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某高速公路龙头村滑坡稳定性及形成机理

A Highway Leading Village Landslide Stability and the Formation Mechanism
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摘要 龙头村滑坡所处地区为构造剥蚀丘陵地貌,上部第四系覆盖层厚度较大,最厚可达22.5 m,下伏基岩为白云岩。前期河流改道和高速公路路堑施工在坡脚形成了20多米高的临空面,加之雨季连续降雨,很快发展形成了滑坡。通过钻探及取样试验,查明了该段滑坡的规模及分布范围并对该工程的滑坡机理进行分析,可为类似工程治理提供借鉴。
作者 李鹏宇
出处 《铁道勘察》 2015年第3期50-53,共4页 Railway Investigation and Surveying
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参考文献4

二级参考文献12

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共引文献7

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