摘要
介绍了对 16V2 80ZJA型柴油机的燃油系统进行的改进 ,主要是把高压油泵柱塞设计为人字形的螺旋槽。通过优化柴油机部分负荷时的几何供油提前角 ,使气缸内燃烧特性得以改善 ,达到降低柴油机油耗 ,减少排放污染的目的通过多缸机对比试验表明 ,改进后的柴油机在主要工作范围 ( 60 0～ 10 0 0r/min)
The improvement of plunger helix of fuel oil system by optimizing the fuel injecting time of the engine is introduced.The test results showed that the fuel consumption reduced in the range of 600rpm to 1000rpm obviously.
出处
《铁道机车车辆》
2003年第A01期111-112,共2页
Railway Locomotive & Car
