一步阐述了燃料电池混合驱动汽车的结构与其能量流的控制管理策略。文中还对燃料电池的发展趋势与实际应用中存在的问题进行了讨论。
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关键词
燃料电池
混合电动汽车
应用模型
工作原理
发展趋势
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Keywords
fuel cell
hybrid vehicle
application model
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分类号
TM911.4
[电气工程—电力电子与电力传动]
U469
[机械工程—车辆工程]
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题名驱动桥主减速器锥齿轮支承刚性变形的试验分析与研究
被引量：1
- 8
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作者
唐善政
邓祖国
余启林
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机构
东风汽车工程研究院
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出处
《汽车科技》
1999年第1期46-50,共5页
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文摘
通过对“东风”系列车型驱动桥主减速器齿轮支承刚性的试验分析,应用齿轮啮合的基本原理,研究了影响正常齿轮传动的支承变形参数,阐述了在各种变形参数作用下,齿轮啮合接触中心区的移动规律,并介绍了各相对变形的合理限制量,以不致过大地削弱齿轮的承载能力及不致产生过大的传动噪声.
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关键词
汽车
驱动桥
锥齿轮
支承刚性
主减速器
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分类号
U463.218
[机械工程—车辆工程]
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题名AFS硬件在环测试平台开发
- 9
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作者
文健康
唐善政
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机构
上海内燃机研究所
上汽集团商用车技术中心项目管理部
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出处
《汽车电器》
2016年第12期34-37,共4页
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文摘
分析AFS ECU测试需求,建立了硬件在环测试平台的总体架构;采用PXI技术路线搭建了系统硬件,基于Veristand环境开发了系统软件,最终对硬件在环测试平台进行集成;针对AFS的上下调光功能和左右调光功能分别设计了测试激励。测试结果表明:该平台具有良好的AFS硬件在环仿真功能,能在满足测试精度和实时性要求的基础上,实现对AFS控制器的测试。
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关键词
自适应前照灯系统
硬件在环
Veristand
测试激励
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Keywords
AFS
HIL
Veristand
test stimuli
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分类号
U463.651
[机械工程—车辆工程]
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