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CPR1000核电厂工业供汽的反应堆和供汽回路协同控制研究
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作者 蔡振 +2 位作者 商超皓 贺成龙 李秋白 《核科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期410-415,共6页
工业供汽是核能综合利用的一种主要方式,反应堆与供汽回路的协同控制是核电厂实现工业供汽的关键。本文提出了一种协同控制方案:优化反应堆控制系统(RRC)堆机接口信号的匹配程度,制定供汽回路的控制策略。通过系统程序的数值模拟与计算... 工业供汽是核能综合利用的一种主要方式,反应堆与供汽回路的协同控制是核电厂实现工业供汽的关键。本文提出了一种协同控制方案:优化反应堆控制系统(RRC)堆机接口信号的匹配程度,制定供汽回路的控制策略。通过系统程序的数值模拟与计算分析,结果表明:使用合理的反应堆控制系统堆机接口方案和供汽回路控制策略,反应堆控制系统能够应对运行瞬态,核电厂能够保持安全稳定运行。 展开更多
关键词 核电厂 核能综合利用 工业供汽 供汽回路
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CPR1000核电厂汽轮机旁路排放系统控制模式优化研究 被引量:4
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作者 张薇 +2 位作者 王凯 朱建敏 胡友森 《核科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期838-843,共6页
CPR1000核电厂气轮机旁路系统GCT在高功率下使用温度控制模式(T模式)使核电厂能够适应气轮机负荷的快速、大幅变化,从而避免反应堆紧急停堆。通过对压力控制模式(P模式)的优化,使其满足高功率下的控制需求,并利用系统分析程序GINKGO分... CPR1000核电厂气轮机旁路系统GCT在高功率下使用温度控制模式(T模式)使核电厂能够适应气轮机负荷的快速、大幅变化,从而避免反应堆紧急停堆。通过对压力控制模式(P模式)的优化,使其满足高功率下的控制需求,并利用系统分析程序GINKGO分别对两种模式的控制性能进行了数值模拟与分析。研究结果表明:优化的P模式控制性能优于T模式,并且具备优化排放容量的潜力,有利于提高GCT的控制性能和经济性。 展开更多
关键词 GCT 控制模式 控制性能 优化
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“华龙一号”功率量程中子注量率变化率高停堆功能优化研究
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作者 张薇 +3 位作者 朱建敏 王凯 毛玉龙 胡友森 《核科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期1203-1207,共5页
功率量程中子注量率变化率(dφ/dt)高保护功能为控制棒失控下落或弹棒事故提供保护,但在正常运行瞬态中,其停堆裕量也相对较低,存在误触紧急停堆的风险。本研究基于对第三代核电“华龙一号”功率量程中子注量率变化率(dφ/dt)高保护功... 功率量程中子注量率变化率(dφ/dt)高保护功能为控制棒失控下落或弹棒事故提供保护,但在正常运行瞬态中,其停堆裕量也相对较低,存在误触紧急停堆的风险。本研究基于对第三代核电“华龙一号”功率量程中子注量率变化率(dφ/dt)高保护功能逻辑和定值的分析,以及对正常运行瞬态过程中子注量率变化率(dφ/dt)、主泵转速和冷却剂平均温度变化特性的研究,提出了冷却剂平均温度修正通道的优化方案。通过系统程序进行建模和模拟,计算结果验证了优化方案的可行性与有效性。优化方案可用于“华龙一号”的持续改进和后续机组,可避免在调试试验、定期试验以及突发的正常运行瞬态中误触紧急停堆的风险,有利于提升核电厂运行的安全性和经济性。 展开更多
关键词 功率量程中子注量率变化率 停堆裕量 正常运行瞬态 功能优化
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CPR1000型核电厂汽轮机旁路系统甩负荷控制器的性能研究
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作者 王凯 +2 位作者 张薇 朱建敏 胡友森 《核科学与技术》 2022年第4期212-218,共7页
CPR1000型核电厂汽轮机旁路排放系统(GCTc)在高功率下使用温度控制模式(T模式),使机组能够适应汽轮机负荷快速且大幅的变化,而不引起反应堆紧急停堆。但由于堆芯中子学参数的变化,通常在寿期末,机组应对汽轮机大幅甩负荷工况的能力会相... CPR1000型核电厂汽轮机旁路排放系统(GCTc)在高功率下使用温度控制模式(T模式),使机组能够适应汽轮机负荷快速且大幅的变化,而不引起反应堆紧急停堆。但由于堆芯中子学参数的变化,通常在寿期末,机组应对汽轮机大幅甩负荷工况的能力会相对降低。本文基于GCTc的T模式通过新增甩负荷控制器,以提高应对甩负荷工况的性能,并利用系统分析程序GINKGO对其控制性能进行了数值模拟与分析。研究结果表明:新增甩负荷控制器后,GCTc控制性能得到了优化,有利于提高CPR1000型核电厂应对甩负荷工况的能力,降低触发紧急停堆风险。 展开更多
关键词 CPR1000 GCTc 甩负荷控制器 控制性能 控制优化
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