期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到66篇文章
< 1 2 … 4 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
机载吊舱环控空气制冷系统分析及试验研究 被引量：11
1
作者 绳春晨 杨榆 +4 位作者 谢洪涛 高维浩 陈双涛 罗高乔 侯予 《低温与超导》 CAS 北大核心 2020年第1期80-85,共6页
随着现代信息化武器系统的发展和战机飞行速度的不断提高,机载电子吊舱热负载日益增大,采用冲压空气作为动力源的逆升压式制冷方案能够为机载吊舱提供充足的冷量,且具备结构简单、体积小、重量轻、无需消耗机载电源等优势,在我国机载吊... 随着现代信息化武器系统的发展和战机飞行速度的不断提高,机载电子吊舱热负载日益增大,采用冲压空气作为动力源的逆升压式制冷方案能够为机载吊舱提供充足的冷量,且具备结构简单、体积小、重量轻、无需消耗机载电源等优势,在我国机载吊舱环控领域具有良好的应用前景。膨胀涡轮、动力涡轮、压缩涡轮转子系统是逆升压式环控系统的核心部件,基于气浮轴承涡轮转子的效率特性,并结合某型吊舱环控性能指标要求,对动力涡轮驱动的逆升压空气循环系统流程进行匹配设计计算,用于确定循环流程参数最优值及为涡轮提供设计输入。并以吊舱环控极端工况点为依据搭建了地面试验台,进行了样机地面性能测试。 展开更多
关键词 机载吊舱环控 逆升压空气循环 匹配计算 气浮涡轮
原文传递
15W@77K气体轴承斯特林制冷机研究与开发 被引量：10
2
作者 王波 张银 +1 位作者 叶重 寇翠翠 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期106-109,共4页
为满足高温超导器件对斯特林制冷机需求,开展了15W@77K气体轴承斯特林制冷机研究与开发.提出小孔节流和连续狭缝节流相结合的气体静压轴承,采用Sage整机热力学和麦克斯韦电机电磁学仿真分析,设计了整体直线式的15W@77K气体轴承斯特林制... 为满足高温超导器件对斯特林制冷机需求,开展了15W@77K气体轴承斯特林制冷机研究与开发.提出小孔节流和连续狭缝节流相结合的气体静压轴承,采用Sage整机热力学和麦克斯韦电机电磁学仿真分析,设计了整体直线式的15W@77K气体轴承斯特林制冷机,制作样机进行性能测试.测试结果表明：制冷机在环境温度23℃下获得15.85W@77K的制冷量,输入电功为258.6W,制冷系数为0.0613,质量仅为3.5kg（不含控制器和散热器）,冷量质量比（制冷量/质量）达到4.53W/kg,制冷机最低温度为35K. 展开更多
关键词 斯特林制冷机 气体轴承 轻型 冷量质量比 样机
原文传递
O形橡胶圈真空密封性能有限元分析 被引量：7
3
作者 任琪琛 孙志和 +3 位作者 王沛 胡居利 卢毛磊 黄倩 《真空》 CAS 2021年第5期37-41,共5页
真空容器通常采用O形橡胶圈配合矩形密封槽实现真空密封。本文介绍了O形橡胶圈真空密封的设计,利用ANSYS建立了O形圈两种矩形密封槽非线性有限元分析模型,研究了不同压缩率及真空度下O形圈Von Mises应力、接触应力、接触长度的变化,计... 真空容器通常采用O形橡胶圈配合矩形密封槽实现真空密封。本文介绍了O形橡胶圈真空密封的设计,利用ANSYS建立了O形圈两种矩形密封槽非线性有限元分析模型,研究了不同压缩率及真空度下O形圈Von Mises应力、接触应力、接触长度的变化,计算分析了不同压缩率下真空泄漏率的变化。为真空容器O形圈真空密封可靠设计及性能优化提供了依据。 展开更多
关键词 真空密封 Von Mises应力 接触应力 泄漏率
下载PDF
箔片动压轴承的研制及在机载环控涡轮的应用 被引量：7
4
作者 绳春晨 杨榆 +4 位作者 谢洪涛 高维浩 罗高乔 陈双涛 侯予 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期86-90,共5页
针对某型吊舱环控涡轮油润滑轴承存在的油污染、可靠性低等问题,基于吊舱涡轮的实际使用条件研制一种机载涡轮动压箔片轴承,并进行箔片动压轴承机载环控涡轮的性能试验、功能振动试验、高低温贮存试验、启停可靠性等试验验证。试验结果... 针对某型吊舱环控涡轮油润滑轴承存在的油污染、可靠性低等问题,基于吊舱涡轮的实际使用条件研制一种机载涡轮动压箔片轴承,并进行箔片动压轴承机载环控涡轮的性能试验、功能振动试验、高低温贮存试验、启停可靠性等试验验证。试验结果表明:采用动压气体箔片轴承的高速环控涡轮制冷性能、起浮压力、起浮转速均满足使用要求,功能振动试验、-55和70℃高低温启动试验优于指标要求,百次启停和超速运转后涂层无脱落,启停次数可达10 000次以上。 展开更多
关键词 箔片动压轴承 机载吊舱环控 环境适应性 启停可靠性
下载PDF
大冷量气体轴承斯特林制冷机与杜瓦耦合漏热分析 被引量：5
5
作者 徐海峰 王波 +4 位作者 罗高乔 高维浩 寇翠翠 孔中科 张银 《低温与超导》 CAS 北大核心 2020年第4期15-18,72,共5页
对大冷量气体轴承斯特林制冷机及其与杜瓦耦合方式进行了论述,对插拔式杜瓦耦合漏热损失进行了理论计算及试验分析,结果表明,插拔式杜瓦耦合损失为76.1%,制冷量仅有2 W@80 K。经分析可知,制冷机冷指与杜瓦内胆之间产生的环隙漏热是影响... 对大冷量气体轴承斯特林制冷机及其与杜瓦耦合方式进行了论述,对插拔式杜瓦耦合漏热损失进行了理论计算及试验分析,结果表明,插拔式杜瓦耦合损失为76.1%,制冷量仅有2 W@80 K。经分析可知,制冷机冷指与杜瓦内胆之间产生的环隙漏热是影响耦合性能的主要因素,通过对环隙采用真空密封方式和减小环隙引起的漏热损失,耦合损失降至16.5%,制冷量提升至7 W@80 K。该耦合方式简单可靠,易于操作,满足制冷机可拆卸更换和维修的工程化需求。 展开更多
关键词 大冷量 气体轴承 斯特林制冷机 杜瓦 漏热
原文传递
分置式斯特林制冷机微振动抑制技术研究 被引量：5
6
作者 黄燕 王正 张铠 《低温与超导》 CAS 北大核心 2021年第5期14-18,24,共6页
分置式斯特林制冷机广泛应用于空间红外遥感探测器中,由于制冷机存在运动部件,工作过程中不可避免的产生振动输出,是影响探测器正常工作的主要振动源之一。为保证探测器正常工作,制冷机微振动必须足够小。从分置式斯特林制冷机微振动控... 分置式斯特林制冷机广泛应用于空间红外遥感探测器中,由于制冷机存在运动部件,工作过程中不可避免的产生振动输出,是影响探测器正常工作的主要振动源之一。为保证探测器正常工作,制冷机微振动必须足够小。从分置式斯特林制冷机微振动控制和隔振设计方面进行了研究,分析了制冷机微振动影响的主要因素,并对整机隔振理论进行了分析,将理论与实践相结合,从而有效降低制冷机的微振动,满足探测器的使用要求。 展开更多
关键词 微振动 分置式斯特林制冷机 隔振设计
原文传递
15W@80K全气体轴承室温活塞脉管制冷机研发
7
作者 张银 倪竹青 +3 位作者 罗高乔 王波 刘婷 方露露 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期47-56,共10页
为了满足超大规格线列、面阵红外探测器及红外光学系统对大冷量、长寿命、低振动、紧凑化、高效率及轻型低温制冷机的需求,开展了15 W@80 K全气体轴承室温活塞脉管制冷机研发,采用Sage热力学软件进行了仿真分析,设计了首款基于全气体轴... 为了满足超大规格线列、面阵红外探测器及红外光学系统对大冷量、长寿命、低振动、紧凑化、高效率及轻型低温制冷机的需求,开展了15 W@80 K全气体轴承室温活塞脉管制冷机研发,采用Sage热力学软件进行了仿真分析,设计了首款基于全气体轴承支撑和室温活塞功回收技术的斯特林脉管制冷机,成功完成了工程样机研制并进行了性能测试。测试结果表明,散热流体温度20℃,制冷温度为80 K,制冷机在交流输入功率为320 W时,制冷量达到22 W,制冷效率达到6.875%;输入电功为397.9 W时,制冷量达到26.16 W,制冷效率为6.56%,冷量质量比(制冷量/质量)为3.1W/kg。散热流体温度20℃,制冷温度为60 K,制冷机在交流输入功率为360 W时,制冷量达到14 W,制冷效率为3.91%;制冷机在交流输入功率为400 W时,制冷量达到15.46 W,制冷效率为3.86%。验证了室温活塞调相技术的先进性,样机性能参数满足项目技术指标要求。 展开更多
关键词 15W@80K 全气体轴承支撑 室温活塞功回收 脉管制冷机 冷量质量比
下载PDF
吊舱环控TTC气浮涡轮冷却器高空试验研究
8
作者 绳春晨 刘磊磊 +2 位作者 赵富荣 罗高乔 万昌韦 《低温与超导》 CAS 北大核心 2024年第10期85-90,98,共7页
本文针对某型机载吊舱环控系统TTC(制冷涡轮-动力涡轮-压缩涡轮形式)涡轮冷却器的油污染、可靠性低等使用问题,采用箔片动压气浮轴承对涡轮冷却器进行升级,优化设计了涡轮冷却器的气动性能和启动特性,在地面状态下当引气压力达到8 kPa... 本文针对某型机载吊舱环控系统TTC(制冷涡轮-动力涡轮-压缩涡轮形式)涡轮冷却器的油污染、可靠性低等使用问题,采用箔片动压气浮轴承对涡轮冷却器进行升级,优化设计了涡轮冷却器的气动性能和启动特性,在地面状态下当引气压力达到8 kPa时即可实现涡轮冷却器启动运行。基于电子吊舱飞行工况条件对环控系统进行了高空负压模拟试验,试验结果表明采用气浮轴承支承的涡轮冷却器空气流量和制冷量随飞行马赫数增加而提升,装备了该涡轮冷却器的环控系统制冷量随飞行高度增加过程中存在极值点,与传统滚动轴承涡轮冷却器性能一致,表明搭载箔片动压气浮轴承的TTC涡轮冷却器能够满足机载工程化应用要求。 展开更多
关键词 机载 环控系统 气浮 涡轮冷却器 高空试验
原文传递
宇航级磁阻尼吸振器试验研究
9
作者 张银 倪竹青 +4 位作者 罗高乔 王波 吴维薇 姚晓蕾 刘婷 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期68-77,共10页
为了解决空间站低温存储装置用斯特林制冷机振动难题,设计并开发了一款宇航级磁阻尼吸振器及其保护装置,对吸振器的频率适应性、不同样品质量减振性能及宇航级环境适应性开展了试验研究。试验结果表明:磁阻尼吸振器的吸振频率宽度为0.6 ... 为了解决空间站低温存储装置用斯特林制冷机振动难题,设计并开发了一款宇航级磁阻尼吸振器及其保护装置,对吸振器的频率适应性、不同样品质量减振性能及宇航级环境适应性开展了试验研究。试验结果表明:磁阻尼吸振器的吸振频率宽度为0.6 Hz,轴向基频加速度维持在50 mg以内;吸振器在驱动频率0.4 Hz范围内轴向基频加速度维持在30 mg以内;样品质量0—10 kg范围内吸振器对样品质量不敏感,制冷机基频、二阶及时域随样品质量逐渐增加变化较小;制冷机及吸振器通过了宇航级力学环境适应性。力学试验前后,主振方向基频、二阶和时域加速度无明显变化,表明在力学试验前后的吸振器减振性能无变化。 展开更多
关键词 宇航级 斯特林制冷机 磁阻尼吸振器 频率适应性
下载PDF
斯特林制冷机压缩机微振动抑制方法 被引量：4
10
作者 张继宇 范仙红 《低温与超导》 CAS 北大核心 2018年第7期17-21,共5页
斯特林制冷机微振动是影响光学遥感成像品质的重要振动源,压缩机振动影响尤为严重。介绍了某型制冷机压缩机微振动产生原理、抑制方程和控制办法,并通过实验验证将斯特林制冷机压缩机微振动降低40%。该控制方法现已在各类制冷机中应用,... 斯特林制冷机微振动是影响光学遥感成像品质的重要振动源,压缩机振动影响尤为严重。介绍了某型制冷机压缩机微振动产生原理、抑制方程和控制办法,并通过实验验证将斯特林制冷机压缩机微振动降低40%。该控制方法现已在各类制冷机中应用,效果良好。 展开更多
关键词 斯特林制冷机 压缩机 微振动
原文传递
逆升压式吊舱涡轮冷却器动力涡轮变工况特性研究 被引量：4
11
作者 罗高乔 杨榆 +2 位作者 陈双涛 侯予 绳春晨 《低温与超导》 CAS 北大核心 2019年第7期57-62,共6页
随着现代战机电子战能力的提升,电子吊舱设备发热功率日益增大,采用冲压空气作为冷源的逆升压式电子吊舱环控系统能够为机载吊舱提供充足的冷量。具有膨胀涡轮、动力涡轮、压缩涡轮的涡轮冷却器是逆升压式环控系统的核心部件。针对一种... 随着现代战机电子战能力的提升,电子吊舱设备发热功率日益增大,采用冲压空气作为冷源的逆升压式电子吊舱环控系统能够为机载吊舱提供充足的冷量。具有膨胀涡轮、动力涡轮、压缩涡轮的涡轮冷却器是逆升压式环控系统的核心部件。针对一种应用于机载电子吊舱的逆升压式空气循环系统进行了关键部件的匹配性能研究,通过改变动力轮进口压力来调节膨胀轮出口温度、压力、流量等参数,实现对环控系统的制冷量的控制,获得动力轮进口压力变化对环控系统性能的影响规律。 展开更多
关键词 环控系统 电子吊舱 涡轮冷却器 逆升压式空气循环
原文传递
斯特林制冷机混合填料回热器性能优化及试验研究 被引量：4
12
作者 罗高乔 叶重 +1 位作者 绳春晨 王波 《低温工程》 CSCD 北大核心 2017年第5期42-48,共7页
针对旋转整体式斯特林制冷机的回热器性能优化,讨论了回热器丝网填料选型的原则,分析了不同温区采用不同丝网参数的回热器模型,并利用REGEN软件对混合丝网模型进行了优化分析。通过实验数据对模拟优化的结果进行了分析和讨论,验证了混... 针对旋转整体式斯特林制冷机的回热器性能优化,讨论了回热器丝网填料选型的原则,分析了不同温区采用不同丝网参数的回热器模型,并利用REGEN软件对混合丝网模型进行了优化分析。通过实验数据对模拟优化的结果进行了分析和讨论,验证了混合丝网模型优化结果的正确性,为旋转整体式斯特林制冷机回热器性能优化提供依据。 展开更多
关键词 斯特林制冷机 REGEN 回热器优化 混合丝网填充
下载PDF
60K斯特林制冷机回热器结构优化和试验研究 被引量：4
13
作者 张文君 高瑶 +2 位作者 郑昱鑫 范仙红 刘婷 《低温与超导》 北大核心 2017年第10期28-31,共4页
回热器作为回热式低温制冷机的核心部件,其效率的提升对低温制冷机具有重要意义。对研制的60K斯特林制冷机回热器进行优化设计和试验研究,获得了最佳回热器填料。通过对回热器冷端换热器结构的优化,讨论了其空隙率及局部损失对整机性能... 回热器作为回热式低温制冷机的核心部件,其效率的提升对低温制冷机具有重要意义。对研制的60K斯特林制冷机回热器进行优化设计和试验研究,获得了最佳回热器填料。通过对回热器冷端换热器结构的优化,讨论了其空隙率及局部损失对整机性能的影响,得到了冷端换热器的最佳空隙率,有效提高了制冷机的制冷量及其温度稳定性。在制冷机质量小于2.0kg以下,获得了1.8W/60K@23℃制冷性能。 展开更多
关键词 回热器 填料 冷端换热器 斯特林制冷机
原文传递
宇航级气体轴承斯特林制冷机研发 被引量：2
14
作者 张银 王波 +11 位作者 倪竹青 罗高乔 姚晓蕾 吴维薇 刘婷 侯光泽 刘昊 杨玉玲 张永清 田兴华 王珂 王帅 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期50-60,共11页
通过Sage建立-80℃温区气体轴承斯特林制冷机热力学模型,成功开发了宇航级气体轴承斯特林制冷机并进行试验测试。环境温度23℃,供液温度30.5℃时(流量70 L/h),方波驱动输入功率为279.6 W,制冷量为68.5 W@-87℃;正弦波驱动输入功率179.5... 通过Sage建立-80℃温区气体轴承斯特林制冷机热力学模型,成功开发了宇航级气体轴承斯特林制冷机并进行试验测试。环境温度23℃,供液温度30.5℃时(流量70 L/h),方波驱动输入功率为279.6 W,制冷量为68.5 W@-87℃;正弦波驱动输入功率179.5 W,制冷量为43.96 W@-87℃;正弦波驱动输入功率99.1 W,制冷量为22.5 W@-87℃。制冷机组件最大稳态噪声为45.4 dBA,满足舱内稳态噪声不超过50 dBA的要求。通过了宇航级力学和热环境适应性并开展了可靠性及寿命试验,采用线性外推法计算得出寿命在172800 h以上,满足空间站的可靠性及寿命(6.67年)的要求。2022年7月24日随问天实验舱成功发射进入空间站,实现了中国气体轴承制冷机首次在轨验证,填补空白。目前制冷机正常开机运行,已在轨累计运行2730 h,已经冷冻了包括植物样品、细胞样品及相变单元等15批样品,样品随神舟14号飞船下行。 展开更多
关键词 -80℃温区 宇航级 气体轴承斯特林制冷机 空间站 填补空白
下载PDF
内嵌热管型散热器设计研究 被引量：3
15
作者 于世杰 张文千 +2 位作者 徐海峰 姜昆 寇翠翠 《低温与超导》 CAS 北大核心 2020年第1期86-89,共4页
针对工程应用的需要,设计了一种内嵌热管式的散热器,采用三根烧结芯热管作为散热器芯体,通过锡焊降低热管和壳体的热阻,提高了散热器的传热性能。通过实验测试验证了散热器在不同风速下的性能和均温性,同时进行了倾斜以及高温环境适应... 针对工程应用的需要,设计了一种内嵌热管式的散热器,采用三根烧结芯热管作为散热器芯体,通过锡焊降低热管和壳体的热阻,提高了散热器的传热性能。通过实验测试验证了散热器在不同风速下的性能和均温性,同时进行了倾斜以及高温环境适应性测试、验证。该散热器具有传热快、均温性好、环境适应性强等优点。 展开更多
关键词 热管散热器 烧结热管 风冷散热器 高温适应性
原文传递
小型线性斯特林制冷机研究 被引量：3
16
作者 洪庆 梅艳梅 +4 位作者 高瑶 饶启超 赵钦宇 王飞 何玉龙 《低温与超导》 CAS 北大核心 2019年第2期28-32,共5页
本文介绍一款小型线性斯特林制冷机总体方案及参数设计,制冷机质量≤400g(目标值),匹配Φ8mm冷指,优化工作温区为110K,可拓展至80K温区工作,23℃工作环境能实现制冷量0. 7W@80K(25Wac)、0. 8W@110K(15Wac)。该制冷机通过与探测器进行联... 本文介绍一款小型线性斯特林制冷机总体方案及参数设计,制冷机质量≤400g(目标值),匹配Φ8mm冷指,优化工作温区为110K,可拓展至80K温区工作,23℃工作环境能实现制冷量0. 7W@80K(25Wac)、0. 8W@110K(15Wac)。该制冷机通过与探测器进行联试,表明制冷性能及动力学特性可基本满足用户需求,并从制冷性能、质量、可靠性等三方面对制冷机提出了改进措施。 展开更多
关键词 红外探测器组件 小型化 斯特林制冷机
原文传递
空间低温制冷机可靠性试验与寿命预测方法 被引量：3
17
作者 方雪晓 黄燕 《低温与超导》 CAS 北大核心 2017年第2期24-26,34,共4页
文章从空间低温制冷机的结构特点以及失效机理入手,在分析空间制冷机长期工作性能变化的基础上,阐述了用于检测空间低温制冷机可靠性试验与寿命预测方法。经过初步试验,验证其可行性,为今后空间低温制冷机可靠性预测提供基础。
关键词 工程热物理 低温制冷机 可靠性试验方法
原文传递
单侧式斯特林制冷机柱簧减振器研究 被引量：3
18
作者 寇翠翠 王波 +4 位作者 张银 罗高乔 朱严 徐德军 何世安 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期74-79,共6页
为了解决单侧式斯特林制冷机在运行时振动较大的问题,在研究的被动减振器的基础上,提出一种结构的柱簧减振器,并对该柱簧减振器进行设计和试验研究。通过对设计出的柱簧减振器进行试验验证和优化,柱簧减振器减振效果较板簧减振器有明显... 为了解决单侧式斯特林制冷机在运行时振动较大的问题,在研究的被动减振器的基础上,提出一种结构的柱簧减振器,并对该柱簧减振器进行设计和试验研究。通过对设计出的柱簧减振器进行试验验证和优化,柱簧减振器减振效果较板簧减振器有明显的提升;同时,在制冷机输入功率240 W左右时,将制冷机冷指时域加速度由板簧减振器的2.2 g优化至0.85 g,制冷机冷指最大频域加速度优化至0.275 g,大幅降低了制冷机的振动,有效拓宽了制冷机的应用范围。 展开更多
关键词 气体轴承斯特林制冷机 柱簧减振器 板簧减振器
下载PDF
逆升压式吊舱涡轮冷却器变工况特性研究 被引量：3
19
作者 绳春晨 杨榆 +4 位作者 谢洪涛 陈双涛 高维浩 罗高乔 侯予 《真空与低温》 2020年第6期466-470,共5页
现代战机普遍通过挂载电子吊舱的方式提升其在电子对抗、侦察、导航和制导等领域的性能,采用冲压空气作为冷源的涡轮环控系统为吊舱提供充足冷量,使其安全高效地工作。具有膨胀轮、动力轮、压缩轮的TTC涡轮冷却器是环控系统的核心部件... 现代战机普遍通过挂载电子吊舱的方式提升其在电子对抗、侦察、导航和制导等领域的性能,采用冲压空气作为冷源的涡轮环控系统为吊舱提供充足冷量,使其安全高效地工作。具有膨胀轮、动力轮、压缩轮的TTC涡轮冷却器是环控系统的核心部件。本文对采用不同循环的环控系统进行了分析,针对TTC涡轮冷却器三轮系统的耦合特点,分别对涡轮中的膨胀过程和压缩过程进行了数值求解,以此为基础建立了耦合模型并进行了理论仿真和实验验证,最终根据数值计算结果对各参数间非线性的复杂耦合关系进行了量化分析。 展开更多
关键词 环控系统 电子吊舱 TTC涡轮冷却器 逆升压式空气循环
下载PDF
斯特林制冷机热环境适应能力优化设计 被引量：3
20
作者 张文君 詹培 +1 位作者 陶余钱 熊建华 《低温与超导》 CAS 北大核心 2022年第8期64-68,106,共6页
针对长时间、自然对流散热条件下斯特林制冷机使用要求,基于Sage分析了室温腔温度对制冷机制冷性能影响,开展散热器结构优化。仿真优化了散热器翅片厚度、间距和翅高等参数,通过增加翅间距,减薄翅片,增长翅长等方式有效提高散热器散热能... 针对长时间、自然对流散热条件下斯特林制冷机使用要求,基于Sage分析了室温腔温度对制冷机制冷性能影响,开展散热器结构优化。仿真优化了散热器翅片厚度、间距和翅高等参数,通过增加翅间距,减薄翅片,增长翅长等方式有效提高散热器散热能力,获得了最佳散热器结构。经对比试验得出:自然对流条件下,加装优化后的散热器,制冷机常温连续运行8小时,室温腔温度降低26.4℃,制冷量由0.29 W@65 K提升至0.72 W@65 K,有效提升了斯特林制冷机对特殊热工况的适用能力。 展开更多
关键词 斯特林制冷机 热环境 散热 优化
原文传递
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 4 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部