期刊文献+
共找到266篇文章
< 1 2 14 >
每页显示 20 50 100
雨水入渗对非饱和土坡稳定性影响的参数研究 被引量:374
1
作者 吴宏伟 陈守义 庞宇威 《岩土力学》 EI CAS CSCD 1999年第1期1-14,共14页
很多国家和地区的斜坡失稳与雨水入渗有密切关系。通过参数分析研究可以深化对这种关系的认识和理解,因而对滑坡灾害的预测和预防有重要意义。针对香港地区一种典型非饱和土斜坡,用有限元法模拟雨水入渗引起的暂态渗流场,然后将计算... 很多国家和地区的斜坡失稳与雨水入渗有密切关系。通过参数分析研究可以深化对这种关系的认识和理解,因而对滑坡灾害的预测和预防有重要意义。针对香港地区一种典型非饱和土斜坡,用有限元法模拟雨水入渗引起的暂态渗流场,然后将计算得到的暂态孔隙水压力分布用于斜坡的极限平衡分析。计算中采用延伸的摩尔-库伦破坏准则以便考虑基质吸力对抗剪强度的贡献,研究了降雨特征、水文地质条件及坡面防渗处理等因素对暂态渗流场和斜坡安全因数的影响。数值模拟结果表明:降雨强度、降雨历时和雨型对暂态渗流场及斜坡稳定性有明显的影响;土体的渗透系数,尤其是渗透系数各向异性的影响特别显著;斜坡中相对隔水层的存在以及斜坡防渗护面的效果等因素的影响均不容忽视。 展开更多
关键词 雨水入渗 非饱和土坡 稳定性 滑坡 影响参数
下载PDF
大跨度拱桥极限承载力的参数研究 被引量:47
2
作者 程进 江见鲸 +1 位作者 肖汝诚 项海帆 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期45-47,共3页
回顾了三种分析大跨度拱桥极限承载力的方法 ;以上海在建的主跨 5 5 0 m的中承式钢拱桥为例 ,运用大型有限元分析软件 ANSYS对该桥的极限承载力进行了参数分析与比较 。
关键词 大跨度拱桥 极限承载力 桥梁工程 有限元分析 参数分析
下载PDF
爆炸荷载作用下钢筋混凝土柱的动力响应与破坏模式 被引量:65
3
作者 师燕超 李忠献 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期112-117,共6页
在爆炸荷载作用下,钢筋混凝土构件和结构的动力响应较之地震荷载和静态荷载作用下要复杂得多。运用有限元显式动力分析软件LS-DYNA,建立了典型钢筋混凝土柱的三维有限元模型,该模型对钢筋混凝土采用分离式建模,并且考虑了材料的应变率... 在爆炸荷载作用下,钢筋混凝土构件和结构的动力响应较之地震荷载和静态荷载作用下要复杂得多。运用有限元显式动力分析软件LS-DYNA,建立了典型钢筋混凝土柱的三维有限元模型,该模型对钢筋混凝土采用分离式建模,并且考虑了材料的应变率效应和钢筋与混凝土间的粘结滑移。在该有限元模型的基础上,通过对爆炸荷载作用下钢筋混凝土柱动态响应的数值模拟,研究了钢筋混凝土柱在爆炸荷载作用下可能的破坏模式及其规律。同时,运用参数化分析方法,研究了截面惯性矩、混凝土轴心抗压强度、纵筋配筋率和配箍率等参数对钢筋混凝土柱在爆炸荷载作用下的动态响应的影响,在数值模拟结果的基础上,分析提出了钢筋混凝土柱抗爆设计时应当注意的问题。研究结果表明:在爆炸荷载作用下,钢筋混凝土柱的破坏模式不仅和自身的特性有关,还取决于爆炸荷载的类型。提高柱截面惯性矩和混凝土轴心抗压强度,能够显著降低钢筋混凝土柱在爆炸荷载作用下的柱中水平位移,从而提高其抗爆性能。增加配箍率也能显著提高钢筋混凝土柱的抗爆性能。 展开更多
关键词 钢筋混凝土柱 爆炸荷载 有限元分析 参数分析 动力响应 破坏模式
原文传递
土钉支护工作性能参数分析 被引量:40
4
作者 陈进杰 贾金青 张明聚 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期618-622,共5页
采用三维分离式有限元模型 ,考虑土钉的加固作用及土钉与土体的相互作用 ,模拟土钉支护施工过程。选择能够反映开挖特点的土的本构关系 ,从而建立有限元分析方法 ,并通过编程计算研究土钉支护的工作机理、变形和受力性能 ,分析支护参数... 采用三维分离式有限元模型 ,考虑土钉的加固作用及土钉与土体的相互作用 ,模拟土钉支护施工过程。选择能够反映开挖特点的土的本构关系 ,从而建立有限元分析方法 ,并通过编程计算研究土钉支护的工作机理、变形和受力性能 ,分析支护参数的影响。通过对一个大型足尺模型试验实例的分析计算 ,与实测结果和现有有限元分析结果进行比较分析 ,说明对二维有限元分析结果的改进。研究结论对土钉支护的设计和施工具有较高的应用价值。 展开更多
关键词 土钉 支护 三维分离式有限元模型 基坑
下载PDF
独塔斜拉桥的总体布置和参数研究 被引量:42
5
作者 陈德伟 范立础 张权 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 1999年第3期34-40,共7页
主要介绍独塔斜拉桥有关参数的研究,其中主要是关于主跨主梁边支座附近无索区合理长度的研究。不相同的无索区长度设置,必然对斜拉桥的主梁内力、挠度和塔顶侧移等产生不同的影响,结合考虑到施工等影响因素,经比较本文给出合理的无... 主要介绍独塔斜拉桥有关参数的研究,其中主要是关于主跨主梁边支座附近无索区合理长度的研究。不相同的无索区长度设置,必然对斜拉桥的主梁内力、挠度和塔顶侧移等产生不同的影响,结合考虑到施工等影响因素,经比较本文给出合理的无索区长度建议值。 展开更多
关键词 斜拉桥 参数研究 总体布置
下载PDF
剪切板阻尼器的滞回性能参数研究 被引量:36
6
作者 陈之毅 葛汉彬 +1 位作者 宇佐美勉 袁勇 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第11期13-17,共5页
对具有等间距加劲肋的剪切板阻尼器进行参数分析,考察包括腹板柔细比参数Rw、翼缘对腹板的板厚比tf/tw、加劲肋刚度比γs/γs*和形状系数α等力学性能参数对剪切板阻尼器滞回性能和延性的影响,并提出合理的参数取值范围。为了更真实地... 对具有等间距加劲肋的剪切板阻尼器进行参数分析,考察包括腹板柔细比参数Rw、翼缘对腹板的板厚比tf/tw、加劲肋刚度比γs/γs*和形状系数α等力学性能参数对剪切板阻尼器滞回性能和延性的影响,并提出合理的参数取值范围。为了更真实地反映剪切板的非线性大变形行为,以通用有限元程序ABAQUS为模拟平台,考虑初始变形和残余应力两种初始缺陷,采用修正双屈服面模型描述反复荷载下的材料本构关系。静力反复加载的数值试验结果表明,在所建议的参数取值范围内,这类剪切板阻尼器具有良好的滞回性能和稳定的耗能特性,可作为有效的消能减震装置用于建筑和桥梁等工程结构中。 展开更多
关键词 剪切板阻尼器 滞回性能 参数研究 ABAQUS
下载PDF
钢筋混凝土拱桥极限承载力的参数研究 被引量:25
7
作者 李松 强士中 唐英 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第3期293-298,共6页
采用压溃理论和三维仿真模型,分析了钢筋混凝土拱肋在几何非线性、材料非线性、几何缺陷以及混凝土压碎、开裂、骨料嵌锁等因素耦合作用下的极限承载力,以使它的确定更符合实际.重点研究了初始几何缺陷、截面形式、荷载形式和矢跨比等... 采用压溃理论和三维仿真模型,分析了钢筋混凝土拱肋在几何非线性、材料非线性、几何缺陷以及混凝土压碎、开裂、骨料嵌锁等因素耦合作用下的极限承载力,以使它的确定更符合实际.重点研究了初始几何缺陷、截面形式、荷载形式和矢跨比等对钢筋混凝土拱肋极限承载力的影响.研究结果表明:混凝土材料的力学特性对大跨径钢筋混凝土拱桥的极限承载力有明显影响;大跨径钢筋混凝土拱肋的极限承载力随初始几何缺陷的增加按分段二次曲线规律减小,与拱肋长细比遵循三次曲线关系规律. 展开更多
关键词 钢筋混凝土拱桥 极限承载力 非线性 压溃理论 参数研究
下载PDF
低层双坡房屋屋面平均风压影响因素的数值模拟研究 被引量:25
8
作者 顾明 黄强 +2 位作者 黄鹏 全涌 谢壮宁 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期205-211,共7页
采用Fluent6.0软件平台和雷诺应力模型(RSM),对我国沿海地区常见的一类带挑檐的低层双坡房屋屋面风压进行了数值模拟,研究了各影响因素对屋面平均风压的影响。首先,将数值模拟结果和模型风洞试验结果进行对比,以说明文中采用的湍流模型... 采用Fluent6.0软件平台和雷诺应力模型(RSM),对我国沿海地区常见的一类带挑檐的低层双坡房屋屋面风压进行了数值模拟,研究了各影响因素对屋面平均风压的影响。首先,将数值模拟结果和模型风洞试验结果进行对比,以说明文中采用的湍流模型和计算参数的适用性。然后,采用数值模拟方法,研究带挑檐的低层双坡房屋屋顶具有不同外形参数(坡角、挑檐长度、檐口高度)时,屋面的局部平均风压分布特性和变化规律。结果表明,各参数对屋面风压的影响程度不一,且与风向角的影响有关。坡角对屋面风压分布的影响是整体性的,挑檐长度则只有局部性的影响,而檐口高度对整体屋面风压的影响较小。研究结果可供我国沿海地区低层房屋抗风设计参考。 展开更多
关键词 低层房屋 数值模拟 参数研究 平均风压
原文传递
钢管混凝土框架结构力学性能非线性有限元分析 被引量:21
9
作者 王文达 韩林海 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期75-83,共9页
在考虑材料非线性和几何非线性的基础上进行了钢管混凝土柱-钢梁平面框架结构力学性能的非线性有限元分析,核心混凝土采用考虑钢管约束效应的应力-应变关系,钢材采用二次塑流模型或线性强化模型,通过在有限元公式中引入几何刚度矩阵,并... 在考虑材料非线性和几何非线性的基础上进行了钢管混凝土柱-钢梁平面框架结构力学性能的非线性有限元分析,核心混凝土采用考虑钢管约束效应的应力-应变关系,钢材采用二次塑流模型或线性强化模型,通过在有限元公式中引入几何刚度矩阵,并在荷载步中更新坐标描述二阶效应来反映框架结构的几何非线性效应。基于近似修正的拉格朗日表述来反映框架结构变形前后位形之间的关系,利用虚功原理建立相应的增量平衡方程,并采用位移增量法求解非线性有限元方程,理论计算结果得到试验结果的验证。分析表明,基于非线性纤维梁-柱单元理论的分析方法可以反映钢管混凝土框架在受力过程中构件屈服和塑性分别沿截面和杆长两个方向扩展的分布塑性特征,并考虑初始缺陷、残余应力等,因此可较好地反映钢管混凝土框架的力学性能。在此基础上对影响钢管混凝土框架力学性能的主要因素进行了参数分析,分析的具体结果可供有关研究或工程应用参考。 展开更多
关键词 钢管混凝土结构 框架结构 材料非线性 几何非线性 有限元 参数分析
原文传递
一种求解旅行商问题的离散状态转移算法(英文) 被引量:21
10
作者 阳春华 唐小林 +1 位作者 周晓君 桂卫华 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期1040-1046,共7页
本文提出了一种求解旅行商问题的离散状态转移算法,设计了交换、平移、对称等3种转移算子,讨论了算法的收敛性和时间复杂度等问题,研究了参数对算法的影响.实验结果表明,与模拟退火算法及蚁群算法等经典组合优化算法相比,该算法具有耗... 本文提出了一种求解旅行商问题的离散状态转移算法,设计了交换、平移、对称等3种转移算子,讨论了算法的收敛性和时间复杂度等问题,研究了参数对算法的影响.实验结果表明,与模拟退火算法及蚁群算法等经典组合优化算法相比,该算法具有耗时短、寻优能力强等优点,这也表明了状态转移算法的适应性很好. 展开更多
关键词 状态转移算法 旅行商问题 参数学习 组合优化
下载PDF
基于内聚力模型的FRP-混凝土粘结强度分析 被引量:19
11
作者 吴业飞 陈伟球 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2010年第7期113-119,共7页
纤维增强材料(简称FRP)已被广泛应用于钢筋混凝土结构的修复和补强。FRP与混凝土的粘结强度是一个重要的设计参数,一般通过单剪试验测得。该文基于内聚力模型(Cohesive Zone Model)进行了单剪试验的有限元模拟,采用三线性应力-张开位移... 纤维增强材料(简称FRP)已被广泛应用于钢筋混凝土结构的修复和补强。FRP与混凝土的粘结强度是一个重要的设计参数,一般通过单剪试验测得。该文基于内聚力模型(Cohesive Zone Model)进行了单剪试验的有限元模拟,采用三线性应力-张开位移模型定义内聚单元本构关系,并对一些典型试验的荷载位移曲线进行参数拟合以确定相关参数,其值与文献吻合。进行了参数分析,得到了内聚参数对计算结果的影响规律,并给出了合理选取内聚参数的建议。 展开更多
关键词 纤维增强材料(FRP) 粘结强度 单剪试验 内聚力模型(CZM) 参数分析
原文传递
Preliminary design and parametric study of 1400 m partially earth-anchored cable-stayed bridge 被引量:17
12
作者 SUN Bin, CHENG Jin & XIAO RuCheng Department of Bridge Engineering, Tongji University, Shanghai 200092, China 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2010年第2期502-511,共10页
The preliminary design and parametric study of 1400 m partially earth-anchored cable-stayed bridge are described. Static per-formance of this new type of bridge is discussed. Compared with fully self-anchored cable-st... The preliminary design and parametric study of 1400 m partially earth-anchored cable-stayed bridge are described. Static per-formance of this new type of bridge is discussed. Compared with fully self-anchored cable-stayed bridge, its advantages in fin-ished state are summarized. Based on numerical calculation, effects of several structural parameters on static performance are presented. 展开更多
关键词 PARTIALLY earth-anchored CABLE-STAYED BRIDGE preliminary design parametric study
原文传递
静风荷载作用下大跨度钢拱桥施工稳定性的参数研究 被引量:14
13
作者 程进 江见鲸 +1 位作者 肖汝诚 夏旻 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期50-55,共6页
随着钢拱桥跨径的不断增大,钢拱桥在静风荷载作用下的施工稳定性问题已引起了人们的广泛重视。本文以上海在建的主跨550m的中承式钢拱桥为例,采用几何和材料非线性分析法详细分析了大跨度钢拱桥在两个不同施工阶段下的静风稳定性。结果... 随着钢拱桥跨径的不断增大,钢拱桥在静风荷载作用下的施工稳定性问题已引起了人们的广泛重视。本文以上海在建的主跨550m的中承式钢拱桥为例,采用几何和材料非线性分析法详细分析了大跨度钢拱桥在两个不同施工阶段下的静风稳定性。结果表明,拱肋最初合拢状态是拱桥施工过程中最不利的状态。最后,详细探讨影响大跨度钢拱桥施工过程中静风稳定性的主要参数。 展开更多
关键词 静风荷载 大跨度钢拱桥 有限元法 非线性分析 稳定性 桥梁施工 临界荷载
下载PDF
单层球面网壳结构抗震性能研究 被引量:6
14
作者 陈军明 陈应波 吴代华 《空间结构》 CSCD 2001年第4期30-36,共7页
本文研究了单层网壳结构地震响应的计算理论和计算方法。以 K8型单层球面网壳为研究对象 ,得出了单层网壳在水平地震作用和竖向地震作用下的力学响应特性的一些重要结论。进一步针对地震响应的主要影响参数 ,如结构几何参数、边界刚度... 本文研究了单层网壳结构地震响应的计算理论和计算方法。以 K8型单层球面网壳为研究对象 ,得出了单层网壳在水平地震作用和竖向地震作用下的力学响应特性的一些重要结论。进一步针对地震响应的主要影响参数 ,如结构几何参数、边界刚度、阻尼比等 ,对单层球面网壳地震响应规律作了系统的研究 ,并提出了对单层网壳结构抗震设计有应用价值的结论和建议。 展开更多
关键词 单层网壳 地震响应 计算理论 参数分析 抗震设计
下载PDF
基于 BIM 的东洲湘江大桥参数化设计应用研究 被引量:17
15
作者 李红豫 李恒 +2 位作者 吴悦 廖日 张璐 《公路》 北大核心 2020年第11期173-178,共6页
为解决传统桥梁设计阶段无法进行联动修改及参数共享的缺点,基于BIM技术对东洲湘江大桥进行参数化设计应用探讨,详细介绍了采用Revit平台中构建桥梁构件族的方式进行桥梁的参数化建模;为将设计阶段模型信息完整传递到下一阶段,采用Revit... 为解决传统桥梁设计阶段无法进行联动修改及参数共享的缺点,基于BIM技术对东洲湘江大桥进行参数化设计应用探讨,详细介绍了采用Revit平台中构建桥梁构件族的方式进行桥梁的参数化建模;为将设计阶段模型信息完整传递到下一阶段,采用Revit和Midas Civil软件之间接口进行模型传递与共享,并对全桥进行了有限元计算分析。形成的基于BIM的参数化设计流程,体现了BIM信息化、参数化、关联性和协同设计理念,为提高桥梁建模效率并实现桥梁工程优化设计提供指导,推动BIM技术在桥梁工程中更广泛地应用。 展开更多
关键词 斜拉桥 BIM技术 参数化设计 应用研究
原文传递
大跨度部分地锚斜拉桥力学分析与参数研究 被引量:17
16
作者 肖汝诚 卫璞 孙斌 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期1097-1103,共7页
为分析大跨度部分地锚斜拉桥受力特征,合理确定其设计参数,进行了解析方法研究和参数分析.基于斜拉索面膜化假定,推导了大跨度部分地锚斜拉桥的平衡微分方程,求得其近似解;推导了若干关键力学响应的计算公式,并与有限元计算成果进行了对... 为分析大跨度部分地锚斜拉桥受力特征,合理确定其设计参数,进行了解析方法研究和参数分析.基于斜拉索面膜化假定,推导了大跨度部分地锚斜拉桥的平衡微分方程,求得其近似解;推导了若干关键力学响应的计算公式,并与有限元计算成果进行了对比;通过解析计算公式,对边中跨比、塔梁高跨比、主梁刚度、索塔刚度和地锚锚索支承刚度等参数进行了研究,提出了大跨度部分地锚斜拉桥的若干设计建议.计算结果表明,所推导公式的误差均小于15%,可满足概念设计时的精度要求.参数分析表明,大跨度部分地锚斜拉桥边中跨比可取0.3左右,塔梁高跨比可按传统斜拉桥取值;主梁、索塔自身刚度对结构整体受力影响较小,而地锚索支承刚度影响较大. 展开更多
关键词 大跨度 部分地锚 斜拉桥 解析法 力学分析 参数研究
下载PDF
带抗风夹的直立锁边屋面系统抗风性能的参数研究 被引量:15
17
作者 孙瑛 武涛 武岳 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期183-191,共9页
目前许多大跨建筑的屋面围护结构采用带抗风夹的直立锁边屋面系统来抵抗强风作用,但对于使用了抗风夹的直立锁边屋面系统在风荷载下的变形、应力等特征响应的变化鲜有深入研究。该文借助试验与数值模拟手段研究了板宽、板厚、抗风夹间... 目前许多大跨建筑的屋面围护结构采用带抗风夹的直立锁边屋面系统来抵抗强风作用,但对于使用了抗风夹的直立锁边屋面系统在风荷载下的变形、应力等特征响应的变化鲜有深入研究。该文借助试验与数值模拟手段研究了板宽、板厚、抗风夹间距等参数对屋面系统特征响应及承载力的影响,提出了屋面系统的破坏准则并拟合得到了屋面系统的抗风承载力计算公式。研究表明,板厚每增加0.1 mm,承载力提高10%左右;板宽每减小100 mm,承载力提高25%左右;抗风夹间距小于1100 mm时,每减小100 mm,承载力提高20%左右,抗风夹间距大于1100 mm时,每减小100 mm,承载力提高10%左右;改变抗风夹构造对承载力影响不大。 展开更多
关键词 直立锁边屋面系统 抗风夹 静力试验 数值模拟 参数研究
下载PDF
SMA滑动摩擦阻尼器的数值模拟及参数分析 被引量:15
18
作者 邱灿星 刘家旺 杜修力 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2022年第8期69-79,共11页
该文将超弹性形状记忆合金(shape memory alloy,SMA)螺栓和摩擦斜面结合,提出一种SMA滑动摩擦阻尼器(SMA slip friction damper,SMASFD)。介绍了SMASFD的基本构造和工作原理,给出描述滞回行为的理论公式,开展了概念验证试验,建立了三维... 该文将超弹性形状记忆合金(shape memory alloy,SMA)螺栓和摩擦斜面结合,提出一种SMA滑动摩擦阻尼器(SMA slip friction damper,SMASFD)。介绍了SMASFD的基本构造和工作原理,给出描述滞回行为的理论公式,开展了概念验证试验,建立了三维实体单元有限元模型。试验数据和分析结果均表明,采用合理设计的斜面倾角和摩擦系数,阻尼器可展示出“旗帜形”滞回曲线,拥有良好的耗能能力和优越的自复位能力,并且理论公式和模拟结果均与试验数据吻合良好。基于已经验证的有限元模型,建立了6个额外的有限元模型进行参数分析,关键参数包括斜面倾角、摩擦系数和SMA螺栓的预紧力。参数分析结果表明:阻尼器的非线性变形集中于SMA螺栓内,其他部件保持弹性;增大斜面倾角可提高阻尼器的强度、割线刚度和耗能能力;当接触面间的摩擦系数较大时,阻尼器的耗能能力得到提高,但是超过上限值会导致阻尼器无法自复位;对SMA螺栓施加预紧力可提高阻尼器的初始刚度和割线刚度,但是会降低阻尼器的最大变形能力。 展开更多
关键词 形状记忆合金 自复位阻尼器 滞回行为 数值模拟 参数分析
下载PDF
刚柔复合抗滑桩受力与变形特性数值模拟分析 被引量:14
19
作者 郑俊杰 吕思祺 曹文昭 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期39-44,共6页
基于某高速公路路堤边坡支挡工程,采用有限差分软件FLAC3D分别建立普通刚性抗滑桩和刚柔复合抗滑桩加固边坡的三维数值模型,对比分析两种抗滑桩结构的受力与变形特性,进而探讨柔性材料厚度、柔性材料弹性模量及抗滑桩弹性模量等关键设... 基于某高速公路路堤边坡支挡工程,采用有限差分软件FLAC3D分别建立普通刚性抗滑桩和刚柔复合抗滑桩加固边坡的三维数值模型,对比分析两种抗滑桩结构的受力与变形特性,进而探讨柔性材料厚度、柔性材料弹性模量及抗滑桩弹性模量等关键设计参数对刚柔复合抗滑桩受力与变形特性的影响.研究结果表明:与普通刚性抗滑桩相比,刚柔复合抗滑桩可以明显减小桩身弯矩、剪力及桩侧土压力,但会在一定程度上增大桩身自由段和填土的水平位移;增大柔性材料厚度可在一定范围内减小抗滑桩内力和桩侧土压力,但减小程度有限,柔性材料弹性模量对抗滑桩受力特性影响较小;适当减小抗滑桩的弹性模量可以明显降低抗滑桩内力. 展开更多
关键词 刚柔复合抗滑桩 受力与变形特性 数值模拟 参数分析 边坡支挡结构
原文传递
冲刷环境对桥墩冲刷空间形态影响的仿真分析 被引量:14
20
作者 熊文 姚浩 +1 位作者 CAI C.S. 叶见曙 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期108-114,共7页
为研究环境对桥墩冲刷的影响,基于K-ε湍流模型建立了桥墩冲刷及冲刷环境数值仿真模型.对其三维仿真建模过程中的4个关键问题分别进行深入研究并提出优选的解决方法,特别关注三维边界条件的动态更新以及计算收敛性的算法改进.进而利用B.... 为研究环境对桥墩冲刷的影响,基于K-ε湍流模型建立了桥墩冲刷及冲刷环境数值仿真模型.对其三维仿真建模过程中的4个关键问题分别进行深入研究并提出优选的解决方法,特别关注三维边界条件的动态更新以及计算收敛性的算法改进.进而利用B.W.Melville经典实验对提出的桥墩冲刷精细化仿真方法从空间形态的角度进行多方面准确性验证.最后基于该精细化仿真方法,对CFD计算软件Fluent二次开发,进行精细化参数分析.计算结果表明:桥墩尺寸与最大冲刷深度以及流速与最大冲刷深度均存在近似线性关系,选择合适的桥墩形式、降低桥墩有效宽度、降低墩前水流流速以及选择合适的水流深度均可明显降低桥墩冲刷深度.不同冲刷环境参数取值对桥墩冲刷空间形态所产生的不同影响可以为桥墩主动抗冲刷设计与选型提供合理的理论基础与依据. 展开更多
关键词 桥墩冲刷 仿真建模 几何参数 流场形态参数 参数分析 抗冲刷设计
下载PDF
上一页 1 2 14 下一页 到第
使用帮助 返回顶部