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多约束状态下重载机械式主轴有限元建模及模态分析 被引量：114
1
作者 蔡力钢 马仕明 +2 位作者 赵永胜 刘志峰 杨文通 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期165-173,共9页
重载机械式主轴是重型数控(Computer numerical control,CNC)机床摆角铣头的关键功能部件,具有大功率、大扭矩特点,用于加工大型复杂曲面零件。其有限元建模及模态分析的准确性是主轴进一步动力学分析的基础。基于Timoshenko梁理论建立... 重载机械式主轴是重型数控(Computer numerical control,CNC)机床摆角铣头的关键功能部件,具有大功率、大扭矩特点,用于加工大型复杂曲面零件。其有限元建模及模态分析的准确性是主轴进一步动力学分析的基础。基于Timoshenko梁理论建立重载机械式主轴的运动方程,采用有限元法得到主轴的矩阵形式的动力学方程;在有限元软件中分别以实体单元和梁单元对主轴进行有限元建模,对轴承以Combin14弹簧单元建模,并以自由模态和实际工况约束条件下进行重载机械式主轴的模态分析;根据轴承型号计算轴承的径向刚度,作为重载主轴模态分析中弹簧单元的刚度参数;进行主轴锤击模态试验,验证重载机械式主轴多约束状态下模态分析建模及仿真结果的正确性。研究表明,把主轴考虑为Timoshenko梁单元和Beam188梁单元进行主轴有限元建模和模态分析时,结果更为准确,弹簧约束梁方式更符合实际情况。研究结果为重载机械主轴系统的进一步优化设计和精度控制提供依据。 展开更多
关键词 重载 主轴 有限元建模 模态分析 约束
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重载沥青路面研究 被引量：53
2
作者 王选仓 谭权 +3 位作者 王新岐 李春平 齐在春 鞠江庆 《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 1998年第4期7-10,共4页
为了分析车辆实际超载情况，结合交通调查、利用移动式轴重仪进行了现场轴重测试，得到了车辆轴载的实际分布及超载的准确数据，采用线性和非线性分析方法对重载下沥青路面弯沉、弯拉关系进行了分析，得出了此种情况下弯沉、弯拉等效的... 为了分析车辆实际超载情况，结合交通调查、利用移动式轴重仪进行了现场轴重测试，得到了车辆轴载的实际分布及超载的准确数据，采用线性和非线性分析方法对重载下沥青路面弯沉、弯拉关系进行了分析，得出了此种情况下弯沉、弯拉等效的轴载换算方法；利用车辙仪进行了常规荷载与重载时车辙试验，得到了动稳定度与轴重之间关系，提出了重载沥青路面设计方法。 展开更多
关键词 重载 超载 沥青路面 轴重测试
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重载水泥混凝土路面研究 被引量：29
3
作者 王选仓 王新歧 +2 位作者 李春平 齐在春 鞠江庆 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第1期14-20,共7页
针对超载引起的水泥混凝土路面早期破坏问题，利用ＨＤＳ移动式轴重仪进行了现场轴重测试，得到了超载的可靠数据；进行了高应力水平的混凝土弯曲疲劳实验，得到了混凝土疲劳方程及刚性路面轴载换算方法；对水泥混凝土路面进行了优化分... 针对超载引起的水泥混凝土路面早期破坏问题，利用ＨＤＳ移动式轴重仪进行了现场轴重测试，得到了超载的可靠数据；进行了高应力水平的混凝土弯曲疲劳实验，得到了混凝土疲劳方程及刚性路面轴载换算方法；对水泥混凝土路面进行了优化分析，并对得到的结果通过铺筑实验路进行了验证。 展开更多
关键词 重载 超载 弯曲疲劳 公路 水泥混凝土路面
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重载条件下沥青路面按弯沉等效的轴载换算 被引量：40
4
作者 李海军 黄晓明 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2004年第7期5-8,共4页
重轴载高胎压是目前我国干线公路上重要的交通荷载条件。基于调查的重载交通轴载、胎压的组成特点,考虑干线公路路面典型结构及其材料的非线性性质,计算得到不同重轴载下、不同轮胎接地压强的理论弯沉。利用理论弯沉与轴载的关系,通过... 重轴载高胎压是目前我国干线公路上重要的交通荷载条件。基于调查的重载交通轴载、胎压的组成特点,考虑干线公路路面典型结构及其材料的非线性性质,计算得到不同重轴载下、不同轮胎接地压强的理论弯沉。利用理论弯沉与轴载的关系,通过综合弯沉修正系数,按弯沉等效原则,得出在实际重轴载、高胎压条件下,考虑材料非线性的半刚性沥青路面的轴载换算指数公式,并通过实际工程测试得到了验证。进一步分析表明,在反应不同接地压强轮胎对路面损坏的不同和对轴载换算系数的影响方面,现容许弯沉公式存在不足,本文依据调查的重轴载作用特点和有关文献资料,提出了适于重载的容许弯沉公式修正式。 展开更多
关键词 道路工程 轴栽换算 重载 弯沉等效 非线性
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电气化铁道地面带电自动过分相系统技术的研究与应用 被引量：39
5
作者 罗文骥 谢冰 《铁道机车车辆》 2008年第B12期27-33,共7页
地面带电自动过分相系统技术是高速、高坡、重载电气化铁路的关键技术。介绍了组成该技术的6个子系统及自动转换原理;以应用实际对国内采用的自动过分相技术进行了有关评价;通过详实的资料,对目前世界上日本、中国拥有的地面带电自动过... 地面带电自动过分相系统技术是高速、高坡、重载电气化铁路的关键技术。介绍了组成该技术的6个子系统及自动转换原理;以应用实际对国内采用的自动过分相技术进行了有关评价;通过详实的资料,对目前世界上日本、中国拥有的地面带电自动过分相技术进行了技术性能的综合比较,提出了在我国推广该技术的问题与建议。 展开更多
关键词 地面带电自动过分相 高速 高坡 重载
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重载铁路桥梁设计列车标准活载的研究 被引量：34
6
作者 戴福忠 陈雅兰 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期80-85,共6页
充分调查铁路桥梁设计列车标准活载、机车车辆现状。深入研究一些发达国家铁路桥梁设计列车标准活载的发展贮备。针对我国铁路重载运输的发展现状,依据与世界水平相同或相近的发展贮备原则,认为重载运输桥梁设计列车标准活载有必要修订... 充分调查铁路桥梁设计列车标准活载、机车车辆现状。深入研究一些发达国家铁路桥梁设计列车标准活载的发展贮备。针对我国铁路重载运输的发展现状,依据与世界水平相同或相近的发展贮备原则,认为重载运输桥梁设计列车标准活载有必要修订。综合考虑大件运输和冲击系数对活载的影响,归纳出铁路桥梁设计列车标准活载的五条修订原则,并推荐轴重27t和30t两种列车活载标准图式。 展开更多
关键词 铁路桥梁 重载 标准活载 发展储备 标准修订
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重载水泥混凝土路面损坏机理及对策研究 被引量：31
7
作者 蒋应军 戴学臻 +1 位作者 陈忠达 戴经梁 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第7期31-35,共5页
随着交通量的增加、轴载的增大和车速的提高,按照传统水泥混凝土路面规范修筑的道路出现了严重的早期破坏。本文通过分析重载交通作用下现有混凝土路面出现的早期破坏特征及其机理,从材料与结构上提出防止水泥混凝土路面在重载作用下发... 随着交通量的增加、轴载的增大和车速的提高,按照传统水泥混凝土路面规范修筑的道路出现了严重的早期破坏。本文通过分析重载交通作用下现有混凝土路面出现的早期破坏特征及其机理,从材料与结构上提出防止水泥混凝土路面在重载作用下发生早期破坏的对策。 展开更多
关键词 重载 水泥混凝土路面 早期破坏 防治对策
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高速与重载铁路的疲劳磨损对比研究 被引量：32
8
作者 钟雯 董霖 +2 位作者 王宇 朱维兵 刘启跃 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期96-101,共6页
滚动接触疲劳和磨损是铁路钢轨损伤的主要问题.研究根据赫兹接触理论在JD-1型轮轨模拟试验机上通过改变车速和轴重来模拟高速和重载铁路的滚动接触,并用光镜和扫描电镜研究磨损表面,分析高速和重载条件下钢轨的磨损与疲劳机理.结果表明... 滚动接触疲劳和磨损是铁路钢轨损伤的主要问题.研究根据赫兹接触理论在JD-1型轮轨模拟试验机上通过改变车速和轴重来模拟高速和重载铁路的滚动接触,并用光镜和扫描电镜研究磨损表面,分析高速和重载条件下钢轨的磨损与疲劳机理.结果表明:随车速增加,钢轨磨损量减小,但出现大量斜裂纹,接触疲劳加剧.而随着轴重增加,塑性变形明显,磨损量迅速增加,但由于部分刚萌生的微裂纹被磨去,疲劳损伤较为轻微. 展开更多
关键词 钢轨 高速 重载 疲劳裂纹 磨损
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重载条件下小跨径简支板桥的横向铰接能力分析 被引量：28
9
作者 秦禄生 《公路》 北大核心 2007年第10期14-16,共3页
通过对高速公路小跨径简支板桥的重车加载实验,发现铰缝设计、水泥混凝土桥面铺装层厚度和桥面钢筋网等因素,决定了小桥涵上部梁板的横向铰接能力。在重载车辆的反复作用下,传统的小几何尺寸接缝将会出现铰接能力衰减,甚至丧失铰接能力... 通过对高速公路小跨径简支板桥的重车加载实验,发现铰缝设计、水泥混凝土桥面铺装层厚度和桥面钢筋网等因素,决定了小桥涵上部梁板的横向铰接能力。在重载车辆的反复作用下,传统的小几何尺寸接缝将会出现铰接能力衰减,甚至丧失铰接能力,导致车轮直接作用的梁板出现挠度过大,单板受力的不利状况,影响整个桥梁结构的使用寿命和安全通行。因此,应进一步加强高速公路小跨径板桥的铰缝设计和施工质量控制。 展开更多
关键词 简支板 重载 横向分布 结构设计
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大秦铁路货车车轮磨耗问题的调查与研究 被引量：30
10
作者 胡海滨 吕可维 +2 位作者 邵文东 李立东 刘振明 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期30-37,共8页
通过对重载货运专线——大秦铁路运行的货车车轮磨耗数据的统计、分析和对铁路货车运用中出现的闸瓦磨耗等问题的分析,将影响铁路重载运输货车车轮磨耗的主要因素归结为:货车轴重、货物周转量、闸瓦质量、车轮硬度及同一轮对两车轮的轮... 通过对重载货运专线——大秦铁路运行的货车车轮磨耗数据的统计、分析和对铁路货车运用中出现的闸瓦磨耗等问题的分析,将影响铁路重载运输货车车轮磨耗的主要因素归结为:货车轴重、货物周转量、闸瓦质量、车轮硬度及同一轮对两车轮的轮径差。采用车辆动力学仿真方法,研究车轮轮缘磨耗与踏面磨耗间的关系。结论表明,推广应用新型C级钢车轮以提高车轮踏面及轮辋硬度、控制同一轮对两车轮的轮径差、研制新型高摩合成闸瓦等措施是降低车轮踏面磨耗并使车轮踏面磨耗均匀化的有效途径;铁路货车采用状态修的维修管理办法是控制和降低轮缘磨耗发生的有效手段。 展开更多
关键词 铁路货车 重载 车轮 磨耗 大秦铁路
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重载铁路路基病害及对策 被引量：26
11
作者 王立军 张千里 +1 位作者 赵洪勇 吕宾林 《铁道建筑》 北大核心 2005年第7期67-68,共2页
重载与高速是铁路发展的方向,轴重与速度的增加都会导致路基动应力的增加,使得路基状态进一步恶化。文章对我国现有重载路基存在的问题进行了分析,并针对重载路基病害,例如翻浆冒泥、路基下沉和路肩冲刷提出相应的整治对策。
关键词 重载 路基病害 防治对策
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交通荷载轴载谱参数的确定及分析 被引量：24
12
作者 赵延庆 贾渝 +1 位作者 曹荣吉 刘伟 《中外公路》 北大核心 2007年第2期185-188,共4页
对在某高速公路上收集到的动态称重数据分析后确定了其全部的轴载谱参数,发现其轴载位于重轴区间的比例要大于美国全国的代表值,反映了我国高速公路的重载交通性质。利用该文轴载谱和美国代表轴载谱进行了当量轴载换算和路面性能预测,... 对在某高速公路上收集到的动态称重数据分析后确定了其全部的轴载谱参数,发现其轴载位于重轴区间的比例要大于美国全国的代表值,反映了我国高速公路的重载交通性质。利用该文轴载谱和美国代表轴载谱进行了当量轴载换算和路面性能预测,并对结果进行了比较,显示了文中轴载谱对路面较大的破坏作用,也体现了利用轴载谱方法分析重载交通的优越性,为在我国开发基于轴载谱的路面设计方法提供了基础数据。 展开更多
关键词 轴载谱 AASHTO 2002设计方法 当量轴载系数 重载
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铁道车辆制动热负荷的计算及应用 被引量：22
13
作者 马大炜 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第4期30-37,共8页
制动热负荷对铁道车辆的制动能力和装置使用寿命有重要的影响。文中根据轴重、速度和紧急制动能力 (减速度 ) ,对不同客货车辆的制动热负荷从停车制动能量和平均轴制动功率两方面进行了计算比较。并按照不同基础制动装置的制动热负荷能... 制动热负荷对铁道车辆的制动能力和装置使用寿命有重要的影响。文中根据轴重、速度和紧急制动能力 (减速度 ) ,对不同客货车辆的制动热负荷从停车制动能量和平均轴制动功率两方面进行了计算比较。并按照不同基础制动装置的制动热负荷能力 ,分析了踏面制动方式和盘形制动方式适应的速度范围 ,包括准高速客车提速到 2 0 0 km· h-1的盘形制动设计问题和高速列车复合制动的制动热负荷问题。从而提出了重载、高速铁道车辆的有关制动热负荷的设计限界。 展开更多
关键词 制动装置 热负荷 重载 高速 铁路 车辆 计算 应用
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关于重载铁路货车缓冲器技术的研究 被引量：24
14
作者 陈雷 姜岩 孙蕾 《铁道车辆》 北大核心 2007年第8期6-13,共8页
通过对国内外重载货车缓冲器的发展趋势和存在问题的分析,结合大秦线重载列车运输试验结果的研究,对我国重载货车缓冲器的主要性能参数的选取、试验及评定方法提出了建议。
关键词 重载 货车 缓冲器
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承受纵向压力时HX_D2型重载机车动力学问题研究 被引量：24
15
作者 罗世辉 封全保 杨俊杰 《铁道机车车辆》 2008年第B12期145-148,177,共5页
针对HX_D2型重载机车牵引试验中安全性指标超限的问题,对DFC-E100型钩缓装置及其原型车钩受纵向制动压力下的作用原理进行了分析,根据DFC-E100型钩缓装置的试验数据建立了车钩动力学模型,并将其应用到两台HX_D2机车牵引重载列车的分析... 针对HX_D2型重载机车牵引试验中安全性指标超限的问题,对DFC-E100型钩缓装置及其原型车钩受纵向制动压力下的作用原理进行了分析,根据DFC-E100型钩缓装置的试验数据建立了车钩动力学模型,并将其应用到两台HX_D2机车牵引重载列车的分析模型中,对承受纵向压力时重载机车的动力学问题进行研究。结果表明大摆角车钩必须具有对中复位功能;纵向压钩力和对中复位功能对机车轮缘磨耗有显著影响。 展开更多
关键词 重载 机车 车钩 动力学
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新建重载铁路桥梁设计荷载标准的研究 被引量：24
16
作者 王丽 张玉玲 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第3期103-109,共7页
对国内外荷载标准与列车运营模式间的关系进行研究分析,探讨设计活载标准的合理储备,分析国内重载铁路发展的情况,制定重载运营车辆检算模式。基于修正后中-活载(2005)中的ZH图式,从静活载储备、考虑恒载和相关设计参数后储备两方面,对... 对国内外荷载标准与列车运营模式间的关系进行研究分析,探讨设计活载标准的合理储备,分析国内重载铁路发展的情况,制定重载运营车辆检算模式。基于修正后中-活载(2005)中的ZH图式,从静活载储备、考虑恒载和相关设计参数后储备两方面,对重载列车作用下桥梁结构设计荷载系数的取值进行研究,提出适用于新建重载铁路设计的荷载系数。研究成果可为重载铁路标准规范提供依据。 展开更多
关键词 铁路 重载 荷载标准 发展储备
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同相供电系统的对称补偿 被引量：16
17
作者 李群湛 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1991年第S1期35-43,共9页
本文在以往提出的同相供电系统概念和理论基础上,论述实现同相供电的关键技术问题,即对称补偿的基本原理和实现模式。文中,把对称补偿分为全可调、半可调和不可调三种模式,通过无功(功率因数)、负序电流、谐波和牵引母线压损补偿的技术... 本文在以往提出的同相供电系统概念和理论基础上,论述实现同相供电的关键技术问题,即对称补偿的基本原理和实现模式。文中,把对称补偿分为全可调、半可调和不可调三种模式,通过无功(功率因数)、负序电流、谐波和牵引母线压损补偿的技术性能分析,给出了有益于实际应用的结论。 展开更多
关键词 牵引供电 并联补偿 高速 重载
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美国铁路重载运输 被引量：11
18
作者 Frank Richter 邹士杰（译） 刘宏友（校） 《国外铁道车辆》 2006年第5期1-5,26,共6页
介绍了美国铁路重载运输的现状。
关键词 货车 重载 美国
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高温重载下沥青混合料变形特性三轴重复荷载蠕变试验研究 被引量：18
19
作者 张裕卿 黄晓明 《公路》 北大核心 2006年第12期151-156,共6页
为评价高温和重载对沥青混合料变形特性的影响,对AC-20级配的沥青混合料进行三轴重复荷载蠕变试验研究。结果表明:沥青混合料的变形随温度或应力水平的增大而迅速增大,且高温和重载同时作用会相互促进变形的发展;指标流变次数FN和斜率b... 为评价高温和重载对沥青混合料变形特性的影响,对AC-20级配的沥青混合料进行三轴重复荷载蠕变试验研究。结果表明:沥青混合料的变形随温度或应力水平的增大而迅速增大,且高温和重载同时作用会相互促进变形的发展;指标流变次数FN和斜率b均可以较好地反映沥青混合料的高温性能,但是对于高温重载同时作用情况,斜率b或许更合适;指标截距a和永久应变pε不适于评价沥青混合料的高温性能。 展开更多
关键词 沥青混合料 三轴重复荷载蠕变试验 高温 重载 流变次数
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重载AGV的应用现状及发展趋势 被引量：20
20
作者 王浩吉 杨永帅 赵彦微 《机器人技术与应用》 2019年第5期20-24,共5页
本文首先对重载AGV在航空航天、港口码头、重型工业等工业领域的国内外应用现状进行阐述,然后对重载AGV的车底盘结构、导航方式、控制系统、动力能源等关键技术及发展趋势进行分析和总结,并对其未来发展提出了一些建议,以期对重载AGV的... 本文首先对重载AGV在航空航天、港口码头、重型工业等工业领域的国内外应用现状进行阐述,然后对重载AGV的车底盘结构、导航方式、控制系统、动力能源等关键技术及发展趋势进行分析和总结,并对其未来发展提出了一些建议,以期对重载AGV的研究工作起到一定的借鉴作用。 展开更多
关键词 AGV 重载 应用现状 发展趋势
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