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基于FLAC 3D地铁盾构施工地层竖向变形研究 被引量:5
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作者 李辉 刘泓志 《建筑技术开发》 2019年第11期97-98,共2页
盾构隧道施工会对周围土体产生扰动,当土体沉降和变形过大时,会对邻近地下管线产生危害。采用统一土体移动模型解计算盾构隧道施工引起的土体自由位移场,通过能量方法建立变分控制方程,得到盾构隧道施工引起地下管线竖向位移的计算方法... 盾构隧道施工会对周围土体产生扰动,当土体沉降和变形过大时,会对邻近地下管线产生危害。采用统一土体移动模型解计算盾构隧道施工引起的土体自由位移场,通过能量方法建立变分控制方程,得到盾构隧道施工引起地下管线竖向位移的计算方法。为了预测盾构施工地铁隧道时隧道地层变形情况,采用FLAC3D岩土模拟软件对地铁穿越富水砂卵石地层进行模拟分析,可对类似工程有所助益。 展开更多
关键词 地铁 盾构 地层变形 FLAC3D
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盾构机与全套筒整体顶推横移分析及施工研究 被引量:1
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作者 高璇 《海峡科技与产业》 2018年第10期102-106,共5页
北京永定门外站为地铁8号线三期南延段的工期节点工程,影响着整个北京地铁8号线三期项目总工期,具有施工难度大,任务重等特点。由于车站地下水位高,盾构始发水压大,加之由于拆迁及场地狭小等原因,盾构始发端头不具备盾构始发端头加固条... 北京永定门外站为地铁8号线三期南延段的工期节点工程,影响着整个北京地铁8号线三期项目总工期,具有施工难度大,任务重等特点。由于车站地下水位高,盾构始发水压大,加之由于拆迁及场地狭小等原因,盾构始发端头不具备盾构始发端头加固条件,因此首次在北京地区使用全套筒密闭始发技术。由于盾构端头支撑结构位置的限制,使得盾构机及套筒必须在盾构端头井中线位置下方,组装完成后整体顶推横移到地铁隧洞中线位置,所以对盾构机与全套筒整体顶推横移的分析以及施工的研究是套筒始发的关键。 展开更多
关键词 盾构机 钢套筒 隧道施工 地下水
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地铁车站水下开挖移动平台行走系统设计与应用
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作者 冯屾 《海峡科技与产业》 2017年第5期147-148,共2页
水下开挖作业平台在基坑冠梁上需要通过行走系统实现沿基坑纵向移动,液压式滑靴和轮式移动方式是常用两种方式,针对北京地铁永定门外站水下开挖平台的特殊性,综合考虑移动速度、同步性控制、承重能力以及安全性等内容,设计出十分合理的... 水下开挖作业平台在基坑冠梁上需要通过行走系统实现沿基坑纵向移动,液压式滑靴和轮式移动方式是常用两种方式,针对北京地铁永定门外站水下开挖平台的特殊性,综合考虑移动速度、同步性控制、承重能力以及安全性等内容,设计出十分合理的液压式滑靴行走方式,通过现场应用试验得到验证,本文通过移动方式选择以及实用性设计重点讲述水下开挖移动平台行走系统的具体情况,为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 行走系统 液压式滑靴 设计 应用
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