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TRD工法在紧邻地铁深基坑工程中的应用 被引量:21
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作者 谢兆良 李星 叶锡东 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2015年第S1期163-166,共4页
世纪盛荟广场[新闸路(西斯文里)项目]东侧邻近地铁区间隧道,深基坑工程围护结构已施工完成,现场抽水试验结果表明坑内外仍存在较明显水文联系,为确保基坑开挖的安全及对地铁隧道和周边建筑的保护,设计采用TRD工法作为新增止水帷幕隔断7... 世纪盛荟广场[新闸路(西斯文里)项目]东侧邻近地铁区间隧道,深基坑工程围护结构已施工完成,现场抽水试验结果表明坑内外仍存在较明显水文联系,为确保基坑开挖的安全及对地铁隧道和周边建筑的保护,设计采用TRD工法作为新增止水帷幕隔断7层承压含水层。现场进行了原位试成墙试验以确定施工参数,并在正式施工阶段对地铁隧道进行补充检测,优化施工参数,最终控制坑外土体分层沉降量在5mm以内,满足地铁监护的要求。新增TRD止水帷幕有效的隔断了承压含水层,且施工过程对周边环境的影响较小,在环境敏感地带采用TRD工法技术是一种可靠的选择。 展开更多
关键词 TRD工法 紧邻地铁 深基坑 止水帷幕
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紧邻地铁正上方基坑开挖对地铁保护措施研究 被引量:17
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作者 李健津 陈俊生 +1 位作者 刘叔灼 莫海鸿 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2016年第S1期348-353,共6页
以广州某项目实例工程为背景,提出了将地下连续墙与地下室底板做成"连续墙门式刚架"的地铁保护措施,将地下连续墙变为同时具备基坑支护挡土功能和竖向承重功能的结构,以控制地铁隧道在正上方基坑施工及后续正上方地下空间使... 以广州某项目实例工程为背景,提出了将地下连续墙与地下室底板做成"连续墙门式刚架"的地铁保护措施,将地下连续墙变为同时具备基坑支护挡土功能和竖向承重功能的结构,以控制地铁隧道在正上方基坑施工及后续正上方地下空间使用过程中出现的上抬和超载过大的情况。将上述措施运用于一个典型工程,通过三维有限元方法,验证了"连续墙门式刚架"的地铁保护措施的可行性,说明该方法能够有效地减少地铁上方土体开挖带来的隆起问题,并能够把隧道上方荷载有效地传递到两侧连续墙,为今后类似的基坑开挖提供了一个新的思路。 展开更多
关键词 紧邻地铁 正上方基坑 保护措施 三维有限元
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紧邻地铁的建筑深基坑施工变形综合控制技术研究 被引量:16
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作者 吴秀强 《建筑施工》 2014年第6期638-640,共3页
上海虹桥商务区某地块,紧邻运营中的地铁区间隧道,且地块东侧为巨量回填土区域的超深基坑,环境复杂。通过采取在近地铁侧以地下连续墙为隔断分区开挖,并采用自动轴力补偿钢支撑系统,在远地铁侧利用硬法咬合桩施工技术进行作业,顺利完成... 上海虹桥商务区某地块,紧邻运营中的地铁区间隧道,且地块东侧为巨量回填土区域的超深基坑,环境复杂。通过采取在近地铁侧以地下连续墙为隔断分区开挖,并采用自动轴力补偿钢支撑系统,在远地铁侧利用硬法咬合桩施工技术进行作业,顺利完成了施工任务,其经验可供类似工程借鉴。 展开更多
关键词 紧邻地铁 深基坑 硬法咬合桩 自动补偿钢支撑 换撑 变形控制
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紧邻地铁的地下深层障碍物清除及基坑围护结构连续施工技术 被引量:9
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作者 张少骏 周强 侯海芳 《建筑施工》 2018年第2期159-161,共3页
上海国际航空服务中心(X-1地块)紧邻地铁,基坑咬合桩围护结构施工需清除坑内深层障碍物。受障碍物埋深深、地铁保护要求高、场地狭小、工期紧等影响,无法采用传统的开挖清障和围护施工工艺。经研究,运用全回转钻机配合钢套管切割清障并... 上海国际航空服务中心(X-1地块)紧邻地铁,基坑咬合桩围护结构施工需清除坑内深层障碍物。受障碍物埋深深、地铁保护要求高、场地狭小、工期紧等影响,无法采用传统的开挖清障和围护施工工艺。经研究,运用全回转钻机配合钢套管切割清障并跟进咬合桩围护结构施工的原位清障、原位施工围护结构的连续施工技术,巧妙地避开了隧道等复杂条件限制,极大地满足了清障需要并同时兼顾了后续围护结构施工。 展开更多
关键词 紧邻地铁 障碍物清除 咬合桩 原位 基坑围护 连续施工
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紧邻地铁的超深基坑土方开挖施工技术 被引量:8
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作者 于俊彬 王明 《建筑施工》 2019年第3期389-391,共3页
针对软土地区基坑开挖深度大于20 m,且处于密集建筑群中并紧邻地铁线路等地下设施的超高层建筑工程项目,通过采取沉降控制、围护体系创新及信息化监测等措施,为超深基坑的土方开挖创造了条件。尤其是在复杂环境下地铁上盖进行安全施工... 针对软土地区基坑开挖深度大于20 m,且处于密集建筑群中并紧邻地铁线路等地下设施的超高层建筑工程项目,通过采取沉降控制、围护体系创新及信息化监测等措施,为超深基坑的土方开挖创造了条件。尤其是在复杂环境下地铁上盖进行安全施工的实践,为类似项目的开发建造提供了借鉴。 展开更多
关键词 紧邻地铁 超深基坑 软土地区 土方开挖
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自动轴力伺服系统在紧邻地铁侧深基坑中的应用 被引量:7
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作者 倪福 《建筑施工》 2019年第9期1616-1618,共3页
通过紧邻地铁的深基坑工程项目实际运用,论证了自动轴力伺服系统在深基坑开挖过程中的效果。工程选取了多个测斜点,对基坑施工过程中的围护结构深层水平位移实时监测数据进行了分析,结果显示:较之传统混凝土支撑,自动轴力伺服系统施工... 通过紧邻地铁的深基坑工程项目实际运用,论证了自动轴力伺服系统在深基坑开挖过程中的效果。工程选取了多个测斜点,对基坑施工过程中的围护结构深层水平位移实时监测数据进行了分析,结果显示:较之传统混凝土支撑,自动轴力伺服系统施工速度快,约束效果好,并在一定程度上能起到变形补偿的作用。 展开更多
关键词 紧邻地铁 深基坑 围护支撑 自动轴力伺服系统 深层水平位移
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紧邻地铁的深基坑综合施工技术 被引量:6
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作者 薛叶飞 王剑刚 +1 位作者 袁焘 石成泉 《建筑施工》 2012年第10期963-965,共3页
以上海东方金融广场为例,该基坑为软土地基,紧邻地铁、周边环境复杂且施工场地狭小。根据施工难点,采用了多项深基坑的创新施工技术,取得了良好的效果,并且可为其他类似工程提供借鉴。
关键词 紧邻地铁 深基坑 周边环境复杂 场地狭小 施工创新
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超大直径超深桩基施工技术 被引量:6
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作者 梁森 袁誉飞 +2 位作者 舒波 陈锐 谭智杰 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2020年第S02期910-915,共6页
针对恒大中心工程桩施工面临桩基孔最深82m、空桩长达41.8m、桩径3m、入岩层强度高达136MPa及紧邻地铁等多项技术难题,主要从机械选择、泥浆配制、桩基成孔、钢筋笼的制作安装、大体积混凝土灌注、桩基检测等几个工序技术控制方面进行... 针对恒大中心工程桩施工面临桩基孔最深82m、空桩长达41.8m、桩径3m、入岩层强度高达136MPa及紧邻地铁等多项技术难题,主要从机械选择、泥浆配制、桩基成孔、钢筋笼的制作安装、大体积混凝土灌注、桩基检测等几个工序技术控制方面进行了阐述。研究表明,选择最佳的机械组合、优选原材料、配合比,严控工艺参数,不仅能保证了工程桩桩基施工质量,还能提高施工效率和节约成本。 展开更多
关键词 超大直径桩基 超长空桩 紧邻地铁 超硬岩 大体积混凝土
原文传递
紧邻地铁大型深基坑群坑施工方法研究 被引量:2
9
作者 宋自杰 尤雪春 杨万锋 《建筑施工》 2024年第2期218-221,共4页
以上海张江中区单元56-01地块、57-01地块项目基坑施工为背景工程,对群坑施工关键技术进行了研究。通过对群坑进行合理分区分块施工,地下室底板采用跳仓法施工,并在部分支撑上加设伺服轴力自动补偿系统,减少了基坑施工对邻近的轨道交通1... 以上海张江中区单元56-01地块、57-01地块项目基坑施工为背景工程,对群坑施工关键技术进行了研究。通过对群坑进行合理分区分块施工,地下室底板采用跳仓法施工,并在部分支撑上加设伺服轴力自动补偿系统,减少了基坑施工对邻近的轨道交通13号线区间隧道的影响,为类似紧邻地铁的深基坑群坑施工提供了参考。 展开更多
关键词 紧邻地铁 大型深基坑 群坑施工 变形控制
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邻近地铁及保护性建筑的深基坑施工 被引量:5
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作者 沈俊 《建筑施工》 2017年第11期1582-1584,共3页
以上海虹口SOHO项目的深基坑施工为例,通过分析其邻近地铁隧道以及保护性建筑的复杂环境问题,制订出采用群坑施工综合技术、双液注浆加固技术、承压水回灌技术等深基坑施工保护措施,实施后有效地保证了地铁线路的正常运营和历史建筑的... 以上海虹口SOHO项目的深基坑施工为例,通过分析其邻近地铁隧道以及保护性建筑的复杂环境问题,制订出采用群坑施工综合技术、双液注浆加固技术、承压水回灌技术等深基坑施工保护措施,实施后有效地保证了地铁线路的正常运营和历史建筑的安全与稳定,为今后类似的深基坑施工提供了参考案例。 展开更多
关键词 建筑群坑深基坑 紧邻地铁 地铁保护 建筑保护 变形控制
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紧邻地铁的基坑施工技术研究 被引量:1
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作者 杨子萱 许万忠 +2 位作者 文继东 郭英航 晋昱 《建筑机械化》 2024年第5期58-61,共4页
以昆明某紧邻地铁轨道交通基坑工程为例,采用“(长螺旋)旋挖钻孔灌注桩+放坡+止水帷幕+挂网喷锚”的综合支护方式,详细介绍了关键施工技术,并基于灌注桩桩顶沉降及水平位移的现场监测情况对该支护方案在该工程中的应用效果进行评价。结... 以昆明某紧邻地铁轨道交通基坑工程为例,采用“(长螺旋)旋挖钻孔灌注桩+放坡+止水帷幕+挂网喷锚”的综合支护方式,详细介绍了关键施工技术,并基于灌注桩桩顶沉降及水平位移的现场监测情况对该支护方案在该工程中的应用效果进行评价。结果表明,该支护方案对基坑变形起到了有效的控制作用,并在确保基坑稳定的基础上,同时保障了邻近地铁轨道交通正常运行,为今后类似工程设计及施工提供有价值的参考。 展开更多
关键词 基坑支护 紧邻地铁 施工技术 现场监测
原文传递
紧邻地铁隧道及车站的深基坑设计与施工实例 被引量:5
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作者 张训玉 《城市地质》 2021年第3期314-318,共5页
以北京市通州区运河核心区某项目为实例,探讨紧邻地铁隧道及车站深基坑设计的技术难点和施工过程的关键控制点。项目基坑深度12.1~22.1 m,基坑周边环境复杂,基坑东侧临近地铁北京6号线新华大街站与其区间隧道,距离地铁车站附属结构最近... 以北京市通州区运河核心区某项目为实例,探讨紧邻地铁隧道及车站深基坑设计的技术难点和施工过程的关键控制点。项目基坑深度12.1~22.1 m,基坑周边环境复杂,基坑东侧临近地铁北京6号线新华大街站与其区间隧道,距离地铁车站附属结构最近距离为6 m,距离6号线隧道最近距离为16.619 m,由于地铁对位移要求较高,须保证基坑支护与止水不对地铁造成扰动,因此应加强基坑支护变形控制,确保地铁能够安全运营。综合考虑地层岩性及周边环境情况,基坑支护采用挡土墙(土钉墙)+桩锚支护方案,地下水控制采用三重管高压旋喷帷幕止水与搅喷桩止水帷幕结合坑内疏干井的止水方案。项目实施过程中对周边建筑物及基坑进行了全过程监测,监测结果表明,在此类复杂环境下采用桩锚支护+三重管高压旋喷帷幕止水与搅喷桩止水帷幕+坑内疏干井的方案是安全且经济合理的。施工工艺及施工工序合理,保证了基坑开挖过程中已有地铁的安全。 展开更多
关键词 紧邻地铁 深基坑 桩锚支护 止水帷幕
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紧邻地铁且狭小基坑中的既有大型混凝土结构清障及土方开挖施工 被引量:5
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作者 杜高帅 潘文强 侯海芳 《建筑施工》 2019年第3期371-373,376,共4页
为了保护地铁隧道而划分出的某狭长条形小基坑,集基坑狭小、坑内三轴搅拌桩满堂加固、工期紧张、交通受限等问题于一身,其土方支撑施工本身难度已经较大,且坑内还存在既有大型混凝土结构障碍物需清除,这进一步加大了施工难度。结合工程... 为了保护地铁隧道而划分出的某狭长条形小基坑,集基坑狭小、坑内三轴搅拌桩满堂加固、工期紧张、交通受限等问题于一身,其土方支撑施工本身难度已经较大,且坑内还存在既有大型混凝土结构障碍物需清除,这进一步加大了施工难度。结合工程实际,对紧邻地铁的狭长条形小基坑中既有大型混凝土结构清障及土方开挖施工进行了阐述,可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 紧邻地铁 满堂加固 狭长基坑 清障 土方开挖
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紧邻地铁的超大超深基坑施工变形控制技术应用 被引量:5
14
作者 成禹 《安徽建筑》 2017年第5期45-47,共3页
在紧邻地铁的超大超深基坑开挖过程中,结合工程实际,从栈桥支撑优化、降水、土方开挖、支撑施工、换撑及深坑施工等方面介绍对控制变形实施的具体措施。通过基坑监测数据,这些措施的采用使基坑一直属于安全可控状态,基坑变形数据均小于... 在紧邻地铁的超大超深基坑开挖过程中,结合工程实际,从栈桥支撑优化、降水、土方开挖、支撑施工、换撑及深坑施工等方面介绍对控制变形实施的具体措施。通过基坑监测数据,这些措施的采用使基坑一直属于安全可控状态,基坑变形数据均小于设计报警值,为类似深基坑工程提供借鉴。 展开更多
关键词 紧邻地铁 深基坑 支撑优化 降水 土方开挖 换撑变形控制 基坑监测
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超深三轴搅拌桩止水帷幕在邻近地铁的深基坑工程中的应用 被引量:5
15
作者 郑凯华 《建筑施工》 2016年第6期702-703,共2页
上海浦东新区前滩29-03地块采用三轴水泥土搅拌桩作为基坑止水帷幕,但普通三轴搅拌桩的加固深度受到了桩机桩架高度的限制。为此,采用了预埋孔钻杆加接的施工工艺,解决了邻近地铁基坑工程中超深搅拌施工以及承压水头减压的难题,取得了... 上海浦东新区前滩29-03地块采用三轴水泥土搅拌桩作为基坑止水帷幕,但普通三轴搅拌桩的加固深度受到了桩机桩架高度的限制。为此,采用了预埋孔钻杆加接的施工工艺,解决了邻近地铁基坑工程中超深搅拌施工以及承压水头减压的难题,取得了良好的社会效益和经济效益,可为同类工程的施工提供参考。 展开更多
关键词 紧邻地铁 深基坑工程 三轴搅拌桩 止水帷幕 承压水
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紧邻地铁车站的深基坑施工技术 被引量:5
16
作者 何相如 《建筑施工》 2012年第4期286-288,共3页
以上海长风生态商务区7A地块北区工程项目为例,详细介绍了紧邻地铁车站的大型深基坑围护设计及施工技术。通过对深基坑防护技术的应用,有效地减少了对周边地铁车站的影响,为以后实施类似工程积累了经验。
关键词 紧邻地铁 周边环境保护 深基坑围护设计 基坑监测
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咬合桩与地连墙接合处硬咬合工艺技术研究
17
作者 张家成 陈勇 易妍妍 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2024年第11期170-174,共5页
在深圳沿海地区地铁保护段常采用地下连续墙(靠地铁侧),其余支护面采用咬合桩支护的组合形式,这两种围护结构组合接头处最为薄弱,易发生渗漏水等质量事故,从而危及地铁和基坑本身安全。本文以深圳市中金大厦基坑工程为例,优化接合处接... 在深圳沿海地区地铁保护段常采用地下连续墙(靠地铁侧),其余支护面采用咬合桩支护的组合形式,这两种围护结构组合接头处最为薄弱,易发生渗漏水等质量事故,从而危及地铁和基坑本身安全。本文以深圳市中金大厦基坑工程为例,优化接合处接头连接工艺,并详细阐述其施工工艺及关键施工技术,基坑开挖后监测地铁及连接处质量情况,判断工艺安全可靠性,为以后类似工程起到一定借鉴意义。 展开更多
关键词 硬咬合 渗漏水 紧邻地铁
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复杂地质条件下紧邻地铁的深基坑支护施工技术 被引量:4
18
作者 董亚兴 《建筑施工》 2016年第12期1641-1643,共3页
北京葛洲坝大厦工程紧邻地铁,且其深基坑所处的地质条件、周边环境均较为复杂。施工中根据不同的周边环境选择了"1∶0.2放坡+土钉墙+护坡桩锚""挡土墙+护坡桩锚"及桩锚3种不同的支护体系,重点阐述了护坡桩和预应力... 北京葛洲坝大厦工程紧邻地铁,且其深基坑所处的地质条件、周边环境均较为复杂。施工中根据不同的周边环境选择了"1∶0.2放坡+土钉墙+护坡桩锚""挡土墙+护坡桩锚"及桩锚3种不同的支护体系,重点阐述了护坡桩和预应力锚杆施工技术。同时,通过基坑监测和采取的相应措施,掌握了边坡的整体稳定性,保证了基坑的结构安全。 展开更多
关键词 复杂地质条件 紧邻地铁 深基坑 土钉墙 护坡桩 预应力锚杆
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紧邻地铁管道施工关键技术综合研究与应用
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作者 刘飞翔 王晓凌 吴超 《建筑施工》 2024年第11期1839-1843,共5页
随着经济发展和城镇化水平不断提高,人们对城市水环境质量提出了更高的要求,而雨污分流改造是水环境治理的首要任务之一。由于老城区雨污水管道错综复杂,施工过程中难免会影响到地铁保护区范围。南昌市朝阳污水处理厂治理片区污水系统... 随着经济发展和城镇化水平不断提高,人们对城市水环境质量提出了更高的要求,而雨污分流改造是水环境治理的首要任务之一。由于老城区雨污水管道错综复杂,施工过程中难免会影响到地铁保护区范围。南昌市朝阳污水处理厂治理片区污水系统整治工程共有涉轨点位32处,针对管道与地铁区间2种相互形式工况下的管道施工方案进行比选,择优选择拉森钢板桩、横列板+MJS和微顶管3种施工工艺。通过对3种工艺的关键施工技术展开研究并合理优化技术措施和辅助设备,取得了一定的经验成果,可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 雨污水管网 紧邻地铁 钢板桩 横列板 微顶管 全方位高压旋喷注浆
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紧邻地铁站台的建筑深基坑土方开挖施工要点 被引量:4
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作者 吴春桃 王明章 《建筑施工》 2018年第4期481-483,共3页
结合上海某紧邻地铁站台的建筑深基坑土方开挖施工实践,介绍了其土方开挖前的群井抽水试验及栈桥优化设计。同时阐述了土方开挖过程中开挖顺序的动态调整及其支撑施工、降水工序等的穿插配合,并辅以全程监测措施,从而顺利地完成基坑施工。
关键词 紧邻地铁 建筑深基坑 土方开挖 时效性
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