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小型水平轴风机叶片实体建模研究
被引量:
1
1
作者
单
武斌
傅彩明
+1 位作者
唐伟
占
单
林
《湖南工程学院学报(自然科学版)》
2013年第2期19-21,共3页
研究了小型水平轴风力机叶片的实体建模.首先,通过对比NACA4412和FX63-100两种翼型的气动性,选用更优的FX63-100翼型对风力机叶片进行外形建模设计,然后基于坐标变换原理,运用Excel软件得出翼型的数据,通过solidworks进行叶片的三维实...
研究了小型水平轴风力机叶片的实体建模.首先,通过对比NACA4412和FX63-100两种翼型的气动性,选用更优的FX63-100翼型对风力机叶片进行外形建模设计,然后基于坐标变换原理,运用Excel软件得出翼型的数据,通过solidworks进行叶片的三维实体建模.沿叶片半径方向对翼型弦长和扭角进行三次多项式拟合修正,优化了风力机叶片外观且改善了其加工工艺,提高了生产效率并节约了成本.
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关键词
翼型
拟合修正
加工工艺
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职称材料
某8×8特种车与400kW自动液力变速器动力匹配分析
被引量:
1
2
作者
蒋辰希
饶凤
占
单
林
《机械工程师》
2016年第10期184-190,共7页
根据整车厂提供的30t某8×8特种车参数,结合某公司400 kW自动液力变速器的性能参数,应用MATLAB编程计算,分析了发动机与液力变矩器的动力匹配性能、整车动力性能以及液力缓速器的制动效果。结果显示:整车最高车速达102.96km/h;最大...
根据整车厂提供的30t某8×8特种车参数,结合某公司400 kW自动液力变速器的性能参数,应用MATLAB编程计算,分析了发动机与液力变矩器的动力匹配性能、整车动力性能以及液力缓速器的制动效果。结果显示:整车最高车速达102.96km/h;最大爬坡度>60%;整车起步加速至60km/h最小耗时20.96s;液力缓速器1挡制动效果不理想。
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关键词
8×8特种车
自动液力变速器
动力匹配
液力缓速器
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职称材料
基于CFD方法的液力缓速器制动效果分析
3
作者
蒋辰希
饶凤
占
单
林
《机械》
2016年第10期11-16,共6页
应用CFD软件计算液力缓速器1挡及2挡在不同转子转速下的制动扭矩和叶片表面压强,并用MATLAB整理CFD计算结果,绘制出不同工况下的液力缓速器制动扭矩曲线和液力缓速器空间特性曲面;结合曲面数据与某8×8特种车性能参数,利用MATLAB编...
应用CFD软件计算液力缓速器1挡及2挡在不同转子转速下的制动扭矩和叶片表面压强,并用MATLAB整理CFD计算结果,绘制出不同工况下的液力缓速器制动扭矩曲线和液力缓速器空间特性曲面;结合曲面数据与某8×8特种车性能参数,利用MATLAB编程计算,模拟了某8×8特种车在坡度为3°的高速公路上,长坡道下坡行进时,液力缓速器的制动效果。结果显示:在完全不使用行车制动的情况下,液力缓速器1挡和2挡仍可使特种车恒速下坡。
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关键词
CFD
液力缓速器
制动
仿真
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职称材料
题名
小型水平轴风机叶片实体建模研究
被引量:
1
1
作者
单
武斌
傅彩明
唐伟
占
单
林
机构
湖南科技大学机电工程学院
湖南工程学院机械工程学院
出处
《湖南工程学院学报(自然科学版)》
2013年第2期19-21,共3页
文摘
研究了小型水平轴风力机叶片的实体建模.首先,通过对比NACA4412和FX63-100两种翼型的气动性,选用更优的FX63-100翼型对风力机叶片进行外形建模设计,然后基于坐标变换原理,运用Excel软件得出翼型的数据,通过solidworks进行叶片的三维实体建模.沿叶片半径方向对翼型弦长和扭角进行三次多项式拟合修正,优化了风力机叶片外观且改善了其加工工艺,提高了生产效率并节约了成本.
关键词
翼型
拟合修正
加工工艺
Keywords
airfoil profiles
fitting correction
processing technology
分类号
U452 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
某8×8特种车与400kW自动液力变速器动力匹配分析
被引量:
1
2
作者
蒋辰希
饶凤
占
单
林
机构
中国航天科工集团第十研究院
贵州凯星液力传动机械有限公司
出处
《机械工程师》
2016年第10期184-190,共7页
文摘
根据整车厂提供的30t某8×8特种车参数,结合某公司400 kW自动液力变速器的性能参数,应用MATLAB编程计算,分析了发动机与液力变矩器的动力匹配性能、整车动力性能以及液力缓速器的制动效果。结果显示:整车最高车速达102.96km/h;最大爬坡度>60%;整车起步加速至60km/h最小耗时20.96s;液力缓速器1挡制动效果不理想。
关键词
8×8特种车
自动液力变速器
动力匹配
液力缓速器
Keywords
8×8 special vehicle
automatic transmission
dynamic matching hydraulic retarder
分类号
TP391.7 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
基于CFD方法的液力缓速器制动效果分析
3
作者
蒋辰希
饶凤
占
单
林
机构
中国航天科工集团第十研究院
贵州凯星液力传动机械有限公司
出处
《机械》
2016年第10期11-16,共6页
文摘
应用CFD软件计算液力缓速器1挡及2挡在不同转子转速下的制动扭矩和叶片表面压强,并用MATLAB整理CFD计算结果,绘制出不同工况下的液力缓速器制动扭矩曲线和液力缓速器空间特性曲面;结合曲面数据与某8×8特种车性能参数,利用MATLAB编程计算,模拟了某8×8特种车在坡度为3°的高速公路上,长坡道下坡行进时,液力缓速器的制动效果。结果显示:在完全不使用行车制动的情况下,液力缓速器1挡和2挡仍可使特种车恒速下坡。
关键词
CFD
液力缓速器
制动
仿真
Keywords
CFD
hydraulic retarder
braking
simulation
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
小型水平轴风机叶片实体建模研究
单
武斌
傅彩明
唐伟
占
单
林
《湖南工程学院学报(自然科学版)》
2013
1
下载PDF
职称材料
2
某8×8特种车与400kW自动液力变速器动力匹配分析
蒋辰希
饶凤
占
单
林
《机械工程师》
2016
1
下载PDF
职称材料
3
基于CFD方法的液力缓速器制动效果分析
蒋辰希
饶凤
占
单
林
《机械》
2016
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
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