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柴油机45钢齿轮的气体氮碳共渗 被引量：2
1
作者 戴玉同 王志诚 刘风根 《机械工人（热加工）》 2001年第11期32-33,共2页
齿轮是柴油机的关键性传动部件,直接关系到内燃机的使用效率和寿命。长期以来,柴油机行业一直采用“调质+精加工”的终端工艺来进行生产,因而存在一系列诸如早期磨损、咬死、噪声大等方面的问题。随着农机市场向着高速、大功率方向的发展。
关键词 柴油机 45钢 齿轮 气体氮碳共渗
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柴油机45钢齿轮的气体氮碳共渗 被引量：1
2
作者 戴玉同 王志诚 刘风根 《热处理》 CAS 2001年第1期34-36,共3页
本文综述了柴油机 45钢齿轮经气体氮碳共渗工艺处理后的组织性能。结果表明 ,用5 70℃× 2 .5h的气体氮碳共渗 ,可使齿轮获得 0 .2 5mm的化合物层和扩散层 ,表面硬度可达5 0 0HV0 .1,且畸变量小、寿命高。
关键词 齿轮 氮碳共渗 畸变量 柴油 45钢
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