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果子沟大桥桥塔施工过程的模拟分析 被引量:26
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作者 向学建 孙宪魁 +1 位作者 杨昀 齐铁东 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2010年第2期69-72,共4页
果子沟大桥为大跨度钢桁梁斜拉桥,桥塔为阶梯形钢筋混凝土结构,塔高分别为209.5 m和215.5 m,共设置4道横梁,构造复杂,塔柱与横梁异步施工难度大。为确保施工过程安全、合理,采用空间有限元法模拟桥塔施工阶段,计算分析塔柱的应力和位移... 果子沟大桥为大跨度钢桁梁斜拉桥,桥塔为阶梯形钢筋混凝土结构,塔高分别为209.5 m和215.5 m,共设置4道横梁,构造复杂,塔柱与横梁异步施工难度大。为确保施工过程安全、合理,采用空间有限元法模拟桥塔施工阶段,计算分析塔柱的应力和位移。结果表明:塔柱各施工阶段预偏量设置合理;斜塔柱施工过程中2道临时横撑及在梁端加顶力减小了斜塔柱根部混凝土开裂的可能,保证塔柱与横梁异步施工过程中整体斜塔柱的线形、应力和稳定性满足设计与施工要求。 展开更多
关键词 斜拉桥 钢筋混凝土结构 桥塔 横梁 异步施工 有限元法 位移 应力
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秀山大桥桥塔施工关键技术 被引量:21
2
作者 刘源 林吉明 董晓兵 《世界桥梁》 北大核心 2020年第5期26-31,共6页
浙江秀山大桥主桥为主跨926m的双塔三跨钢箱梁悬索桥,桥塔为高175m的门形钢筋混凝土塔,设上、下2道横梁。桥塔采用塔梁异步施工,1号节段采用钢管脚手架配合木模施工,其它节段采用液压爬模施工,下横梁采用落地钢管支架施工,上横梁采用高... 浙江秀山大桥主桥为主跨926m的双塔三跨钢箱梁悬索桥,桥塔为高175m的门形钢筋混凝土塔,设上、下2道横梁。桥塔采用塔梁异步施工,1号节段采用钢管脚手架配合木模施工,其它节段采用液压爬模施工,下横梁采用落地钢管支架施工,上横梁采用高空托架施工。塔柱共设置7道临时横撑;钢管支架采用壁厚10mm的Q235钢管,高空托架采用H500mm×200mm、[]36a型钢焊接而成。施工时,通过布置冷却水管、优化混凝土配合比等措施,控制1号节段大体积混凝土结构不出现温度收缩裂缝,其它节段通过水平分层浇筑、保温保湿等措施保证混凝土质量;塔柱劲性骨架工厂内分段加工制成桁架片,现场分片吊装焊接拼装成整体;桥塔高程及塔柱浇筑线形采用全站仪三维坐标法及悬高测量传递法控制精度;横梁支架由塔吊逐段吊装焊接而成,通过设置预拱度消除弹性变形影响。 展开更多
关键词 悬索桥 桥塔 横梁 临时横撑 支架 大体积混凝土 施工技术
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赤水河红军大桥门式框架桥塔施工关键技术 被引量:20
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作者 陶龙 徐国挺 +1 位作者 邓亨长 强永林 《世界桥梁》 北大核心 2020年第1期30-34,共5页
赤水河红军大桥为主跨1200 m的单跨悬索桥,桥塔为门式框架结构,由塔肢和上、下2道横梁组成。为加快施工进度,对塔梁同步和塔梁异步2种施工方案进行综合比选,确定该桥采用塔梁异步施工方案。通过方案优化,施工中设置5道主动横撑,确保桥... 赤水河红军大桥为主跨1200 m的单跨悬索桥,桥塔为门式框架结构,由塔肢和上、下2道横梁组成。为加快施工进度,对塔梁同步和塔梁异步2种施工方案进行综合比选,确定该桥采用塔梁异步施工方案。通过方案优化,施工中设置5道主动横撑,确保桥塔不出现拉应力;横梁采用空中附壁支架现浇施工,节省钢材,缩短工期;采用有限元软件对该方案进行仿真分析,验证了该方案的合理性。塔梁异步施工时,塔肢施工到一定高度后进行下横梁施工;塔肢封顶后,同步施工大桥上部结构和上横梁;通过横梁与塔肢结合处钢筋全断面Ⅰ级接头控制,增加塔肢混凝土凿毛厚度,采用定位钢筋串联法进行横梁锚杯相对位置及线形控制,预应力管道口采用定位钢筋进行位置固定,保证了桥塔施工质量。 展开更多
关键词 悬索桥 桥塔 横梁 塔梁异步施工 空中附壁支架 施工技术
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重庆寸滩长江大桥桥塔横梁施工技术 被引量:20
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作者 伍艺 《世界桥梁》 北大核心 2017年第5期1-5,共5页
重庆机场专用快速路工程南段寸滩长江大桥为主跨880m的钢箱梁单跨双塔悬索桥,桥塔塔柱为门式框架结构,两塔柱竖直布置,上、中、下横梁均为预应力混凝土单箱单室结构,跨度大,荷载重,距地面高。桥塔采用塔梁异步施工,横梁采用无落地式钢... 重庆机场专用快速路工程南段寸滩长江大桥为主跨880m的钢箱梁单跨双塔悬索桥,桥塔塔柱为门式框架结构,两塔柱竖直布置,上、中、下横梁均为预应力混凝土单箱单室结构,跨度大,荷载重,距地面高。桥塔采用塔梁异步施工,横梁采用无落地式钢构托架法施工,利用1套横梁钢构托架,按照下、上、中横梁的施工顺序,对3道横梁进行施工。在桥塔横梁施工过程中重点对横梁施工托架提升及下放、横梁施工托架预压、槽口区应力、塔梁结合面应力、桥塔塔柱线形和横梁应力等进行控制,采取了托架提升下放时设置钢绞线锚固、千斤顶张拉钢绞线实现托架预压、钢靴开槽处布置加筋网、塔梁结合面设置键槽、横梁距塔柱1m范围内采用微膨胀混凝土等措施。通过MIDAS Civil软件建模分析横梁施工过程,结果表明横梁结构安全,线形满足设计及规范要求。 展开更多
关键词 悬索桥 桥塔 横梁 钢绞线锚固 控制 施工技术
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考虑强健性的中、下承式拱桥技术状况评定 被引量:16
5
作者 范冰辉 陈宝春 吴庆雄 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2018年第5期64-68,共5页
针对现行技术状况评定体系无法体现中、下承式拱桥强健性影响的问题,提出考虑悬吊桥面系强健性的技术状况评定方法。以某中承式钢管混凝土拱桥为背景,针对以横梁受力为主的3种桥面系结构,分别按现行规范和考虑强健性的评定方法对该桥上... 针对现行技术状况评定体系无法体现中、下承式拱桥强健性影响的问题,提出考虑悬吊桥面系强健性的技术状况评定方法。以某中承式钢管混凝土拱桥为背景,针对以横梁受力为主的3种桥面系结构,分别按现行规范和考虑强健性的评定方法对该桥上部结构进行技术状况评定。结果表明:不考虑桥面系强健性时,该桥按照《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)评定的结果是纵梁数量越多结构得分越低,按《城市桥梁养护技术标准》(CJJ 99-2017)评定的结果是3种结构均为"不合格级",这都是不合理的;考虑桥面系强健性时,该桥的评定结果为其余条件相同时强健性越好的结构其技术状况也越好;考虑强健性的技术状况评定方法更能反映桥梁的实际状况,适应维护管理的需求。 展开更多
关键词 拱桥 钢管混凝土结构 强健性 悬吊桥面系 技术状况评定 横梁 纵梁
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山区大跨径悬索桥索塔设计与施工方案研究 被引量:14
6
作者 何利 向正松 《公路交通技术》 2019年第4期60-69,共10页
主跨1200m的赤水河大桥采用投建一体、EPC+BOT模式建设,桥位处于川黔峡谷。为了降低山区悬索桥索塔现场施工难度和安全风险,加快施工进度,节约工程投资,采用有限元软件建立了全桥和裸塔模型,分析了索塔在恒载、风荷载、温度和汽车等荷... 主跨1200m的赤水河大桥采用投建一体、EPC+BOT模式建设,桥位处于川黔峡谷。为了降低山区悬索桥索塔现场施工难度和安全风险,加快施工进度,节约工程投资,采用有限元软件建立了全桥和裸塔模型,分析了索塔在恒载、风荷载、温度和汽车等荷载作用下索塔的稳定、塔柱截面强度和横梁截面强度。经过计算分析,优化了索塔构造尺寸和配筋设计、提出了塔梁异步施工和大节段滑模施工方案,提高了施工效率,保障索塔提前封顶,实现了桥梁设计与施工的深度融合。 展开更多
关键词 悬索桥 索塔 横梁 索塔刚度 稳定性
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预应力混凝土井式梁和双向板中的次弯矩 被引量:10
7
作者 孟少平 吴京 吕志涛 《建筑结构》 CSCD 北大核心 1998年第12期37-39,共3页
本文提出利用等效荷载法计算主弯矩,进而计算次弯矩的方法.计算了预应力井式梁和双向板的次弯矩,并对其特征进行分析.算例表明,井式梁和双向板的次弯矩在支座间不呈直线分布,而是由于相邻构件的约束呈空间立体形状.次弯矩在方向和数值... 本文提出利用等效荷载法计算主弯矩,进而计算次弯矩的方法.计算了预应力井式梁和双向板的次弯矩,并对其特征进行分析.算例表明,井式梁和双向板的次弯矩在支座间不呈直线分布,而是由于相邻构件的约束呈空间立体形状.次弯矩在方向和数值上也有其独特的特征. 展开更多
关键词 预应力 井式梁 双向板 次弯矩 混凝土
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硫化机横梁结构的有限元分析及优化 被引量:11
8
作者 赵科 李荣照 +1 位作者 童水光 陈爱萍 《橡塑技术与装备》 CAS 2005年第5期1-4,共4页
利用I-DEAS软件分别建立了2种有限元模型,对硫化机横梁结构进行有限元分析,并根据分析结果对结构进行了相应改进,降低了生产成本。有限元分析计算结果与实验测试结果相符,说明这种有限元建模是合理的,可准确模拟硫化机结构真实的应力分... 利用I-DEAS软件分别建立了2种有限元模型,对硫化机横梁结构进行有限元分析,并根据分析结果对结构进行了相应改进,降低了生产成本。有限元分析计算结果与实验测试结果相符,说明这种有限元建模是合理的,可准确模拟硫化机结构真实的应力分布及变形情况,为此类型机械产品的计算分析提供了一种可靠的解决方案。 展开更多
关键词 硫化机 横梁 有限元分析 结构优化 I—DEAS软件
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大跨度井格梁屋盖高支模施工技术 被引量:12
9
作者 陈钧颐 洪启明 陈腾 《建筑技术》 北大核心 2011年第8期692-694,共3页
南京造币厂行业备件中心立体仓库高跨井格梁屋盖工程,按照制订的高跨扣件式落地钢管排架满堂支撑专项施工方案施工,上部井格梁屋盖混凝土一次性浇筑完毕,排架支撑模板按规定拆除,施工中未发生安全事故,经专家组的检查和最终验收,排架整... 南京造币厂行业备件中心立体仓库高跨井格梁屋盖工程,按照制订的高跨扣件式落地钢管排架满堂支撑专项施工方案施工,上部井格梁屋盖混凝土一次性浇筑完毕,排架支撑模板按规定拆除,施工中未发生安全事故,经专家组的检查和最终验收,排架整体稳定可靠,符合设计及规范要求,为今后施工同类型结构工程积累了经验。 展开更多
关键词 排架支撑 高支模 屋盖 井格梁 模板
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重庆红岩村嘉陵江大桥桥塔施工关键技术 被引量:11
10
作者 刘康 邢惟东 +2 位作者 淳长奎 陈宏昌 王玉彬 《世界桥梁》 北大核心 2022年第3期20-24,共5页
重庆红岩村嘉陵江大桥为(91.4+138.6+375+120+7.8)m公轨两用钢桁梁斜拉桥,桥塔采用门式框架钢筋混凝土结构,塔高202 m。桥塔以红岩片为设计理念,塔柱及横梁均设计为台阶造型,上塔柱锚固段设有用于斜拉索锚固的钢锚箱。塔柱标准节段为6 m... 重庆红岩村嘉陵江大桥为(91.4+138.6+375+120+7.8)m公轨两用钢桁梁斜拉桥,桥塔采用门式框架钢筋混凝土结构,塔高202 m。桥塔以红岩片为设计理念,塔柱及横梁均设计为台阶造型,上塔柱锚固段设有用于斜拉索锚固的钢锚箱。塔柱标准节段为6 m,共计36个节段,采用液压爬模分节段施工,在圆弧倒角及造型台阶部位采用定型钢模板,剩余大面部分采用维萨板;塔柱施工至一定高度后在两塔柱之间设置横撑施加预顶力,以平衡塔柱的内倾水平力;上塔柱锚固段钢锚箱采用动臂塔吊吊装,其中首节段钢锚箱采取索导管与钢锚箱箱体分离安装工艺;混凝土采用研发的泵管转动装置浇筑成型。塔梁采取异步施工工艺,先施工塔柱后施工横梁,中横梁采用落地式钢管支架,上横梁采用牛腿支架作为支撑体系。 展开更多
关键词 斜拉桥 桥塔 液压爬模 钢锚箱 横梁 塔梁异步施工 牛腿支架 施工技术
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横梁闭口系统玻璃幕墙的工程应用 被引量:10
11
作者 李圣国 《建筑技术》 北大核心 2011年第9期814-816,共3页
常发大厦外墙采用幕墙,主楼幕墙为竖明横隐结构,裙楼幕墙为横明竖隐结构,总面积达21000m2。选择应用横梁闭口系统和铝质插芯,增加了幕墙墙面系统与主框连结的可靠性,提高了安全性能,简化了安装方式,通用性强,经济效益较好。
关键词 幕墙 铝合金型材 横梁
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五峰山长江大桥主塔横梁支架设计与施工关键技术 被引量:10
12
作者 付文宣 袁灿 +2 位作者 张克 刘鸽 黄修平 《施工技术(中英文)》 CAS 2022年第6期19-23,35,共6页
随着悬索桥跨度的增大,其主塔高度、塔柱受力变大,随之横梁轮廓及体积变大,浇筑方量变大,增加了塔柱和横梁高空施工风险。连镇铁路五峰山长江大桥主桥主跨为1 092m,是我国内陆第1座公铁两用悬索桥,主塔为钢混式框架结构,高191.5m。以该... 随着悬索桥跨度的增大,其主塔高度、塔柱受力变大,随之横梁轮廓及体积变大,浇筑方量变大,增加了塔柱和横梁高空施工风险。连镇铁路五峰山长江大桥主桥主跨为1 092m,是我国内陆第1座公铁两用悬索桥,主塔为钢混式框架结构,高191.5m。以该大桥主塔横梁施工为例,介绍了横梁施工难点,横梁施工支架选择、支架的结构特点及施工流程等。采用有限元分析软件对横梁支架进行计算,支架强度、刚度、稳定性均满足规范要求。目前,该桥施工顺利并已启用,验证了主塔横梁支架设计与施工的合理性。 展开更多
关键词 桥梁工程 悬索桥 超高塔 横梁 支架 有限元分析
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济南凤凰黄河大桥主桥桥塔设计 被引量:9
13
作者 张德明 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第5期84-89,共6页
济南凤凰黄河大桥主桥采用三塔双索面自锚式悬索桥,跨径布置为(70+168+428+428+168+70)m,桥宽61.7m,主缆中跨垂跨比为1/6。为兼顾受力和美观,中、边塔采用相同的结构形式,因桥面和地面标高不同,中、边塔构造不完全相同。桥塔采用横桥向... 济南凤凰黄河大桥主桥采用三塔双索面自锚式悬索桥,跨径布置为(70+168+428+428+168+70)m,桥宽61.7m,主缆中跨垂跨比为1/6。为兼顾受力和美观,中、边塔采用相同的结构形式,因桥面和地面标高不同,中、边塔构造不完全相同。桥塔采用横桥向A形、顺桥向I形的钢结构与钢-混组合结构混合塔方案,中塔高126.0m,边塔高116.1m。塔柱底节段为钢-混组合结构,其余塔柱节段采用钢结构,塔柱为单箱三室截面。各桥塔两塔柱之间横桥向均设置上、下2道横梁,横梁采用钢结构,为单箱单室截面。中塔采用塔吊吊装、边塔采用履带吊吊装。对桥塔进行静力、稳定及动力分析,结果表明结构强度、刚度及稳定性均满足规范要求。 展开更多
关键词 自锚式悬索桥 桥塔 三塔 混合塔 钢结构 钢-混组合结构 横梁 桥梁设计
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东沙颖河大桥通行大件运输车辆加固技术 被引量:9
14
作者 王学勤 《世界桥梁》 北大核心 2014年第1期82-86,共5页
东沙颖河大桥为部分预应力混凝土组合箱梁桥,设计荷载为汽-超20,挂-120。某不可拆分的专用大件电力设备(车货总重644.5t)运输途经该桥,为确保车辆过桥时结构安全,采用装配式公路钢桥"桥上桥"方案临时加固该桥:在原桥墩墩顶对... 东沙颖河大桥为部分预应力混凝土组合箱梁桥,设计荷载为汽-超20,挂-120。某不可拆分的专用大件电力设备(车货总重644.5t)运输途经该桥,为确保车辆过桥时结构安全,采用装配式公路钢桥"桥上桥"方案临时加固该桥:在原桥墩墩顶对应桥面位置布置5根I22型工字钢梁作为斜交支座;考虑车辆通行时6.5m净宽要求,采用大横梁结构,并用骑马螺栓将钢主梁与大横梁连成整体。采用有限元软件建立加固前、后桥梁模型,计算关键截面位移、应力,得到加固后位移和应力满足该桥承载力要求,临时加固方案可行。临时加固后大件运输车辆通行监测结果表明:桥梁跨中实测位移远小于规范规定值;当车辆完全通过时,结构变形恢复良好,结构尚处于弹性工作状态。 展开更多
关键词 箱梁桥 大件运输 桥梁加固 装配式公路钢桥 横梁 实时监测 位移 应力
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基于ANSYS Workbench的加工中心横梁有限元分析与优化 被引量:9
15
作者 茅启园 沈建明 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2016年第6期78-80,共3页
横梁是龙门加工中心关键部件之一,其静动态特性直接关系到整机性能。文章在ANSYS Space Claim环境下建立横梁实体模型,运用workbench进行横梁静动态分析计算,并在其基础上利用响应面法对其进行优化设计。改进横梁的肋板结构尺寸,提高性... 横梁是龙门加工中心关键部件之一,其静动态特性直接关系到整机性能。文章在ANSYS Space Claim环境下建立横梁实体模型,运用workbench进行横梁静动态分析计算,并在其基础上利用响应面法对其进行优化设计。改进横梁的肋板结构尺寸,提高性能,为横梁优化提供了理论依据。 展开更多
关键词 加工中心横梁 静动态特性分析 响应面法
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Precise machine learning models for fragment production in projectile fragmentation reactions using Bayesian neural networks 被引量:8
16
作者 Chun-Wang Ma Xiao-Bao Wei +6 位作者 Xi-Xi Chen Dan Peng Yu-Ting Wang Jie Pu Kai-Xuan Cheng Ya-Fei Guo Hui-Ling Wei 《Chinese Physics C》 SCIE CAS CSCD 2022年第7期118-128,共11页
Machine learning models are constructed to predict fragment production cross sections in projectile fragmentation(PF)reactions using Bayesian neural network(BNN)techniques.The massive learning for BNN models is based ... Machine learning models are constructed to predict fragment production cross sections in projectile fragmentation(PF)reactions using Bayesian neural network(BNN)techniques.The massive learning for BNN models is based on 6393 fragments from 53 measured projectile fragmentation reactions.A direct BNN model and physical guiding BNN via FRACS parametrization(BNN+FRACS)model have been constructed to predict the fragment cross section in projectile fragmentation reactions.It is verified that the BNN and BNN+FRACS models can reproduce a wide range of fragment productions in PF reactions with incident energies from 40 MeV/u to 1 GeV/u,reaction systems with projectile nuclei from^40 Ar to^208 Pb,and various target nuclei.The high precision of the BNN and BNN+FRACS models makes them applicable for the low production rate of extremely rare isotopes in future PF reactions with large projectile nucleus asymmetry in the new generation of radioactive nuclear beam factories. 展开更多
关键词 projectile fragmentation rare isotope machine learning Bayesian neural network drip line cross section radioactive nuclear beam
原文传递
纵梁(肋)高度对正交异性板钢桥面系受力影响分析 被引量:6
17
作者 方桂芬 《铁道标准设计》 北大核心 2016年第12期71-74,共4页
正交异性板各个构件的选用关系着钢桥面系的安全性及经济性,通过有限元分析软件,建立桥面系板单元模型,对正交异性板多横梁体系纵梁、纵肋高度变化时桥面系各部分受力分析,总结纵梁(肋)高度变化对桥面板、横梁以及横梁与纵梁(肋)相... 正交异性板各个构件的选用关系着钢桥面系的安全性及经济性,通过有限元分析软件,建立桥面系板单元模型,对正交异性板多横梁体系纵梁、纵肋高度变化时桥面系各部分受力分析,总结纵梁(肋)高度变化对桥面板、横梁以及横梁与纵梁(肋)相交处挖孔部位受力的影响趋势,得出结论:增加纵梁高度,纵梁自身正应力逐渐增大,U 肋正应力逐渐减小;横梁U 肋挖孔处主拉应力增大,横肋相应处主拉应力减小,但减小或增大的幅度较小.改变T 形纵梁高度,对横梁整体受力及桥面板影响甚小,可忽略不计, T 形纵梁的合理取值范围为横梁高度的0.35-0 . 4倍; U 肋高度过大或者过小,桥面板应力的均匀性均不好,且主拉应力均较大.增大U 肋高度,纵梁正应力逐渐减小, U 肋自身应力并未成线性变化趋势,而是呈“锯齿”形变化趋势.改变U 肋高度对桥面板应力影响均较小,可忽略不计, U 肋的合理高度取值范围为240-280 mm. 展开更多
关键词 铁路钢桥 纵梁高度 纵肋高度 桥面系 正应力 主拉应力 横梁 横肋 挖孔方式
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陈村特大桥主桥500t宽幅挂篮优化设计 被引量:7
18
作者 张建国 《世界桥梁》 北大核心 2014年第4期35-38,共4页
陈村特大桥主桥为(120+218+120)m矮塔斜拉桥,主梁为36m宽幅箱梁,采用变高度、斜腹板单箱三室宽幅式脊骨梁截面,C60混凝土。主梁采用挂篮悬浇施工,为解决宽幅挂篮变形控制、挂篮整体重量控制、主桁架及翼缘板侧模安全、可靠走行等难题,采... 陈村特大桥主桥为(120+218+120)m矮塔斜拉桥,主梁为36m宽幅箱梁,采用变高度、斜腹板单箱三室宽幅式脊骨梁截面,C60混凝土。主梁采用挂篮悬浇施工,为解决宽幅挂篮变形控制、挂篮整体重量控制、主桁架及翼缘板侧模安全、可靠走行等难题,采用MIDAS Civil建立挂篮模型,对既有挂篮构件进行分析和优化。优化结果表明:两侧翼缘板悬臂受力变形得到控制,可一次浇筑施工;上横梁桁架采用"马鞍"设计,有效降低了桁架高度;优化后的挂篮承重系统、底模系统、侧模系统、走行系统以及锚固系统等满足规范要求,结构安全。 展开更多
关键词 矮塔斜拉桥 宽幅挂篮 三角桁架 横梁 侧模 优化 设计
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对拉结构在邻近深基坑中的应用 被引量:5
19
作者 陈海军 郝国鹏 《隧道建设》 2013年第3期215-219,共5页
为了解决特殊情况下相邻深基坑围护结构的支护问题,采用了对拉结构,通过采用联系梁及对拉锚索,将相邻深基坑的围护结构与土体连结成有机整体,使得围护结构与围岩协同作用,充分利用围岩的自稳能力,保证基坑的安全。文章通过对几个工程案... 为了解决特殊情况下相邻深基坑围护结构的支护问题,采用了对拉结构,通过采用联系梁及对拉锚索,将相邻深基坑的围护结构与土体连结成有机整体,使得围护结构与围岩协同作用,充分利用围岩的自稳能力,保证基坑的安全。文章通过对几个工程案例的分析,阐明了对拉结构的计算模式、计算要点及构造组成,明确了计算方法和设计思路。经工程实践,对于场地狭小、周边环境复杂的邻近深基坑,对拉结构具有独特优势。 展开更多
关键词 对拉结构 深基坑 联系梁 对拉锚索
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多向模锻液压机横梁的有限元分析
20
作者 曲庆璋 梁兴复 《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1989年第2期40-46,共7页
本文对多向模锻液压机横梁用有限元方法进行了分析。计算结果与理论上的分析是吻合的,并在一些部位与电测结果进行了比较,数值相近,说明了文中计算结果是可信的。在力学计算模型的建立过程中,注意到了实际情况和经济性,充分利用结构的... 本文对多向模锻液压机横梁用有限元方法进行了分析。计算结果与理论上的分析是吻合的,并在一些部位与电测结果进行了比较,数值相近,说明了文中计算结果是可信的。在力学计算模型的建立过程中,注意到了实际情况和经济性,充分利用结构的对称条件,大大缩小了算题的规模,使计算费用成倍地下降。文中认为沿用材料力学初等理论,进行类似横桥的计算分析,是相当粗糙的,不可取的。 展开更多
关键词 模锻液压机 横梁 有限元法
原文传递
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