期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到168篇文章
< 1 2 … 9 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
抑制柴油机气缸套的振动防止气缸套穴蚀 被引量：4
1
作者 米澤徹 苅田广 +1 位作者 王伯福 刘景宝 《国外内燃机车》 1998年第3期44-48,F003,共6页
从柴油机振动入手，逐步深入地分析了气缸套穴蚀的产生机理，指出穴蚀的主要原因是活塞敲击缸套从而使缸套产生振动，进一步使水套中冷却水产生穴蚀气泡。从降低激振力和改进缸套、气缸体结构两方面入手，介绍了穴蚀防止措施。分析过程... 从柴油机振动入手，逐步深入地分析了气缸套穴蚀的产生机理，指出穴蚀的主要原因是活塞敲击缸套从而使缸套产生振动，进一步使水套中冷却水产生穴蚀气泡。从降低激振力和改进缸套、气缸体结构两方面入手，介绍了穴蚀防止措施。分析过程中使用了有限元技术。 展开更多
关键词 穴蚀 柴油机 振动 有限元法 气缸套 防止
原文传递
试论啤酒的稳定性及对保质期的思考 被引量：3
2
作者 王景玉 岳德志 刘景宝 《酿酒》 CAS 1997年第2期37-38,共2页
试论啤酒的稳定性及对保质期的思考王景玉岳德志刘景宝（黑龙江省龙江县啤酒厂）啤酒的保质期是根据啤酒的特性（主要是啤酒的稳定性）来确定的。目前国家标准是普通酒两个月，优质酒４个月。那么就目前国内啤酒的质量现状，这个规定是... 试论啤酒的稳定性及对保质期的思考王景玉岳德志刘景宝（黑龙江省龙江县啤酒厂）啤酒的保质期是根据啤酒的特性（主要是啤酒的稳定性）来确定的。目前国家标准是普通酒两个月，优质酒４个月。那么就目前国内啤酒的质量现状，这个规定是否适当，笔者认为尚有商议的余地。就... 展开更多
关键词 啤酒 稳定性 保质期
下载PDF
高速动车用车轴的实体疲劳强度试验研究 被引量：3
3
作者 礒村修二郎 刘景宝 《国外内燃机车》 1996年第9期20-23,共4页
利用高速动车用的高频淬火车轴，进行了变负荷实体疲劳强度试验。试验机为悬臂式，以电动机为动力，最大弯矩265kN·m，试验件长1400～2500mm，转速有600、900、1200、1500r／min几档，变负荷为0～157kN并分10段给出。对试验结果利... 利用高速动车用的高频淬火车轴，进行了变负荷实体疲劳强度试验。试验机为悬臂式，以电动机为动力，最大弯矩265kN·m，试验件长1400～2500mm，转速有600、900、1200、1500r／min几档，变负荷为0～157kN并分10段给出。对试验结果利用SN曲线进行分析。 展开更多
关键词 车轴 疲劳试验 动车 高速动车 疲劳强度
原文传递
利用二级增压降低Wrtsil四冲程中速柴油机排放 被引量：3
4
作者 Christer Wik 刘景宝 《国外内燃机车》 2009年第4期12-20,共9页
NOx和CO2的减排要求是促进未来内燃机发展的主要因素。NOx排放可通过使用Miller循环冷却燃烧过程来有效地降低。但是高度Miller循环(进气门提前关闭)需要高增压压力。对此,有效的措施之一就是采用二级增压系统,可使增压压力达到10bar。... NOx和CO2的减排要求是促进未来内燃机发展的主要因素。NOx排放可通过使用Miller循环冷却燃烧过程来有效地降低。但是高度Miller循环(进气门提前关闭)需要高增压压力。对此,有效的措施之一就是采用二级增压系统,可使增压压力达到10bar。采用二级增压还可提高发动机效率以及降低CO2排放。发动机效率的提高是采用高效二级增压系统以及通过Miller循环使发动机压缩和膨胀冲程之间实现更佳的比例划分的结果。因此,Miller循环与二级增压系统相结合能使NOx和CO2排放都得到有效降低。为查明进气门关闭(IVC)提前与二级增压系统相结合所蕴含的潜力,采用一维模拟软件进行了研究。为寻求各种负荷下的最佳IVC,还利用可变的IVC系统进行了研究。在Wartsila20型柴油机上进行了二级增压系统样机、极端提前的Miller定时以及短的扫气期的试验。将这些试验结果与模拟结果以及与前期试验(一级增压,压比最高达6.2bar,中度Miller定时)的结果进行了对比。本文还介绍了样机的结构以及目前的发动机为适应增压度的提高以及为增设辅助设施而需要作出的修改。模拟结果以及作出的假定通过试验得到验证。以下几点是在Wartsila20型机上通过二级增压技术结合IVC提前技术所得到的结果:①极端提前的Miller定时使NOx排放减少达50%;②燃油消耗率的改进潜力得到证实;③由于高空/燃比使高负荷区热负荷得到改善,但由于进气流量受到限制,使部分负荷性能较差;④负荷承受能力及烟排放性能变差,但可采取可变的进气门关闭(VIC)系统加以解决。 展开更多
关键词 二级增压 Miller循环 排放控制 可变的进气门关闭(IVC)系统 中速柴油机
原文传递
工业企业成本管控中存在的问题及对策 被引量：3
5
作者 刘景宝 《当代会计》 2017年第11期30-31,共2页
工业企业在我国经济的发展中发挥着无可替代的作用,为我国经济发展做出了重大的贡献。工业企业都是自负盈亏的经营组织,企业盈利是其存续的必要条件,企业的成本问题也是企业管理的重点所在,成本的管控关乎企业的后续发展,因此,有必要对... 工业企业在我国经济的发展中发挥着无可替代的作用,为我国经济发展做出了重大的贡献。工业企业都是自负盈亏的经营组织,企业盈利是其存续的必要条件,企业的成本问题也是企业管理的重点所在,成本的管控关乎企业的后续发展,因此,有必要对成本管控存在的问题进行分析并提出相应的改善措施。 展开更多
关键词 工业企业 成本管控 问题及对策
下载PDF
陶瓷轴承在铁路机车车辆上的应用 被引量：3
6
作者 樱井清隆 刘景宝 《国外内燃机车》 2001年第6期33-40,共8页
陶瓷轴承有许多普通轴承所不具备的特性 ,因而相应地有各种不同的用途。由于其具有高速低温升特性、耐烧损性以及高的刚性 ,因而有益于各类机械的主轴的高速化或各类电机的高速化 ;由于其具有耐热和耐腐蚀性 ,因而在铁钢、化工和纤维制... 陶瓷轴承有许多普通轴承所不具备的特性 ,因而相应地有各种不同的用途。由于其具有高速低温升特性、耐烧损性以及高的刚性 ,因而有益于各类机械的主轴的高速化或各类电机的高速化 ;由于其具有耐热和耐腐蚀性 ,因而在铁钢、化工和纤维制造业中 ,在高温或酸、碱中使用的特殊环境用轴承中占据一定地位。近年来 ,铁道机车车辆领域对免维修化要求愈来愈高 ,故对陶瓷轴承寄予很大期望 ,相信陶瓷轴承会发挥其在性能 价格比方面的优势。本文还对机车车辆牵引电动机用绝缘轴承作了重点介绍。 展开更多
关键词 机车车辆 电机 陶瓷轴承 铁路 结构 性能
原文传递
双护筒钻进技术在岩溶区桩基施工的应用 被引量：3
7
作者 刘景宝 《公路》 北大核心 2008年第11期92-93,共2页
柴汶河大桥位于岩溶发育地带,地下岩层裂隙、溶洞发育,各桩间裂隙相互贯通,河床水位较高,中粗砂覆盖层较厚。采用双护筒钻进技术有效地保证了岩溶地层深覆盖层条件下冲击成孔的施工质量。
关键词 桥梁钻孔灌注桩 岩溶区 双护筒钻进技术
原文传递
浅述国际工程技术管理的重要性 被引量：2
8
作者 王延立 刘景宝 《水利水电施工》 2017年第1期121-124,共4页
本文结合作者在巴基斯坦杜伯华水电站项目的实践,列举案例阐述技术管理在国外工程管理工作中的重要性,重点分析国际工程技术管理的意义。
关键词 国际工程 技术管理 施工过程 管理措施
下载PDF
机车和船舶发动机未来的排放要求(上)——面临的挑战、技术方案以及来自其他重型发动机应用领域的经验借鉴 被引量：2
9
作者 Andreas Wiartalla 刘景宝 《国外内燃机车》 2012年第1期32-41,共10页
未来世界范围内的船舶和机车废气排放法规要求大幅减少废气中的有害物(尤其是氮氧化物)的排放量。大幅减少尾气排放,同时保持低的燃油消耗也是目前重型发动机和工业用发动机的开发重点。根据从这些开发工作中获得的经验,可以得出结论:... 未来世界范围内的船舶和机车废气排放法规要求大幅减少废气中的有害物(尤其是氮氧化物)的排放量。大幅减少尾气排放,同时保持低的燃油消耗也是目前重型发动机和工业用发动机的开发重点。根据从这些开发工作中获得的经验,可以得出结论:严格的排放限值标准不能仅通过一个技术阶段(发动机机内措施/安装排气后处理净化系统)来实现,而必须开发一整套经济有效的手段,其中包括降低发动机本身输出的排放值,辅之以满足要求的高效排气后处理措施。关于氮氧化物的减排,在重型发动机和工业用发动机领域,当前主要是研究和采用SCR(选择性催化还原)技术。虽然船舶和机车发动机与公路用重型发动机和较小的工业用发动机在具体要求和边界条件方面有显著不同,但是已经取得的经验(尤其是在公路应用领域)仍可用于未来船舶和机车低排放方案开发。在本文第一部分,将对船舶和机车发动机在排放法规和典型运用边界条件方面与公路用重型发动机和小型工业用发动机进行比较。进一步指出公路用重型和工业用小型发动机应用领域的新技术和发展趋势,包括基本发动机减排方案(EGR、增压、喷油系统等)、后处理技术(柴油机氧化催化器、SCR、主动/被动式柴油机颗粒过滤器、颗粒物氧化催化器等)以及传感器和控制技术。在此基础上,提出适用于船舶和机车应用的技术方案,对于这类应用场合,将考虑具体的边界条件(例如:法规要求、燃油品质及具体运行模式)。将来把基本发动机与后处理措施结合起来,将会明显增大系统布置和校准方面的难度和工作量。尤其是大型船舶和机车发动机,在最终应用之前对大量金属部件变体进行试验将会受到很大的限制。在这方面,高效开发工具(诸如后处理系统的详细一维模拟,在综合气体试验台上确定催化剂的特性,根� 展开更多
关键词 柴油机 排放标准 机车 船舶 减排措施 汽车 工程机械 发动机机内措施 排气后处理 柴油机颗粒过滤器
原文传递
为内燃机车达到Tier4排放标准铺平道路 被引量：2
10
作者 Amanda M.Klemp 刘景宝 《国外内燃机车》 2012年第4期20-21,共2页
简要介绍美国机车制造商和运营商为应对EPATier3和Tier4机车排放标准所作的准备,其中包括采用机内措施、排气后处理以及其他节能减排技术。
关键词 排放标准 节能减排 机内措施 排气后处理 美国
原文传递
利用发动机数据采集处理装置　减轻内燃动车维修工作量 被引量：1
11
作者 中村英男 刘景宝 《国外内燃机车》 1996年第8期44-48,共5页
为减轻内燃动车维修工作量，开发了发动机数据采集处理装置。该装置安装在内燃动车上，可对柴油机扭矩进行测量，其原理是利用传动装置变短器的滑动速度特性提供发动机飞轮扭矩。测量装置在RTRI-JR上试验后又在日本铁路的干线上进行了... 为减轻内燃动车维修工作量，开发了发动机数据采集处理装置。该装置安装在内燃动车上，可对柴油机扭矩进行测量，其原理是利用传动装置变短器的滑动速度特性提供发动机飞轮扭矩。测量装置在RTRI-JR上试验后又在日本铁路的干线上进行了试验，结果令人满意。 展开更多
关键词 内燃动车 数据采集 处理装置 检查 维修 发动机
原文传递
当前管理会计在实践中存在的问题和建议 被引量：2
12
作者 刘景宝 《现代商业》 2017年第28期126-127,共2页
相较于财务会计计量价值的作用,管理会计是要创造价值。管理会计和财务管理的理论体系都是在吸收相关学科的有关理论和方法的基础上不断发展和完善起来的,二者发展至今,其不同点也逐渐明显,最根本的区别是:管理会计是有关企业经营管理... 相较于财务会计计量价值的作用,管理会计是要创造价值。管理会计和财务管理的理论体系都是在吸收相关学科的有关理论和方法的基础上不断发展和完善起来的,二者发展至今,其不同点也逐渐明显,最根本的区别是:管理会计是有关企业经营管理的信息系统,考虑的重点是资金如何高效地物化,还考虑物化后的资源在经营管理中如何以最佳效率进行配置,可见管理会计是现代企业财务管理的一项重要内容。中国经济要顺利转型必须先进行管理创新,而管理创新成功与否的关键就是管理会计能否顺利推进。但从我国企业实际应用效果来看并不理想。本文旨在分析管理会计在企业经营管理中的作用、目前实际应用中存在的问题以及针对存在的问题提出解决方案。 展开更多
关键词 管理会计 法律环境 信息化 队伍建设
下载PDF
状态监测——维修的最佳化 被引量：2
13
作者 Gottfried Kure 刘景宝 《国外内燃机车》 2010年第6期45-46,共2页
转向架状态监测为提高可靠性和安全性以及为实现低维修成本提供机会。在本文中,SKF公司的Fottfried Kure先生阐述如何使用状态监测工具和利用数据处理程序进行故障检测和避免机械故障的发生。
关键词 状态监测 状态修 故障检测
原文传递
适应未来排放法规的大型柴油机喷射系统 被引量：2
14
作者 Christoph Kendlbacher 刘景宝 《国外内燃机车》 2011年第5期16-24,共9页
排放限制要求是当今柴油机发展的驱动因素之一,大型柴油机的燃油喷射系统以及排气后处理技术正处于发展阶段。由于大型柴油机寿命长,其中有许多在其寿命期内需要进行燃油系统的现代化改造以提高其在市场上的竞争力。大型柴油机被应用于... 排放限制要求是当今柴油机发展的驱动因素之一,大型柴油机的燃油喷射系统以及排气后处理技术正处于发展阶段。由于大型柴油机寿命长,其中有许多在其寿命期内需要进行燃油系统的现代化改造以提高其在市场上的竞争力。大型柴油机被应用于许多不同的工业领域,在这些领域中,它们在未来的整个寿命期内必须遵守各种排放法规的要求(即EPA、EU、IMO)。柴油机需进行内部以及外部的修改以满足未来的排放标准要求———在燃油系统方面,采用共轨式系统是迎接这种挑战的最佳途径。未来所有的燃油喷射系统都将以共轨技术为基础,这是市场上最复杂但也是最灵活的燃油喷射技术。具体的发动机型式和尺寸采用何种型式的共轨系统则取决于具体的边界条件、发动机设计限制以及成本。Bosch公司可为用户提供各种型式的燃油系统,从小型汽车发动机到大型柴油机,使用的燃油可以是多种多样的。 展开更多
关键词 柴油机 排放法规 喷油系统 Bosch公司 排气后处理 共轨系统
原文传递
沥青路面结构层间性能试验研究 被引量：2
15
作者 刘景宝 高志民 +1 位作者 袁世刚 余四新 《山东交通科技》 2016年第4期93-95,98,共4页
在室内成型SMA-10+层间粘结材料+AC-13圆柱体复合式试件,分别采用改性乳化沥青、70-A热沥青和SBS改性沥青三种不同粘结材料和撒布剂量,进行了室内直剪试验,根据层间直接剪切试验结果分析确定了粘结材料最佳撒布量,并根据最佳撒布量成型... 在室内成型SMA-10+层间粘结材料+AC-13圆柱体复合式试件,分别采用改性乳化沥青、70-A热沥青和SBS改性沥青三种不同粘结材料和撒布剂量,进行了室内直剪试验,根据层间直接剪切试验结果分析确定了粘结材料最佳撒布量,并根据最佳撒布量成型试件进行了拉拔试验。 展开更多
关键词 道路工程 沥青路面 层间粘结 直剪试验 拉拔试验
下载PDF
全世界铁路牵引动力市场预测 被引量：1
16
作者 刘景宝 《国外内燃机车》 1995年第11期33-36,共4页
铁路工业工程顾问DavidBurns开发了一套专用于预测全世界铁路牵引动力需求量的计算机模型。据Burns估算，目前全世界内燃机车及电力机车（包括两种机车的备件）年销售额为92亿美元。预测还指出：在1992～2006年期间，内燃机车的年需求... 铁路工业工程顾问DavidBurns开发了一套专用于预测全世界铁路牵引动力需求量的计算机模型。据Burns估算，目前全世界内燃机车及电力机车（包括两种机车的备件）年销售额为92亿美元。预测还指出：在1992～2006年期间，内燃机车的年需求量将下跌40％，而电力机车和动车的年需求量将分别上升35％和40％。 展开更多
关键词 内燃机车 电力机车 市场预测
原文传递
Tier 2达标机车 被引量：1
17
作者 William C.Vantuono 刘景宝 《国外内燃机车》 2006年第6期46-49,共4页
介绍美国GE和EMD两家公司生产的最新型内燃机车,两种新机车在排放方面均有大幅度改进;与此同时,机车在性能和效率方面也都达到了更高的水准。其中,EMD公司的新机车是在原有机车上改进设计的,而GE公司的新机车则是投巨资、历时数年而开... 介绍美国GE和EMD两家公司生产的最新型内燃机车,两种新机车在排放方面均有大幅度改进;与此同时,机车在性能和效率方面也都达到了更高的水准。其中,EMD公司的新机车是在原有机车上改进设计的,而GE公司的新机车则是投巨资、历时数年而开发的一种全新机车。 展开更多
关键词 内燃机车 柴油机 GE EMD SD70ACe“创新型”
原文传递
德国铁路制定出新的机车发展战略 被引量：1
18
作者 MatthiasMüller LutzFriedrich +1 位作者 蔡毓国 刘景宝 《国外内燃机车》 2004年第6期33-35,共3页
德国铁路 (DB)制定出一个使其内燃机车车队现代化的三步走发展战略。该战略包括淘汰车队中最旧的机车 ,购买数百台仅包括 3种型号的新机车和为 6种型号的现有机车换装新的发动机。
关键词 德国铁路 内燃机车 发动机 型号 DB 购买 淘汰 发展战略 制定 现代化
原文传递
日本内燃动车用新型柴油机冒烟及漏油问题的解决 被引量：1
19
作者 佐藤操 刘景宝 骆巧珍 《国外内燃机车》 2001年第3期43-46,F003,共5页
针对DMF11HZ型柴油机排气管接合部漏油引起冒烟以及DMF14HZ型和DMF14HZA型柴油机排气管 气缸盖接合部渗油问题 ,研制了带内套的波纹管式接头和改进型垫片。介绍了新的接头及垫片的结构、工作原理以及其良好的现场使用效果。新接头的开... 针对DMF11HZ型柴油机排气管接合部漏油引起冒烟以及DMF14HZ型和DMF14HZA型柴油机排气管 气缸盖接合部渗油问题 ,研制了带内套的波纹管式接头和改进型垫片。介绍了新的接头及垫片的结构、工作原理以及其良好的现场使用效果。新接头的开发不仅完全解决了漏油冒烟问题 。 展开更多
关键词 内燃动车 柴油机 排气管 漏油 冒烟 波纹管 垫片 解决方法 日本
原文传递
柴油机低温燃烧试验研究
20
作者 Tiegang Fang 刘景宝 《国外内燃机车》 2010年第6期14-21,共8页
在一台光学高速直喷柴油机上采用多级喷射方法进行了低温压缩发火燃烧研究。对放热特点进行了分析。通过对自然火焰光度摄像,实现了整个循环燃烧过程可视化。测量了排气管内的NOx排放值,分析了引喷定时、引喷燃油量、主喷定时、运行负... 在一台光学高速直喷柴油机上采用多级喷射方法进行了低温压缩发火燃烧研究。对放热特点进行了分析。通过对自然火焰光度摄像,实现了整个循环燃烧过程可视化。测量了排气管内的NOx排放值,分析了引喷定时、引喷燃油量、主喷定时、运行负荷以及喷射压力对燃烧和排放的影响。低温燃烧模式是通过采用喷射定时远在上止点之前的小量引喷及随后在上止点之后的主喷来实现的。试验结果与传统柴油机(扩散)燃烧进行了对比。在所有低温燃烧下观察到以预混合为主的放热率曲线模式,而在传统燃烧方案下观察到典型的扩散火焰燃烧放热率模式。在传统的燃烧条件下观察到高亮度火焰,而在低温燃烧方案下观察到亮度低得多的火焰。在较高负荷和喷油量较低的方案,观察到在有些方案下有液态燃油喷入低温预混合火焰中。与传统扩散燃烧相比,低温燃烧在相似的运行负荷下取得了碳烟和NOx同时降低的效果。对于高负荷条件,由于缸内温度较高,NOx排放量较大。不过,与传统燃烧相比,高负荷条件下碳烟量有明显降低,这表明,增大喷射压力可显著减少碳烟排放量。 展开更多
关键词 高速直喷柴油机 低温燃烧 均质充量压缩发火(HCCI)燃烧 燃烧可视化
原文传递
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 9 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部