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城市客运出租车定价方法及其关键影响因素研究——基于系统动力学仿真分析
被引量：
3
1
作者
袁艳红
卫亚
男
姚西龙
《价格理论与实践》
CSSCI
北大核心
2017年第9期40-44,共5页
客运出租车作为城市公共交通的重要补充,其定价问题受到各方重视。本文从社会经济、政府政策、参与主体、出租车供给、交通需求和出租车运营6个方面着手,借助系统动力学建立动态仿真模型,获取关键因素对客运出租车定价的影响路径,并量...
客运出租车作为城市公共交通的重要补充,其定价问题受到各方重视。本文从社会经济、政府政策、参与主体、出租车供给、交通需求和出租车运营6个方面着手,借助系统动力学建立动态仿真模型,获取关键因素对客运出租车定价的影响路径,并量化各关键因素对客运出租车定价的影响程度和趋势,对政府制定城市客运出租车价格政策和合理预测客运出租车市场发展提供一定的理论依据。
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关键词
客运出租车定价
系统动力学
仿真分析
定价方法
原文传递
不同经济水平下城市公共交通与城镇化关系的统计验证
被引量：
3
2
作者
卫亚
男
袁艳红
《铁道运输与经济》
北大核心
2017年第7期71-76,共6页
城市公共交通网络的构建对城镇化水平具有不可替代的作用。为探究在不同经济水平下,城市公共交通对城镇化的影响,基于我国?1997—2016?年?31?个省份的面板数据,构建静态面板回归模型和门槛面板回归模型。结果表明,城市公共交通对城镇化...
城市公共交通网络的构建对城镇化水平具有不可替代的作用。为探究在不同经济水平下,城市公共交通对城镇化的影响,基于我国?1997—2016?年?31?个省份的面板数据,构建静态面板回归模型和门槛面板回归模型。结果表明,城市公共交通对城镇化率存在门槛效应,经济水平高的地区,城市公共交通对城镇化率有显著的正向作用;经济水平低的地区,城市公共交通对城镇化率的正向作用较小。同时,从经济和人口流动等角度对研究结果进行分析,并提出解决对策。
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关键词
城市公共交通
城镇化率
静态面板回归模型
门槛面板回归模型
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职称材料
武汉市城市社区老年人信息需求与获取途径调查分析
被引量：
14
3
作者
郭颖
付
卫亚
男
夏南强
《现代情报》
CSSCI
北大核心
2015年第10期97-103,共7页
本研究以武汉市社区老年人为样本总体,针对其信息需求内容及信息获取途径进行问卷调查和走访调查,利用马斯洛需求层次理论对老年人的信息需求内容进行分析,并构建出适用于城市社区老年人的信息需求模型。此外,还对老年人信息获取途径进...
本研究以武汉市社区老年人为样本总体,针对其信息需求内容及信息获取途径进行问卷调查和走访调查,利用马斯洛需求层次理论对老年人的信息需求内容进行分析,并构建出适用于城市社区老年人的信息需求模型。此外,还对老年人信息获取途径进行统计分析并提出信息服务的相关建议。
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关键词
城市社区老年人
信息需求
信息获取
信息服务
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职称材料
题名
城市客运出租车定价方法及其关键影响因素研究——基于系统动力学仿真分析
被引量：
3
1
作者
袁艳红
卫亚
男
姚西龙
机构
太原理工大学经济管理学院
出处
《价格理论与实践》
CSSCI
北大核心
2017年第9期40-44,共5页
基金
国家自然科学基金(41401655)
文摘
客运出租车作为城市公共交通的重要补充,其定价问题受到各方重视。本文从社会经济、政府政策、参与主体、出租车供给、交通需求和出租车运营6个方面着手,借助系统动力学建立动态仿真模型,获取关键因素对客运出租车定价的影响路径,并量化各关键因素对客运出租车定价的影响程度和趋势,对政府制定城市客运出租车价格政策和合理预测客运出租车市场发展提供一定的理论依据。
关键词
客运出租车定价
系统动力学
仿真分析
定价方法
Keywords
Passenger taxi pricing
System dynamics
Simulation analysis
Pricing method
分类号
F572 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
不同经济水平下城市公共交通与城镇化关系的统计验证
被引量：
3
2
作者
卫亚
男
袁艳红
机构
太原理工大学经济管理学院
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2017年第7期71-76,共6页
基金
太原理工大学校专硕青年基金资助项目(2012W005)
太原理工大学人才引进基金资助项目(tyut-rc201217a)
文摘
城市公共交通网络的构建对城镇化水平具有不可替代的作用。为探究在不同经济水平下,城市公共交通对城镇化的影响,基于我国?1997—2016?年?31?个省份的面板数据,构建静态面板回归模型和门槛面板回归模型。结果表明,城市公共交通对城镇化率存在门槛效应,经济水平高的地区,城市公共交通对城镇化率有显著的正向作用;经济水平低的地区,城市公共交通对城镇化率的正向作用较小。同时,从经济和人口流动等角度对研究结果进行分析,并提出解决对策。
关键词
城市公共交通
城镇化率
静态面板回归模型
门槛面板回归模型
Keywords
Urban Public Traffic
Urbanization Rate
Static Panel Regression Model
Threshold Panel Regression Model
分类号
F062.6 [经济管理—政治经济学]
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职称材料
题名
武汉市城市社区老年人信息需求与获取途径调查分析
被引量：
14
3
作者
郭颖
付
卫亚
男
夏南强
机构
华中师范大学信息管理学院
出处
《现代情报》
CSSCI
北大核心
2015年第10期97-103,共7页
基金
华中师范大学2014年大学生创新创业训练计划立项A类项目"城市社区老年人信息需求及服务研究"(项目编号:A2014079)研究成果
文摘
本研究以武汉市社区老年人为样本总体,针对其信息需求内容及信息获取途径进行问卷调查和走访调查,利用马斯洛需求层次理论对老年人的信息需求内容进行分析,并构建出适用于城市社区老年人的信息需求模型。此外,还对老年人信息获取途径进行统计分析并提出信息服务的相关建议。
关键词
城市社区老年人
信息需求
信息获取
信息服务
Keywords
the aged people in urban community
information demand
obtain information
information service
分类号
G252.1 [文化科学—图书馆学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
城市客运出租车定价方法及其关键影响因素研究——基于系统动力学仿真分析
袁艳红
卫亚
男
姚西龙
《价格理论与实践》
CSSCI
北大核心
2017
3
原文传递
2
不同经济水平下城市公共交通与城镇化关系的统计验证
卫亚
男
袁艳红
《铁道运输与经济》
北大核心
2017
3
下载PDF
职称材料
3
武汉市城市社区老年人信息需求与获取途径调查分析
郭颖
付
卫亚
男
夏南强
《现代情报》
CSSCI
北大核心
2015
14
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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