摘要
对于高速铁路上桥梁的合理结构形式 ,已有不少学者做了大量的科研和计算等实际工作 ,得到了许多有价值的结论。但是他们的研究均是针对直线梁进行的 ,而对曲线梁桥的合理结构形式的研究较少。本文讲述的是高速铁路曲线梁桥合理结构形式的一些研究工作和相关结论 ,主要包括支座布置形式和约束方式的影响支座。
A lot of scholars have done much work,such as research,calculation about the reasonable constructional form of the bridges on freeway and have drawn many valuable conclusions.But what they research is aimed at straighe bridges ,not the reasonable constructional form of the curved bridges. What the article presents is some research and conclusion about the reasonable constructional form of the curved bridges ,mostly includes the arrangement form of supports and the influence of the constant way.
出处
《浙江交通职业技术学院学报》
CAS
2001年第4期1-7,共7页
Journal of Zhejiang Institute of Communications
基金
铁道部科技开发项目 (合同编号 97G0 7)
关键词
高速铁路
桥梁
结构形式
曲线梁
约束方式
支座布置
Curved bridge Reasonable constructional form of the curved bridges Constant way
