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提高车站改编能力的技术组织措施
被引量:
2
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摘要
目前,我国中小型编组站,一般多属于横列式的站型,编组线配置在到发线的一侧,形成一个梯形车场。这样,编组线不仅短于到发线,而且还两端平行作业,再加上场内使用铁鞋制动,车组间还存在着“天窗”距离,影响调车效率。所以,横列式编组站的编解作业能力越来越感到紧张。例如,梅河口站运转场就是如此。因此。
作者
钱才书
机构地区
梅河口站
出处
《铁道运输与经济》
1980年第2期56-,共1页
Railway Transport and Economy
关键词
车站改编能力
技术组织措施
横列式
到发线
铁鞋制动
改编车
“天窗”
牵出线
作业能力
铁路运输
分类号
U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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铁道运输与经济
1980年 第2期
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