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1
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并联机器人研究的进展与现状 |
陈学生
陈在礼
孔民秀
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《机器人》
EI
CSCD
北大核心
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2002 |
76
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2
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信息技术、核心能力和企业绩效的实证研究 |
王念新
仲伟俊
梅姝娥
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《管理科学》
CSSCI
北大核心
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2010 |
45
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3
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动态能力对企业绩效影响的实证研究——基于环境动态性的视角 |
刘刚
刘静
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《经济理论与经济管理》
CSSCI
北大核心
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2013 |
44
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4
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企业动态能力研究:最新述评与展望 |
宝贡敏
龙思颖
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《外国经济与管理》
CSSCI
北大核心
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2015 |
43
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5
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计及间隙的运动副和机械系统动力学的研究进展 |
阎绍泽
向吴维凯
黄铁球
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《北京大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
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2016 |
40
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6
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企业家精神和工匠精神对企业创新绩效的影响 |
彭花
贺正楚
张雪琳
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《中国软科学》
CSSCI
CSCD
北大核心
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2022 |
39
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7
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货物列车动力学性能评定标准的研究与建议方案(续一)——轮轨横向力评定标准 |
翟婉明
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《铁道车辆》
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2002 |
20
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8
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信息技术战略价值及实现机制的实证研究 |
王念新
仲伟俊
梅姝娥
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《管理科学学报》
CSSCI
北大核心
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2011 |
31
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9
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并联机器人的工作空间研究现状 |
胡国胜
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《仪器仪表用户》
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2004 |
16
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10
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动态平衡计分卡在制造业企业中的应用研究 |
孙晓宇
赵达薇
李志刚
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《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
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2008 |
20
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11
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联盟关系、环境动态性对创新绩效的影响研究 |
沈灏
李垣
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《科研管理》
CSSCI
北大核心
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2010 |
28
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12
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货物列车动力学性能评定标准的研究与建议方案(待续)——防脱轨安全性评定标准 |
翟婉明
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《铁道车辆》
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2002 |
18
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13
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踏面形状对地铁车辆动力学性能的影响 |
黄运华
李芾
傅茂海
卜继玲
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《机车电传动》
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2007 |
22
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14
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企业持续创新必然促进业绩增长?——基于环境动荡性调节效应的分析 |
许治
陈郑逸帆
朱明晶
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《科学学与科学技术管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
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2020 |
25
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15
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高速列车车轮高阶多边形对车辆动力学性能的影响 |
陈伟
戴焕云
罗仁
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《铁道车辆》
北大核心
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2014 |
25
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16
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基于变密度方法约束阻尼层动力学性能优化 |
王明旭
陈国平
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《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
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2010 |
21
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17
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基于分子动力学的硅烷偶联剂对铁尾矿沥青混合料改性的机理 |
曹丽萍
张晓亢
杨晨
栾海
田知文
张炳涛
董泽蛟
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《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
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2021 |
22
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18
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结冰对民机飞行性能的影响研究 |
李林
王立新
彭小东
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《飞行力学》
CSCD
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2004 |
18
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19
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高速列车动力学性能研究进展 |
朱海燕
曾庆涛
王宇豪
曾京
邬平波
朱志和
王超文
袁遥
肖乾
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《交通运输工程学报》
CSCD
北大核心
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2021 |
21
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20
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轴箱内置与外置直线电机地铁车辆曲线通过性能对比 |
邓铁松
吴磊
凌亮
李伟
温泽峰
金学松
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《计算机辅助工程》
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2015 |
21
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