重载条件下小跨径简支板桥的横向铰接能力分析被引量：28

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摘要通过对高速公路小跨径简支板桥的重车加载实验,发现铰缝设计、水泥混凝土桥面铺装层厚度和桥面钢筋网等因素,决定了小桥涵上部梁板的横向铰接能力。在重载车辆的反复作用下,传统的小几何尺寸接缝将会出现铰接能力衰减,甚至丧失铰接能力,导致车轮直接作用的梁板出现挠度过大,单板受力的不利状况,影响整个桥梁结构的使用寿命和安全通行。因此,应进一步加强高速公路小跨径板桥的铰缝设计和施工质量控制。

作者秦禄生

机构地区同济大学道路与交通工程教育部重点试验室

出处《公路》北大核心 2007年第10期14-16,共3页 Highway

关键词简支板重载横向分布结构设计

分类号 U445.71 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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