摘要
基于人因工程学的理论与方法,充分考虑人的生理与心理特点,针对某市公交车的座椅结构、横梁手扶高度、车内报站系统及车内色彩环境等进行了分析,设计了合理的座椅结构,确定了适用于95%成年人使用的扶手高度,提出了更易识别的报站系统及更人性化的车内色彩搭配,并给出了车内空气环境的改善措施,明显提升了乘客的乘坐舒适感和愉悦感,充分体现了以人为本的设计思想,使得生活中的公交车能更安全,更舒适,更健康的服务于人。
出处
《人类工效学》
2015年第5期62-66,共5页
Chinese Journal of Ergonomics
