优化拥挤交叉口的交通控制

下载PDF

导出

摘要在拥挤的道路系统中,基于当前交通需求而确定信号周期长度和绿信比的信号交叉路口的交通流运行会得到显著的改善.车辆感应交通信号控制因其具有对当前实际交通需求的响应能力而非常普遍地用于孤立交叉路口的交通控制,不过存在着因为分配的绿灯时间超过了实际交通需求而发生不必要的停车延误的现象,这是由于检测器设置在停车线附近而引起的.

作者袁建华赵永进

机构地区公安部交通管理科学研究所

出处《中国交通信息产业》 2003年第10期37-40,共4页 China ITS Journal

关键词拥挤交叉口交通控制交通管理车辆感应控制视频检测器

分类号 U491.54 [交通运输工程—交通运输规划与管理]

引文网络
相关文献

1谢海斌.智能交通信号控制系统的设计与研究[J].科技与创新,2015(16):123-124. 被引量：3
2李龙振,柳京爱,李宗律.孤立交叉路口信号控制的最优策略[J].延边大学学报（自然科学版）,1998,24(4):13-16. 被引量：5
3伍建国,巨永锋.平面交叉口信号模糊控制与仿真[J].西安公路交通大学学报,2001,21(2):81-84. 被引量：10
4SYED MASIUR Rahman,NEDAL T. Ratrout.基于模糊逻辑的交通信号控制方法综述及在沙特阿拉伯的应用前景(英文)[J].交通运输系统工程与信息,2009,9(5):58-70. 被引量：5
5王学堂.城市道路平面交叉口通行能力、控制效率的研究[J].交通标准化,2007,35(11):139-143. 被引量：5
6段世忠.浅谈船舶的操纵原理[J].黑龙江科技信息,2012(3):55-55.
7罗树佳,冯才福,刘明辉.深圳市信号交叉口行人违章行为研究[J].中国科技信息,2013(22):171-173.
8林浩,张宁.信号交叉口可变导向车道感应控制优化[J].现代交通技术,2017,14(1):65-68. 被引量：4
9杨锐,卫松.新交通流模型对信号交叉路口通行能力的影响分析[J].中国科技信息,2011(1):218-220. 被引量：1
10马万经,杨晓光.信号控制交叉口群左转交通协调设计方法[J].同济大学学报（自然科学版）,2008,36(11):1507-1511. 被引量：13

中国交通信息产业

2003年第10期

浏览历史

内容加载中请稍等...

优化拥挤交叉口的交通控制

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史