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地铁制动控制装置测试系统的设计与实现 被引量:8
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作者 杨丰萍 +1 位作者 鲍丙东 黄兵斌 《自动化与仪表》 2016年第2期58-61,共4页
该文在介绍了制动控制装置构成的基础上,设计了地铁制动控制装置测试系统。系统软件采用C#.NET技术进行编写;通过工控机模拟地铁运行时的制动指令,作为执行部件的PLC执行各指令为制动控制装置提供电气接口,同时采集被测装置反馈的开关... 该文在介绍了制动控制装置构成的基础上,设计了地铁制动控制装置测试系统。系统软件采用C#.NET技术进行编写;通过工控机模拟地铁运行时的制动指令,作为执行部件的PLC执行各指令为制动控制装置提供电气接口,同时采集被测装置反馈的开关量信息,从而实现对地铁制动控制装置的检测。经实践验证,地铁制动控制装置测试系统可以在同一硬件平台下,通过软件的配置实现对不同类型制动控制装置的检测,测试结果准确,并已投入现场使用。 展开更多
关键词 制动控制装置 测试系统 C#.NET技术 可编程逻辑控制器 可配置
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基于FPGA的交换结构研究与实现 被引量:1
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作者 曾光 黄玉萍 《山西电子技术》 2019年第3期56-58,共3页
交换结构的选择对交换效率影响重大,通过对单级交换和多级交换结构比较分析后,提出了一种兼容两者的缓冲交叉式交换结构,并在基于Xilinx公司Virtex-6系列FPGA上搭建交换系统,对其进行仿真实现,得出此设计在本交换系统确实可行的结论。
关键词 交换结构 FPGA VIRTEX-6 仿真
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基于LSSVM的地铁弓网系统广义动态建模与仿真 被引量:1
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作者 黄玉萍 江伟 +1 位作者 佟景泉 《机车电传动》 北大核心 2017年第5期83-87,92,共6页
提出基于最小二乘支持向量机(LSSVM)的弓网系统广义动态建模方法,并对弓网模型进行辨识及仿真研究。首先对离散化后的弓网系统动力学模型的线性部分和非线性部分进行分析,构建ARX Hammerstein弓网系统模型,然后根据LSSVM的方法对模型参... 提出基于最小二乘支持向量机(LSSVM)的弓网系统广义动态建模方法,并对弓网模型进行辨识及仿真研究。首先对离散化后的弓网系统动力学模型的线性部分和非线性部分进行分析,构建ARX Hammerstein弓网系统模型,然后根据LSSVM的方法对模型参数进行辨识,最后利用弓网实际检测数据对该弓网模型进行弓网接触力的建模预报试验。试验结果表明,LSSVM-ARX Hammerstein弓网模型可以有效地逼近弓网系统接触力的动态行为,具有较高的预报精度,从而验证了所提方法用于弓网系统广义动态建模的有效性。 展开更多
关键词 最小二乘支持向量机 弓网系统 动态建模 ARX HAMMERSTEIN模型 弓网接触力
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一种基于机器视觉的道路裂缝病害识别方法
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作者 吴丹慧 +1 位作者 黄炳佳 陈博睿 《科学技术创新》 2023年第11期171-174,共4页
传统裂缝检测都是人工,稳定性差,研究针对道路路面裂缝进行图像分析,实现裂缝智能识别。利用MATLAB软件平台,首先对混凝土路面早期裂缝图像进行预处理,通过图像亮度调整提高目标与背景的对比度,矫正亮度不均匀的像素点;然后通过阈值分... 传统裂缝检测都是人工,稳定性差,研究针对道路路面裂缝进行图像分析,实现裂缝智能识别。利用MATLAB软件平台,首先对混凝土路面早期裂缝图像进行预处理,通过图像亮度调整提高目标与背景的对比度,矫正亮度不均匀的像素点;然后通过阈值分割获取二值图像,进行形态学重建后再经过高斯去噪处理,最终获得裂缝目标图像。通过试验验证,该算法可以准确识别道路裂缝,代码精简,运行速度快,可应用于实际工程进行检测。 展开更多
关键词 图像亮度处理 二值图像 高斯去噪 裂缝识别
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车站火灾数字化应急预案评估方法
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作者 鲍丙东 刘晓金 +1 位作者 鄢可非 《轨道交通装备与技术》 2023年第S02期29-32,37,共5页
结合广州地铁市域十八号线车站穗腾OS系统火灾数字化应急预案的试点应用,对突发事件应急处置预案评估方法进行研究,提出将预案划分为4个阶段的逐阶段评价流程,设置阶段内容评价关键要素,利用可用/必需安全疏散时间、应急处置时长等量化... 结合广州地铁市域十八号线车站穗腾OS系统火灾数字化应急预案的试点应用,对突发事件应急处置预案评估方法进行研究,提出将预案划分为4个阶段的逐阶段评价流程,设置阶段内容评价关键要素,利用可用/必需安全疏散时间、应急处置时长等量化指标得出应急预案的优劣性,为进一步识别预案薄弱环节,深化应急预案数字化应用和复杂场景下动态演化应急措施自适应调整等研究奠定良好基础. 展开更多
关键词 数字化应急预案 关键要素 安全疏散时间 应急处置时长
原文传递
基于MEN系列主控系统FEP机架电源模块维修方法探究
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作者 鲍丙东 《科技资讯》 2019年第20期16-16,18,共2页
该文通过广州地铁五号线主控系统FEP设备的故障数据和硬件拆解情况进行数据分析研究,理清出主控FEP设备机架电源模块的多个故障点与对应的维修方法,并经过五号线主控FEP机架轮换修项目的验证,该维修方法修复率可达到98%,平均每台故障次... 该文通过广州地铁五号线主控系统FEP设备的故障数据和硬件拆解情况进行数据分析研究,理清出主控FEP设备机架电源模块的多个故障点与对应的维修方法,并经过五号线主控FEP机架轮换修项目的验证,该维修方法修复率可达到98%,平均每台故障次数从1.59次降低为0.18次,设备运行稳定性得到有效提高,提升主控系统运行可靠性的同时,为后续推进国产化技术改造奠定了时间基础和维修基础。 展开更多
关键词 主控系统 FEP电源模块 维修方法
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基于MODBUS协议的速度传感器检测系统设计与开发
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作者 杨丰萍 鲍丙东 +1 位作者 王晋 《华东交通大学学报》 2016年第5期76-80,共5页
分析目前速度传感器检测系统的现状,利用工控机、V20变频器、交流电机等设备,依照MODBUS协议搭建检测系统变频调速模块,模拟地铁车辆运行工况;通过VC++技术、Microsoft Communication Control通信控件以及通信报文的编写,实现工控机对... 分析目前速度传感器检测系统的现状,利用工控机、V20变频器、交流电机等设备,依照MODBUS协议搭建检测系统变频调速模块,模拟地铁车辆运行工况;通过VC++技术、Microsoft Communication Control通信控件以及通信报文的编写,实现工控机对交流电机的实时调速,使得系统可在不同速度区段下检测速度传感器性能。经实际使用表明,该系统运行稳定、故障率低、检测精度高,满足地铁使用需求。 展开更多
关键词 MODBUS协议 变频器 VC++技术
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