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钢筋混凝土套箱在船闸靠船墩加固维修中的实践应用 被引量:2

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摘要 靠船墩位于船闸上下游引航道内,是船舶进闸前编排档位、临时停靠的重要助航设施,对船闸安全、畅通运行起到举足轻重的作用。然而受墩体自身结构和船舶可能出现的操作失误等原因,靠船墩容易出现结构性损坏或直接坍塌事故,由于靠船墩位于航道内,四周均为深水,同时要保障船舶正常航行,采取的常规钢围堰或钢板桩围堰维修施工难度较大,代价极高。本文以皂河二号船闸上游靠船墩采用的无底混凝土套箱整体加固维修实践,介绍混凝土套箱在靠船墩加固中的应用技术,套箱不仅作为墩体下部混凝土的防水围堰和模板,还作为靠船墩的永久性结构留在水下,极大提高了墩体的耐久性和防撞能力,也避免了传统钢围堰施工的水下堵漏老大难问题,施工方法简单,同时更加经济高效,为类似工程施工提供借鉴经验。
作者 周颖
出处 《中国水运(下半月)》 2017年第6期178-181,共4页
  • 相关文献

参考文献1

  • 1姜言泉著..桥梁水下无封底混凝土套箱建造技术[M].北京:人民交通出版社,2011:170.

同被引文献2

引证文献2

二级引证文献1

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