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题名钢制双体客船结构总强度有限元分析
被引量：7
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作者
吴先彪
熊云峰
骆婉珍
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机构
集美大学轮机工程学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2014年第5期31-35,共5页
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基金
李尚大集美大学学科建设基金资助项目(ZC201002)
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文摘
双体客船在海上航行时,不仅会受到纵向弯曲力矩,同时在连接桥处还会受到巨大的横向弯曲力矩和扭矩。为保证船体有足够的强度来抵抗各种外力作用,对在各种工况下航行的双体船进行强度校核显得尤为必要。采用有限元分析的方法对1艘40 m的钢制双体船进行总强度校核,通过对比全船和主船体构件的受力特点,了解该船的应力分布及上层建筑对总强度的影响。根据计算结果可知此船的结构满足规范要求,并在此情况下对结构的优化提出建议。
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关键词
双体客船
上层建筑
强度
有限元分析
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Keywords
passenger catamaran
superstructure
strength
finite element analysis
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分类号
U611.43
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名尾轴架系统强度计算及建模方法
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作者
葛奥华
刘俊
夏益美
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机构
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心
中国船舶及海洋工程设计研究院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2023年第24期80-84,共5页
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文摘
船舶尾轴架系统在设计完成后,需对其结构强度进行计算,使得在船舶航行中不发生破坏。强度计算时为达到更高的精度要求,通常可采用有限元计算方法,在误差较小的情况下,简化计算模型有助于提高计算效率。基于对尾轴与轴毂间连接方式的简化以及模拟尾轴采用单元的不同分别建立了4种模型,在对比不同设计载荷的基础上,选取了载荷及工况进行加载计算。结果表明,有限元计算中,尾轴采用梁单元模拟时,计算出的前尾轴架应力高于采用实体单元模拟,同时在建立模型时需考虑尾轴承刚度的影响以及尾轴与轴毂间的相对滑动。
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关键词
尾轴架
强度计算
有限元模型
尾轴承刚度
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Keywords
shaft bracket
strength assessment
finite element model
stiffness of the stern tube bearing
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分类号
U611.43
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名FPSO模块支墩结构设计与强度分析
被引量：3
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作者
冷述栋
尹勇
杨秋
白锐利
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机构
中船重工船舶设计研究中心有限公司
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出处
《船海工程》
北大核心
2017年第A02期227-229,232,共4页
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文摘
针对FPSO支墩特殊结构设计，探讨了上部模块总体布置、支墩连接形式、支墩结构形式以及设计载荷对支墩结构设计的影响。通过研究分析，形成一套完整的支墩结构设计与分析方法。
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关键词
FPSO
支墩结构
有限元分析
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Keywords
FPSO
stool structure
finite element analysis
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分类号
U611.43
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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