摘要
对大转折角气冷涡轮直、反弯叶栅出口流场进行了不同位置10排孔喷气及多排孔喷气等26套冷却方案测量.结果表明,无冷气喷射时反弯叶栅内损失高于直叶栅;压力面、吸力面近尾缘处喷气可降低叶栅损失;反弯叶栅前部多排孔气膜冷却的损失增加值要低于直叶栅,后部多排孔喷气则可降低叶栅损失.
出处
《航空动力学报》
CSCD
北大核心
2004年第2期219-223,共5页
Journal of Aerospace Power
基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)，黑龙江省自然科学基金，哈尔滨工业大学校科研和教改项目
