摘要
天津西站是天津地区主要卸车站之一，日均接卸650车左右，1985年日卸633车。1986年上半年日卸达686车，最高日达765车，随着运量的不断增长，越来越明显地暴露出传统生产组织方式中的薄弱环节，经常出现接不进，卸不下，装不上，排不出的被动局面。天津西站管辖范围较大。它管辖着23公里长的陈塘支线，又与天津市李港地方铁路衔接，办理过轨车交接。管辖区内有陈塘庄、西营门、天津西三个货场和40户162条企业专用线。
出处
《铁道运输与经济》
1987年第4期31-33,共3页
Railway Transport and Economy
